Andreas#1

Ui das klingt interessant Danke auch von mir. Grüße

Danke für Deinen Bericht. Finde es toll wenn sich jemand aus "Unseren" Reihen die Zeit nimmt seinen Eindruck zu schreiben. Grüße

Sehr schöne Arbeit Gibt es einen vorher/nachher Vergleich auf einem Leistungsprüfstand?

Ich wünsche Dir immer gute Fahrt. viel Spaß Grüße

Hallo Michael wie viele Kilometer bist Du denn mit der Bremse bis jetzt gefahren? Wie sieht das Scheibenbild aus? Grüße

Ok auf welchen Felgen wird dann der 40er Querschnitt gefahren der in den Papieren steht? Den Borbet nicht, oder? Im Gutachten steht ja nix von 225 40 18, sondern nur der 45 Querschnitt. Grüße

Hallo ich weiß es ist nicht mehr ganz aktuell. Bei mir war es letzten Monat beim Tüv die gleiche Situation. Das Gutachten lag "zum Glück" vor und der 45 Querschnitt wurde dann technisch abgenommen. Ich musste es jedoch eintragen lassen!? Grüße

Hallo Männer danke für den Input. Auf der Rennstrecke wird nur die RC8R bewegt. Ich werde mal auf 2.8bar gehen. Sollte ich München Hamburg fahren gehe ich auf 3.1 Danke nochmal für Euer Feedback

Servus Die 2.6 wurden von meinem Lexus Händler befüllt. 3.2bar sind in meinen Augen, wie beim Motorrad, für den Fall mit voller Zuladung (4Personen, Gepäck, Tank etc.) Danke trotzdem für die Info. Grüße aus dem Freistaat

Hallo IS 250 danke Dir für das schnelle Feedback. Ich werde später nochmal kalt nachmessen. Die Performance war für die aktuellen Temperaturen genial. Gibt es bedenken in Bezug auf den Druck und TopSpeed? Was fährst Du aktuell füt einen Druck kalt? Grüße

Liebe ISF Gemeinde ich bin ISF Neuling und benötige Hilfe beim Thema Reifendruck. Gefunden hierzu habe ich via Suche leider nix. Er hat aktuell 2,6bar runderherum. Mit diesem Druck bin ich sehr zufrieden. Es sind Michelin Pilot Sport montiert. DOT 34Woche 2014, toller Gummi Auf dem Info Aufkleber im Einstieg sind die Empfehlungen für den Fülldruck abgebildet. hier werden bei Tempo über 250km/h 3,2bar angegeben. Dies ist mir jedoch für den Pass und Landstraßen - Ritt zu viel. wie ist Eure Erfahrung? Muss man sich dann ab 250km/h Sorgen machen, oder gilt dies nur für die Dauerbelastung? Viele Grüße

Hallo meine Reifen in den letzten Wintern waren. Conti TS 850, Pirelli Sottozero3, GoodYear UltraGrip9 und den Dunlop Wintersport D3. Beste Haltbarkeit und Eigenschaften in allen Kategorien hatte der Conti. Diesen hatte ich in 205 55 16. Goodyear in 205 60 16. Top auf Schnee und Nässe. Trocken etwas indirekt. Dunlop und Pirelli in 225 55 16. Hierbei war der Dunlop auf Schnee etwas schlechter. Der Pirelli war auf Schnee super. Enttäuscht hat mich keiner. Grüße

Hallo aLex250 Aus meiner Erfahrung kann ich den Reifen mit bestem Gewissen empfehlen. Ich hatte ihn als 225 55 16 montiert. Es ist ein sportlicher Reifen der leicht rollt und bis zum Schluss leise war. Die Alternativen wurden hier schon genannt. Allesamt solide Reifen. Grüße

Hallo, mein Eindruck zum Dunlop ich habe den Sportmaxx RT auf einem 2013er Audi A4 Quattro gefahren. (Laufleistung Reifen etwa 40tkm) Der Reifen war bis zum Schluß leise, hatte keine Sägezahnbildung und speziell auf Nässe in Kurven viel besser als der Michelin Primacy (Erstausrüster). Es ist ein ordentlicher Reifen. Grüße Andreas

Hallo Zusammen wenn es kein Loadindex von über 100 sein muss kann ich den Bridgestone ER300 empfehlen. er fuhr sich auf meinem SL 500 sehr ordentlich und war ein echter Sport Touring Reifen. Wenig Verschleiß, gut bei Nässe und komfortabel. Viele Grüße Andreas

http://www.chip.de/artikel/Welche-GoPro-kaufen-Hero-4-Action-Kamera-im-Vergleich_61333982.html Servus Bimmer, der Link sollte Dir helfen Mit Gopro machst Du nichts verkehrt. Selbst die simple Ausführung bringt ordentliche Performance. Grüße Andreas