GAST-123

Eigentlich gibt es keinen Grund für eine Entschuldigung.👍

@Lemmy ich denke mit LMM meint er den Luftmassenmesser und nicht die Lichtmaschine. Ich habe mir nicht die korrekte Fehlerangabe angesehen aber ein falsches Gemisch kann mehrere Ursachen haben. Aber hier wurde ja schon einiges genannt.

@Bert B. Ich kann nur etwas von Verkäufer lesen aber nichts von Händler.

Irgendwie muss Lexus doch die Kunden animieren die nächst höhere Ausstattung zu kaufen. Ich denke in diesem Punkt sind andere Anbieter noch viel schlimmer.

Und schon lichtet sich der Nebel. Ich hatte ja schon einmal erwähnt, das ich aus genau solchen Gründen nie so ein Fahrzeug kaufen würde. Wenn ich dieses Fahrzeug gekauft hätte, würde ich die Karosserie von einem Fachmann vermessen lassen.

Der Mindestluftdruck und die Toleranz ist im Steuergerät hinterlegt und kann vom Händler (Werkstatt) verändert werden. Also beim RC ist das so und deshalb denke ich wird es bei anderen Lexen auch so sein.

Diese Aussage kann man aber in beide Richtungen deuten.

Du musst dir keine Sorgen machen, so ein Fahrzeug vergammelt nicht. Die Fahrzeuge werden regelmäßig gewartet, allerdings wirst du fast nie einen LFA im Lexus Forum sehen. Die Wartung der Fahrzeuge darf nicht vom Händler durchgeführt werden, sondern nur von speziell geschulten Toyota Mitarbeitern. Diese würden dir bei Bedarf auch den Motor reparieren. Und gerade bei Hochdrehzahlmotoren würde ich ich persönlich lieber ein Fahrzeug mit geringer Laufleistung kaufen, auch wenn es vielleicht ein mehrfaches kostet. Ich finde es schon komisch das hier bei geringer Laufleistung gleich auf einen schlechten technischen Zustand geschlossen wird. Hier wird einerseits geschrieben, wer einen LFA fährt müsste nicht auf den Wertverlust durch gefahrene Kilometer achten. Andererseits geht man von einem schlechten technischen Zustand bei geringer Laufleistung aus. Also irgendwie bekomme ich so langsam Zweifel und schreibe nichts mehr zu diesem Thema. Das weitere Mitlesen wird bestimmt auch sehr interessant.

Ich weiß nicht was du unter ein paar Tausender verstehst aber ich fahre mit meinem Lieblingsfahrzeug immer so viel wie möglich und dann hast du schon einen enormen Wertverlust. Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber ich glaube vom diesem Wertverlust könntest du schon einiges finanzieren. Es ist auch ein Irrglaube, das alle Menschen die etwas mehr Geld haben, nicht mehr fragen was etwas kostet oder ob die Relation noch stimmt. Als Wertanlage oder für einen Sammler sind solche Stücke eventuell sinnvoll aber ansonsten für mich , der so ein Fahrzeug aus Spaß an der Freude so viel wie möglich benutzen würde nicht. Siehst du und genau deshalb habe ich geschrieben, das so ein Fahrzeug nichts für mich ist. Wenn die Verhältnisse normal sind (kein Corona) bin ich sehr viel unterwegs und fahre aus Spaß an der Freude auch auf Treffen mit anschließender Ausfahrt. Bei so einem Treffen sind dann ganz schnell einmal 1000km oder mehr gefahren. Oder ich setze mich je nach Laune einfach mal ins Auto und fahre mehrere 100 Kilometer spazieren übers Land und auf der Rückfahrt gibt es dann eine flotte Autobahnfahrt. Ich bin zeitlich unabhängig und kann den ganzen Tag spazieren fahren und aus dem LFA würde ich wahrscheinlich gar nicht mehr aussteigen.

Für mich wäre so ein Sammlerfahrzeug (Geldanlage) nichts. Erstens will ich kein Stehzeug und würde den Wagen also auch fahren. Dann würde ich mich auf der anderen Seite aber ärgern, weil ich mit jedem gefahrenen Kilometer eine Menge Geld verbrenne. Sammlerfahrzeuge sind also nichts für mich, auch wenn sie noch so schön sind.

Das ist wirklich skandalös und schon fast eine Schande für Lexus einen solchen Schaden nach so kurzer Zeit zu haben. Wenn der nächste Schaden wieder nach so kurzer Zeit auftritt würde ich mich beschweren.

Du musst jetzt aber langsam einmal wissen was du willst. Du bist am weinen weil es vor deiner Haustür keinen Prüfer gibt der dir das Teil einträgt. Dann sagt jemand zu dir das du eventuell etwas weiter fahren musst zu einem Prüfer der so etwas einträgt. Dann weinst du wieder, das sei dir zu weit für eine Lippe, die dir angeblich so gut gefällt aber nur 70€ kostet. Mit jammern und weinen kommst du auf keinen grünen Zweig und letztendlich hat irgendwann niemand mehr Lust dir weiter zu helfen. Sorry für die Worte aber manchmal muss so etwas auch mal sein.

Ective Proload 8 ,das Gerät ist gut und günstig.

Da liegst du aber etwas falsch. Die meisten Ladegeräte haben eine Versorgungsfunktion das nennt sich Supply-12V Konstant. Damit geht das wunderbar.

Oder man klemmt das Ladegerät an die Leitungen bevor man die Polklemmen entfernt.😉

Hallo, eine kleine Anmerkung von mir. Wenn in einem Prospekt von Leder gesprochen wird, dann wird es wohl auch Leder sein. Ich glaube nicht daß es sich Lexus Deutschland leisten kann Kunstleder als Leder zu bezeichnen.

Du musst schon genau lesen was da geschrieben wird. Wenn da jemand eine große Lippe verbaut und dann schreibt das man eine kleine Abrisskante ja nicht eintragen muss dann ist das eher ironisch gemeint.

Du schreibst im Gutachten steht ......... Dann schreibst du etwas von einer Einzelabnahme. Wenn du ein Gutachten hast, dann brauchst du doch keine Einzelabnahme. Wenn du Reifen nimmst die nicht im Gutachten stehen, dann wird eine Einzelabnahme fällig.

Habe die ID heute ausgelesen und übermittelt. Jetzt dürfen alle RCF Fahrer hoffen.

Eine Eintragung ohne Papiere wird in Deutschland immer schwieriger und teuer. Desweiteren kennen sich die Herren in Blau auch immer besser aus und können auch auf die Datenbank zugreifen. Wenn die Lippe in irgendeiner Art eine Kennzeichnung hat (Materialangabe und Herstellernr.) besteht die Chance für eine Einzelabnahme. Einfach so eine Eintragung zu bekommen ,bei der Größe der Lippe, halte ich für kaum machbar. Aber frag einfach beim TÜV nach. Was dir ohne Eintragung passieren kann hast du ja schon selbst erwähnt.

Das Teil sieht schick aus, aber willst du wirklich eine Antwort auf deine Fragen. Ich glaube du kennst die Antworten selbst, aber Aussagen wie, och montier das Teil einfach, das merkt eh niemand usw. bringen dir nichts bei einer Kontrolle oder beim TÜV.

Du hast die Batterie doch schon einmal mit 8V gemessen. Warum machst du keine neue Messung dann siehst du doch wieviel Volt sie hat.

Okay!

Das kann dir dein Forum programmieren.

Am Mut die Sache zu probieren liegt es bestimmt nicht. Da haben sich schon etliche Leute versucht und haben es nicht geschafft. Desweiteren kann es eventuell teuer werden, wenn du bei deinem Versuch mein Steuergerät schießt. Ob der Versuch dann unter diesen Umständen noch klug ist? Ich weiß es nicht.