Görde

Ich habe nun einen Termin bei 3H in Köln Porz. Zwar erst am 07.12 aber da wird die Inspektion gemacht. Eine 12V Batterie hatten Sie mir auch angeboten, aber leider können keine Infos gegeben werden. Ich habe nur einen Preis und mir wurde gesagt, die Batterie hätte 70 Ah. Den 12V Batterie Austausch lasse ich nun erst einmal aus und ich lasse die Batterie nur prüfen. Ich kann mir wie im anderen Thread geschrieben nicht vorstellen, dass diese passt? Ob es eine Blei oder AGM ist konnte mir auch niemand sagen.

ich dachte man kann das nur am Schlüssel deaktivieren? Ist diese Einstellung normal erreichbar oder nur über ein bestimmtes Techniker Menü? Würde mich gar nicht stören wenn Keyless Go aus ist.

Hab bei einer freien angefragt und die hat leider keine Erfahrung mit Lexus. Die haben nun eine Anfrage an Lexus gestellt. Mal sehen was raus kommt. Im UK Forum haben wohl welche Probleme, wenn wenig gefahren wird. Dazu zähle ich mich auch. Ich denke die teure AGM ist dann sinnlos.

hi zusammen, ich brauche mal eure Meinung, bzw euren Rat. Mein Wagen stand nun fast 3 Wochen am Stück in der Tiefgarage. Ich wollte gestern mal wieder fahren und das wurde mir leider verwehrt. Die Zentralverriegelung hat nicht reagiert. Tagfahrlicht hat nur einmal kurz aufgeblitzt. Wagen starten ging auch nicht. Bremslicht ging übrigens auch. Obligatorisch natürlich die Motorhaube geöffnet und mal so getan als wüsste ich nun wonach ich schaue. Mal hier und da an Kabel gewackelt, aber ohne Erfolg. Mir dämmerte schon, es kann die Batterie sein. Also Pannendienst gerufen. Er kam an und ich wollte demonstrieren, wie nichts geht. Aber siehe da: nach 45 Minuten ging immerhin die Zentralverriegelung. Starten wollte das Auto dennoch nicht. Der gute Herr hatte dann vorne nach Steckhilfen für den Starter gesucht. Leider nicht gefunden. Dann haben wir uns hinter das Auto gequetscht (ich hatte leider in meiner Parkbox sehr nah der der Wand gestanden) und den Koffer an die Batterie geklemmt. Jetzt kommts: ganze 8V lagen an. Er schmiss den Koffer an und ich versuchte zu starten. Es klappte. Leider hatten wir dann schon 18:30 Uhr und zu einer Werkstatt brauchte ich dann auch nicht mehr. Nun merkte ich, dass ich morgen, also heute, evtl das selbe Problem haben werde. Ich bin eine Stunde durch Kölle gedüst in der Hoffnung, dass die Batterie irgendwie noch die Kurve bekommt. Heute also wieder in das Auto gesetzt und er startet. Kein Problem. Kein murren, nichts. 3 Fahrten. Motor aus, Motor an. Alles OK! Ist nun die Batterie platt oder hat mir einfach irgendetwas die Batterie leer gesaugt? Nur was? Hinweise? Ratschläge? Erfahrungen? Ich hatte schon nach neuen Batterien geschaut und nun bin ich unsicher was rein kommt. Mit dem KFZ Schlüsselnummern werden mir auch Bleibatterien angezeigt. ich dachte bei den Hybriden kommen immer AGM Batterien rein? Verbaut ist eine Panasonic tl;dr: Evtl ist die 12V Batterie defekt. Wie prüfe ich das und wenn sie defekt ist, was kommt rein? Gruß Gerd

Super Farb-Kombi. viel Spaß mit dem Geschoss.

Die Antworten sind ja nun durchmischt. Die Zündkerzen werde ich wohl nächstes Jahr machen. Ich fahre zwischen 7-8k Kilometer im Jahr. Wäre dann eine Punktlandung. Also Inspektion bei einer freien und den Hybrid Check bei Lexus. In der nähe der freien, die ich bevorzugen würde, ist 3H Automobile. Die haben auch Lexen. Ich frage die mal an. Gruß

hi zusammen, jetzt habe ich das gute Stück schon fast ein Jahr und die Jahresinspektion steht an. Würdet Ihr diese noch bei Lexus/Toyota machen oder doch zu einer freien gehen? Mein Is300h f-sport hat über 172.000 km gelaufen und ist von 2013. Nach dem hin und her mit Levy in Köln bin ich mir nicht sicher wo ich hingehen soll. Kann ich denn irgendwo einsehen welche Teile nun fällig wären? Ich konnte mit der Forums Suche nichts passendes finden. Und auch immer wieder das leidige Thema: welches ÖL. Ich würde mich über Ratschläge freuen. Gruß Gerd

@Motus warst du am Mittwoch da? Da stand ein SC und beim Beine vertreten habe ich mir diesen genauer angesehen.

runterscrollen zu Serienausstattung: https://www.eifelmosel.de/downloads/lexus/gs-450h_katalog.pdf

ja genau, sry!

ich denke wie immer: historie und wartungsnachweise. Im besten Fall sind alle Hybrid-check's nachweisbar. Ich weis nur von Lackplatzern am Kofferraum, unter den Heckleuchten. (edit)

steht das denn fest? Ich meine die jetzigen Modelle sollten ja auch schon längst in DE sein.

Hut ab. Man kann gar nicht genug loben. Ich kann ihn förmlich riechen. Bilde ich mir zumindest ein.

Der Wagen sieht toll aus. Hast du auch Bilder vom Innenraum?

haut mich auch nicht aus den Socken. Sieht wirklich nur wie ein Facelift aus. Von außen und innen hat sich viel zu wenig getan. Im Innenraum auch noch Runde Lüftungsdüsen und Hochglanz in der Mittelkonsole. 2 Dinge die ich immer versuche zu vermeiden 😞

ich finde auf Youtube nur die Teaser.

Ich fahre leider nur die normalen F Sport Felgen. Alle anderen die mir gefallen sind in 19" und ich denke mir wäre das einfach zu wenig Reifen. Obwohl die Bilder von Ben_is_lol ganz schön gut aussehen.

Er ist wunderschön. Und tolles Kennzeichen 😉 Viel Spaß mit dem KFZ

Hey zusammen, ich hoffe ich bin nicht im falschen Thread, aber ich verfolge den Kanal schon etwas und nun ist ein Lexi im Review. Ich wollte euch das nicht vorenthalten. Ist der Wagen zufällig hier vertreten? Nach dem Fazit bin ich eigentlich traurig, dass ich noch nie in einem gesessen habe. Gruß

Also 3H Mobile in Bonn meinten, dass es kein Problem sein. Autohaus Levy in Köln meinte: die Chrombeschichtung macht das nicht lange mit. Mein Wagen steht auch Hauptsächlich draußen. Schwierig, schwierig.

Hi zusammen, leider habe ich bei der Forensuche und im Internet nichts dazu gefunden. Könnt Ihr mir sagen ob die f sport Felgen Wintertauglich sind? Mir gefallen diese an sich ganz gut. Ich hatte überlegt, ob ich Allwetterreifen drauf ziehen soll. hinten: Bridgestone Weather Control A005 255/35 R18 94Y XL vorne: Bridgestone Weather Control A005 225/40 R18 92Y XL Hat da jemand gute Erfahrungen mit gemacht? Oder soll ich doch auf 8-Fach Bereifung gehen? Gruß Gerd

wegen des Threads ist mir bei meinem aufgefallen, dass die Beschichtung komplett entfernt wurde. am Rand sieht man es ein wenig. Wenn es so einfach war muss ich eigentlich gar nicht mehr lange überlegen.

nice. gab es Probleme oder lief es wie im video beschrieben? Gruß

@lexlord: Danke, das wird es wohl sein. Ich stelle immer auf neutral, weil dann keine led leuchtet. Wegen der Anlage. Es ist halt immer Geschmackssache. Niemand weiß welches Setup du zuhause hast und mit welchen Gewohnheiten zu vergleichst. Es ist wie bei jedem Lautsprecher kauf. Man muss einfach Probe hören. Ohne geht's nicht.

mein F-Sport von 2013 senkt die Spiegel nicht ab. 🤔 Ist das nun ein defekt oder ist das nicht Serie?