Toohot

ja...., den Thread sollte man nenne: Zuviel Rauch um überhaupt nichts....! Keinen Ahnung was da mit der Geschichte um das Mobile Inserat schief lief. Mit meinem Käufer hatte es "anscheinend" nichts zu tun. Das er dann am Tag der Abholung nicht erschienen ist passte natürlich auch noch dazu. Anscheinend ist es ein riesen Pechvogel. Er hat dann vorab überwiesen und nun heute endlich das Auto geholt. Mit dem ist er dann nach ca 35km liegen geblieben weil er die Tanke nicht gefunden hat, die ich ihm genannt habe..... , ich durfte dann noch mal Benzinbringservice spielen. Ne Stunde später hat er mich angerufen und hilfe mit dem Navi erbeten (ist natürlich klasse am Telefon) und beim Gas Tanken gingen angeblich nur 8Liter rein, obwohl der Tank leer ist...... Nun ja nun ist anscheinen sein Akku leer, hoffe er schafft es bis Berlin ...... :-)

Also ich habe mit dem KW und 70mm Tiefer (IS 300) auch bei Bodenwellen noch kein Problem gehabt. Da schleift gar nichts, musste aber ordentlich gebördelt werden und Innenradkasten angepasst werden. Wenn mein Fzg Verkauf nicht klappt werde ich es vielleicht einzeln verkaufen und auf originales FW zurück rüstemn. falls du interesse hast melde dich mal.

Der Käufer ist heute nicht erschienen. Ich hatte heute morgen mal die Festnetznummer angerufen und seinen Frau dran gehabt. Adresse stimmt also, sie wusste angeblich aber nicht so genau beschei und sagte nur das ihr Mann unterwegs ist. Morgen probiere ich es auf seinen Handy. Ich werde aber erst wieder darüber hier schreiben wenn ich genaues weiß. Grüße Robert

@uslex kann schon sein, aber da nehemn die doch normalerweise viel geilere Kisten zu super günstigen Preisen, das bei dem Käufer das Gehirn abschaltet. So Nissan Skyline GTR getunt auf 800PS für 5000€, oder sowas.....

@Todde hast recht. Vielleicht tue ich dem Käufer auch unrecht, aber die ganzen Indizien lassen eigentlich nur diesen Schluss zu. Und er hat auch erst 6 Berwertungen (alle ganz neu) auf Ebay. Email sollte ich ihm keine Schreiben, da er angeblich seine Frau überraschen will. Das ist einfach zuviel Zufall. Bin echt mal gespannt ob er morgen kommt und was passiert.

Hi, ich dachte auch gleich an Blüten. Der Käufer kommt zu mir auf die Arbeit. Werde dann einen Kollegen mit raus nehmen als Zeugen und ihn zur Rede stellen. Ich besorg mir einen Geldprüfstift, oder fahre mit ihm auf die Bank. Das ist mir alles zu crazy.... Übrigend habe ich mich nicht bei Mobile beschwert. Vielleicht liest der Käufer ja hier mit..... :sly: Es kann eigentlich kein Mobile Fehler sein, da ich meinen Wagen dort gar nicht angeboten hatte. Nur hier und auf Ebay. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Hi ja genau. Aber auch unter einen andere Namen.

Mein IS 300 wird morgen für 8000€ abgeholt. Steht aber schon wieder bei Mobile drinnen: Da stimmt alles, es sind auch meine Fotos. Nur heiße weder ich so, noch der Käufer. Zumindest falls seine Ebay Daten stimmen. Aber er ist auch aus der Gegend, wie der Mobile Inserrierer.... Was meinst ihr? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-is-300-sportcross-kloster-lehnin/168850935.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

Ich habe ein KW3 drinnen und bin damit sehr zufrieden. Da die wenigsten hier auf der Rennstrecke fahren ist es aber relativ egal welches Fahrwerk. Und für die Rennstrecke braucht es sowieso viele weitere mods damit der IS sich sportlich fahren lässt.... wenn ich da an die weichen Achsgummis, Stabis, Bremsen und das Einlenkverhalten denke..., ganz zu schweigen vom Gewicht... :naughty: Ist nun mal kein Sportwagen, von daher würde ich sagen ist fast jedes Fahrwerk OK.

Mir ist gerade mein IS 300 ausgegangen. Ich hatte 2 mal das Problem das er plötzlich für kurze Zeit kein Gas mehr angenommen hat. Danach lief er wieder einwandfrei. Heute habe ich ein leichtes pfeifen gehört immer wenn ich Gas gegeben habe. Dann habe ich bergauf im 2. Gang stark beschleinigt, plötzlich gab er von alleine noch mehr Gas und ist dann ausgegangen. Wenn ich ihn starte geht die Drehzal von alleine auf ca 3000 und danach geht er aus. Fahren kann man also nicht mehr. Als Fehler zeigt er mir P0171 (Pedal Sensor) und P1128/P1129 an. Hatte schon mal jemand diese Problem? Muss einfach nur der Pedal Sensor getauscht werden?

@Oskar Baumann Hockenheim hat fast keine Kurven, da wird es bei weitem keine sek ausmachen. Anders am Ring. Schau dir den Nissan GTR an, der ist am Ring eines der schnellsten Autos, in Hockenheim ist der unterschied bei weitem nicht so Brutal, da zählen mehr die Beschleunigungswerte.... Ist aber auch Wurst, endlich kommt das Sperr Diff, das von anfang an Serie hätte sein MÜSSEN!!!!!!

@admin wie wäre es, die nicht zum Thema gehörenden Beträge zu löschen?????? Sonst wird noch auf 20 Seiten über Sinn und Unsinn von abschaltbaren Sicherheitsfeatures gelabbert..... Ach..... und ich wäre auch mehr als froh, wenn man den Mist komplett abschalten könnte, bei BMW und co, traut man den Kunden ja auch fahrerisches Können und ausreichend Vernunft zu...... :ph34r: :thumbup:

@kroebje Erstmal krass welchen leidensweg dein IS hatte. Ich denke das du da ein echtes Moinmtagsauto hattest. Ich bin IS 200 Handschalter (limo) von einem Bekannten gefahren. Ist aber viel viel langsamer in der Beschleunigung. Mit den 60Meilen magst du recht haben, das wären nur 96,5 Kmh. die fehlenden 3,5kmh machen in der Regel aber auch nur 0,1-0,2s aus. Ist halt auch immer eine Frage wie genau gemessen wurde und seltsamerweise misst z.b. Edmunds bei Japanern in der Regel schnellere Werte als in Deutschlands Presse....... beim Nissan GTR wird auch immer über 4s angegeben, obwohl im Ausland egal ob mit, oder ohne LC, weit unter 4s.

hab eben noch mal gesurft. finde 8,4 8,2 7,9 und sogar 7,4 Ich kenne kaum ein Fahrzeug wo sich die Quellen so uneinig sind......

also auf Sport schaltet sie genau am Begrenzeranfang. Ich würde gerne wissen wie die die 8,7sek von 0-100 ermittelt haben. Also laut ausländischer Presse und eigener Erfahrung ist es doch ein bissl schneller.... :( Zumindest auf Sport mit manuellem schalten... :(

Hatte einmal Engine Check, ist aber fast normal. Die Anlage muss noch mal eingestellt werden nach ein paar tausend KM. Ansonsten seit ca 15tkm ohne Problem. Ist auch eine KME. Verbrauch in der Stadt ca 15 Liter. Autobahn je nach Gasfuss. So zwischen 12-20... ;) Enstspricht ungefähr 2 Liter mehr als mein 300er auf Benzin verbraucht.

der IS350 und der GS 430 haben Serie 332er Scheiben drauf. weiss jemand ob die Anlagen passen??

@Tigertron also ich habe nichts gefunden, außer welche Fzg genau die gleichen Bremsen haben. Supra wurde behandelt, aber ich habe ja geschrieben außer Supra. Also passen größere Anlagen vom LS, RX, SC,oder IS-F ohne mods auf den IS?

Weiss jemand ob es andere größere Bremsanlagen (von anderen Lexus Modellen) gibt die die auf unseren IS ohne Mods passen? Bis jetzt kannte ich nur die Suprasättel die mit geringen Aufwand verbaut werden können. @Test hat die Sättel vom 96-00 LS 400 vorgeschlagen.

@RoadRash ich gebe dir voll und ganz recht. Solange sich die V-Max nicht erhöht, oder man den IS als Ringtaxi nutzt langen die originalne Bremsen vollkommen. :shocking: Nicht dem zum trotz möchte ich und wohl auch andere trotzdem größere Bremsen haben. Hier ein paar Preise: Rotora: http://www.street-power.com/roleisfrbigb.html 4 Kolben 1tlg 330mm 1388$ 4 Kolben 2tlg 330mm 1718$ 6 Kolben 355mm 2tlg 2295$ Stoptech: http://www.hopupracing.com/brakes38.html 4 Kolben 2tlg 332mm 2079$ 4 Kolben 2tl 355mm 2499$ Brembo http://www.stillen.com/product.asp?id=BRMG...amp;model=IS300 4 Kolben 330mm 2tlg 2640$ AP Racing http://www.stillen.com/product.asp?id=APBR...amp;model=IS300 4 Kolben 330mm 1tlg 1686$ K-Sport http://cgi.ebay.co.uk/K-Sport-8-piston-Cal...A1%7C240%3A1318 8 Kolben 330mm 2tlg 999,- Pfund (einzige Anlage mit Tüv) Dann gibt es noch Projekt MU und Greddy, TRD ect aber die sind allesamt sehr teuer.

@test interessant, wusste gar nicht das die passen. passen noch andere Lexus Bremsanlagen auf unseren IS?????

:naughty: also mir langt es..... :thumbdown: Im gegensatz zu vielen anderen habe ich auch kein Problem damit.

@Dr.Lexus ich habe ein KW Variante 3 drinnen :thumbup: Stabis kommen bald. Ich weiss selbst das so eine Anlage nicht viel besser ist und der IS sowieso alles andere als Ringtauglich ist. Aber unter 18" Felgen sehen die originalen Bremsen einfach kacke aus :) Und Suprabremssättel mit Scheiben Belägen und Leitungen sind auch nicht viel günstiger und dann noch gebraucht. PS: Die hinteren Bremsen sind zu vernachlässigen, außer im Rennsport. Aber die Supra hat vorne auch die großen 4 Kolben drauf und hinten nicht besseres als wir!!!! Funktiert doch auch..... und angeblich sogar sehr gut... :D B) Ich bin in Sachen Bremsen auch noch sehr unendschlossen, aber da ja einige suchen wollte ich nur mal drauf hinweisen. Viel günstiger gehts jedenfalls nimmer.... :rolleyes:

http://cgi.ebay.co.uk/K-Sport-8-piston-Cal...A1%7C240%3A1318 Bin noch immer nicht überzeugt, aber bei dem Preis könnte ich schwach werden...... B) Das sind gerade mal 1062€ nach heutigen Kurs....!!!! Vorrausgesetzt unser Wagen ist auch mit gemeint. Da sollte man eine Sammelbestellung machen und noch mal drücken.... :thumbup: Und Gutachten kann man bestimmt bei der deutschen Vertretung schnorren.... :rolleyes:

@Spoon Schwere Fahrzeuge brauchen natürlich größere dimensionierte Bremsanlagen. Nur ist es den Aufwand am IS wert? Und nur größer dimensionierte Bremsscheiben bringen auch nur bessere Kühlung. Man kann durch die bessere Kühlung bessere Bremsbeläge mit höheren Reibewert verbauen, was etwas bessere Werte bringen. Wunder sollte man aber nicht erwarten. Ich mal mal einen test gelesen wo Movit und AP Anlagen an einem Golf gesteste wurden. Im Vergleich zur Serie war es nich mal einen Meter den er eher zum Stand kam als mit der Serienbremsanlage. Nur bei mehrfachen bremsen waren die Fadingwerte viiiiel besser. Ottonormal wird es kaum merken....