fus99

Liebe Lexus-Gemeinde, die 3 Jahre mit meinem Lexus sind in den letzten Tagen beendet worden, die Zeit des Abschiedes rief so manchen Moment wehleidig wieder in Erinnerung. Doch im Endeffekt fiel der Abschied dann leicht und ohne Tränen :) 3 wechselvolle Jahre mit meinem GS450h liegen hinter mir, 3 Jahre mit vielen Höhen und Erfahrungen und zum Glück nur wenigen Tiefen. Ich habe mich so manches Mal gefreut (die Beschleunigung, die Ruhe, der Vortrieb, der Verbrauch, der Spaß mit Heckantrieb) und zum Schluß noch mal gekotzt (Wertverlust). Denn diese Zeit war das gesamte Geld nicht wert. Auch kann ich sagen: Lexus kam für mich dem Streben nach Vollendung nicht so nahe wie gedacht. Ein Auto, welches mich 3 Jahre lang mit einem freudigen Lächeln hat einsteigen und fahren lassen. Die Erwartungen an das Fahrzeug wurden erfüllt. Natürlich gab es auch einige Kritikpunkte am Auto: das Bedienen des Navi während der Fahrt der Tempomat manchmal nervig das Bremsverhalten das Adaptieren von Ipod und USB dürftig Fehlende Optionen beim Fahrzeugkauf aber das wiegen die positiven Erlebnisse nicht ganz auf: bei 50.000km einen Gesamtschnitt von 7,9l die Ruhe, der Komfort, die Entspannung auch nach 6h Autobahn der Antrieb(ein Sahnestück zu jeder Zeit!) das Soundsystem und die vielen kleinen Dinge mehr (die man mal wieder vergisst) Enttäuscht bin ich nach 3 Jahren von Lexus an sich: Man wird einfach nicht Ernst genommen. Mein Händler kümmerte sich zu wenig um mich, keine Einladung zu Events (Premieren, Probefahrten etc), keine kleinen Aufmerksamkeiten (zu Werkstattterminen, Geburtstag etc.), kein Lexus-Magazin mehr. Nun gut, das Fahrzeug an sich hat meine Erwartungen halbwegs erfüllt. Ich werde mich in den nächsten Tagen weiterhin nach einem Nachfolger umschauen. Ein Lexus oder sonst ein Japaner wird es nie mehr. Die Alternativen gehen derzeit in Richtung ordentlich motorisierter Diesel aus Europa, da kann ich den Wertverlust konkreter einplanen. Die Gebrauchtwagenpreise sind sowas von im Ar...! Das ist unglaublich! Da wird einem ein 3 Jahre alter GS450h hinterhergeworfen. Traurig aber wahr. Aber euch wünsche ich eine gute und unfallfreie Fahrt und mehr Spaß mit euren Fahrzeugen. Grüße euer fus99 P.S. an Mod: Bitte als Mitglied löschen. DANKE

Hallo, mann sollte erst lesen und dann schreiben. NUN JA. :blink: Tatsächlich gibt es DOCH eine ABE für diese RadReifen Kombination. :rolleyes: Meinem Forum sei Dank. Gruß fus99 PS: Bei Interesse eine PN, dann folgt eine e-mail, da hier der Platz mit 99kB zu klein ist.

Hallo, Leider schützt Unwissenheit vor Strafe nicht. B) In den neuen Zulassungsbescheinigungen Teil I und II (ist übrigens bei allen Herstellern gleich) ist in der Regel eine Rad-Reifenkombination eingetragen. Weitere Kombinationen können über TÜV o.a. eingetragen werden oder sind über die Hersteller-ABE´s nachgewiesen Tatsächlich gibt es hier eine ABE für diese RadReifen Kombination. ;) So muß auch nichts eingetragen werden. Nur die ABE sollte im Auto liegen. Gruß fus99 ABE_GS_Winterr_der.pdf

Moin, möchte denen, die auch bei Geschwindigkeiten jenseits von 2?? km/h noch Videos machen möchten, wo auch immer der Verkehr es zulässt, den Weg zum Menu zeigen. 1. Press the start bottom twice( foot off the brake pedal) and headlight adjuster to " off " 2. While pressing on the " Info " button with your right index. Use your left hand turn the headlight from " Off" to " Headlight"( not AUTO), Off-Head, Off-Head, three times. This will lead you to the " Diagnostic Menu". You can touch on the top right screen " Menu" Then touch "Navigation Check" and after "Vehicle Sensors". Here it is. Good luck. Wie Lexington richtig bemerkte, ist bei 250 +- 2km/h Schluss, Tachoanzeige bei 26? km/h. Die v_max-Begrenzung greift ein. Es mag sein, daß der eine oder andere 450h einen Tick schneller dorthin beschleunigt, aber wann ist das wichtig? Doch nur bei der Hatz mit "offenen" Porsche, AMG´s, M´s oder S´s usw.. Bei den bei uns normalen Verkehrsaufkommen macht das aber nichts aus. Man sieht sich mindest zweimal im Leben... B) Ich geniesse auch die andere Seite nämlich das Cruisen.. B) cu fus99

Hallo Vloggy und Happycroco, habe leider mit dem Grom-Interface Schiffbruch erlitten :thumbup: . Daher mal die Frage, wo ihr den Axipta gekauft habt, ein Link reicht auch. Ist dieses mit dem "Orginal-Lexus-Interface" vergleichbar? Die Einschränkung mit den sechs Wiedergabelisten kann ich auch verschmerzen. Danke für eure Infos :angry: . fus99

Hi, schon wieder einer im GSh! Gratuliere! ;) fus99

Hallo zusammen, hatte zu diesem Thema schon einen Threat erstellt in http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...showtopic=17088 Vielleicht hilft das zum Thema Kapazität der Lexus-Akkus. Grüße fus99

Im Allgemeinen scheint die deutsche Motorpresse nur deutsche Modelle auf den Treppchen sehen zu wollen B) . Wenn man dieses weiß, sollten Gedanken zu Logik und gerechtfertigten Kritiken jedem Lexianer und auch den anderen weiterhelfen. :thumbup: Hier kann ich die Punkte zum Fahrverhalten des GS, obwohl ich den Artikel nicht gelesen habe, nicht nachvollziehen. Ich fahre seit Ende Januar den GS450h mit 18"-RF und aktiven Stabis. Bisher 4600km. Meine vorherigen Fahrzeuge waren BMW530d mit RF und A8. Mit beiden bin ich ca. je 90 Tkm gefahren. Ohne jetzt Lexus oder Toyota über Gebühr loben zu wollen, hat das, was ich jetzt fahre, mit Abstand das ausgewogenste Fahrwerk. Komfort in der Standardeinstellung, straffe fühlbare Auslegung bei Sport und PWR. Leidgeplagt beim BMW mit RF kann ich leider noch nicht viel zum Laufgeräusch sagen, da es vor der Profiltiefe mit abhängt. Der GS ist für mich das, was GS als Kürzel bedeutet. Neben mir gibt sicher noch sehr viele, die dem GS kein "poltriges Fahrwerk" attestieren. Vielleicht bin ich hiermit in diesem Thread falsch, dann bitte verschieben. Beste Grüße und Kopf hoch :) fus99

Hallo Breton. Schaue mal nach Navi -Update dort auf der zweiten Seite meinen Beitrag. Viel Erfolg. fus99

Hallo Perry2000 und alle anderen :blink: , habe es nach ein paar Anläufen geschaftt, hier der Link zur fehlenden Seite: http://img244.imageshack.us/img244/4350/hybridakku3da7.jpg Freue mich über weitere Beiträge. :blink: fus99

Hallo Perry2000, täte ich gerne. Aber mehr als 218 kB geht nicht mehr und das Blatt ist größer. Wenn du ne Idee hast bitte melden. fus99 :)

Hy! :thumbup: unabhängig von den Spannungen der einzelnen Zellen und Schaltung untereinander ist es leider so, daß ca. 90% des Batteriegewichts "unnützt" mitbeschelunigt werden. Als Ladehub bezeichnen die Akku-Profis den nutzbaren Speicher der Batterie. Ansonsten mal bei Panasonic schauen, die liefern ja an Toyota. Weiteres dazu befindet sich auf einem weiteren Blatt, daß ich leider nicht mehr hochladen kann, wegen der Größe. Aber ich denke im Text steht´s auch drin. greets fus99

2. Seite Hybrid_Akku_2.pdf

Hallo. Ich habe schon in verschiedenen Beiträgen über die Speichersituation gelesen. :thumbup: Mit Fragen wie "Ich sehe alle Balken in grün" und "Das kommt sehr selten vor", usw. kommt heraus, das sich die Ingenieure bei Toyota schon was gedacht haben mit der Lebensdauer. Es ist absolut plausibel in dem AMS-Bericht dargelegt. Je weniger Energie ich entnehme und wieder zuführe, desto länger hält die Batterie. Das erledigt bei Lexus-Hybrid das Batteriemanagement. Aber ich denke, das vieles mehr in dem Artikle beantwortet wird. Leider muß ich wegen der Größe der PDF noch zweimal Antworten. cu fus99 Hybrid_Akku_1.pdf

So, nun muß ich doch ein paar Zeilen schreiben: :D Hi Lexington, beim Service bin ich mir noch nicht ganz sicher, ob Ulm oder München, hängt auch von meinen Teminen ab. An alle, vielen Dank für eure Wünsche und ich freue mich auf das, was noch so kommt. Bitte schaut euch nochmal meinen letzten Eintrag an, da sind auch Fragen drin. Auch würde mich interessieren, auf welches Echo meine Kombination der Farben stösst. Wenns jetzt immer noch nicht läuft, mache ich einen neuen Beitrag auf. Wie schwer zu erkennen ist, habe ich meinen GS in München bei AH Wieser gekauft. Die Probefahrt und das erste Angebot hatte ich bei AH Eitel in Ulm. Was das Gefühl betrifft, wenn man als "Kunde" eines dieser Häuser betritt, kann ich sagen, daß man sich gleich irgendwie geborgen fühlt. Man ist keine Nummer, sondern man wird von allen sehr freundlich empfangen. Meine Entscheidung für München hatte finanzielle Gründe. Ich kann das AH Wieser nach meine bisherigen Erfahrungen jedem empfehlen. Die Fahrzeugübergabe mit ausführlicher Einweisung, so tief man diese auch wollte, umrahmt von diesen Annehmlichkeiten wie Blumenstrauß und Lexus-Karton mit Champagner und 2 Gläsern etc. war einfach klasse. cu fus99 :thumbup: