Raph

wäre es nicht einfacher einen rz200 altezza zukaufen? oder einen rz280t ? da hast du is karosse und 3sgte motor. hab welche für 8000 pfund gesehen.

ahem... WFS dürfte das größte problem sein ( evtl. Transponder unter die Lenkradverkleidung kleben..neee..es gibt doch kits extra mit Antenne dafür) ..und sonst nichts ..dein Kupplungsschalter kann man ja brücken oder ne schaltung ist dabei der diese brückt. Fernstart ist für meiner schon bestellt..wenn es von der quaölität her passt,könnte ich ne sammelbestellung starten. Es gibt auch Neues von Venon( alarmanlagen hersteller) und der schaut richtig hochwertig aus(vor allen der Fernbedienung an sich..richtig schick) ..leider hab ich schon von Astrasystems bestellt(usa)

:( Schaut alles sehr interessant aus .

der HS250H ist doch der Avensis oder nicht?..der Avensis schaut vieel besser aus LOL (weil er ja auch von werk aus tiefer liegt als der HS.. vlt kommt der euro HS tiefer ... oder die sollen lieber der HS als kombi in europa anbieten(avensis kombi)

bj 2000? grundschweller und 3 türen? totalschaden sorry und lasse dich bloß nicht auf angebote der gegnerische versicherung ein, lass alles der "Schadensmensch" deiner Werkstatt regeln Oft versuchen die versicherungen bei Totalschäden den Wert nach deren meinung schätzen.. bestehe drauf(mit anwaltsschreiben) das du den vollen betrag (lt Gutachten) erstatten bekommst.

meh.. 282 laut navi ( und das war net alles.. war zu viel verkehr )

Toyota anrufen (technik Team 1/2 verlangen) und schauen wie sie dir helfen können. Da---> waren sehr nett die Jungs-- Kundenbetreuung.Team1@Toyota.de ansonsten soarer fahrer um hilfe bitten '(gibt ja genug Soarer TT und SC in der BRD) Ich hätte da auch nen prüfer der das mitm import regelt falls du net weiter kommst.. stell dich aber drauf ein das dein Auto rund 5 tagen dort stehen muß.

so,habe wie immer den thread nicht durchgelesen.. aber wenn du r12 noch drin hast.. Fahre bei deinen Boschdienst oder Jaguar Händler und lasse dir das Ersatzmittel R413 einfüllen ... fertig.

Skyline? hmmpf-- Saarland ist Skyline City.. ne Handvoll in raum Homburg(skyline hochburg lol) , 3 in Saarbrücken,1x in Saarloius und 1x in eppelborn.. und in Kaiserslautern gibts jede menge r32 und r33 gts und GTR (zb einen von 44 ORIGINAL Nismo spec' in "Gun Metal Grey"sowie einen r34 GTR v spec II in Midnight Purple II (1 von 300 in "Midnight Purple II") ( Nismo kaufte jede menge r34 in 2002 zurück und baute diese alson Nismo R um ) hätte demnächst einen r32 zu verkaufen (mit r34 body kit, rb25det) Verkäufer ist noch nicht sicher ob er verkaufen möchte-LOL

Dats Cool :worthy: aber nur wenn es wirklich so ausschaut wie aufm Bild.. und nicht wie den "Kleinwagen Loser ***"aufm Mcdonalds parkplatz *** Polo,Golf,Corsa ,Civic usw usw wo die Scheinwerfer undicht sind und alles nach "gewollt und nicht gekönnt" ausschaut.

schaut euch das an... hört auch ganz genau zu..der v8 würde gegen nen 6 zyl getauscht :-)

SWEET! <-- Me like :thumbup: Kann leider nicht am Freitagh..muß Fliesen legen :-( war jetzt die letzten 7 jahre immer karfreitag aufm ring (ausser 08 war da krank) viel spaß euch alle am freitag..macht bitte viele Fotos und Videos!

Wer hatte da mit Nein gestimmt?? bestimmt die diesel Fahrer.. wobei diesel nur im Europa zu haben sind.. denn Diesel gehört ja nicht im PKWs!

EDIT : Crown royal saloon,athelete ,Hardtop und Crown Majesta gabs auch in LHD .. (JZS155) .. wioe Celsior und century auch. Bestimmt Gulf Region .bin mir 100% sicher.

Century als LHD ? bestimmt für den GULF Regionen (Scheich und Co) gebaut .. da haben die Autos alle LHD

Ha, wenn GT 5 rauskommt, LOL .. bestimmt ende 2010 .. hab danmals die ps3 nur deswegen gekauft.. :-(

Staubschutz Manschette Kauf dir ne Satz Lenkungsmanschetten (universal) , die kannst du zuschneiden wie du sie brauchst.. 22 euros hab ich damals bezahlt .

in der USA gibts idR 2 verschiedenen Ausführungen von jedes model 1. eine normale Federal model 2. CA model -- leise,weniger Leistung,samt extra Kat, anders programmierte ;Motor u Getriebe Steuergeräte.. öko halt.. merke.. manche Hersteller verkaufen einen extra .." 50 State Legal Package" .. heißt dass der wagen in Californien legal ist..und nicht jedes model/ausführung wird dort verkauft.. oder glaubt ihr das Mercedes und VW Blueefficiency bzw Bluemotion für uns entwickelt hatten?? Früher waren die Mechanische und elektronische unterschiede ernorm.. heute ist es meisten nur ne andere Programm aufm Steuergerät. Klingt komisch..ist aber so.

nice jetzt Kats weg , mittel topf raus und los gehts :-)

viel arbeit ist es nicht, Zahnriemenspanner lösen, Zahnriemen an den Nockenwellenräder mit Kabelbinder fixieren , Nockenwellenrad lösen, Welle raus -- eigentlich easy.

Frage: Was haben Diesel und LPG fahrer gemeinsam.. ???????? sie Zahlen nur drauf und merken es nicht einmal... Sorry..ist aber war. lLPG insp alle 10tkm..Gasfilter,Flashlubezusatz, Kezen alle 15tkm, eingelaufenen Ventilsitze usw usw.. traurig Diesel fahrer beiu denen sich der DPF alle 3 tagen regenereirt und deshalb der verbrauch jenseits der 9-10l treiben.. ja ja ja..

zu teuer .. Gebrauchte + Neuwagen stehen wie Blei..lass den Araber raus hängen HANDELN!!FEiLSCHEN!! HAGGLE!!!

OH JE OH JE OH JE Edit.. puh,hab bis seite 3 gelesen..meine Post ist bestimmt irrelevant ... LOL Eins möchte ich noch sagen.. Automobiltester in den USA erreichen traum werte die wir niemals erreichen werden. warum? Beschleunigungs tests werden auf Drag strips oder Skid pads durchgeführt.. dieses spezial Asphalt ( und bei den Dragstrips werden Haftbeschleuniger benutzt -schaut schön schwarz speckig aus) ermöglcht 0-100 zeiten die im manchen fällen mehr als 1.2 sekunden ausmachen ... Skidpadwerte (querbeschleunigung aufder 300m kreisbahn) von 0.92 bis 1.02 !!! so grosse abweichungen hab ich aiuch schon gelesen.. ( und manchmals wird auf ne 600m bahn getestet..erwähnt nur keiner lol) damals wo der ersten 996 911 turbo getestet waren da 3.6 sekunden gegen über 4.9 in europa.. die amis übertreiben gerne .. gehört einfach dazu ( 1 billion ist letzt endlich nur ne milliarde ..) und 0-100 kmh ist nicht gleich 0-60 mph ..sondern 62 mph.. (bei manchen autos müsste zw 60 und 61 mph geschaltet werden... zb ausden 1sten in den 2ten oder von den 2ten in den 3ten(lol) und das kostet ne augenblick.. 400 hp = 389 ps.. das englische BHP ist unsere PS am nähsten und wer kennt noch die zeiten(bis anfangs 90er jahren)wo manche US hersteller seine HP noch als SAE HP/GROSS HP("Brutto ps") noch angegeben hatte.. ich sag nur Mustang 5.0 svT mit 300hp..war nachher doch nur 225.. aus "5.0" wurde ganz schnell "5.slow" Ich hab freunde beiden USAF..und alle (lol) haben ihr autos mit..auf die 1/4 meile brauchen die im Europa 0.25 bis 0.75!!! Sekunden länger... weil wir das Haft beschleuniger heir nicht verwenden (warscheinlich wegen grundwasser) und ne Automatik auf ne Dyno ist immer lüstig..besonders wenn da noch ne Kraftraubende AWD mitspielt.. (kann man rühig 40% abziehen ) Wer dieses Post zu lange erscheint.. cliffnotes : AUTOtest nicht gleichAutotest, Amis übertreiben wie immer bei tests , immer schön locker bleiben

frage..hast du auch mal in das drop down menu auch "COM 4 " probiert?? und das Anzeige wa es mir persönlich aucwert, mein damalige läppi ging laufend aus wegen ne zu harte federung...ich kannmal schauen ob ich noch so dose it kabeln heir hab.kann aber nix versprechen.( beige stecker dose mit 2 eingänge vorne und einen hinten?)

Ht ne automaticher spanner verbaut. Ziehe den Riemen einfach nach oben,du wirst den spanner (der bewegt sich dann) sehen.. merke in welche richtung er rotiert und setzte das passende Ringschlüssel an und drehe (feder gespannt) easy Schlüsselweite war 13,14 oder 17mm ...weis nicht mehr