Done

Blau??? Also da wurden definitiv LED's verbaut. Normal ist das alles orange. ;) Edit: Da war der Mediator wieder schneller. :D

Echt jetzt? o_O Dann muss ich da auch nochmal genauer hinschaun. Bin mir aber relativ sicher das bei meinem '99er nur der Tacho dimmbar ist.

Nein, das poti ist nur für die Tachobeleuchtung.

Wurde die Tachobeleuchtung evtl. auf LED umgebaut?

Oooooh...Karnivoren! Da kann ich (ein bissl) mitreden. *g* Hab mir neulich für den Balkon nen Moorkübel angelegt. Bepflanzung besteht momentan aus: - Sonnentau "Drosera anglica" - Venusfliegenfalle "Dionea muscipula" - Schlauchpflanze "Sarracenia flava" - Fettkraut "Pinguicula (die genaue art ist mir leider nicht bekannt)" Mit dem Moos hab ich bislang noch nicht viel Glück. Das hat die Hitzewelle der letzten Woche nicht so ganz schadlos überstanden.

Ich hab den K&N drinn, und im vergleich zum OEM Luftfilter hört man das Ansauggeräusch damit schon recht deutlich. Zumindest solange man noch den originalen ESD drunter hat. Leistungsmäsig wirst bei den 155 Sauger PS aber keinen großen unterschied merken.

Ach, da war er ja noch im Aufbau. ;) Mittlerweile schaut er so aus.

>>> DAS <<< nenn ich mal nen ordentlichen "Firmenwagen" :jap:

Danke für den Hinweis, hätte nicht gedacht das die Scharniere reissen könnten. :shocking:

Das war so eine "Was währe wenn"-Geschichte. Ist vor kurzem nem Motorradfahrer passiert. Kurzfassung: Motorradfahrer wurde von der Polizei aufgehalten -> Auspuff viel zu laut und wie sich rausstellte ohne ABE. Was folgte war eine Strafanzeige wegen vorsätzlicher Manipulation der Abgasanlage (nicht genehmigter Endtopf), erlöschen der Betriebserlaubniss und des Versicherungsschutzes. -> 1000€ Bußgeld, Beschlagnahmung des Fahrzeugs und Begutachtung durch einen Sachverständigen (oder Gutachter oder sowas). (Hätte man z.B. einen Schalldämpfer der mit Silencer eingetragen, später aber entfernt wurde, würde man übrigens aufs gleiche Ergebnis kommen.) Der DOENKES hat zwar ne "ABE", aber aufgrund der Lautstärke (immerhin 24db zuviel) und der, zumindest bei meinem, auffallenden Schweißnähte am Zuführrohr, ist eine genauere Überprüfung nicht unwahrscheinlich. Und was dabei im schlimmsten Fall noch rauskommen könnte kann sich glaub ich jeder selbst ausmalen. Mir wurde dabei jedenfalls etwas schwindelig. :sick: Ansich hatte ich bis jetzt (fahre seit ca 2Jahren damit rum) auch noch keinerlei probleme mit der Rennleitung obwohl die schon öfter hinter mir fuhren. Es ist halt wirklich so ne "Was währe wenn" Sache und worst-case-scenario. Es kann gut gehen, tut es bei den meisten ja wohl auch, aber wenn tatsächlich was ist wirds hässlich.

Scheinbar sinds da strenger geworden. Zumindest schauens dann genauer hin wenn da offensichtlich was geaendert wurde. Waere die Lautstaerke bei der Messung ok gewesen haett er mich auch durchgewunken. Naja, der Pruefer hat mir dann noch so ein paar Schauergeschichten erzaehlt die mir die freude am doenkes ein bissl verdorben haben. Werd ihn darum wahrscheinlich auch wieder hergeben. Als Ersatz schiel ich da jetzt eben ein bissl auf den Magnaflow. Vor allem wegen der "echten" ABE.

*Thread ausbuddel* Hat eigentlich schon jemand erfahrung mit diesen Magnaflow Endschalldaempfern wo man sich die Verrohrung selberbasteln muss? http://www.ebay.de/i...984.m1423.l2649 Grad fuer mich interessant da ich wieder ein schritt in richtung legalitaet gehen will und die laut beschreibung ja ne ABE haben.

Seit heute wieder mit frischem TÜV. Ausser ein paar nicht originalen Anbauteilen *hüstel* und einer zu hohen einstellung des linken Nebelscheinwerfers (sowas zählt nun schon als erheblicher Mangel :blink: ) gabs technisch nix zu beanstanden. :thumbup: EZ 03.2000 mit hundertachtzigtausendundirgendwas kilometern auf der Uhr. Zuhause dann mal den K&N Luftfilter kontrolliert und ungefähr die halbe Insektenpopulation des letzten Sommer rausgeklopft. :scared: Jetzt sollt er wieder deutlich besser Luft bekommen. Korrektur: Es sind hundertdreiundachtzigtausendundirgendwas kilometer. ;)

8-10mm ist um 8-10mm zuviel. Normalerweise sollte da überhaupt nichts wackeln.

Bei mir flattert da auch noch jenseits der 200 nix.

@Todde: immer diese Schleichwerbung :D

Hab grad die app "deciBel"an meinem esd getestet (dem einzig mir bekanntem vergleichswert). Diese kam mit 91,2db erstaunlich nahe an das vom TÜV gemessene ergebniss von 91,6db. Wenn die im niedern db bereich auch so genau ist, währ die perfekt. :)

Servus, kennt jemand eine Android-App mit der man moeglichst genau db-Messungen durchfuehren kann? (<100db) Hab selber schon ein paar ausprobiert, bekomme aber von allen unterschiedliche werte bei gleichen bedingungen angezeigt. Keine ahnung was davon jetzt am ehesten stimmt. Zwar laesst sich die ein oder andere App auch kalibrieren, aber ohne Referrenzwert gestaltet sich das schwierig. Oder kann man sowas generell vergessen? Das damit keine geeichten messungen moeglich sind ist mir klar, auf ein paar db genau wuerd mir schon reichen.

Ist mir aber unverständlich warum. Meines wissens bietet NTFS gegenüber FAT32 ja nur vorteile, trotzdem wird immer noch fleissig auf FAT32 gesetzt.

Tjoa... mir gings heut ganz ähnlich. Nur waren es nicht die Herren von der Rennleitung sondern von der technischen Abnahme (ugs. TÜV) denen das gute Stück etwas, und mit etwas meine ich erheblich, zu laut war. Statt der eingetragenen 76db wurden bei der Messung stolze 91,6db erreicht. Fast dreimal so laut, Holla. :woot: Zur Messung kam es aber auch nur weil dem Prüfer die, Zitat: "nicht mehr originale Verrohrung des Schalldämpfers" ins Auge stach. Rein vom Sound her währe es ihm, laut eigener Aussage, aufgrund des dumpfen Klangs vermutlich garnicht aufgefallen. Da scheinbar letztes Jahr die Strafen für nicht genehmigte Umbauten an der Abgasanlage drastisch erhöht wurden, und er erst kürzlich einen ähnlichen Fall mit einem Motorradfahrer hatte, wird da jetzt aber genauer hingeschaut. Wie dem auch sei, statt einem Prüfbericht ohne Mängel zu bekommen, wurde mir jetzt die Plakette verwehrt. Nun hab ich hab 4 Wochen Zeit dem Schreihals manieren beizubringen. :unsure: Irgendwie hatte ich sowas schon geahnt.

DIY Kennzeichenbeleuchtung trockengelegt und repariert. Kratzer in Frontschürze zum großteil rauspoliert.

Muahaha... haltet den Todde fest, er hat was blaues gesehen. :tooth:

Natürlich ist das nicht lustig. Ich wurde heut früh auch wieder heimgeschickt weil meine Arbeitstelle in Erding (eines der größten Rechenzentren Europas) abgesoffen ist. Bin gespannt was da alles zerstört wurde. :wacko: