Tommi8189

Hi, hab meinen Kompressor auch grade zerlegt und warte jetzt qusai auf die neuen Lager. Wollt mal fragen ob schon mal jemand die zwei Kompressionswellen ausgebaut? :angry: oder hat sich da noch keiner drangetraut???? :angry: Hab die Lager auch bei Spinningwheels-sc in USA bestellt hat nen super Support die Firma :sweat:

Also mein IS ist Baujahr 01 und hatte damals gleich nach der Auslieferung :lol: (mit 3400km) den Kompressor bekommen, ist also einer der ersten.... Ich fahre den IS erst seit anfang letzten Jahres. Mit sowas hatte ich schon fast gerechnet :tooth: Naja dann weiß ich erstmal bescheid aber ich habe schon ne Idee wie ich das ding nachbauen könnte mal schauen wenns klappt zeig ich euchs natürlich :(

Hi Leutz, mein Luftfilterkasten von meinem IS Kompressor zerlegt langsam aber sicher in seine Bestandsteile :lol: (die löcher der kleinen Schräubchen reißen aus und deise gummi Befestigungs ist abgerissen). Kann man den wohl noch irgendwo käuflich erwerben? Oder kennt jemand ne ansehnliche alternative und damit mein ich nich nen Serien Kasten passend machen das finde ich nämlich voll hässlich :tooth: MFG Tommi

Wenn das Lenkrad das flattern beim bremsen anfängt haben die Bremsscheiben nen Schlag, das heißt aber nicht zwangsweise das die dann neu müssen. Ich arbeite in enei Toyota Werkstatt und wir drehen solche Bremsscheiben dann ab (natürlich nur wenn die Mindesdicke dadurch nicht unterschritten wird). Durch das abrehen wir von der Bremsscheibe gleichmäßig Material abgetragen wodurch der Schlag entfernt wird.

Hab dank, aber das sind leider andere :ph34r: und das Desing mag ich nicht so :rolleyes: . Trozdem danke.

Hey, ich habe mir leider 2 meiner TTE Alufelgen krum gefahren :tooth: und würde mich freuen wenn hier jemand noch welche liegen hat und die auch entbehren könnte. Es sind TTE Alufelgen von Typ AM 27720 in der größe 7 1/2 x18 H2, ET 50,Lochkreis 5x 114,3. Eine von denen ist so krum die hält noch nicht mal mehr luft :scared: hoffe ich finde hier noch jemanden :bleh: MFG Thomas

Weiß jemand ob man diese Filterbox noch irgendwo bestellen oder anderweitig bekommen kann? Habe auch noch die ganz alte wo die Schraubenlöcher alle wegplatzen.

Hey Epoxin, hab mir grad deine Homepage angeschaut, deine sachen sind ja echt nicht übel vor allen der SC 430 gefällt mir echt gut :scared: , da muss ich noch ganz schön üben wenn ich so was auch mal machen will. Echt spitze.

Jup sind alles Wasserfarben, die richtigen Lackierer arbeiten mitlerweile ja auch nur noch mit Farben auf Wasserbasis, mann muß nur als letztes alles mit ner Schicht Klarlack versiegeln sonst ist das ja nch wasser bzw. abriebfest. Mann wird von Bild zu Bild besser quasi Übung macht den Meister :scared:

Richtig die motive sind geschmackssache... Ich habe Farben von "Euro Color", das sind alles Wasserfarben und exra welche für Airbrush hab mir da son Koffer mit 24 Farben bestellt. Sind allerdings nicht die besten ich glaube es gibt noch bessere das Weiß lässt sich irgendwie schlecht verarbeiten. Angefangen zu üben habe ich auf papier und dann auf Tankdeckeln die ich noch über hatte und Blechen von diversen unfall Wagen.

wie ist das bein nem Automatik, hört man da überhaubt nen zischen? Da hat man ja kaum lastwechsel beim schalten bzw. die sind ja nen ganze ecke (ich sag jetzt mal) weicher als wie bein enm Schalter oder hört man da das zischen nur wenn ich an ner ampel mit dem gas spiele?? mal aus reiner neugier

Hi, hab nen neues Hobby und mich nach kurzer übungdauer an meinen Lex getraut, ich finde es schaut ganz gut aus :scared: , was meint ihr? Das ist die Verkleidung von dem Steuergerät im Motorraum vorne links

Ich finde das das mit dem Brennspiritus auch ganz gut funktioniert :blink: . Auf nen weiches tuck geben und den Harz damit abtupfen. Hat bei mir wunderbar geklappt

Probier mal ob das jetzt garnicht mehr geht oder ob das nur an bestimmten Plätzen nicht mehr geht, wir haben Kunden die erzählten das z.B. sie ihr Auto aufen WEZ Parkplatz nicht auf/zu schließen können. :g: Wir sind dann zu dem entschluß gekommen das das an irgendwelchen Stöhrsignalen liegen muss :blink:

Ich würde auch mal die Ventile prüfen lassen, unsere Motoren haben leider nen etwas weichen Ventilsitzt und deswegen rate ich jedem von ner Gasanlage ab voallem wenn er viel autobahen fähr da die Ventilsitze die etwas höhere Hitze nicht abkönnen.

Fahr doch mal zu nem Aufbereiter un schau was der dazu sagt, wie gesagt bei mir ist das mit ganz normaler Politur un Poliermaschiene weggegangen und fragen kostet ja bekanntlich nichts ;)

moin, ich finde die Farbkombi ist echt klasse getroffen :thumbup: sieht klasse aus

Ich hatte diese Flecken auch aufen Scheinwerfern und wollte mir schon neue bestellen, bin aber vorher zu unserem Aufbereiter gewesen (zu glück :lol2: ) der hat mir dan einen vorsichtig poliert, mit maschiene und ganz normaler Autopolitur von sonax (diese NANO Politur mit Diamantstaub) und siehe da die scheinwerfer sehen fast aus wie neu :whistling: hab den anderen dann seber poliert klappt echt spitze

Hey hab die Sitze komplett nach hinten geklappt (quasi in liege position) und dann ganz vorsichtig den Himmel hinten rechts rausgezogen geht nicht gut aber geht. Rein ist noch nen bißchen komplizierter würde dir empfelen die vorderen Sitze ganz auszubauen :whistling: ist zwar mehr arbeit aber erleichtert das herrausnehmen glaube ungemein. MFG Thomas

Hey Boergy hier die Fotos von meinem Himmel ich hoffe du kannst da was mit anfangen Also der Himmel ging eigendlich recht leicht raus, hab beide Sitzlehnen nach hinten geklappt und dann vorsichtig hinten rechts rausgezogen. Musst den himmel dann leicht krümmen aber nicht zuviel sonst bekommt er knicke.

Klar, lad ich dir nachher noch hoch :thumbup:

Hi hab heute meinen Himmel ausgebaut da ich nen leichten Hagelschaden aufen Dach habe :lol: und am Mittwoch der Beulen Doc sich der Sache an nimmt und das hoffendlcuh wieder glattbügelt. Hab das ganze mal mit dem Handy festgehalten. Vile spaß mit der "Foto Love Story" :g: Hier habe ich als erstes Innenspiegel und Sonnenblende demontiert Die Innenbeleuchtung fand ich nen klein bischen tricky hier muss man die gesamte kunstoff Verkleidung wegnehmen und nicht nur das Glas wie ich erst dachte. Beim abbauen der A-Säulen Verkleidung musste ich dann feststellen das hier schon mal gefuscht wurde (das gute alte 3M Band) und das auf beiden Seiten :lol: Hier liegt der Himmel schon auf den Sitzen auch wenn ich es nicht für möglich gehalten habe... Der Himmel geht heile aus einer Limosine raus. :thumbup:

Ich hab für sowas immer "Hammerit" Lack genommen (diesn aus der TV Werbung "hält auch auf Rost" ) der eignet sich da auch bestens für und den gibt es es auch in sehr vielen farben und zudem noch in sehr kleinen Dosen. Zur Farbwahl: Ich hatte vor meinem IS nen Schwarzen E10 welchem ich Goldene Bremsen verpasst hatte ich fand das sah echt spitze aus (zumindesten vorne, hinten hatte der ja Trommelbremse was nicht so toll aus sah :D ) und nen Kumplel von mir Hatte an nem Gelben MR2 ne Grüne Bremsanlage was auch echt spitze aus sah. Die an meinem Lex werde ich die Bremse Schwarz machen, an so einem Auto finde ich das dezente am besten.

Also jetzt bin ich nen bißchen perplex weil ich mir eigendlich fast zu 100% sicher war das meine Kollegin in ihrem IS 200 mit Schaltgetriebe sone Taste hat. Dennoch werde ich das morgen erstmal checken ;) Ich bin aber auch der meinung das über die VVTi es durchaus möglich wäre die verdichtung zu verändern, alleine durch das verstellen der Ventilöffnungszeiten... :lol:

Also ich bin 26 Jahre alt und fahre auch nen IS 200 Automat allerdings mit Kompressor :thumbdown: und ich muss sagen ich will nicht anders wieder haben ist zwar nen bischen durstiger wie mein Corolla vorher aber das nehm ich gerne in kauf. Also kurz gesagt ich gebt den so schnell nicht wieder her :lol: