TODDE

Der Wärmewert einer Zündkerze ist auf den jeweiligen Motortyp ausgelegt. Mein Rasenmäher braucht z.B. einen anderen Wärmewert als mein IS... :ph34r: Aber da ich kein KFZ-Mechaniker bin, hier mal was zum nachlesen: Der Wärmewert wird im Typencode als Zahl angegeben. Dieser Wert steht für die maximale Betriebstemperatur, die sich durch die Eigenschaft der Kerze einstellt, Wärme aus dem Brennraum aufzunehmen und abzuführen. Die Wärmezufuhr an der Zündkerze im Brennraum ist dabei vom jeweiligen Motortyp abhängig. Der Wärmewert ist von elementarer Bedeutung, da eine Mindesttemperatur von etwa 400 °C nach dem Start des Motors so schnell wie möglich erreicht werden muss, damit die Zündkerze Rückstände auf dem Isolator „freibrennen“ kann, um so ein „Verrußen“ und damit einhergehende Zündungsaussetzer zu vermeiden (Freibrenngrenze). Andererseits darf jedoch an keinem Punkt der Kerze eine Höchsttemperatur von ca. 900 °C (Glühzündungsbereich) überschritten werden, da der Motor sonst zu Selbstzündungen neigt, was sich durch Klopfen des Motors äußern würde. Daraus ergibt sich, dass der Wärmewert stets an die Wärmeentwicklung im Brennraum des Motors angepasst sein muss, damit sich an der Kerze die korrekte Betriebstemperatur einstellt. Die Kennzahlen der Wärmewerte sind von Hersteller zu Hersteller verschieden. Bosch, BERU und Champion (Handelsmarke von ACDelco), verwenden hohe Kennzahlen für „heiße“ Zündkerzen, NGK und Denso hingegen niedrige; die Kennzahlen sind zwischen den Herstellern aber nicht übertragbar. Aus diesem Grund geben die Hersteller in Tabellen bzw. auf ihren Webseiten den korrekten Wärmewert für die gängigen Fahrzeuge an. Veränderungen an der Verbrennung, wie durch Tuning-Maßnahmen (z. B. Verdichtung erhöhen) oder alternative Kraftstoffe (z. B. Autogas) verändern auch die Verbrennungstemperatur und damit den erforderlichen Wärmewert der Zündkerze. Manche Hersteller stellen auch diese Informationen zur Verfügung. Eine „kalte“ Zündkerze führt möglichst viel Wärme über den Isolator und die Elektrode ab. Dabei ist der Keramikisolator kürzer als bei einer vergleichsweise „heißen“ Zündkerze, was zu einer niedrigeren Wärmeaufnahme und einer stärkeren Wärmeabfuhr über das Kerzengewinde führt. Verbundelektroden verbessern die Wärmeabfuhr weiterhin, beispielsweise durch eine Nickel-Elektrode mit einem gut wärmeleitenden Kupferkern. Eine „kalte“ Zündkerze gehört daher tendenziell zu einem leistungsstarken Motor mit hohem Wärmeeintrag in das Material der Zündkerze. Eine „heiße“ Zündkerze stellt das Erreichen der Freibrenntemperatur zuverlässig sicher und findet sich in niedrig belasteten Motoren. Ein längerer Isolatorfuß sorgt für die Wärmeaufnahme in die Kerze bei geringerer Wärmeabfuhr über das Kerzengewinde. Gruss Todde

Hört sich nach Fühlerdefekt an... Ändert sich die Anzeige auch im Stand bei nicht laufenden und kalten Motor? (Zeitfenster so eine Viertelstunde) Gruss Todde

Frag doch mal bei doenkes1 an...

Also ich hab mit meinem IS300 keine Probleme im Winter. Er reagiert ziemlich gutmütig und nur bei "digitaler" Fahrweise blinkt und piept es ein wenig... :D Durch Benutzung der SNOW-Taste reagiert der Motor etwas behäbiger auf die Gaskommandos und bleibt nicht zuletzt wegen der ausgeglichenen Gewichtsverteilung gut beherschbar. Wie bei jedem heckangetriebenen Wagen kann es aber nicht schaden, etwas Ballast im Kofferraum zu lassen. Gruss Todde

Super-Tipp !!! :D ;) ;) Ich lach mich weg... B)

Wie oben schon geschrieben...eine Blindabdeckung wäre das optimale für mich... Trotzdem Danke...

Mensch, da muss man doch was machen... :D http://de.youtube.com/watch?v=Hm0tqDL0B9Q

Ich hätte da auch noch die Original-Federn vom IS300 liegen. Die sind allein wegen der höheren Achslast ein wenig "steifer" als die vom IS200. Wenn Du die Versandkosten übernimmst, kannst sie umsonst haben... Gruss Todde

Wenn Du nur die Tieferlegungsfedern und die originalen Dämpfer drin hast, ist es das einfachste, wieder auf Original zurück zu bauen...also nur die OEM-Federn... Dann fährt er sich wieder komfortabler... ;) Und natürlich auch von mir: Herzlich Willkommen... Gruss Todde

Kann ich Dir vllt. in ein paar Monaten sagen...dann werden meine gewechselt... ;) Aber ich nehme an, einer wird auch jetzt schon was zum Preis sagen können... Gruss Todde

...oder die Originalen... (...halten länger...dafür kosten sie mehr...) Gruss Todde

Ist es eigentlich richtig, dass man, um an die 3. Bremsleuchte zu kommen, die ganze Hutablage (und damit die gesamte Rückbank) ausbauen muss? Gruss Todde

Dann auch hier in Deinem thread: Hallo Matze...Willkommen im Club der Lexianer... :blink: Wenn Du die Suchfunktion benutzt, wirst Du auch Infos fürs Bildereinstellen bekommen. Solltest Du trotz allem nichts finden, erklären wir es Dir gern. Viel Spass hier und mit Deinem Lex... Gruss Todde

Danke Gwen...nu kann ich wieder gut schlafen... :ph34r: (Glücksrad war eh nich so mein Ding...)*lach* Ich stell mich in die Ecke und schäm mich... :) sorry...auch für OT Jetzt aber wieder zum Thema...

Seit wann wird Pippi mit N geschrieben?... :ph34r: Ich bin sprachbegeistert und suchte daher das Wort mit N...*g*

???

Schau doch mal hier: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...c=18917&hl= Hab mein mobiles Navi auch fest und "tiefergelegt" eingebaut... :) Müsste beim neuen Modell doch ähnlich funktionieren... Gruss Todde

...gerade, wo er kein einziges PS an der Vorderachse hat... ;) Sorry wg. OT

Deshalb wollen ihm die Beiden - freundlich aber bestimmt - doch nur schreiben, was hier im Club erwartet/gewünscht wird. Gruss Todde

Willkommen im Club und allzeit gute Fahrt mit Deinem RX... :tomato: ...und vor allem viel Spass hier im LOC...abseits der Strasse... :bleh: Gruss Todde

Guckst Du hier: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...showtopic=20068 Und es stimmt schon...manche Postings liest man gern... :) Gruss Todde

Hatte ich mir schon überlegt, aber wieder verworfen...vllt. bei meinem nächsten Lex... Gruss Todde

Scheinbar hat das Trommelfell ja noch keinen Schaden erlitten... :) B) :)

Genau das ging mir auch durch den Kopf... Wahrscheinlich ist test der einzige, der im RX keine Musik hört... :) Todde

Huch...Du hast Recht... B) Ich möchte meine Garagentor-Fernbedienung fest einbauen... :) Gruss Todde