oto

ich hatte in den jahren front und hecktriebler im wechsel. und habe nie ein problem bei der umstellung gehabt. die vor und nachteile der beiden antriebe heben sich auf. sollte es hierüber diskusionen geben, kann ich nur folgern: allradantreib ist der beste, den würd ich mir für meinen lex wünschen, ende.

vieleicht liegt es daran...mir gefällt er sehr gut...sieht doch edel aus, wie ein typischer lexus.

??? da bin ich blond

haben die das kostenlos gemacht? ...das wär ja wirklich guter service!

wie du auch? tiefer? sieht schön aus aber....

ah ha; ALSO DOCH SCHALTER WENN DAS WILL.

(mehr) stimmt so nicht. kann sein das das altere model von sunsine es nicht braucht. bei meinen modell wurde mir gasagt es geht nur so :scared: :tooth:

kein problem, nur nicht lange stehen lassen :scared:

felgen oder auspuff, ok. aber tiefer :scared: gerade du als is f fahrer wirst doch den unterschied zu deinen super renner und den kompfort überflieger LS kennen.

ich würde sagen hauptsächlich hier aus dem LOC. welche zielgruppe wird den eurer meinung nach angestrebt? ich kenne keinen der in d sagt: mein traumauto ist ein lexus! wie kommen den hier die meisten zu lexus. meiner meinung weil sie genug schlechte erfahrungen mit anderen marken gemacht haben. ich persönlich wollte ein luxus-auto, das auf den ersten blick, keinen sozialneid aufkommen lässt. und natürlich bin ich beim vergleichen überzeugt worden. aber mahl ehrlich wer testet den ojektiv verschiedene marken, und blendet dabei die persönlichen oder gesellschaftlichen prägungen aus. da der neue sicher noch über 30teuro kosten wird, werden sicher auch die jungen kunden, wo papa das auto bezahlt, nicht wirklich die angestrebten kunden werden. die jungen mädels die sich das geld erspart haben (die bekommen das hin) kaufen ihre autos nur aus reiner emotion, leider kennen die, zum grossteil, gar nicht lexus. ich behaupte mal das viele hier, sehr individuelle fahrzeuge bevorzugen. war wie schon gesagt auch ein grund von mir. naturlich würde ich lexus es gönnen. aber an der popularität der marke müsste sehr gearbeitet werden. und das wiederspricht dem jetzigen auftreten von lexus d. ich bezweifele das lexus den sprung, von edel-luxus-indivudual-marke zum volks-auto, machen kann/will. macht das porsche :tooth: ? diese vergleiche im direkten vergleich zu den mitbewerbern, sind eine tolle sache, mit eindeutigem ergebnis (auch für nicht lexus fahrer). und trozdem werden mehr mb oder bmw zugelassen. ein kombi wäre hier für viele sicher ein wilkommendes modell. mir wäre ein a3 kombi aber zu klein. und dann noch ein diesel? erst aussagen der is nicht mehr als diesel gebaut wird, und dann sowas :tooth: sorry, wegen mir lasst das modell weg, aber trozdem viel glück. abpropo: stückzahlen würden den preis schrumpfen lassen, aber 200 stück :scared: der wird im ende wieder nur in der usa zu haben sein.

nein, nein recht hast du, das wird nichts.

als ich letztens beim nissan händler war und er meinen lex entdeckt hatte, hat er mir gleich einen infinity angeboten. er hätte schon öfters welche besorgt und den service mache er auch. sagte wenn ich mir den lex nicht mehr leisten könne würde ich mal drüber nachdenken :rolleyes: nein was ich bisher gesehen habe, reist mich, gerade innen, nicht vom hocker.

für das navi + telefon brauchst du einen schalter, weis aber nicht wie das mit dem dvd aussieht. meiner frau würde schlecht werden, wenn sie wärend der fahrt dvd schauen würde.

ist wirklich unglaublich, aber wer den gefahren ist möchte keinen anderen (ausser vieleicht den LS) weiter viel spass :rolleyes:

:bleh: 250 auf 120, normal runterbremsen, mit abstandt von ca. 200 m + rechts noch ein paar andere :g:

schon wieder so eine situation: wieder aus hoher geschwindigkeit (250) runterbremsen müssen (weil idiotin mal rüber musste ohne zu blinken und nur noch einen km platz hatte). er bremst aber mann hat mühe ihn in der spur zu halten (möchte nicht wissen, wie das bei nässe ist, aber da fahre ich nicht so schnell). vorher den is f gefahren, gleiche situation, 10 km schneller und keine probleme beim bremsen. :blink:

man eine woche :cry: ich musste 3 monate warten :(

na so geil ist das doch nicht, denen kannste ja gar nicht mehr wegfahren :(

nee, nee, da wo der kopf richtig rund ist, ragts in das sd. bin auch 1,80 (da haben wir ja nicht nur das auto als gemeinsamkeit). ich persönlich habe das gefühl das ich mehr kopffreiheit mit dem sd habe, gilt aber nur wenn die blende auf ist. ohne sd hatte ich aber auch platz genug. aber meine haarpracht :cry: berührte schon mal den himmel. wollte eigentlich kein sd haben, aber im nachhinein bin ich sehr froh drüber.

ich würde an deiner stelle mal einen mit sd ausprobieren, wenn du die verdunklung weggeschoben hast, hast du etwas mehr kopffreiheit. und so hast du auch mehr licht im wagen. @sunsine: glückwunsch zum neuen. recht hast du, der 300 gegen den 450, sind welten.

kannste machen, mußt nur den schlüssel im wagen lassen :cheers: und ein reichweiten-vergrößerungs-modul am schlüssel ist bestimmt ganz klein und unauffällig :lol2:

mann das wird ja immer schlimmer mit der sms sprache :pooh: ich würd den typen noch mal fragen, was er meint! wird ja wohl verständnis, für einen deutsch sprechenden haben ;) ach so, übersetzt: m d wi j im sli m d sims sp i w d ty n ma fr w e me w j w ve f ei deu sp h

das nenne ich aber einen normalen verschleis, das können andere lexus modele nicht. da würde ich mir keine gedanken über die fahrweise machen. mann fährt ja eine automatik, um nicht schalten zu müssen.

@drhybrid: wenn ich so sorgsam mit meinen umgehen würde, hätte ich mir auch ein helles leder geholt. also bei deiner flege mach dir keine sorgen, bei dem hochwertigen leder, mit der richtigen pflege, gehts. ich würde mir die schwarzen orginal fußmatten beim kauf dazugeben lassen. sieht auch noch gut aus.

in bielefelder forum, stehen einige gsh rum. schau mal auf die seite von auto weller in bi. ist ja nicht so weit von dir. und lass dich nicht von den bremsen verunsichern, wir sind hier, halt alle, sehr anspruchsvoll. der lexus ist schon ein ganz besonderes fahrzeug. habe heute ein klappern von der rückbank gehört. gleich alles untersucht! bei meinen vorherigen autos hätte ich dieses als normal empfunden und hätte es ignoriert.