oto

so ist es. aber wenn schon, der toyota-grill.

warum ? seit ihr unzufrieden, oder fahrt ihr den ganzen tag? :g:

da muss ich ihn aber mal in schutz nehmen, da auch ich mir, des öfterern in der such-funktion auch nicht helfen konnte (nichts gefunden oder falsch gesucht) ...und ihr dann immer super schnell helfen konntet, z.b. die links hattet, oder zuverlässige antworten. also danke und weiter so :D :D

da kann ich nur hoffen, das du noch die zeit erlebst wo es nur noch hybrit, elektro und co zu kaufen gibt :D bin jetzt auch nicht der wirkliche öko, sonst würde ich sicher nicht solch ps starken autos fahren. und somit sind mir die sprit kosten auch nicht wirklich wichtig. trozdem, das ich es mir leisten kann, oder gerade deswegen bin ich schon sehr stolz das ich den hybrit fahre und so ein zeichen setze, das es auch anders geht. falls was, an der von uns gemachten erderwärmung dran sein sollte, (bitte darüber jetzt keine diskusion) sollten alle ganz schnell handeln!!! shei**egal was es kostet! langzeiterfahrungen müssen irgentwann anfangen! und da ich einer von den spinnern :D bin, die eh immer neue fahren (müssen) ist mir das, mit der zuverlässigkeit, wurst, da garantie! Aber ich habe grosses vertrauen in lexus das die alles richtig gemacht haben. wobei ich mir bei mb nicht sicher bin.

klar ist das schlau von dir, nur irgend jemand mus halt das auto neu kaufen, bevor du es gebraucht kaufen kannst!

geht doch :)

na bitte, da habt ihr eure diesel kombis ;) und lexus ist gerettet :whistling: :dribble:

das macht doch nichts :D klar welcher man schwärmt nicht von einen v8! :lol: @happycroco, rollator passt in keine limo, wie lexington schon sagt. aber ich fahre jedes wochenende mit buggy + diverse kindersachen, im kofferraum, duch die gegend. (kann sein das meiner jetzt ja die 30l meht hat) aber der meriva ist auch nicht schlecht :lol:

das zeug kriegst du auch nicht in den gs 460! :thumbup: war auch ein kanidat für den v8 gewesen. nur der große familelen-urlaub funz bei beiden autos nicht wirklich. also hab ich mich doch für den h entschieden. und noch keine sekunde bereut! :thumbup:

der gs 460 ist teurer als der gsh! und der verbrauch des h ist auch zur langstrecke geringer als des v8. abre keine frage ein v8 hätte ich auch gerne. aber wer den hybriden kennt, wie lexington schon sagt, ist von der laufruhe verseucht. aber kein prolem für mich es gibt ja noch den Ls 600! und biker hat den h :lol:

dunkele folie, so oft drüber kleben bis es passt :lol: die köönen ihn zwar sensibler einstellen, passt aber bei düsterem regen immer noch nicht!

sehr schöne diskussion! die meisten hier machen sich ja wirklich sorgen um ihren hersteller. fast schon niedlich. nein auch ich wäre traurig. ihr könnt doch nicht wirklich glauben, das sich keine profis von lexus gedanken gemacht haben. die richtung ist doch klar erkennbar: hab ihr das interwiev von herr seltzer nicht gelesen, meint ihr wirklich der weis nicht wohin die reise geht? schaut euch den preis des neuen rxh, in D, an! die wollen hier in deutschland die absolute premium-klasse representieren. wie viele maybach oder ferrari werden hier verkauft? die :ph34r: auf die zahlen, und deshalb müssen die, die einen haben wollen immer tiefer in die tasche greifen. es geht ums prestige. luxus ist halt nicht für jedermann (sorry; so denken die) und noch ist der preis ausstaungsbereinigt mit den mitbewerben günstiger. aber ein basis-modell von mb und co bekomme ich viel günstiger!! und einen van gibt es auch nicht bei: audi, bmw, mb oder porsche! ein 100% passendes auto gibt es nicht. ich habe vor kurzen noch verglichen, für mich passt der lex halt ein paar % mehr als die der mitbewerber. aber sie wollen es nicht allen recht machen! oder habt ihr mal von einen ferrari-fahrer, klagen über seinen kofferraum gehört? :lol: die richtung von fritz ist gar nicht so schlecht. ob ich das so machen würde wie lexus; keine ahnung, muss ich ja auch nicht. aber das alles hier war nur meine philosopie :)

der war so faziniert von dem auto (zusätzlich noch abgelenkt von (nicht)seinem messgerät), der hätte eh nichts gehört, was da nicht hingehört :ph34r:

hab eure beiträge ja gelesen, auch befor ich meinen gekauft habe. trotzdem dieses auto ein traum ist :tooth: empfinde ich die bremsanlage zu meinen vorgängern, als nicht so gut. klar meine vorgänger waren leichter. aber bei dennen musste ich nie die bremesen wechseln. das argument des fahrstils (ist heute mein verkäufer fast zu weit gegangen): ich fahre meist in der sadt, aber wenn AB, dann muss ich bremsen, wenn mir einer in die spur fährt. wer ein auto fährt, das 250 kann, der muss auch bremsen können. aber ich möchte die pferde nicht scheu machen, vieleicht ist gar kein problem vorhanden. nur dei ersten 5000km bin nicht ich gefahren! als lexus kunde ist mann sehr anspruchsvoll. uns ich hätte gerne, wenn die bremse defekt ist, eine stärkere. damit ich keine probleme mehr habe und ein super zufriedener lexus fahrer bin.

jawohl kann deine links nicht öfnen, lliegt aber warscheinlich an meiner verbindung :tooth: jetzt geht es. danke ! aber erst 7000 runter!

11/08

habe beim starken runter bremsen aus hoher geschwindigkeit (ca. 200 auf 100) eine starke unruhe des wagens festgestellt. fühlte sich fast so an, als ob er ausbrechen würde. natürlich lenkrad festgehalten und bremsdruck verringert. war vieleicht nicht wirklich gefährlich, aber trozdem nicht schön. anruf im forum. soll ihn da lassen, wird überprüfft und behoben. also alles kein problem, wie erwartet. :tooth: habe jetzt schon öffters von problemen bei gs mit den bremsen gehört. und zwar das sie eine unwucht bekommen und dadurch ein vibrieren am lenkrad zu spüren ist. wer hat erfahrung? mir kam es, eher so vor, das es von der hinterachse kam. da mir von anfang an die bremsen zu schwach, für dieses fahrzeug vorkamen, kam ich auf die wahnwitzige idee: vorzuschlagen das sie mir eine stärkere bremse aus dem tunig-zubehör (usa) einbauen und ich natürlich, die mehrkosten übernehme. vorschlag wir geprüft, abwarten und tee trinken. jemand auch schon die idee gehabt? ist das überhaupt sinnvoll? oder soll ich lieber nach jedem schlag auf die bremse, das forum auf kulanz bemühen und weitere kosten verursachen?

für mich liegst du eher in der ganz unteren mitte :lol: grüsse

wie schon gesagt: wenn es das messgerät messen kann, kann mann es auch hören. ich kann nur mit gleichen oder phasen-verschobenen frequenzen überdecken. da ist was zu hören!

mich würde interesieren welchen verbrauch du mit dem gsh hättest, theortisch müsste man mit den gsh(cw-wert) ja einen besseren verbrauch hinbekommen müssen. ich selber hab zwar immer besser raus wie ich immer mehr rein elektrisch fahren kann, bis die batt. leer ist. aber mein allgemeines fahrprofil stadt + autobahn, hat mir jetzt in der ganzen zeit einen durchnitt von 11,5 l gebracht. ich bin damit sehr glücklich. habe bei meinen erfahrungs-bericht: fahrt in den harz, schon mal 9l geschafft, ich war stolz wie oskar. dabei wäre ein noch viel besserer verbrauch möglich gewesen. doch für 6l, bin ich ein doch zu unruihger fahrer. aber vieleicht wir das noch, mit meinen ehrgeiz, und ich finde die zeit und lust für den spritmonitor!

schon wieder diese diesel diskusion :thumbup: ich persönlich mag keinen diesel fahren. brauche hier aber keine gegenargumente für einen diesel geben. fakt aber ist: diesel ist wieder günstiger und verbraucht weniger!!!!!!!! (und diesel-motoren werden auch immer weiter entwickelt, also, dazu das mal benziner das gleiche verbrauchen :ph34r: ) zusätzlich ist die neue besteuerung jetzt sehr interessant, da nach co2!! weil diesel weniger verbraucht=weniger co2. d. h. das mann jetzt nur ca. 50 euro mehr steuern für einen vergleichbaren diesel bezahlen muss. so rechnet sie der diesel noch schneller. und jetzt aufhören mit der geschmaksache !!!!! ihr könnt sagen ihr findet diesel blöd, das ist ok, aber ihr seid hier in der unterzahl! und ob mehr oder weniger drehmoment, ist mir schei..egal. hauptsache von 0 auf 100 in unter 7sec. wer hat zahlen im vergleich von diesel zulassungen, mit benziner in deutschland??

da hast du recht, so. nur lexus, setzt nun mal nicht auf diese antriebsart. und das ist pech für die, die gerne einen lexus + diesel hätten. also noch viel freude mit deinen.

na, so langsam werde ich doch noch zum lexus-experten :ph34r: bislang hatte ich keine ahnung :thumbup:

natürlich ist es wichtig seine wünsche zu nennen. und es werden sicherlich auch einige berücksichtigt (wir werden ja von lexus oft befragt). aber gerade der deutsche markt ist ja nicht wirklich wichtig, für lexus, so wird der verkauf hier auch mehr unter prestige laufen. und genau diese zielgruppe wird angestrebt. wer da nicht hinein passt, soll halt woanders kaufen. und bei der auswahl an fahrzeugen, die lexus bietet, kann mann halt nicht erwarten, das für jeden was dabei ist. schade-aber das ist hier so gewollt. genauso die möglichkeit der sonderausstatungs-varianten.

ist das nicht grau, wegen des schwarzen holzes?