Ellipse

Hallo, schönes Fahrzeug. Nur bei dem Händler nie mehr! MFG Ellipse

Hallo Lexus-Freunde, sicher gibt es zum Aus- und Einbau der Batterie im Druckmesser die unterschiedlichsten Auffassungen. Ich habe durch einen Zufall (defekter Reifen) dann auch alle vier Felgen überholen lassen und dabei mußten die Drucksensoren von den Felgen enfernt werden. Die Originalverfüllmasse ist aus Gewichtsgründen ein silkonähnliches Schaumgemisch welches sich leicht deformieren läßt. Die Batterie ist mit einem kleinen Metallbügel, im Foto zu erkennen, punktverschweißt und sicherlich mit dem Gehäuse verbunden. Der eigene Ausbau der Knopfzelle ist durch Fleißarbeit und Filigrantechnik möglich. Die Knopfzelle muß professionel mit der Halterung verbunden werden. Das Finden der richtigen Stabilisierungsmasse und deren Anwendung sehe ich als Hauptgegenstand der korrekten Reparatur an. Bei Mißerfolg, neue beschaffen! Freundliche Grüße aus Berlin

Hallo Lexus-Freunde, nach eigener Untersuchung der Radsensoren vom GS300, ergibt sich folgendes. Kompakte Bauweise. Batterie und ander Bauteile siind in weicher Kunstoffmasse fixirt. Anlage einige Bilder. Freundliche Grüße aus Berlin

Hallo "SunShine", Lampengröße wie Standlicht aber LED`s, gern sende ich Dir alle Aufnahmen vom Umbau. Aus zeitlichen Bedingeungen erst nächste Woche! MFG Ellipse

Hallo, der Grundzustand sind die serienmäßigen Scheinwerfer des GS. Durch das Einfügen der Lampenfassungen Lampen und Verkabelung ergibt sich die Veränderung. Anbei noch einige Fotos MFG Ellipse

Hallo Lexus-Freunde, angeregt durch das hier gezeigte Interesse einiger LOC-Teilnehmer, habe ich mir die Zeit genommen um den Einbau der vorderen Sidemarker in die Fahrzeugscheinwerfer meines GS zu untersuchen und vorzunehmen. Hierzu einige Ausführungen: 1. Abbau des vordren Stoßfängers 2. Ausbau beider Scheinwerfer, gleichzeitige Reinigung der Scheinwerferfrontfläche mit 2000 Naßschleifpapier und anschließend Oberflächenpollierung der Scheinwerferfrontfäche 3. Herstellung einer Schablone zur Befestigung des Lampenträgers mittels CAD-Technik 4. Ausschnitt der Sidemarkerlampenfassungen an den Scheinwerfergehäusen 5. Herstellung der Verkabelung 6. Prüfung auf Funktionsfähigkeit 7. Einbau der beiden Scheinwerfer und Anbau der Stoßstange Hierzu einige Fotos. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Nur zur freundlichen Information, in Berlin Mitte gibt es keine Ollenhauerstraße, richtig ist der Stadtbezirk Reinickendorf! Freundliche Grüße Ellipse

Hallo, meinen Glückwunsch zum neuen Lexus. Ist eine kluge Entscheidung! Vor 11 Jahren bei der ersten Probefahrt mit einem Lex stieg mein Blutdruck vor Erregung ganz stark und natürlich dan auch bei der Bezahlung des Fahrzeuges. Heute ist alles gelassener und entspannter mit einem weiteren Fahrzeug der Marke Lexus. Allzeit gute Fahrt! Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo, herzlichen Glückwunsch zum neuen, gebrauchten! Ist nur zu bedauern, das die meteorologischen Bedingungen derzeit das Fahren mit dem GS trüben. Deshalb befindet sich mein GS Lex zur Zeit nur in der Garage. Sicher ist eine Begegnung auf den Straßen wahrscheinlich. Die Entfernung von hier nach Ahrensfelde beträgt ca. 8 km. Allzeit gute Fahrt. Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo Lexus Freunde, zum Stand der Seidmarker, habe aus eigenen Erfahrungen folgendes zu berichten. Mein 1. Lexus (RX300) ist aus Nordamerika importiert worden. Bei der Zulassung wurde natürlich mit der bekannten Gründlichkeit das Fahrzeug untersucht und einige Kompromisse ausgehandelt. Unter anderen: Die Serienmäßigen Seidmarker befanden sich in den seitlichen Stoßfänger und wurden bemängelt deshalb, weil die hinteren in roter Abstrahlung leuchteten. Das ist in der Bunden Republik Deutschland nicht erlaubt. Damals wurde das Gehäuse zu Erlangung der TÜF-Attestierung einfach abgeklebt. Erlaubt ist an Front- und Seitenteilen nur weißes oder gelbes, am Rückteil rotes gelbes und weißes Licht. Nach meiner Erkenntnis sind die hinteren Seidmarker aber rot leuchtend. Zum Ausbau der vorderen Scheinwerfer gibt es unter "Lexus IS250 Lite Eyes" Part 1 und 2 ein hilfreiches Video. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo GS-Freund, habe mit Interesse den von Dir geschriebenen Bericht zum GS300 gelesen. Einige Erfahrungen und emotionale Empfindungen sind wahrscheinlich bei allen Lexus-Eigentümer gleich. Zu Deiner Anfrage, bezüglich des Heckspoilers, kann ich nur Vermutungen abgeben. Entweder geklebt, oder durch Schrauben und Muttern mechanisch mit der Karosserie verbunden. Ich persönlich finde dieses kleine Ding sehr interessant. Solltest Du den serienmäßigen Spoiler verkaufen wollen, so zeige ich hiermit mein Interesse an. Mein GS300 in schwarzer Farblakierung hat den nicht. Allzeit gute Fahrt! Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo Lexus Freunde, nach meinen Erkenntnisssen, ist die Reichweitenanzeige falsch kalibriert. Bei dem GS300 (S19) sind nach Anzeige 0 km, eine Fahrstrecke von bis zu 120 km, bei ruhiger Fahrweise noch zu fahren. Das sind Ergebnisse aus Testfahrten! Freundliche Grüße aus der Hauptstadt Ellipse

Subjektive Berichterstattung von dt. Medien, zu Kunsten Ihrer Interessenvertreter! Schon allein die Tatsache, dass die Fahrer nicht die Fahrzeuge wechsel ist bedauerlich. Hier wird ein Fahrzeug was sicherlich 10-15 Jahre von der Weltspitzentechnologie entfernt ist mit einem Lexus-Hybrid verglichen. Es kommt noch besser: " angeblich sind beide gleichwertig". Ha, ha! Nach dem Motto: "man muss es nur lange genug wiederholen bis es die "Untertanen" (Volk) glauben/glaubt. Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo Lexus Freund, mit Einschlägen auf Frontscheiben und Karosserieteilen an Fahrzeugen muß jeder rechnen, wenn das Fahrzeug bewegt wird. Habe gleiche Erscheinungen an meinen Fahrzeugen. Etwas Abhilfe schafft: 1. Gründliche Reinigung der Frontscheibe, hauptsächlich aber, um Silikonreste zu entfernen. 2. Versiegelung der Scheibe vornehmen. Oder Austausch. Die Firma "Auto Tip", Berlin Grunerstraße Tel. 030 465 03 15 10 bietet Frontscheiben für GS300 (S19) zum Preis von ca. 100,00 ¤ ! (einhundert) an. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo "RoadRash", zu Deiner Einsicht, "lieber 5 Min. später ankommen" und alles andere noch dazu, hierzu kann ich Dir nur meinen Glückwunsch aussprechen. Ich denke und fahre ebenso. Wenn jetzt noch Dein "Fäkalien-Stil", in den von Dir verfassten Mitteilungen sich ändert, haben wir alle mehr davon. Allzeit gute Fahrt. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Perfekte Darstellung, genau das ist die Philosophie (Firmenstrategie) von Lexus. Bravo!

Hallo Lexus-Freunde, Leder oder Kunstlederausstattungen in Beige oder hellem Leder verlangen natürlich mehr Pflege und dementsprechende Fleissarbeit zur Freude aller. Ganz egal ob man diese Leistungen von der Ehefrau der Freundin oder von Service-Dienstleistern ausführen lässt. In meinen Fahrzeugen befindet sich ausschliesslich beiges Leder. Kleidungsstücke mit der Neigung zur starken Abfärbung, sind zu meiden. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo Lexus-Freunde, Zustimmung zu den Eigenschaften der Reifenqualität asiatischer Hersteller. Benutze seit mehreren Jahren diese Produkte und nicht nur auf Lexus-Toyotafahrzeugen. Perfekte Eigenschaften für geringes Entgeld. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo Freunde, VW hat das Fahrrad nicht neu erfunden ! LED Lampe zum aufladen für Zünder gibs bei ATU. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo Lexus-Freund, bezüglich Deiner Anfrage zum Einbauort des Schalters für die Reifen-Luftdruck-Sensoren ist zu sagen, dass die Position (Beschreibung): links, unten links zutreffend ist für Fahrzeuge mit Rechtssteuerung. Bitte im rechten Bereich des Amaturenbrettes links unterhalb des Handschuhfaches nachsehen. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Antwort auf Anfrage, die Bereifung hatte zum Zeitpunkt des Ereignisses eine Profiltiefe von 5-6 mm. Der komplette Wechsel hätte ca. 900.- ¤ Kosten verursacht. Habe somit einen weiteren Reifen von Continental der Größe: 255 50 17 RF gekauft und montieren lassen. Berichtigung zur Info: Herstellungsdatum des Reifens ist die 49 KW 07, bitte beachten ! Grüße Ellipse

Hallo, nein, glücklicherweise ist kein Schaden durch den defekten Reifen entstanden. Wie bereits mitgeteilt, wurden alle vier Reifen von den Felgen entfernt, um die Felgensanierung durchzuführen. Meine Phantasie reicht nicht aus, um mir vorzustellen welche Folgen ein Reifenplatzer bei >= 200km/h gehabt hätte. Danke für Interesse ! Ellipse

Hallo Lexus- Freunde, hier möchte ich einige Erkenntnisse zu den Produkten des dt. Reifenherstelleres "Continental" mitteilen. Für den GS 300 wurden im Frühjahr 2008 neue Fahrzeugbereifung der Größe 225 50 17, Run -flat des o. g. Herstellers gekauft und durch Reifenservice montiert. Im Juli 09 wurden alle Alu-Felgen saniert (bekannte Felegenkorosin beseitigt), dabei stellte sich heraus, daß ein Reifen an der Innenseite einen durchgängigen Riß 3-4 mm tief hatte. Schadhafter Reifen wurde zur Begutachtung dem Händler übergeben. Seitdem herrscht Stillstand. Offensichtlich liegen hier grobe Fehler in der Herstellung des Produktes vor. Somit könnten auch andere Reifen aus der Fertigung der 47 KW 2008 mit dem gleichen Mangel behaftet sein. An bei einige Fotos des Reifens und des Refen-Druck-Sensors. Freundliche Grüße aus Berlin Ellipse

Hallo liebe Lexus-Freunde, (Wissen ist Macht) für die Herstellung von Lexus Gahrzeugen gilt: sämtliche Gahrzeuge für den US- Markt werden in Nord- Amerika hergestellt und verkauft. Alle anderen verkauften Fahrzeuge ist der Quellort Japan. MFG Ellipse