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RodLex

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Alle erstellten Inhalte von RodLex

  1. Der Preis ist nicht schlecht, der Wagen sieht gut aus (ich habe ihn schon 4 oder 5x gesehen),auch von innen, aber leider scheint lt. der bisher veröffentlichten Tests die komplexe Allradtechnik nicht wirklich einen Vorteil zu haben. Dazu ist der Wagen sehr schwer und untermotorisiert, außerdem kommt Leistung erst Honda-typisch bei hohen Drehzahlen - also nicht das, was man sich von einem luxuriösen Wagen der Oberklasse wünscht... ;) Ein GS 430 wäre zum gleichen Preis, wenn auch schlechter ausgestattet, sicherlich die bessere Wahl - auch ohne LEXUS - Brille ... :g: Gert
  2. Das ist mir auch schon aufgefallen. Allerdings gab's "President" unter 30000.-€ schon länger , siehe Toyotafan ! Aber die etwas nachgebenden Preise haben ja nichts mit Deiner ursprünglich zur Diskussion gestellten Frage zu tun, ob sich der LS 460 oder evtl. die Mwst. auswirken würden. Den 460er gibt's ja noch gar nicht hier, und die Mwst. könnte ja eher Auswirkungen in die andere Richtung haben... Gert
  3. Sorry, mein Fehler ! :naughty: Hatte ich tatsächlich schon vergessen ! Gert
  4. Das war schon immer so - seit es die Marke LEXUS gibt ! Die offiziellen Beschleunigungsangaben sind praktisch nie bei Tests erzielt worden. Ich weiß auch nicht, warum man die so schönt :naughty: - das hat LEXUS doch nun wirklich nicht nötig ! :) :tooth: Gert
  5. Also, bei meinem LS 430 hört man Gottsei Dank nichts vom Keilriemen, hoffentlich bleibt's so. Bei dem von Toyotafan gab's auch keine Klagen. Gert
  6. Das kann ich nur bestätigen (die Sache mit der Tanknadel) : Ich hatte mal einen '79 Buick Riviera, Fronttriebler nach dem ersten "Downsizing", also immer noch ein sehr großes und schweres Schiff mit 5.7 l - Vergaser - Motor und 3 - Gang - Automatik. Der war OPTIMAL eingestellt, ein 5.- DM - Stück blieb bei im Leerlauf drehenden Motor auf dem Luftfilter hochkant stehen, also absoluter Rundlauf. Den habe ich trotzdem NIE unter 18 l /100 km bekommen - außer in der Schweiz, da wren es 16... Ich hatte mir Deine Schmuckstücke schon schmunzelnd :tooth: angesehen, da Du ja einen Link hast. :thumbup: Gert
  7. Ich kenne zwar den IS nicht näher, bin nur 1x mitgefahren (hat mir gut gefallen), hatte aber 2 GS 300 (der erste war ein '98, der zweite ein 2002). Mir gefällt am GS beonders die perfekte Sitzposition, die sehr guten Sitze, die erfreuliche Lenkung (viel besser als im LS !). Nicht gefällt mir die Schaltverzögerung, wenn die Automatik vom 5. in den 4. zurückschaltet, bei höherem Tempo. Ist nicht zu ändern, liegt an der elektronischen Getriebesteuerung.Da muss man halt mit leben :clap: :tooth: Vor allem : Keinen vor 2002 = Facelift. Zwar hatte der '98 auch schon Xenon serienmäßig (nicht wie oben geschrieben gegen Aufpreis), aber das war katastrophal schlecht. Gleiches gilt für das Navi. Dazu knarzte meiner, als Fast - Neuwagen gekauft, fürchterlich im Armaturenbereich - und er hatte noch nicht diese Tiptronic, die erst ein richtig erfreuliches Auto aus dem Wagen macht. ;) Ich würde Dir fast uneingeschränkt zum GS raten, ab '02. Ist doch ein ganz anderes Auto als ein IS !! :g: Allerdings wirst Du bei einigermaßen flotter Fahrweise nicht unter 12 l /100 km Verbrauch kommen ! Gert
  8. Super ! :blink: :blink: Das würde ich zu gern mal sehen, wie die beiden sich verstehen und in der Wohnung herumfliegen ! Spaß für Deine Familie UND die Tiere ! Zum Thema "Saubermachen" kann ich mir den Aufwand lebhaft vorstellen - zumal die Amsel ja ein sog. "Weichfresser" ist, d.h. Insekten bzw. Insektenfutter und Obst benötigt, mit entsprechend flüssigen und riechenden Ausscheidungen. :ph34r: Deshalb habe ich ausschließlich Körnerfresser in einer großen Voliere. Die kann ich auch schon mal ein paar Tage allein lassen, mit Futter- und Wasserautomaten, wenn ich zu LEXUS - Treffen oder sonstwohin fahre... Sie werden wesentlich älter als in der Natur, da fast optimal gehalten/gefüttert. :blink: Gert
  9. Da kann ich Dir nur beipflichten ! :D Das wird nämlich sehr oft bei der "Verlustrechnung" übersehen ! :D Dazu kommt, dass Du den LS mit 95000.-€ noch viel zu hoch ansetzt. Ein vollausgestatteter LS 430 , nur ohne "President", kostete ca. 82000.-€, wobei sicher kaum jemand diesen Preis wirklich berappen musste, da Prozente bei einem Neukauf LS mit Sicherheit immer drin waren/sind. Der LS 460 kostet sicher ca. 5000.- € mehr. Und dann die auf Grund der viel besseren Zuverlässigkeit niedrigeren Unterhaltskosten (Ausnahme leider die sehr hohe Versicherungseinstufung !! :thumbup: ) sowie 3 Jahre oder 100000 km Vollgarantie ! Auch dürfte der Verbrauch bei gleicher Fahrweise beim Lexus etwas niedriger liegen als bei einem DB 430 oder 500, vor allem auf der Autobahn. Und er braucht "nur" Super (7er und A8 brauchen SuperPlus). Gert
  10. RodLex

    L-FA kommt!

    In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift AUTO - STRASSENVERKEHR (aus den neuen Bundesländern, aus dem Motor-Presse-Verlag und recht gut) ein Bericht mit 3 Fotos, davon 2 auf dem Nürburgring, leicht getarnt, von Erlkönigjäger Lehmann "abgeschossen". Darauf basierend eine schöne Computerbearbeitung, wie er wohl aussehen wird. Und er wird lt. diesem Bericht NICHT 150000.-€ kosten, aber doch über 100000.-€. Außerdem kurzer Bericht, dass der IS 500 kommt, ebenso das Klappdachcabrio IS und - vielleicht- ein Mini - SUV auf Basis de RAV 4. Gert
  11. Na, das freut mich ja, dass Du nun doch noch zu einer Probefahrt in meinem vorigen Schmuckstück gekommen bist ! Der war schon bei mir in sehr gutem Zustand, und Herr Reinharst, mein Verkäufer, sagte mir bereits, dass sie ihn professionell haben herrichten lassen.Er erwog sogar, den Wagen selbst zu kaufen ! Es war ja auch ein gutes Bild bei autoscout24 drin, wo er sichtbar glänzte (heute früh war es nicht mehr drin, nur die Anzeige OHNE Bild, die denselben Wagen betrifft). Wieso er jetzt 3000 km mehr drauf hat, weiß ich nicht. Natürlich ist er sehr leise, aber Du hast doch auch einen LS 430, der ist doch auch nicht lauter ?? Übrigens haben einige S-Klassen und 7er mittlerweile , je nach Motor, auch die niedrigen dB - Werte des LS erreicht. Ich würde Dich auch sehr gerne kennenlernen. Da ich vermute, dass Du irgendwo im Großraum Stuttgart wohnst, könnten wir uns doch mal irgendwo treffen (z.B.Heilbronn oder Mosbach o.ä.) Ich bin ja gerne unterwegs und bin zeitlich weitgehend unabhängig. Mach mal 'nen Vorschlag ! Oder PN mit Tel.- Nr., so dass wir uns zusammentelefonieren können. Bis dann ! Gert
  12. RodLex

    SC 430 geordert

    Gratuliere Dir herzlich ! Nun geht also Dein Traum, über den Du uns ja immer schon mal berichtet hast, endlich in Erfüllung ! :bye2: Ich kann Dich sooooo gut verstehen : bin ja seit früher Jugend Autonarr, fuhr (unvernünftigerweise) meinen ersten 6-Zylinder mit 23 Jahren, noch in der Lehre (!!), und dann mit Unterbrechungen, die beruflich bedingt waren (Firmenwagen) bzw. wegen meiner 4x4 - Leidenschaft (Geländewagen) immer Oberklasselimousinen mit 6 oder 8 Zylindern. Du steigst nun vom "sportlichen" IS auf den luxuriösen SC 430 V8 um, hast damit die gleiche Antriebstechnik wie ich jetzt im LS 430, einfach Klasse ! Und bei Euren rigiden Geschwindigkeitsbeschränkungen kannst Du den mit 10 l/100 km fahren, außer im Kurzstrecken- oder Stadtverkehr natürlich. Nun berichte noch : welche Farbe außen/innen ? Wievielte Hand ? Welches Baujahr ? Hast Du den von eBay ? Denn sonst ist es ja eher NICHT so, dass die Leute nach gebrauchten Lexus Schlange stehen... :bye2: Gert
  13. Also da muss ich Dir aber heftig widersprechen ! B) Natürlich läuft sehr viel Mist, seichteste Unterhaltung, Verarschung ("rufen Sie an und gewinnen Sie 1000.-€ !!) - ABER es laufen eigentlich täglich ausgezeichnete Sendungen über exotische Länder, Natur , Wissenschaft (gestern : J.Bublath auf Grönland z.B.). Wenn man das Programm gründlich durchstöbert, findet man schon viel Interessantes. Die Magazine vom ZDF und der ARD sind meistens auch äußerst sehenswert, ebenso sind für mich als sehr weitgereisten Menschen mit großem Interesse für exotische Länder Sendungen wie AUSLANDSJOURNAL oder WELTSPIEGEL "Pflicht". Gert
  14. Wie machst Du das denn ?? Bist doch dauernd auf Achse durch ganz Deutschland !! :D Übrigens : ein Schwarzköpfchen ist ja bekanntlich ein "Unzertrennlicher", den alleine zu halten, ist Tierquälerei... Braucht UNBEDINGT einen Partner ! Oder hat der sich etwa mangels anderm Schwarzköpfchen mit der Amsel angefreundet ?? Mit Gefiederkraulen und so ? Wäre sensationell ! Gert
  15. RodLex

    Standheizung

    Danke ! Werde sie dann mal ausprobieren, wenn es kälter wird (muss evtl. vorher die Batterie in der Fernbedienung noch tauschen, mal sehen). Dieser von Dir genannte Verbrauch ist ja den Komfort allemal wert ! Ich dachte nach den vorigen Berichten, dass er weit höher sei... Und der Minderverschleiß beim Kaltstart ist natürlich super ! :D Gert
  16. Ungefähr 30 Prachtfinken (kleine tropische, teils sehr bunte, Vögel) :thumbup: Gert
  17. RodLex

    Standheizung

    Interessant für mich zu lesen ! :) Mein jetziger LS hat eine vom Vorbesitzer nachgerüstete Webasto drin, die ich allerdings noch nie eingeschaltet habe. Käme für mich auch nur in Frage, wenn ich im Winterurlaub in den eiskalten Wagen muss (letztes Jahr in Kandersteg bis -17° !!). Frage : Mit welchem Verbrauch muss man denn etwa rechnen in 1/2 Stunde ? Ich habe eien NEUE Serienbatterie drin, hält die das eine Woche lang täglich aus ? Danke für Deine Antworten ! Gert
  18. Genau meine Meinung ! :thumbup: Lexusfahrer sind Individualisten - und das soll sich im Forum auch spiegeln ! :clap: :angry: Gert
  19. Weltweit Reisen, alle Kontinente (kann ich mir jetzt aber leider nicht mehr leisten) ;) Kurztrips in interessante Gegenden, Städte besichtigen (natürlich im LS 430 !) ;) Sich mit politischer Geografie beschäftigen Meine Prachtfinken in der Zimmervoliere Internet Fernsehen Lesen (nur Erfahrungsberichte, keine Romane oder Belletristik) ... und versuchen, das Beste aus dem Leben zu machen und es zu genießen ! Gert
  20. Hast Geschmack ! :clap: Aber neben "Original Glashütte" und " Lange" gibt's noch 4 preiswertere echte Glashütte, am bekanntesten sind "Nautische Instrumente Mühle" und "Nomos". Geh mal in F bummeln, da gibt's ja genügend Uhrengeschäfte. Die o.g. sind auch edel und erschwinglich.
  21. RodLex

    LS 460

    Lohnen würde es sich trotz Zoll und Umrüstung evtl. schon, aber ZH 127-129 hat schon Recht : man kann sich wegen der viel größeren Bedeutung der Marke dort seinen LS viel individueller zusammenstellen. Beim LS 430 hatte die Basisausführung nur 16'' - Reifen und eine viel weichere Abstimmung, die hier im Grundpreis enthaltenen Features konnte man nach Wunsch zukaufen. Gegen einen Import sprechen natürlich diese Tatsachen : andere Abstimmung, wahrscheinlich andere Details der Elektronik, fragwürdige Reifen (wenn nicht Euro-Ausführung) usw. Da man das ja ohnehin nur tun könnte, wenn man nichts in Zahlung zu geben hat, wäre ein Gespräch mit einem hiesigen Händler über satte Rabatte sicher sinnvoller - und man hätte die 3 - Jahres - Garantie !! Gert
  22. Gruß Chris PS: Noch 5300km Dies Jahr noch ???????? ;) :D Gert
  23. Danke ! :tooth: Hatte Deinen Hinweis falsch interpretiert ! Übrigens zu obigem Test : die schreiben da wieder was von "amerikanisch sänftenhaft" beim LS 430. So ein Unsinn - ich empfinde ihn als deutlich "sportlich" ausgelegt und könnte mir eine weichere Abstimmung der Federung, vor allem beim Ansprechen auf KLEINE Unebenheiten, durchaus vorstellen (unsere Abstimmung ist ja in USA die "Europa" bzw. "Sport" - Ausführung.) Das heißt nicht, dass ich unzufrieden wäre, nur superweich ist der Abrollkomfort nun wirklich nicht... Hat "Gufera" ja dankenswerterweise schon gemacht, es sind ja nur 2 mm Unterschied, ist also vernachlässigbar. Ich selbst bin "Sitzriese" und habe bei einer Körpergröße von 1.78 trotz SD und Sitzhöhenverstellung ungefähr in mittlerer Position noch jede Menge Platz über mir frei. Frag mal "Toyotafan", der hat auch immer Probleme beim Sitzen, vor allem wenn SD vorhanden ist (das er sowieso ablehnt, während ich es jetzt doch als sehr angenehme Beigabe ansehe). ;) Gert
  24. RodLex

    LS 460

    Das ist doch nichts Neues und war schon immer so ! Der LS 400 kostete 1989, als er erstmals in USA auf dem Markt erschien, den Kampfpreis von 35000 $ !! Das war einer der Gründe für seinen sensationellen Blitzstart in den Markt. In D kostete meines Wissens der gleiche Wagen anfangs ungefähr 80000 DM !! Ein Riesenunterschied, der $ war so um die 1.70 DM wert, glaube ich :ph34r: Gert
  25. WO IST PASCHA ??? :tooth: Warum äußerst Du Dich nicht zu diesem interessanten Thema ? ;) :ph34r: Hoffe, bei der ZÜRICH bleibt's zumindest so, wie es für uns ist ? :D Grüße nach St.A. Gert
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