King-of-Rims

Wie auch immer. Seid einfach nett zueinander.

Aha. Also auch hier ... Jedem seine Meinung. Soviel ist sicher. Allerding habt ihr beide nicht ganz recht. Ich wüsste nicht , das in DE auch nur einer bisher über den Preis gesprochen hat. Es gibt schlichtweg keinen. Zudem hat der RC-F mit dem IS-F soviel gemeinsam wie der CT mit dem IS. Fast nichts. Der Motor mag ein modifizerter ISF sein , das wars dann aber auch schon. Der RC basiert auf der Plattform des GS. Er hat ein elektrisch einstellbares Fahrwerk (gegen aufpreis) und ein carbon dach + haube + heck zaubert man auch nicht einfach mal aus dem Ärmel. Er hat verschiedene Fahrmodi und noch zig andere neuerungen (G Messer , torque Diff usw) die ihn schon sehr besonders machen. Und das Design finde ICH weltklasse. Weg vom Mainstream weichgespüle. Agressiv. Anders. RCF! Ich werde sicher zu Lexus fahren wenn sie mich einladen. Und träumen. Könnte ich wie ich wollte würde ich ihn bestellen. Und den ISF behalten. Dann würde ich aber auch einen M4 bestellen , den das Auto ist auch wirklich sensationell. PS: Das ist nur meine persönliche Meinung. LG

Nun beruhigt euch mal wieder. Danke ISF_Body fürs anfragen. Das bringt uns schon mal weiter. Roman hat ja auch schon gute Infos dazu gesteuert. AM limit ist die anlage sicher nicht. Der Rohrdurchmesser ist für einen V8 bescheiden und die ESD`s sind voll mit Schalldämpfern. Auch die Kats nehmen sicher einiges weg an Leistung. JP hate ich schon gefragt , die ändern auch nur mit einem Y rohr den ESD und verbauen klappen. Was das kostet konnte er nicht genau sagen. Ich mache nun mal den originalen ESD leer , verrohre ihn und schaue ob es meinem gewünschnten nicht zu heftigen Klang sehr nahe kommt.

Hatte ne Borla. Fährt jetzt meine JoeZ!

*Uppala* Sind ja ein paar neue dazu gekommen.

Was denn das für ein Schwachsinn , warum schaltet man dann nicht einfach das Licht ein & aus? :D

Hallo. Glückwunsch zun neuen Gefährt! Das mit dem Lichtsensor ist ja seltsam ehrlich gesagt , hab ich noch nie gehört. Muss ich direkt bei mir mal nachschauen.

Ganz ehrlich? Ganz übles NO GO bei dem Wagen.

WOW. der Preis passt! Glückwunsch. silber ist zwar nicht so beliebt am ISF aber das wäre mir egal, Mag ich leiden! Buy the way .. Hast du mal die Tele Nr. von der ISF Schnecke? Haha .. :D

Ich liebe dieses Auto schon jetzt.

Ein ISF ist halt kein Golf 7. Da sollte man schon bissl gedult haben. Was mit dem? Schwarz , Facelift , Sperre 11er Modell mit LED Tagfahrlicht und HDD. Sag ihm die Select kann er sich sparen und fang mit 33000 zu Handeln ;-) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lexus-is-f-is-f-v8-automatik-leder-navi-gshd-xenon-karlsruhe/196841668.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15200&makeModelVariant1.modelId=21&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Sehe ich auch so. Zumal ich einem USA Import auch abraten würde.

Da scheiden sich wie immer die Geister. Ich halte die Sperre für nicht wichtig , da man sich wirklich nur bei volllast um ecken , oder eben im Winter brauchen kann. Ansonsten mach er selbst ohne Sperre 2 dicke schwarze Streifen und ich habe sie bisher nicht vermisst. Es wurde alles gesagt , Mail schicken , um Auskunft bitten , hinfahren anschauen und glücklich sein.

Also ich bin auch 34 , und weiß nicht was der Kommentar soll. Facebook ist wohl nur was für dumme 18 jährige?

Also .. Ich habe meinen aus Itlaien importiert. Gut , ich habe recht gute Kontakte und konnte somit die Historie des Wagens genau prüfen und mich schlau machen. Daher , ein Importwagen wäre nicht sooo schlimm. Die Austattungen die nach Europa kamen sind alle bis in den letzten mm gleich. Im Polen und paar anderen Ländern gab es mal eine Farbe eher , das war es aber auch schon. Das mal etwas nachlackiert wird ist völlig normal , es wird nun mal benutzt. Man sollte darauf achten , das die technischen Details in Ordnung sind. Bremse , Service , Öle (diff) usw und das er aussen nicht so viele Macken hat. Gut sind Geschäftswagen von etwas "ausgefalleneren" Geschäftsleute mit Leasing da meistens Full Option Pakete. Also alles inclu , Spirt , Bremsen , Reifen usw. Die sind Top und meistens keine Rennstrecke. Von einem Lexus Forum wäre schön , ist aber kein muss. Meistens haben die freien Händler nicht so viel Ahnung was da steht und der Preis ist niedriger , dann Auto anschauen (genau) und handeln. LEXUS SELECT Garantie sehe ich als überflüssig an , eine normale Car Garantie reicht völlig. Ich habe gar keine mehr und mache mir 0.0 sorgem die Motoren sind extrem haltbar , wird genau so SERIE bei der VLN gefahren. Wenn du Tips brauchst , melde dich gerne.

Alles gut Mr. Thompsen , woher soll er das auch wissen. Berjur ich kann seine Meinung voll und ganz verstehen. Aber um es kurz zu erklären , es ist ein Luftfahrwerk und man kann es beliebig in der Höhe einstellen. Ein paar Beispiele .. Bild 1 - ganz unten (für Show) Bild 2 - minimale Fahrhöhe , auf dem Platz bei treffen , mehr nicht!! Bild 3 - normale Fahrhöhe , da kann man ihn auch mal richtig ranehmen. Bild 4 - Serienhöhe (grauslich) .. haha :D Ich hoffe ich konnte es ein wenig erklären. lg

Legal ist es nicht , da man einen ausgebildeten Hochvoltmechaniker braucht. Wenn ich das privat mache , ist das aber eh mein Ding. Freue mich sehr das er wieder läuft , super! Die Zellen beim GS sind denke ich auch einzeln , aber den Akku zerlegen sollte man nur , wenn man wirklich Ahnung hat.

.. und schon haben wir einen CCS-R Fahrer on Board.

Ich habe mal eine ISF Gruppe bei FB gegründet. Soll keine Konkurrenz zum forum darstellen. Ich und sicher auch edie anderen aktualisieren ihre Beiträge hier nach wie vor. Todde und ein paar andere die ich kenne , habe ich bereits hinzugefügt. Wer mag und einen ISF! hat kann den Beitritt gerne beantragen: https://www.facebook.com/groups/302182233276167/ LG Thomas

Man muss halt die Kirche im Dorf lassen , er erscheint mir jetzt nicht unglaublich labil , aber ich würde mir auch so ein Teil anschaffen. Alleine wegen der Optik , wo kann man das beziehen?

Junge Junge sind die Dinger hoch wenn sie original sind :D

Sch*** die Wand an ist das geil! Jetzt zeig nochmal wie du das genau gemacht hast! Bei Video eins habt ihr den MSD gegen ein Rohr ersetzt und die EDS leer gemacht und ein rohr eingeschweiß vom ein zum Auslass? hab ich das richtig verstanden?

ISF Stossstange hinten habe ich noch , muss aber aufgearbeitet werden.

Ich wäre auch für den Raum Frankfurt. Man muss es ja nicht ewig ausdehenen. Treffen , was Essen , schnacken und wieder Heim.

Hab übrigens noch ein komplettes Fahrwerk vom 2009er da , ohne Domlager mit 36.000 km. Bei Interesse PM.