Kaido-Autosport

Ich fahr Yokohama S Drive und bin sehr zufrieden vorallem mit dem Grip

Hat der ISF nicht auch diese komischen Toyota Schrauben, mein GS und mein IS haben die mit dem Flachbund?

@Rodlex, Ich bezog es ja auf die Astras der ersten Generation die waren meist von Rentner pilotiert in diesem schönen Bordeaux Rot und auch da kann man sich streiten es ist ein Rot Metallic und das finde ich eben eine unschöne Farbe. Wie bereits erwähnt ist es Geschmackssache. Was das Schwarz angeht solltest du wissen das bei Lexus Schwarz Standart Farbe ist, ich habe meinen alten GS extra in Schwarz gekauft weil es mir gefallen hat und hätte auch gern meinen IS300 in Schwarz genommen leider gab es zu der Zeit kein vernünftiges Angebot für einen Schwarzen IS300 SC. Das Perlmut Weiß so wie es Lexus anbietet finde ich sehr schick, mein Vater hat sich seinen CT in Weiß gekauft und bei der Präsentation des GS war bei uns in Chemnitz ein Weißer F Sport mit riotem Leder fande die Farb Kombi sehr gut und wüßte nicht was gegen Weiß spricht. PS in Japan ist Weiß seit fast 20 Jahren die Farbe für Autos finde es gut das sich der Trend hier durchsetzt und man Autos wie den GS in Weiß bestellen kann.

Leider gibt es bei fast allen Herstellern nur 10 Grau Töne, Weiß, Schwarz, ein dunkles Blau und noch Bordeaux Rot. Obwohl das Farbspektrum wesentlich mehr zu bieten hat kann man kaum mal aus anderen Faren auswählen. Meine beiden anderen Autos sind auch Rot aber halt normales Uni Rot das bietet leider Lexus beim GS nicht an. Das Bordeaux finde ich persöhnlich halt besonders schlimm und es hat mich eben schon gegraut als es damals auf den 1991er Astras Mode war. Wollte damit nur betonen das die Geschmäcker unterschiedlich sind und ich froh bin das Lexus auch Lexus Fahrer wie mich bedient denen die F Sport Serie gefällt und sportliche Varianten vorziehen.

Das liegt wohl am Fahreralter, Ansprüche ans Fahrzeug und nicht zuletzt am Geschmack. Für mich käme wenn dann auch nur ein F Sport in Frage. Die Frage kann man auch umgedreht stellen wie kann man eine Sport Limousine in diesen schönen Opel Astra Rentner Bordeaux Rot kaufen. ;) Aber ich habe es bei der Präsentation des GS hier in Chemnitz gesehen mit Anfang 30 haben wir den Altersdurchschnitt um ca 30 Jahre unterboten. Da ist klar das eine F-Sport Variante nicht die erste Wahl beim durchschnittlichen Lexus Fahrer ist. Ich bin froh das Lexus endlich die F Sport Varianten hier bringt.

Da hät ich jetzt gern mal die physikalische Erklärung warum ein Auto mit zwei anderen Endschalldämpfern mehr Sprit verbrauchen soll? :D

Ich fahr vorn 7,5x17 ET 30 mit 215/45 17 und hinten 8,5x17 ET 40 mit 235/40 17. Vorn passt es so hinten hab ich die Kanten angelegt.

M2 ist aber auf jeden Fall China, da bekomm ich pro Woche mindestens eine Email von Firmen die mir genau die gleichen Bilder schicken und fragen ob ich eine Palette kaufen will. Mir kommt sowas nicht ans Auto da spar ich lieber bis ich mir was gescheites kaufen kann.

Wieso baut man sich unter ein Auto wie einen 450h solche China Kopien? Wenn jetzt einer schreibt "Warum soll ich für das Origianl soviel Geld zahlen?" 1. Weil die den Aufwand betreiben etwas für das Auto zu entwickeln und 2. Weil es ne Stilfrage ist ich fahr nicht mal so nen China Plunder am Civic.

Heute wurde bei unserem Lexus Händler der neue GS enthüllt und ich muss sagen nachdem er mir auf den Bildern nicht so gefallen hat war ich heute schwer angetan. Es wurde ein Weißer 450h F Sport mit rotem Leder und Vollausstattung und ein Schwarzer 250 mit braunem Leder gezeigt. Der F Sport kann echt überzeugen allein schon die sehr guten Sitze mit den verstellbaren Seitenwangen und der verlängerbaren Schenkelauflage. Das habe ich immer im Lexus vermisst seit ich das in meinem Astra OPC hatte. Die Verarbeitung und das Interior ist ein riesen Schritt nach vorn und wirklich vom feinsten. Der Kofferraum endlich so groß das er auch als solches bezeichnet werden kann. Alles in allem ein Auto was nach dem M35h ein echtes Haben wollen Gefühl auslöst. Das einzige was stört, ist die komische Form der Front an den Seiten, denn dort steht der voredere Teil weit nach vorn als ob unten was fehlt. Aber da hat Skipper in Japan zum Glück schon die perfekte Lösung parat und mit paar gescheiten Felgen und etwas tiefer wäre der neue F Sport ein echter Traum.

Die Gufera gepostet hat sind sehr nice aber die ersten sehen furchtbar aus und passen null auf nem CT.

OK damit beantwortet sich ja schon mal die Frage ob der Wandler ne eigenen Ablassschraube hat. Hat er also nicht, na dann werd ich in den sauren Apfel beisen müssen und entweder Mercedes das machen lassen, die haben glaube ich in Chemnitz so ein Spülgerät oder halt immer wieder mit frischem Öl auffüllen, warm fahren, ablassen, auffüllen, warm fahren, ablassen usw bis das alte Öl mit raus ist. Hab heute mal im Leerlauf Gas gegeben da hört man es auch aber nicht so laut, werd ihn erstmal auf die Bühne nehmen und lauschen wo es her kommt.

Ich frag hier mal mit denn hier sprechen einige von einem pfeiffen wenn man Gas gibt. Das gleiche habe ich auch und kann es je nach Gang schön variieren. Es tritt aber nur auf wenn man start beschleunigt und ist dann je nach Gang unterschiedlich laut am lautesten wenn man das Gaspedal durchdrückt und er dann runter schaldet. Hat jemand dafür eine verbindliche Lösung gefunden? Mein alter GS430 hat diese Geräusche nicht gemacht und hatte am Ende 177tkm runter. Mein IS300 hat aktuell um die 165tkm auf der Uhr. Wann der letzte Getriebeölwechsel war weis ich nicht.

Der GX wird doch in Europa gar nicht verkauft oder hab ich was verpasst? Die drei GX Besitzer werden sich kaum hier einfinden.

So heute ist Deadline wer einen Satz will bitte heute bis 18 Uhr Bescheid geben dann wird unsere Bestellung gepackt.

Also 450h Federn gibt es nur direkt über Tanabe Japan aber auf Grund des aktuellen Kurses Euro Yen wird der Preis so nicht passen. Wir können die Preise dort anfragen aber es wird auf jeden fall nicht unter den angegebenen Preisen liegen. Tanabe USA hat uns bestätigt das die nur die 350/430 Federn anbieten können und es gibt keine Info ob Tanabe USA jemals die 450er Federn anbietet. Aber wie schon geschrieben fahren wir und auch alle S19 Fahrer in der USA die V8 Federn ohne Probleme, wir sind auch schon mehrfach 250 gefahren ohne das sich das Auto schlecht oder unterdämpft angefühlt hat.

Na da frage ich bei Tanabe nochmal nach.

Der Ruhrpott ist voll mit Tunern da wirds doch einen geben der Japan Teile eintragen kann. Und um es nochmal klar zu stellen es gibt keine 450h Federn, ALLE 450h mit Tanabe Federn haben die 430er Federn drin egal ob in USA, Europa oder Japan auch alle Bilder die es gibt sind 430er Federn egal was irgend jemand schreibt. Die 430er passen im 450er ohne Probleme es schlägt auch nix durch oder ist zu weich selbst voll beladen fährt sich der 450er mit den 430er Federn ohne Probleme. Das gleiche ist bei Sport Cross es gibt nur Limo Federn für den IS aber diese passen auch im SX und es funktioniert tadellos.

Preis habe ich doch oben schon geschrieben und auch auf der letzten Seite bei 4 Leuten 379 Euro plus 7 Euro Versand in D und bei Einzelbestellung 399 Euro plus Versand in D. Das bezieht sich auf die GS Federn andere Fahrzeuge könnne variieren.

Ja klar

Wenn es vier Leute werden kommen wir auf 379 Euro plus 7 Euro Versand in D, mehr geht nicht da der Euro Dollar Kurs fast täglich fällt und wir die Preise schon leicht nach oben anpassen mussten. Dead Line für diese Bestellung wäre der 14.06. weil dann unsere aktuelle Bestellung verschickt wird. Lieferzeit beträgt ab dem Datum ca 2-3 Wochen. Der PReis bezieht sich auf die GS Federn wer Interesse an anderen Federn hat bitte melden. @Kenny, du kannst das hier auch in deinem Sammelbestellungsthread posten. Hier nochmal ein Bild vom GS450h mit Tanabe NF210 Federn und 20" Felgen und ein Bild vom IS300 Sport Cross mit Tanabe DF210 und Bilsteindämpfern sowie 17" Felgen.

Ja das ist das was wir den ganzen Tag machen, Teile und Autos aus Japan importieren. ;) Deshlab fahren wir auch Tanabe Federn.

Tanabe NF210 Federn fahren wir im GS450h seit einem Jahr und Tanabe DF210 seit ca 6 Monaten in meinem IS300 SX. Federn kosten ca 399 Euro je nach Auto.

Alles bei TRC ist auch Japan und glaub nichtmal das du dort wirklich alles bestellen kannst z.B. C One ist pleite von denen hatte ich meinen Grill ca 2 Monate gekauft bevor die zugemacht haben. Ich hab mir für meinen IS300 ein EuroU Kit aus Japan geholt. Wäre mein GS430 nicht bei einem Unfall verstorben hätte ich dort dieses Jahr das Lippenkit von Artisan Spirits montiert.

Nirgendwo, bekommst du nur aus Japan