Kaido-Autosport

Wenn die Rad Reifen Kombination das gleiche wiegt und gleich breit ist ändert sich nix am Verbrauch.

Schon mal in dran gedacht das das Handbuch dir verraten wird was für Birnen du hast?

Die Skunk2 schaut hinten weiter raus da die für den Ami IS gemacht ist und der hat längere Stoßstangen. Am besten passen IS/Altezza Anlagen aus Japan da wir die Japan Stoßstangen haben.

Die ABE würd ich gern mal sehen, an der Supra wirds ne Blitz Nür Spec sein.

Auf nem GS oder LS schaut das ganz anders aus das sind ja auch VIP Autos aber der IS ist in Japan der inoffizielle AE86 Nachfolger und grundsätzlich für Japan gebaut deshalb gefällt der mir mit sportlichen leichten Felgen mehr.

Ich steh eher auf leichte japansiche Felgen an japanischen Autos und die sehen eher aus wie USA Ghetto Style für nen Escalade.

Keine passt zum IS

Im GS werkelt wie im IS300 der 2JZ Motor aus der Supra nur ohne Turbo hat also Zahnriemen. Meine Empfehlung kauf dir einen 430er die verbrauchen das gleiche und der V8 fährt besser. Ich hatte erst einen GS430 und jetzt einen IS300 und mein IS bruacht gerade mal einen Liter weniger in der Stadt aber dafür ca 1 Liter mehr auf der BAB als der V8 da der GS schwerer ist als der IS kann man davon ausgehen das der Unterschied beim Spritverbrauch nicht mehr vorhanden ist.

Im Online Konfigurator kann man beim F Sport kein Navi wählen was sagt da das Prospekt?

Ja

Dann passen alle Muttern mit Kegelbund.

Ja bei den TTE sollten nicht die Standartmuttern drauf sein. Brachst ja nur mal eine runter schrauben dann siehst du wie die Mutter aussieht.

M12x1,5 aber passen nur bei Zubehörfelgen.

Tein > Japan = keine Papiere

Fahr seit 2002 ein Tein HE Winding Master (gibts schon paar Jahre nicht mehr) in meiner Silvia und bin extrem zufrieden. Das Super Street hab ich schon mal in einer Silvia erfahren können und es ist wie du schon sagst ein guter Kompromiss aus Alltag und Sport. MAchst auf jeden Fall nix falsch, ob du die Domlager mit brauchst ist so ne Sache bei Der Silvia waren Sie mit dabei damit man den Sturz verstellen kann, aber für den Alltag ist es nicht überlebenswichtig, ist halt gut der einbau ist einfacher und schneller.

Richtig da muß mal der Dreher ran, aber L Tuned nimmt auch die Bilstein und verkauft die mit Nutenverstellung somit sollte es da keine Probleme geben. Von Vogtland halte ich nix hatte ich mal im Kadett 16V war ultra schwammig habs dann gegen ein Gewinde getauscht, Eibach waren bei mir Serienmäßig im S14 das geht schon aber auch das viel einem Tein GEwindefahrwerk zum Opfer. Jetzt hab ich die Tanabe DF210 im IS300 und selbst mit den OEM Dämpfern fährt es sich super null schwammig und nur etwas härter bei super Tiefgang. Vorn müsste es halt noch etwas runter aber am Samstag werden erstmal die Sommerfelgen Probe montiert dann schau ich was das aussiet und entscheide was ich mache. Meine B6 für die VA sollten heute oder morgen auch kommen HA kann Bilstein erst wieder im April liefern. IS300 mit Tanabe DF210 Federn und OEM Dämpfern

Hab Tanabe drin die sind tiefer als 35mm. Es kommen noch rundum Bilstein Dämpfer mit Nutenverstellung rein dann kann ich die Höhe noch etwas variieren.

Das wirkt sich aber nicht auf das Gutachten aus, woher willst du das Fahrwerk denn beziehen wenn es aus dem Ausland kommt dann hat es 100% keine Papiere. Das TÜV Zertifikat was den D2 Fahrwerken beiliegt nützt nix zur Eintragung es bedeutet nur das das Werk ISO9001 zertifiziert wurde.

Na dann mach da mal ein Video wie es klingt und ausschaut. Ich warte immer noch drauf das mal jemand in den Staaten nen gebrauchte Greddy EVO verkauft, solang bleibt mein originaler dran.

Kann ich dir auch anbieten könnte den Magnaflow an meinem IS300 anpassen Kombi und Limo ist ja gleich die Auspuffanlage an sich sollte auch gleich sein.

Du wirst nix anderes als den Fox und den Magnaflow für den IS mit ABE finden, Megan Racing ist aus den USA bzw Asien somit gibt es keine Papiere dazu. Die Magnaflow ESD sind in der Japan Szene wegen des guten Klangs und der ABE sehr beliebt.

Sieht echt übel aus aber man sieht auch wieder das so ein "alter" Lexus doch recht sicher ist. BTW hab dich mal per PN angeschrieben da ich ne Sportcross Heckstoßstange suche.

Leg doch den Strom deiner Hybridbatterie auf den Außenspiegel da weißt du wer dir die Spiegel klaut da er am Morgen sicher noch neben deinem Auto liegt. ;)

600PS willst du fahren aber bei 3500 Euro für ein Getriebe sagst du ohman? Na dann bin ich ja mal gespannt wie du auf 600 PS kommen willst. Denn schon die 2 Scheiben Kupplung die man bei der Leistung verbauen sollte kostet um die 1500 Euro.

Bei über 600 Euro netto wäre man mit einem Mocal Kühler aus dem Zubehör wohl besser gefahren dazu ein paar Edelstahl ummantelte Zuleitungen und man hätte das wohl günstiger reparieren und dazu haltbarer machen können.