Green_Ninja

Also es KANN passieren das wenn man das minus Kabel nicht auf Karosserie klemmt, es zur Verpuffung kommt durch eine gasende Batterie, aber das dadurch Steuerteile kaputt gehen, habe ich noch nie gehört. Höchstens wenn ihr aus versehen verpolt habt. Jedoch wenn die Werkstatt nicht vorsichtig beim Tausch der Batterie war können dabei Schäden entstehen. Ich würd dem KD die Hölle heiß machen das er über Kulanz das Steuerteil tausch vll 70-30 dann habt ihr nicht so hohe Kosten.

hast du ein schiebedach?

dann tippe ich erst mal auf diesen...denn das phänomen klingt fast danach...wenn der motor heiß ist steigen diese sensoren dann aus...obwohl ich bei nem toyota noch nie nen kw oder nw sensor gewechselt habe :blink:

hast du die möglichkeit, einen tester an zu stecken während der motor läuft, und eine datenliste zu sehen? dann könnte man vll schlussfolgern welches signal fehlt?! (evtl nockenwellen sensor, habe mit v8 nicht so viel erfahrung, hat der pro bank einen?)

Achso ist das bei dem. Na ja bei manchen Modellen wie zb dem IQ braucht man danach ein neuen Sitz da der Airbag hinter dem spitzbezug ist.

ist das leder dann nicht mit aufgeplatzt?! :g:

Im Fach der mittelarmlehne, hochkant. Ein USB Slot mit grüner Beleuchtung, passend zum Cockpit kommt auch noch. Ich lade dann wenn alles fertig ist mal ein Bild hoch.

so das hat mich knapp 14 euro gekostet 1 kabel mit 2 pins dran (habe ich in der mitte durch geschnitten, zum anlöten) dem stecker und der buchse :lol:

So habe mir gestern bei vw was bestellt. Ich mach heut mal n Foto;) bei Toyota konnte man das ja wieder mal nicht bezahlen und da auf der Klappe auch nur aux drauf steht und nicht toyota oder vw ist mIr das egal.

neu ...wenn das kautschuk gemisch alt wird, wird es hart und spröde.

also unter normalen umständen passiert da nix. im motorraum sollten starthilfe pole sein zumindest so beim prius. und dann einfach bei dem auto was gestartet werden soll die beleuchtung einschalten dann ist die spannung nicht so hoch.

ah ok danke für den tipp :clap:

na nen zemex hab ich ja schon bestellt meine frage war jetzt nur, ob man so eine buchse einzeln bekommt...und diese dann an den zemex auch angeschlossen bekommt, oder ob dann vll an der buchse ein fahrzeugspeziefischer stecker dran ist der dann zum radio geht

das rot eingekreiste mein ich ob man sowas einzeln bestellen und vll an den zemex anstecken kann. dann würde ich das nämlich in dem fach meiner mittelarmlehne einbauen dann sieht man erstens keine änderung im cockpit und außerdem fliegt mein handy nicht durch den innenraum :thumbup:

Naja das ist ja nur ein Verlängerungskabel. Ich meinte diesen steckplatz der meist in der nähe der Handbremse sitzt hat Opel zb auch. Hat die Größe von dem sitzheizungsschalter in etwa, mit so einer kleinen Klappe wo eine Klinke Buchse unter ist, bei den ganz neuen glaube ich auch USB mit. Ich mach nachher mal ein Foto.

Weiß einer von euch ob man einen aux Eingang wie bei den neueren Modellen wie zb Auris und so einzeln bekommt. Sprich diesen kleinen rechteckigen schwarzen Einsatz der meist in der Mittellinie sitzt?!

hätte ich auch interesse dran...ist ne feine sache vll könnte man ja auch den forumsnamen mit aufsticken lassen?! ansonsten respekt fürs engagement :thumbup:

na dann danke erst mal bis dahin...muss ich mir doch was anderes einfallen lassen^^

normalerweise wird doch aber durch ne strengere abgas norm leistung gesenkt oder? z.b. carina e 2.0l aus england hat ne schlechtere abgas norm und dennoch 150ps :g:

weiß einer wo der unterschied beim s14 zum nachfolger liegt? das der s14 10ps weniger hat? mechanische änderung oder nur software? denn der 2jz-ge der bei mir drin ist, wurde doch beim s16 bis 2000 auch verbaut?!

wenn es das ist was ich denke ist es das spiel der bremsbeläge im träger das hört man eben meistens nur wenn man langsam fährt und leicht bremst da es sehr leise ist

Weiß jemand ob man bei Toyota die Stecker einzeln bestellen kann, also sprich nicht gleich nen Kabelbaum... wenn z.b. mal nen stecker kaputt bricht, das man nur die reine Buchse z.b bestellt und dann um pinnt.

ich dachte jetzt an komplett elektrisch...weil wenn man die dann zudrücken will oder öffnen will arbeitet man ja gegen den motor und das findet erstens die elektrik nicht gut und zweitens geht es auch sehr schwer

hat der gs nen automatik öffner/schließer so wie bmw und co? wo man nur den taster antrippt?!

also ganz ehrlich. ich denke mir der lex hat bestimmt auch das pinke kühlmittel drin genau wie der prius auch...was soll da sein? anstatt bis -40° nur bis -30° frostsicher?! kann in deutschland natürlich auch sehr viel passieren... und 100euro für ein ölwechsel bei ner füllmenge von wieviel? 4,2l? ist doch nicht viel an ner tanke bezahlst auch 15 euro pro liter und irgendwer muss die jauche ja auch ablassen und wieder auffüllen.