a_wizards_war

Genau, immer schön was Neues kaufen, geht auch gar nicht auf die Ressourcen. Die Emissionen bei der Produktion des (Diesel-) Fahrzeugs wird höchstwahrscheinlich alles übersteigen, was du mit deinen anderen Elektrofahrzeugen zusammen einsparst. Und das Ganze für eine Nutzungsdauer deinerseits von nicht mal zwei Jahren? Aber Hauptsache man kann moralpredigen und sich ein reines Gewissen vorgaukeln. Sorry aber da könnt ich mich aufregen...

Soso, nen Diesel-Eimer kaufen wollen "weil dort schnellladetechnisches Entwicklungsland" ist... aber jeden, der nicht vom Elektroantrieb überzeugt ist, übers Maul fahren. Schön, dass du es mal zurückbekommst.... Ich hol jetzt mal Popcorn und schau wohin sich das hier entwickelt....

Sehr schön was ihr daraus macht. Was ist denn iVic? Nie gehört. Freu mich schon drauf, mal wieder bei euch mitzufahren...

Am S19 hab ich noch nichts von dem Problem Bremsklacken gehört. Bei der Bremsanlage von IS XE1, GS S16 und SC 430 allerdings sehr wohl. Hängt wohl mit den Halteklammern zusammen die die Beläge im Sattel halten/zurückdrücken (falls das falsch ausgedrückt ist, sorry). Das macht meiner nämlich auch ausgiebigst. Würde also mal die Sättel genauer ansehen und ggf. diese Klammern erneuern, und zusätzlich versuchen wie @Recing gesagt hat das Problem zu lösen.

Hallo con_lex, ich habe erst vor nicht mal zwei Wochen eine Dashcam in meinem IS 200 installiert. Die Verlegung des Kabels war hierbei überhaupt kein Problem, da die Verkleidung meistens nur geclipst ist und mit etwas Vorsicht oder einem Plastikkeil angehoben/ausgeclipst werden kann. Habe es direkt am Zigarettenanzünder angesteckt, wobei ich das Kabel von hinten her, also kaum sichtbar herangeführt habe (Bilder gibt's in meinem Thread - siehe Signatur). Unterhalb der Verkleidung wäre auch möglich, aber da es mich nicht stört (brauch den Anzünder sonst eh nicht), mache ich es mir lieber einfach. Kann mir nicht vorstellen, dass die Verkleidungen beim RX großartig anders befestigt werden. Das Kabel ist i.d.R. so schmal dass ein kleiner Spalt reicht, um es unter die Verkleidung zu drücken. Habe auch die Batterie nicht abgeklemmt. Das einzige beim RX wäre, dass ja die Mittelkonsole geschlossen ist, nicht wie bei mir. Hier das Kabel unsichtbar zu verlegen bis zum Zigarettenanzünder wird der schwierigere Teil sein. Gerade beim höherwertigen RX würde ich es auch unterhalb der Verkleidung an die Stromversorgung hängen. Zur Not sollte dir das aber jede freie Werkstatt oder Hifi-Betrieb für kleines Geld einbauen können, wenn du da Bauchschmerzen hast. Grüße Max

Jop darauf warte ich auch noch! "Ist mir zuviel Kirmes" hat er gesagt... na Gott sei Dank hat er es gemerkt! Ein schönes Gunmetal-Grey im F-Sport Look wäre cool. Jedenfalls hoffe ich, dass es nicht wieder sowas abgedrehtes wird wie dieses Candy-Rot.

Ich will auch!

Ich gebe 200 für Export... Export Deutschland

Kannst auch die Fahrgestellnummer mal bei Lexus/Toyota (z.B. Frankengarage) überprüfen lassen. Wenn da ein Unfallschaden behoben wurde, müssten die das im System haben. Natürlich vorausgesetzt, dass das bei Lexus/Toyota (unabhängig vom einzelnen Händler) gemacht wurde.

Wenn's auch ein 430er sein darf, so einer steht grad in Bayreuth zum Verkauf! Wäre von dir nicht weit weg. Grüße

Sehr schönes Ergebnis. Respekt!

Schau hier, der Kasten wird gemeint. Oberhalb und unterhalb des "Streifens" mit dem Lexus-L befindet sich jeweils eine Klammer, die du glaube ich von unten nach oben öffnen musst. Wenn sie offen sind, kannst du den Einsatz rausziehen und dann kannst einfach den Filter tauschen. Hier gibts sogar ein Video:

Ich hatte vor einer Woche eine Unterhaltung mit einem LFA-Fahrer, der auch einige weitere Fahrzeuge aller möglicher Marken besitzt. Er meinte, er habe kürzlich einen Porsche turbo (welche Baureihe weiß ich nicht) zurückgegeben. Das sei das erste Mal gewesen, dass er das tut, der Porsche sei wohl das Schlechteste Fahrzeug gewesen was er jemals besessen habe. Woran das genau lag, hat er nicht näher erklärt. Aber es würde in das Bild der hier beschriebenen Mängel passen....

Leute hier geht's nicht um gammelnde Schweller sondern um Funktionen beim 200er von denen vielleicht nicht jeder was weiß oder die nachrüstbar sind. Macht euch nen Schweller-Thread auf und diskutiert das dort aus. Die Schwellerproblematik und deren Ursachen sollten mittlerweile jedem bekannt sein. Das muss nicht in jedem Thema aufs Neue durchgelutscht werden. @Yoshimitsu warum sollte Double Lock auf die Batterie gehen? Das Auto verriegelt nur ein zweites Mal, sodass du es auch von innen nicht aufbekommst. Sprich wenn man z.B. wie ich die Fenster immer nen Zentimeter unter den Windabweisern offen lässt, lässt sich nicht mit Werkzeug innen am Griff oder am manuellen Entriegler rumfriemeln. Nur eine zusätzliche Sicherung. Falls die Batterie leer ist, lässt sich das Auto immer noch mit dem Schlüssel öffnen.

Hier gibt's einen uralten Thread dazu... ich wusste doch dass ich den schon mal gelesen habe vor Jahren Double Lock war mir bekannt... Nutze ich auch immer.

Gibt es denn sonst noch irgendwelche "versteckten Funktionen" am IS 200? Meiner ist 02er Baujahr, also Facelift.

Hmmm dann muss ich denjenigen noch mal fragen... brauchen tu ichs nicht, aber wäre ein schöner Effekt. Kommst von der Arbeit auf den Parkplatz und lässt von ein paar Metern Entfernung schon mal die Fenster runter bei der Wärme. Naja mal schauen. Falls ich was rausbekommen sollte schreib ichs hier rein, und falls noch jemand was weiß - immer her damit...

Servus zusammen, ich habe gehört dass es beim IS 200 möglich ist, dass mit einem langen Druck auf die Fernbedienung die Fenster des IS 200 herunterfahren sollen? Das muss man mit irgendeiner Abfolge von Schritten "einprogrammieren" können. Habe über die SuFu leider nichts gefunden, wisst ihr wie das geht?

Der Avant hat ja mal den übelsten Hängearsch, wenn er voll abgelegt ist.... Aber die Lexen sind schon schick... auch viele andere schöne Autos dabei...

Punkt. Daran kann nicht mal mehr das Fahrwerk was ändern....

Wäre cool! Haben in den letzten 2 Jahren immer ein paar Lexen zusammenstellen können. Ok, dann bin ich entweder falsch, oder er hats halt ausgetauscht. Auf den Bildern der Anzeige (die hat er wohl vergessen) schauen die Domlager recht verdächtig aus, drum dacht ich da ist ein Gewinde drin... https://www.autoscout24.de/angebote/lexus-is-200-tuev-neu-02-2019-alcantara-leder-klima-tuning-benzin-silber-bdf00e49-f3d5-ed18-e053-e350040af7c7

Mein Kumpel hat die Kombi Koni gelb Dämpfer + H&R Federn im Sportcross und hat eine sehr schöne und noch praktische Tiefe. Auch eine Option, fährt sich auch optimal. Jetzt wo ich dein Profilbild sehe @mekmek, dein IS hatte doch schon mal ein Gewinde wenn mich nicht alles täuscht? Der stand ja beim Basti zum Verkauf. Ist das nicht mehr drin? Bist ja gar nicht so weit weg von mir. Grüße aus Oberfranken ins Vogtland! Falls du am 24. Juni Zeit und Lust hast, in Himmelkron ist JDM Treffen! @OG 187 ja das ist schon geil meiner taucht oft recht weit oben auf, wenn man "Lexus IS 200" sucht. Kann aber auch Nachteile haben... neulich war bei ebay Kleinanzeigen ne Anzeige drin von nem Schlachter, mit meinem Bild... Grüße