lexshark

Ich bezweifle, dass man sich das so einstellen lassen kann, es würde auch bestimmt keinerlei Ersparnis bringen, wie auch schon gpunkt erwähnte. Ich setze den EV-Modus auch nur sehr sparsam ein, z.B. morgens, wenn ich aus der Garage herausfahre und diese anschließend wieder schließen muss, da kann ich es gar nicht leiden, wenn der Motor anspringt und er dann im Stand vor sich hin tuckert. Anschließend auf der Straße springt er dann ja beim ersten richtigen gasgeben sowieso wieder an. Auch in Parkhäusern verwende ich gerne den EV-Modus, besonders dann, wenn ich nach dem Parken wieder über einige Stockwerke und Rampen herunterfahren muss, sonst springt er bei kaltem Motor ja auch gleich wieder an, ohne dass man ihn wirklich benötigt. Aber sonst lasse ich die Finger vom EV- Schalter weit weg... :bye2: Gruß lexshark

Das könnte durchaus mal passieren, ab und an komme ich nach Chemnitz und auch in Otterwisch haben wir Verwandtschaft, das liegt ja schon sehr dicht an Leipzig dran. Gruß lexshark

Ja, das kann ich in etwa auch so bestätigen, wobei das mit den 80 km/h wohl schon eher die Ausnahme ist und wahrscheinlich auch nur funktioniert, wenn die Strecke total eben oder leicht abschüssig ist, auf keinem Fall jedoch ansteigend. Überhaupt habe ich so den Eindruck, dass das elektrische Fahren nicht nur von der Geschwindigkeit und der Ebenheit der Strecke abhängt sondern auch vom Ladezustand der Batterie. Auf gleicher Strecke ist es mir schon passiert dass ich mit tempomatgeregelten 70 km/h bei relativ voller Batterieladung elektrisch unterwegs war und am nächsten Tag mit genauso tempomatgeregelten 70 km/h bei ca. halb voller Ladeanzeige eben nicht mehr. Gruß lexshark

Herzlich Willkommen, das ist exakt auch meine Ausstattung - und auch die Farbe stimmt überein. Du wirst das Florentinerrot mögen, vor allem sein Glitzereffekt in der Sonne, der war für mich ausschlaggebend ihn doch nicht, wie ursprünglich vorgesehen, in blau zu nehmen. Gruß lexshark

Willkommen auch, ja bei mir im CT steht sie auch auf Automatik, die regelt das schon recht optimal. Wenn das Auto natürlich lange in der Sonne stand pustet es halt auch mit der Automatik erst mal ordentlich, bis die eingestellten Temperaturen erreicht sind - aber das ist ja normal... Gruß lexshark

Kann mich meinem Vorredner nur voll und ganz anschließen. Bei meiner letzten großen Autobahn-Tour von jeweils 500 km Hin- und Rückweg, beidesmal im Schnitt 6,2 Liter Verbrauch bei meistens 130 bis 140 km/h per Tempomat und manchmal sogar darüber, auch eine Maxspeed Phase (lt. Tacho 190km/h) war dabei. Nebenbei bemerkt ist das so oft gescholtene Fahrwerk bei dieser Geschwindigkeit ein Gedicht... :thumbup: und zu meiner Überraschung hält sich auch die Lautstärke noch in Grenzen. Auf meinem täglichen Arbeitsweg (überwiegend Autobahn) habe ich mittlerweile einen Schnitt von 5 bis 5,2 Liter bei maximal 130 km/h und Dank einiger Baustellen. Alles unter 5,0 Liter ist zwar möglich (vor allem bei viel Landstraße und Stadtanteilen) aber erfordert schon sehr viel Disziplin und widerspricht vor allem dem sportlichen Charakter des CT's :naughty: Gruß lexshark

Zu Punkt 3 (Lichter in den Außenspiegeln): Also bei mir gehen die gleichzeitig mit der Innenraumbeleuchtung an, wenn man sich dem Fahrzeug nähert (von welcher Seite ist dabei egal). Das war bei mir von Anfang an so, da habe ich keine separaten Einstellungen diesbezüglich vorgenommen, bzw. vornehmen lassen. Allerdings muss man schon sehr dicht ans Auto ran, bevor da was reagiert. Ob einem aber die magere Lichtausbeute in Kombination mit der kurzen Ansprechdistanz vor größeren Pfützen bewahren kann, wage ich doch etwas zu bezweifeln... Zu Punkt 5 (Radioleistung) kann ich nur sagen, dass ich ab und an nach Chemnitz fahre, eingestellt ist dann meistens Radio FFH und der Sender geht mir erst viel später in der "Tiefe des Ostens" verloren als es damals mit meinem IS 200 der Fall war, da musste ich schon viel zeitiger nach "Ersatz" suchen. Und wenn Du mal so richtig hören möchtest, zu was diese Audioanlage (Panasonic) fähig ist, würde ich dir empfehlen, auf den ach so altmodischen CD-Wechsler zurückzugreifen. Da bin ich richtig froh, dass es so etwas noch gibt, da kommt meiner Meinung nach kein, wie auch immer komprimiertes Fileformat von diversen USB-Sticks, iPods oder ähnlichen "Spielsachen" mit. Gruß lexshark

Hallo zusammen, bin bis jetzt auch noch absolut rückruffrei und er läuft, wie es sich für einen Lexus auch gehört! :) Ich nehm' mal an, dass die Rückrufe auch nur bestimmte Produktionszeiträume betreffen. Wäre mal interessant von den Betroffenen zu erfahren, wann sie ihren CT bekommen haben, bzw. besser noch wann dieser produziert wurde. Meiner ist im März 2012 zugelassen worden und ich gehe mal davon aus, dass er so um den Jahreswechsel 2011/2012 produziert wurde. Das komplette erste Produktionsjahr der CT's habe ich somit ausgelassen und deswegen wohl auch keine weiß werdende Gummis oder abfallende Türgriffe gehabt. Gruß lexshark

Also meiner ist auch (fast) knisterfrei. An der Mittelkonsole knistert mal rein gar nichts und ich habe auch das Navi. Das einzige was ab und an mal auftaucht ist ein sehr leichtes Knistern in der Verkleidung der Beifahrertür. Ein kleiner Zug oder Druck am Türgriff (ich meine den, den manche auch schon mal in der Hand hatten :tooth: ) beseitigt es aber. Das Knistern taucht überwiegend nur morgens bei kühleren Temperaturen auf und verschwindet, wenn der Innenraum auf Normaltemperatur geheizt wurde, bzw. taucht erst gar nicht auf, wenn die Außentemperaturen so liegen, dass man selbst auch nicht mehr so leicht friert. Wenns knistert hört man es auch nur, wenn das Radio aus ist und man sich gerade auch nicht mit seinen Mitfahrern unterhält. Ich werd's mal bei der ersten Inspektion ansprechen... Alles in allem für mich noch absolut akzeptabel, da habe ich bei anderen Automarken, was das betrifft, schon ganz andere Geräusche erlebt. Gruß lexshark

Gratuliere Dir auch zum neuen CT :thumbup: :clap: So langsam wird die Fraktion der "Roten" wohl doch etwas größer... Gruß lexshark

Gratulation zum CT :thumbup: Die Farbwahl wirst Du sicher nicht bereuen, hab' ihn auch in Rot, das hat einen genialen Glitzereffekt, allerdings kommt der nur bei Sonneneinstrahlung so richtig zur Geltung. Ich denke mal das größte Problem beim Spritverbrauch des CT ist sein Spassfaktor, da geht einem doch so manchmal etwas der Gasfuß durch... :naughty: Bin jetzt aber nach 3 Tankfüllungen mit einem jeweiligen Durchschnitt von so ca. 5,5 Liter sehr zufrieden. Mit etwas mehr Stadtfahrten wäre sicherlich auch noch weniger möglich. Gruß lexshark

Für alle, die noch den letzten Anstoss zur Entscheidung für einen CT benötigen: Heute lief ein Werbespot im Radio, wonach es aktuell 3000 Euro Hybridrabatt beim Kauf eines CT 200h geben soll. :thumbup: Gruß lexshark

...nicht nur, dass die anderen keinen Hybrid haben, an der Sicherheitsausstattung mangelt es auch, wie z.B. die fehlenden Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer auf den Rücksitzen. :thumbdown: Die sind beim CT (mit Ausnahme des mittleren hinteren Sitzplatzes) Serie, wie wahrscheinlich sogar bei allen Lexus Modellen. Da bekommt dann die "Freude am Fahren" durch den nicht umgesetzten "Vorsprung durch Technik" doch einen gewaltigen Dämpfer. Da sind mir ein paar Zehntel Millimeter breitere Spaltmaße aber lieber - wieso eigentlich Spalt? - Bei mir ist da überwiegend Gummi hinter... :tooth: Hier noch der Link zum Thema fehlender Gurtstraffer auf Rücksitzen: http://www.daserste.de/ratgeber/auto_beitrag_dyn~uid,8j6z98z1svqbnarj~cm.asp Gruß lexshark

Zitat Hicksby: Danach las ich hier viel im Forum und muss sagen: Ihr seid zumindest mitschuldig daran das ich mich dann letztendlich für den Lexus entschieden hab. Ich würde sagen: In diesem Fall ist man doch gerne an etwas schuld :) Na, dann wünsche ich Dir mal eine kurze Wartezeit und hoffe, dass Du dich mit der Zeit auch noch mit der Karosserie anfreunden kannst. ;) Gruß lexshark

Herzlich Willkommen! Na, dann wünsche ich Dir, dass die knapp 3 Wochen schnell vergehen werden. P.S. Und nimm dich in Acht vor Kommentaren ala "Schon wieder so ein Spätzünder" die jetzt bestimmt folgen werden. Bin ja mittlerweile richtig Froh, dass nicht nur ich so lange von der Anmeldung bis zum ersten Eintrag hier im Forum benötigt habe. ;) Gruß lexshark

Hab's in der Betriebsanleitung wieder gefunden unter dem Stichwort "Notbremssignal" auf Seite 286. Die Betriebsbedingungen für das Aktivieren bzw. Deaktivieren des Signals sind auf Seite 288 beschrieben. Werde dem Handbuch mal Glauben schenken, bevor ich noch meinen Beifahrer "aussetzen" muss... :unsure: Gruß lexshark

Ja das kann sein, ich bin mir ziemlich sicher so etwas in der Betriebsanleitung gelesen zu haben. Gesehen hab' ich es allerdings noch nicht. Wie auch? :g: - Kommt ja (zum Glück) recht selten vor, dass vor einem ein anderer CT fährt, der noch dazu gerade eine Vollbremsung hinlegt :scared: Gruß lexshark

Herzlichen Glückwunsch zum CT :thumbup: Den IS220 jetzt aber als Trecker zu bezeichnen finde ich doch ein bischen hart, er sah zumindest wesentlich besser aus als ein gewöhnlicher Trecker :lol: Weiß ist bestimmt eine schöne Farbe, aber jetzt, da fast jeder mit einem weißen CT daherkommt, bin ich doch ein wenig froh mich für Rot entschieden zu haben ;) Gruß lexshark

Ich schließe mich den Glückwünschen meiner Vorredner an :clap: Gruß lexshark

Na dann alles Gute in der Sache und mit dem CT :thumbup: Willkommensgruß von lexshark

Hmm... bis auf die Warnweste, Wolldecke und Handtücher :dontgetit: war bei mir auch alles dabei. Dafür hatte ich aber einen Blumenstrauß :flower: und eine große Flasche Sekt. :drive1: Ich nehm mal an den Blumenstrauß gibt es immer dann, wenn im Vorfeld schon abzusehen ist, dass bei der Abholung die Liebste :hearth: mit dabei ist. Also Scheiben ausbauen für eine Folierung wäre mir doch etwas zu heikel gewesen. Geht das denn überhaupt so einfach, sind die mittlerweile nicht alle verklebt? Sieht auf jeden Fall gut gemacht aus und passt auch zu dem Weiß sehr gut. Gruß lexshark

Herzlichen Glückwunsch auch von mir! :thumbup: Ich hab' da mal zwei Fragen... :g: Was ist denn eigentlich ein "Lexus Premium Auslieferungspaket" - verbirgt sich dahinter der obligatorische Blumenstrauß oder ist es doch eher der Verbandskasten? Und was ist mit "tiefschwarze Scheiben(nachträglich)" gemeint - sind die nachträglich mit Folie beklebt worden? Gruß lexshark

Ich geb' ja zu etwas übertrieben zu haben und noch bin ich wohl der Einzigste in der näheren Umgebung mit einem CT, aber es hat nicht einmal 2 Wochen gebraucht, um einen Anderen auf der Autobahn zu sehen. Als ich damals meinen IS 200 bekam hat es bald ein halbes Jahr gedauert, bis mir mal einer begegnet ist. Die Zulassungszahlen für Deutschland, wie ich sie hier an anderer Stelle im Forum gelesen haben, sprechen zumindest für Lexusverhältnisse ;) mit 94 CT allein im Februar eine eindeutige Sprache. Gruß lexshark

Und nochmals Glückwunsch zum neuen CT :clap: (Vorsorgehalber auch schon an alle, die sich hier noch anschließen werden...) Eigentlich hatte ich ja gedacht ein sehr exklusives Auto zu fahren... und jetzt diese CT Schwemme... :scared: Aber so ist das halt nun mal, wenn sich langsam herumspricht, dass CT fahren durchaus Spaß macht. Gruß lexshark

Auch von mir alles Gute für Dich und deinen neuen CT. :thumbup: Nach nun knapp zwei Wochen mit meinem "Stromer" denke ich mal, dass Du ihn bestimmt genauso schnell mögen wirst wie ich. :hug: