Corelex

Willkommen auch von mir, schönen IS hast Du! Kommt mir so bekannt vor die Farbe..hehe. Pass gut drauf auf, und allzeit knitterfreie Fahrt :clap:

Hi, ganz genau, eine individuelle Tieferlegung erreichst Du nur mittels Gewindefahrwerk. Würde ich persönlich auch verbauen, da man diverse Fahrwerke mit zig Einstellungsmöglichkeiten zur Auswahl hat und selbstverständlich dann auch in der Tiefe viel Spielraum ist. Vielleicht bist Du mit einem Gewindefahrwerk (zB K-Sport, KW) viel besser bedient? Grüße Martin!

Ach Mist! Mich hat's vorgestern erwischt, Front zerkratzt :(

Super, vielen Dank! Edit : Kostenpunkt sind 225,40€ inkl. MwSt und binnen 2 Tagen lieferbar, falls es jemand genauer wissen möchte

Perfekt!! Was ein Hammer IS, ist das deiner? Die Teilenummer muss ich mal raussuchen, was kostet der Spaß ca?

Glück im Unglück. Halb so wild. War nur ein schei..ss morgen :thumbdown: Bin mim iPhone unterwegs, darum steh ich auf Links, die Sufu hängt sich gerne mal auf :thumbdown: :thumbdown: Aber ich gucke morgen mal! Danke!

War leider schon relativ finster nach der Arbeit, hab mit der Stablampe mal abgeleuchtet. Gebrochen scheint nichts, Spaltmaße alle soweit ok, Einzig über dem Kennzeichenhalter gut 40cm in die Länge gezogene KRATER weil man von Lackkratzern nicht mehr sprechen kann. Dazu noch zwei Eindrücke, einer über dem Kennzeichen und einer unter dem Scheinwerfer im Bogen. Die Front muss in jedem Falle komplett lackiert werden, da ich ohnehin recht viel sichtbaren Steinschlag auf der Front sowie der Motorhaube habe, wird das wahrscheinlich alles in einem Zuge lackiert. Direkt noch eine Frage dabei, gibt es Lippen/Frontansätze für den IS? Wenn ja, wo? Möchte auf keinen Fall GFK, am liebsten ABS. Wenn einmal schon was lackiert wird, dann würde ich gerne auch eine Lippe dabei lackieren lassen.

Und wie es so kommt...fuhr mir heute morgen ein Kerl mit seinem Insignia die Front kaputt :( Wie aufwändig der Schaden ist, kann ich zur Zeit noch nicht einschätzen, ärgerlich ist das allemal. :(

Es wird wohl am Zähler liegen, um so viel Geld kann ich mich nicht verrechnet haben hehe. Und jetz Schluss mit Salz in die Wunde steuen, die einfachste Alltagsmathematik überfordert mich total...trotz meines technischen Berufs :unsure:

Deine Rechnung ist natürlich einwandfrei, ich sollte mich auf der Arbeit vielleicht doch eher meinen Aufgaben widmen :bleh: :bleh: !!! Wobei ~7L absolut undenkbar sind, das kann nicht stimmen... Meine Vorherige Schüssel hat sich durchweg mit 10 L zufrieden gegeben, aus einem 1,6er 4 Zylinder. Damit bin ich wohlgemerkt vollkommen anders umgegangen als mit dem Lexus. Ansonsten ein W203 2,2l Turbodiesel, der auch schnittweise 8/9 L Diesel frisst (Langstrecke -> Tempomat -> 160km/h konstant). Dafür hätten mich 14L Verbrauch vom Lexus absolut nicht überrascht, gibt halt schlimmere Dinge als den Kraftstoffverbrauch :lol: Muss mich wohl einfach schwer verrechnet haben mit der Spritmenge oder den Trip-Zähler ungenullt weitergefahren sein!! Manchmal sollte man doch die Kassenzettel aufbewahren

Dafür danke ich Dir ja, aber die Artikelnummer ist darin nicht aufgeführt, somit musste ich googlen, um zu wissen welches System speziell bei mir verbaut ist. Und Von TNS300 steht auf der og Seite auch nichts, oder ich sitze mal wieder im Schatten :ph34r:

Ich bin Redstuff auf geschlitzten Scheiben gefahren, Felgen OZ Ultraleggera ... also Bremsstaubmindernd ist was anderes! Die Felgen waren zwar ursprünglich Gunmetal, aber nach zehn starken Bremsmanövern wohl eher Kohlefaser Matt Viel Spaß beim Putzen der Ultras!!! :clap: Muss aber dabei sagen, die originalen Beläge auf meinem Lex stauben noch viel schlimmer, hatte Freitag erst die Felgen mal abgewaschen und schon wieder ordentlich Belag nachgekommen (bei absolut normalem Bremsverhalten). Einfach hinnehmen, würde ich sagen :)

Hello, hab jetzt nochmal auf get a map von Lexus nachgesehen, mein Navi ist nicht mit aufgeführt und nach Inet Recherche spuckt google "TNS300" aus. In wiefern ist es möglich da an Kartenmaterial zu kommen? CD oder DVD Navigation? Wer weiß was, bitte um Hilfe :) Grüße Martin!

Meine persönlichen Erfahrungen mit EBC Scheiben und Redstuff sowie Blackstuff auf der HA waren nicht herausragend, ich würde da doch lieber zu ATE und/oder Herth&Buss greifen, Preismäßig sogar günstiger glaub ich, dafür aber "bissfest". Mir sind die Scheiben nach ca 8000km verreckt, die haben die Temperaturen wohl nicht ausgehalten :ph34r: und warfen schöne kleine Risschen ringsrum

Das mit dem Knopf...wieder was dazu gelernt, hab ich gar nicht drauf geachtet :thumbup: Und auf die "Übungsstunden" auf Parkplätzen freue ich mich schon ganz besonders :lol:

Hey, wie schon mehrfach vor meinem Post beschrieben, solltest Du bei Winterreifen wirklich nicht sparen. Was nicht heißt, dass ein teurer Reifen gegenüber einem günstigerem besser sein muss! - Im Hang anfahren, pauschal kann man das nie sagen, das hängt schließlich auch damit zusammen, ob der Schnee bereits verdichtet vorliegt (heißt, ob er schon plattgefahren wurde) oder Neuschnee, Eis-Schnee nenn ich das jetzt mal, oder wie auch immer. Das liegt dann einfach am persönlichen Fahrvermögen und am Gefühl, das man zum Auto hat. Fakt ist, dass beim IS200 bei niedriger Drehzahl schon recht viel Drehmoment an der Hinterachse anliegt, aber darüber würde ich mir keine Sorgen machen :naughty: Vielleicht noch ein kleines Detail, ich habe Bridgestone Blizzak Winterreifen, Dimensionen sind - glaube ich - 205/50 oder 60 in 16". Einfach mal auf www.reifendirekt.de passende Reifen suchen, Versand ist blitzschnell und man hat mehrere Möglichkeiten zu zahlen. Habe selber schon oft Reifen über Reifendirekt bezogen und war stets zufrieden!

Kein Thema! Audi ist eine sehr vernünftige Fahrzeugsparte, nur lassen die sich jede einzelne Schraube doppelt und dreifach bezahlen finde ich. Man hat das gefühl, dass man dazu angehalten ist, pro Ring nochmal einen Tausender hinzulegen :angry: Wobei auch die Verarbeitung und die Autos an sich sehr solide und überzeugend sind. Als Neuwagen würde ich von einem Audi absehen und mich richtung Skoda Octavia (RS) orientieren, die kommen aus dem gleichen Hause, sind zigfach günstiger und in meinen Augen auch keinesfalls schlechter als die hochgepriesene deutsche Premiummarke.

Über Tanabe kann ich berichten, dass die Verarbeitung und Passgenauigkeit in der Regel TOP ist! Zwar am Lexus selber noch nie (irgendwas) verändert, aber ein Kumpel fährt auf seinem Honda eine Tanabe Concept G, die Auspuffanlage ist vom Klangbild untertourig Sportlich-leise und ab hoher Drehzahl machst Du nur noch so : :tooth: hehe! Preis-Leistung finde ich vollkommen in Ordnung!

Hi, 5000€ erscheint mir überaus fair! Allein vom gucken und den Gegebenheiten würde ich sogar mehr verlangen...war selber recht lange auf der Suche nach einem IS200 und bin auch über Deinen gestolpert. Das Problem mit dem vor sich her schieben kenne ich ziemlich gut, habe monatelang versucht meinen alten Wagen zu verkaufen! Ich glaube am Ende war ich bei 3,5 Monaten das Auto quitt. Viel Erfolg beim Verkauf! Hast Du denn schon eine Idee, was neues auf den IS folgen wird? Grüße Martin

Hallo Kaido, wie klein die Welt doch ist hehe... kennen uns aus´m HP! sehe jetzt erst Deinen Thread :thumbup: Schicken IS hast Du da, die Farbe finde ich absolut geil!

Ich würde sagen, dass Du da ein Xenon-Kit verbauen müsstest passend zur Birnenfassung. Gibt zig bei eBay günstig zu schießen, wo aber auch die Qualität nicht berauschend ist. Eigene Erfahrung habe ich an 2 Kits bereits gemacht, allerdings im Honda...da hatte ich um den Daumen gepeilt 2,5 Nächte Freude dran und dann fiel erst der eine Brenner aus, dann der andere. Auf Kulanz ein neues Brennerset bekommen, anschließend verabschiedeten sich die Vorschaltgeräte. Empfehlen kann man die Kits von www.showoffimports.nl , die kosten zwar eine Stange mehr als die ganzen Dinger bei eBay, sind aber relativ Langlebig!

:thumbup: also kann man da blind drauf vertrauen...hehe! Ansonsten noch eine kleine Hochrechnung meinerseits : ~585km haben mich 60€ gekostet. Angenommen der Liter Super kostete zum Tankzeitpunkt 1,50€, dann wäre das ein Verbrauch von 14,6L der sich aus Kaltstart und folgender Autobahnfahrt zusammensetzt. Im Durchschnitt sagt mein iPhone, fuhr ich 138,4km/h, also recht zügig. Für einen 2L Motor (mit 6 Töpfchen) ist das absolut akzeptabel :naughty:

Danke!! Das grüne sieht nach meinem aus, ich schau mich dort mal um :) Ich fahre auch 205er Reifen, Mischfahrt liegt bei mir um 12L Verbrauch - darunter fallen Autobahnfahrt, Stadt, Berufsverkehr und der Arbeitsweg am frühen Morgen mit kaum Verkehr

Ich habe in meinem vorherigen Auto schonmal E10 getankt und konnte auch keinerlei Veränderung feststellen..

Ich bin mir nicht sicher, ob mein Navi CD-Rom fährt oder DVD fähig ist. Wie kann ich das feststellen? Karten von 2006 würden mir auch schon reichen, am liebsten hätte ich natürlich auch Europakarten... :)