Yoshimitsu

Da hatte ich bisher Glück. Mir hat der "nur" meine Antenne angeknabbert. Bei meinen Eltern in der Gegend sind viele von den Viechern, jeden Morgen nach dem das Auto gewaschen war kann ich die Fussspuren von den Viechern über mein Auto sehen. Dort haben viele Nachbarn schon solche hoch Frequenz Pieper die nur Tiere und manche Menschen hören können. Wenn ich die Straßen hoch gehe nervt das aber schon da ich die Dinger dann ständig piepen höre.

Da die Fahrzeuge dort je nach Region wenig bis gar keinen Rost haben kann man das schon machen. Laufleistung ist wenig relevant, bei Autos aus den USA am besten mit original Lack denn Nachlackierungen sind dort meist schlecht.

Ja, den RC da ohne F, siehst du die 3 Buchsteben gehören bei mir gedanklich direkt zusammen 😄 Eben deswegen fand ich den UP unterhaltsam nur da es nicht umsetzbar ist hat das für mich enig wert. Das meine ich ja mit demn Golf3, das ist mal etwas technisch interessant und jeder kann das selbst machen auch wenn es jetzt kein PS Monster wird. Der Diesel war sehr gut, bin zwar kein Fan von Diesel aber allein den alten Motor zu sehen wie der innen noch aussieht und sowas alles ist immer sehr interessant.

Ja der Up war witzig und unterhaltsam aber mehr auch nicht da völlig illegal. Der Golf muss jetzt finde ich auch nicht sonst wie viel PS bekommen, mit so einem Auto kann man auch mit wenig Leistung seinen Spass haben. Ich meine aktuell fahren welche den RCF mit 245PS, ich wusste lange garnicht das es den auch mit so wenig Leistung gibt aber wie man sieht gibt es auch Leute denen das reicht und die auch mit so wenig Leistung in so einem Auto ihren Spass haben. Die sollen bei dem alten Golf einfach machen was gut geht und das der für seine Verhältnisse gut da steht dann ist doch gut.

Erstmal ruhig bleiben und schauen ob du überhaupt betroffen bist.

Wasserpumpe wäre ja übel. Sollte doch beim Zahnriemen mit gemacht worden sein. Das Servo zur Ansteuerung hinter dem Handschuhfach könnte auch nur verdreckt sein so wie es bei dem andere oft der Fall war was die Lüftung steuert.

Wollte das Video schon posten aber habs dann doch gelassen. Problem unserer Werkstätten bei neueren Autos ist oft auch die Modulbauweise. Mehrere Bauteile werden Kombiniert und in einen Kasten verschweißt ohne Schrauben. Geht ein kleines Bauteil kaputt so muss der ganze Kasten ersetzt werden. Für den Hersteller sehr gut weil einfachere Ersatzteilorganisation und mehr Einnahmen. Für Umwelt und Kunden natürlich schlecht weil deutlich mehr Müll und teurer. Die Chinesen bauen jetzt übrigens schon Akkuwechselboxen wie bei uns Tankstellen. Heißt wenn dein Akku leer ist fährst du da rein und bekommst einen vollen unters Auto gehangen, der Wechsel soll 5 Minuten dauern also ähnlich wie das tanken. Ich schätze mal da zahlt man dann eine Gebühr für den Leihakku und dann gibt es das Problem mit zu alten Zellen auch nicht mehr.

Also tatsächlich ein gequätschtes Kabel nur an anderer Stelle als vermutet. 😄 Schön das alles wieder geht! 🙂

An den Sicherungskästen gehen Stecker, die könnte man lösen. Wenn das Problem aber wirklich an jeder Tür auftritt dann kannst du dir das wohl sparen denn die Türen schalten alle einzeln. Ich habe beleuchtete Einstiegsleisten dort angeschlossen und da leuchtet immer nur die bei der man die Tür gerade öffnet. Ich weiß gerade nicht was alles auf DOME geschaltet ist aber da müsste das Problem dabei sein. Vielleicht liegt es ja doch am Radio das ein Kabel gequetscht ist und sich nun durch das fahren abisoliert hat denn du sagst ja auch durch das fahren kommt und geht es manchmal auch. Wobei ich nicht ganz verstehe was das mit den Anzeigen am Tacho zu tun haben soll.

fire&ice? Hatte er den nicht wieder nur optisch verschandelt? Ich war doch einer von denen über die er sich wieder aufgeregt hat es sei doch sein fire&ice, er hat ihn gekauft und könne damit nun machen was er will. 😄 Nein, das Projekt hat mich 0 interessiert, ich dachte die ganze Zeit nur mit dem Auto hätte Jemand anderes deutlich mehr anfangen können. Ich meine diesen anderen älteren Golf den die da jetzt haben, ich sehe gerade das ist ein Golf3. Der den sie erstmal technisch wieder herrichten mussten um überhaupt mit dem tuning beginnen zu können. Vielleicht kommt da noch mehr interessantes von. Und ja, JP ist natürlich nicht dumm, ihn geht es einzig und allein darum die Masse zu erreichen und das macht man natürlich eher mit Autos wie dem E46 und nicht mit der S15. Aber Respekt mal an diesen Nobbi, hätte ich von dem Kerl echt nicht erwartet das er sich so einen Schlitten zulegt!

Ja das könnte sein das Dauerplus bei dem Kabel für Licht eingeschaltet am Radio anliegt. Dann müsstest du nur schauen welches Kabel vom Radio für das Licht zuständig ist, das müsste ja in der Anleitung vom Radio stehen.

Das ist ja beim OEM Radio auch so, Radiosender sowie Soundeinstellungen sind dann weg. Das mit dem Display kann man bei deinem Radio sicher noch einstellen.

Du könntest ja mal im Fussraum links diese Plasikschraube abschrauben und die Abdeckung vom Sicherungskasten und die Leiste die über dem Kabelkanal ist entfernen und schauen ob man da was sieht beim öffnen/schließen der Tür aber eigentlich ist das bei dem Auo alles sehr ordentlich verkabelt damit da nicht viel Bewegung in den Kabeln ist.

Momentan ist der Golf 2 ganz interessant, da kann man technisch noch richtig was machen außer immer nur Software und Optik. Die S15 ist sehr interessant denn das Auto kenne ich bisher nur aus Bildern oder Filmen aber das Auto schneit mehr Potential zu haben als gedacht, ich bin gespannt. Beim E46 wäre schön wenn was von den Kosmetikarbeiten gezeigt werden und nicht wieder nur das fertige Auto dann gezeigt wird und wieder 20 Minuten nur gequasselt wird.

Man Gott, sollen die einfach den Menüpunkt "Reifensatz wechseln" in das Display einfügen, die Technik ist doch Heute vorhanden

Läuft es denn jetzt mit dem HKS?