tantegerda

Na klar...

Wow da lag ich aber voll daneben. Zulassungen im Januar 2020 explodiert

Das denke ich auch... Ich fahr täglich ca 40 Km im Berufsverkehr. Da wäre ich froh mein NX wäre ein Plug In .

Ok , ich habe aber kein dickes Bärenfell wie Du, weil im Norden isses doch kühler als im Süden.....❄️ Aber für freundlichen Kundendienst würde auch Bi. gehen....

ich habe bei all meinen Autos die Bezeichnung am Heck weggemacht oder tiefgestapelt. Statt GS 430 war GS 300 bei meinem vorletztem Lexus zu sehen, falls man das erkennen konnte, da ich schnell weg war.....wenn ich mal Gas gab.

Ich sollte meine Zelte hier abbrechen und in den Süden machen..... Viel Vergnügen und immer nen Zentimeter Luft ums Blechle....

Na warte........So groß ist FFM nun auch nicht....

Ein schönes Auto in der tollen Farbe

Ja klar ich war und bin noch Alfa Fan, aber man hat immer was zu schrauben an den Alfas. Viel Glück bei Deiner Suche.

Ich fuhr meist mit rauchenden Vorder und seit 2001 mit rauchenden Hinterrädern um die Kurven. Seit ich meinen NX eFour habe, komm ich endlich vorwärts.......... Ergo....4WD

Neeeee, oder?

Naja, das ist Marktwirtschaft pur. Neu statt reparieren.

Sehe ich auch so, Gert hat recht.

Mach ich auch nicht......nur mal um zu testen hab ich das probiert. Von Eisenach zur Wartburg hoch und wieder runter und das Bremsengeräusch ist weg.🚗 Aber pass auf die Esel auf😉

Das macht mein NX ebenfalls. Wird Systembedingt sein. Die Bremsen werden weit weniger gefordert wie bei einem normalen Benziner und bleiben meist in einem niedrigen Temperaturbereich. Daher diese Geräusche. Ich habe die Bremsen mal richtig gefordert um das zu testen und das Geräusch war weg. Mechanik bleibt Mechanik da hilft auch kein Softwareupdate weiter. Gruß nach Berlin

Die Belastung aller Antriebskomponenten im Taxibetrieb sind natürlich extrem hoch. Dann hat auch noch der Fahrstil einen großen Einfluss auf den Verschleiß.

Ja, aber Deine Rostsättel sprechen für sich und nicht für Rockauto. Die sollten sowas nicht verkaufen ohne genaue Anleitung. Ich habe in meinem langen Schrauberleben noch nie Bremssättel verbaut die man vor Einbau lackieren musste......😏

Das passt garnicht zu Lexus......und den Anspruch auf Perfektion. Aber ist halt auch nur eine Maschine und immer noch besser als viele andere Marken.

Ja so wird man beschissen......Die kaufen den Müll billig ein und verdrücken den dann an uns weiter und machen nen guten Gewinn damit. Aber nicht auf Dauer. Viele stinksaure Kunden sind der Untergang der "Fa." Ich habe auch diese Erfahrungen machen müssen. Kaufe nur noch Markenartikel und Teile die einen guten Ruf haben. Kostet etwas mehr, aber am Ende spart man doch.

Ich fahre meinen NX 300h E-four erst seit Mai 19 (Kann also noch nicht Hybrid fahren)🤣, verbrauche auch um die 7Liter bei normaler Fahrweise. Habe nun 12500 KM auf dem Zähler.

Mach den Auspuff von vorn bis hinten neu und Du hast wieder einige Jahre Ruhe. Flickschusterei bringt nix. Ausser Du bist Schrauber und hast Bühne Grube und Schweissgerät.

Naja, der Name sagt es ja schon, die Hitzeschutzbleche sollen den Unterboden usw. vor der Hitze des Kat's schützen. Den Kat schneller warm machen nein, das machen die Auspuffgase des Motors.

Die Industrie verlagert meist in Billiglohnländer und nicht umgekehrt. Ein Autowerk heutzutage in Deutschland zu bauen ist schon sehr gewagt angesichts der "hohen" Lohnkosten usw.

Wegen ein paar Arbeitsplätzen holt man die Konkurrenz ohne Not ins Land und zahlt warscheinlich noch hohe Subventionen. Musk traue ich nicht übern Weg.....

Habe nur korrigiert ... DU zu man... Alles gut....Friede😀