p.k.blaauw

Succes und viel

Wenigstens wird da noch ein auto mit hinein bezogen.:tooth:

Holländische Preisliste: http://data.lexus.nl/home/data/LexusV8/prijslijsten/LexusCTprijslijst.pdf

Kaufen, der Sx wird ein Klassiker :thumbup:

Nein, alle 1999 und 2000 Is 200 hatten die 2 farbige austattung. (Der Sx kam nach 2001). (wenigstens in Holland).

TSB: Technisches service bulletin.

@andi1766, Gratuliere zum kauf :thumbup: und wie gesagt: viel Spaß mit uns B)

Zeebrugge, Belgien.

Gratuliere Euch, :thumbup:

Hier "gepinnt" : http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...=26607&st=0

ISC (Idle Speed Control) / Leerlaufregler Anlernprozedur Diese Anleitung gilt auch für den 2006 Highlander Hybrid. 1) Stellen sie sicher, dass der Motor volle Betriebstemperatur hat. Führen sie die Prozedur unmittelbar im Anschluss an eine lange Fahrt durch (am besten nach einer Autobahnfahrt – nicht nach einer langen Etappe mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor). Dies stellt sicher, dass die Kühlmitteltemperatur VOLLE Betriebstemperatur hat – es ist nicht notwendig diese wirklich zu messen, wenn sie den Motor ausreichend auf Temperatur bringen und ihn nicht zu lange abkühlen lassen bevor sie mit der Prozedur beginnen. 2) Im stehenden Fahrzeug in Fahrposition “D” fest auf die Bremse treten um zu verhindern, dass das Fahrzeug wegrollt und dann das Gaspedal betätigen während sie die Leistungsanzeige beobachten (die Anzeige links vom Tacho). Treten sie das Gaspedal so weit durch, dass die Anzeigenadel zwischen 1/2 und 3/4 der Leistungsskala bleibt. Sie werden feststellen, dass die Motorsteuerung die Motorleistung automatisch begrenzt, egal wie stark sie das Pedal betätigen. Daher ist es nicht kritisch falls sie das Gas zu stark betätigen. Wichtig ist, dass die Leistung zwischen 1/2 der Skala und der automatischen, maximalen Begrenzung liegt. Halten sie diese Motorleistung für ganze 30 Sekunden, aber nicht länger als 40 Sekunden (diese Prozedur bringt die Hybridbatterie auf maximalen Ladezustand – wenn sie das Batteriesymbol beobachten sehen sie wie sie auf “voll“ ansteigt). 3) Schalten sie den Motor aus (Zündung aus) und stellen sie den Wählhebel auf ”P” 4) Warten sie 5 Sekunden 5) Drehen sie den Zündschlüssel, damit die “Ready” Anzeige wieder erscheint 6) Stellen sie sicher, dass die Klimaanlage (A/C) und die Heizung aus sind (nur die “Off” Taste stellt dies sicher) 7) Das Gaspedal sachte betätigen bis der Verbrennungsmotor anspringt, dann sofort den Fuß vom Gaspedal nehmen und den Motor laufen lassen bis er von selber stoppt. Dies schließt die Prozedur ab. Von hier: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...mp;#entry362177 Dank an Gufera & DrHybrid :tooth:

:D :D

Passt nur im RX :thumbup:

[OT] Bilder im Forum: Hochladen mit Imageshack http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...showtopic=11510 [/OT] :(

Versuch mal für ein par Tage ein andere Is 220d zu bekommen, als vergleich.

Geht, und Schön :naughty:

Leider kein Lexus zu sehen :g:

Keine Ahnung, und hab kein "ohne navi" entdeckt :thumbup:

Es geht über ein Is 250. :g: Ein ausbau mit Navi: http://www.clublexus.com/forums/is-second-...hen-moving.html

Hier ? : http://www.flickr.com/photos/theperfectexp.../detail/?page=2

In Holland: 220D ¤41.600,- 200D ¤39.950,- Die billig Versionen !

Schick Mir ein Pn mit deine Mail Adresse, und dann: :thumbdown:

Gepinnt und Link in Allgemeine Themen. :thumbdown:

Gratuliere, und fiel Spaßßßßßßß :rolleyes:

Mann sollte nicht alles durchschauen, wunder bleiben immer. :thumbup: