Bernd Mix

Super Bilder. Hast mir damit den Abend versüsst :-) Ich liebe diesen Wagen und ich hoffe inständig, dass ganz ganz viel so bleibt wie es ist für den neuen IS. Werde dann bestimmt der erste sein, der ihn kauft !!!!!!!!

Gefällt mir echt gut, sehr edel! Toll :thumbup:

Hallo zusammen, also ich hatte das gleiche auch gelegentlich, nicht immer, bei meinem IS250-Schalter und auch bei meinem jetzigen IS250 Automatik immer zwischen 80-90km/h, wenn der Motor sehr untertourig bei 1100 Umdrehungen im 6. Gang dahingleitet. Reifen auswuchten etc. hab ich alles schon durch. Ich bin mir mittlerweile ganz sicher, dass der Motor bei diesen niedrigen Umdrehungszahlen die Vibrationen erzeugt. Gehört wohl halt auch zu einem Lexus dazu wie auch die anderen Dinge im Knattern/Klappern-Forumsbereich!! Ist ja auch nicht immer, oft nur, wenn er nicht richtig warm ist und wenn er schon längere Zeit keine Autobahn und Volllast mehr erlebt hat.

Hatte das Teil auch verbaut. Kann auch alles nur bestätigen mit Sound und weniger Verbrauch und spontaner Mehrleistung, aber nach 3-4000 km Dauergrinsen und Dauerspaß kamen dann die Probleme. Immer wieder die Motorkontrolleuchte. Beim Auslesen dann immer wieder die Meldung Zylinder 4 und 6 zu fette Verbrennung. Habs dann wieder ausgebaut und liegt im nun im Keller. Vermutlich kommt die umfangreiche Elektronik mit dem Kit nicht zurecht.

Also ich würde euch allen die Note 6 mit dem Zusatz: Thema verfehlt geben. Sollte es hier nicht um Informationen zum neuen IS-Modell 2013 geben. Wenn das so weiter geht hier im Forum findet man in keinem Thema mehr was man eigentlich dort sucht und dort erwartet. S C H A D E !!!!!!!!

Hallo, stehe vermutlich bald vor dem gleichen Problem. Was ist aus deinen Anfragen geworden? Gibt es Federn oder Fahrwerke für den 250 c? Würde mich sehr über eine Antwort freuen !!!

Sorry, ich weiß es nicht besser, deshalb frag ich --- was ist ein Komfort-Blinker? Blinkt der auf Sprachbefehl "recht-links" und ich muss den Hebel nicht mehr bewegen oder ist damit was anderes gemeint?

Nochmal für alle, die meinen das Klackern wäre normal ::: An alle mit dem Klackern. Bin mittlerweile auf der Autobahn liegengeblieben. In der Werkstatt wurde dann die Benzinpumpe ausgebaut. Am unteren Kolben der Benzinpumpe hatte ich mehrere Millimeter Abrieb, was das Klackern auslöste. Meine Nockenwelle hats nun dadurch auch erwischt. Lexus wurde angeschrieben. Denen ist das Problem mittlerweile bekannt und es wird derzeit eine neue Benzinpumpe entwickelt. Mir wurde mitgeteilt, dass das Teil in ca. 2-3 Monaten verfügbar ist. Bis dahin habe ich nun nochmal eine Austauschpumpe rein bekommen. Mit dem Neuteil bekomme ich dann auch die Nockenwelle ausgetauscht (Garantie). Hab nun die dritte neue Pumpe drinnen. Inwieweit Lexus dann eine Rückrufaktion starten wird oder ob nur bei Reklamation ausgetauscht wird entzieht sich meiner Kenntnis. Kümmert euch drum, bevor es bei euch auch die Nockenwelle "abschmirgelt" . Gruß

An alle mit dem Klackern. Bin mittlerweile auf der Autobahn liegengeblieben. In der Werkstatt wurde dann die Benzinpumpe ausgebaut. Am unteren Kolben der Benzinpumpe hatte ich mehrere Millimeter Abrieb, was das Klackern auslöste. Meine Nockenwelle hats nun dadurch auch erwischt. Lexus wurde angeschrieben. Denen ist das Problem mittlerweile bekannt und es wird derzeit eine neue Benzinpumpe entwickelt. Mir wurde mitgeteilt, dass das Teil in ca. 2-3 Monaten verfügbar ist. Bis dahin habe ich nun nochmal eine Austauschpumpe rein bekommen. Mit dem Neuteil bekomme ich dann auch die Nockenwelle ausgetauscht (Garantie). Hab nun die dritte neue Pumpe drinnen. Inwieweit Lexus dann eine Rückrufaktion starten wird oder ob nur bei Reklamation ausgetauscht wird entzieht sich meiner Kenntnis. Kümmert euch drum, bevor es bei euch auch die Nockenwelle "abschmirgelt" . Gruß

Hallo, ich fahre mittlerweile den 3. IS 250 und hatte vorher einen IS 300 und IS300 SportCross. Jedes dieser Fahrzeuge hatte dieses Knacken, wie du es beschrieben hast und es konnte seitens der Werkstätten nicht abgestellt werden. Es gehört offensichtlich zu einem Lexus dazu, damit musst du leben. Gruß !!

Das ist die Benzinpumpe, ganz sicher. Hatte und habe bei meinem Lex, Facelift 2009, auch. Bekomme aufgrund der starken Geräuschkulisse, welche man bei mir auch im Innenraum hört, nun schon die 3. auf Kulanz neu eingebaut. Scheint bei Lexus ein Problem zu sein, welches sie nicht in den Griff bekommen. Fahre überwiegend Autobahn mit dementsprechend hohen Geschwindigkeiten. Vermutlich packt die Bezinpumpe das nicht.

Schade, im Hintergrund steht "the all new Lexus 2013. Dachte eigentlich, dass er Anfang 2012 bei den Händlern zu haben ist. :shocking:

Hab das gleiche Problem beim Rückwärtsfahren. Von einem Mitarbeiter meines "Freundlichen" wurde mir angeraten, keine Lexus-Bremsbeläge zu verwenden, dann hätte ich Ruhe und würde zudem Geld sparen!!! :thumbup:

Herzlichen Glückwunsch. Hatte auch einmal einen schwarzen IS300 SportCross. Was ich heute noch vermisse ist der ruhige und lautlose Reihen-Sechszylinder. War ein tolles Auto. Haste gut gemacht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

So, ich habe heute einen "Rückbau" vorgenommen, neuer Original-Luftfilter und Luftfilterkasten wieder eingebaut. Mal sehen, was sich bei der nächsten Autobahnfahrt nach oben hin bzgl. Endgeschwindigkeit tut. Ich werd berichten. Gruß Bernd

Ich hatte es leider in dieser Nacht so erlebt. Vielleicht war ich zur falschen Zeit am falschen Ort. :unsure:

Heut war ich mal ganz anständig :rolleyes: unterwegs. 300km Autobahn, Tempomat bei 120 km/h eingestellt und laut BC 6,6 l Verbrauch. Scheint also doch alles ok zu sein mit meinem IS, fahr wohl doch zu oft mit zu viel Druck im rechten Fuß.

Ich hab zwei nette Endschalldämpfer, jeweils mit Doppelrohr an Bord. Sound kommt davon genug. Das mit dem K&N Pilz hatte ich nicht wegen dem Sound gemacht, sondern weil in der Offerte im Internet stand (wenn ich mich recht erinnere-sinngemäß), dass durch die dadurch erhöhte Luftströmung die Verbrennung besser sei und eine geringe Leistungssteigerung vorhanden sei, was ich subjektiv unten heraus bejaen würde, aber wie gesagt, ab 210 km/h ist meiner echt am kämpfen.

Ok, danke mal. Kurze Frage-arbeitest Du bei Lexus oder haste sonst gute Kontakte dort hin? Gruß

Take it easy, Jungs. Hab es nur mal hier reingeworfen, wie es mir mit 110 km/h nachts ergangen war. Kann doch auch nichts für die anderen Autofahrer, denen ich damals wohl zum Hinderniss wurde. Und ich fahre auch nicht immer mit Bleifuß, ist heutzutage zumindest tagsüber kaum möglich. Wenn ich als zu meinen Kindern fahre (300km hin und zurück), dann nutze ich aufgrund der heutigen Benzinpreise auch oft den Tempomat bei 140km/h. Da kommt man zügig und ausgeglichen voran und der Verbrauch hält sich dann auch relativ in Grenzen. Gruß Bernd

Hallo, hast Du Belege für diese Fakten? Kann man das irgendwo nachlesen?? Gruß Bernd

Habe es auch mal als Hinderniss auf der Autobahn ausprobiert, 110 km/h mit Tempomat, 150km, hatte bei diesem Kriechen einen Verbauch von 6,1 Liter. Allerdings hatte ich die ganze Fahrt Schweißausbrüche, zwei bis drei mal wäre mir auf der rechten Spur fast einer hinten rein geknallt, hatten meine Kriechgeschwindigkeit (nachts) wohl unterschätzt. Von den vielen Lichthupen ganz abgesehen. Also auf der Autobahn fahre ich keine 110 km/h mehr, höchstens auf der Landstraße!! Es ist mit einem V6 schon möglich, mit sehr geringem Verbauch zu fahren, hat aber mit Autfahren nichts mehr zu tun!!! Dazu brauch ich keinen Lexus!!!

Ich meine, ich hatte meinen ersten Lexus 2002. 1. Lexus IS 200 2. Lexus IS 300 3. Lexus IS 300 SportCross 4. Lexus IS 250 SportLine Trennung/Scheidung :angry: 5. Lexus IS 300 6. Lexus IS 250 Schaltung/ML/Leder 7. Lexus IS 250 Facelift/ML/Leder/Schiebedach

Habe gestern zudem in Sat1/akte gesehen, dass ein Gasumbau nicht ratsam sein soll, wenn man viel Autobahn mit hohen Geschwindigkeiten oder aber viel mit Anhängerbetrieb fährt. Dort kann es dann oft zu Überhitzungen im Bereich der Ventile und in der Folge zum Motorschaden kommen. Zumindest hab ich den Bericht so verstanden, bin selbst kein Experte. Dies nur mal hier so eingeworfen. Ist vielleicht ratsam, sich sehr gut zu erkundigen und sich einen Umbau seitens Lexus auch genehmigen zu lassen bzgl. Garantie oder etwaiger Motorschäden. Gruß Bernd

Er liegt zumindest nirgends an, auch wenn es auf den Bildern vielleicht so rüberkommt, er kann ringsherum gut "atmen", auch wenn eventuell durch die Unterseite des luftfilterkastens es etwas beengt erscheint. Und von vorne rechts gesehen (Unterseite-Luftfilterkasten) wird er ja auch noch durch die original-Luftzufuhr/Luftkanal "beatmet". Also ich denke, da kommt schon mehr einiges mehr Luft an als im Originalzustand. :naughty: