Gufera

😁

Bin gerade auf dieses Video gestossen. Auf ein paar Fragen zur weiteren Strategie von Toy/Lex wird darin eingegangen.

Manche Pressemeldungen verleiten auch mal zum schmunzeln. 😁 https://www.stern.de/auto/news/tesla-muss-wegen-furzgeraeuschen-500-000-autos-zurueckrufen---musk-beschwert-sich-ueber--spasspolizei--31626376.html

Wie weit die Serienreife der Feststoffbatterie tatsächlich fortgeschritten ist, wissen wohl nur die zuständigen Personen bei Toyota. Eigentlich war ja geplant dass Toyota die ersten Prototypen mit Feststoffzellen an der Olympiade in Tokyo als Shuttle Fahrzeuge einsetzt. Ich nehme mal an, dass der in der Pressemeldung vorgestellte Sportwagen mehr ein Technologieträger mit geringen Stückzahlen und hohem Preis sein wird, als dass es ein Großserienfahrzeug wird.

Passend zum Thema, die Pressemeldung von heute. Ausblick auf vollelektrischen Lexus Sportwagen Premium-Marke veröffentlicht weitere Bilder und Animationen • Auftakt zu einer batterieelektrischen Modelloffensive • Markante Proportionen, flache Silhouette und rasante Beschleunigung • Feststoffbatterie ermöglicht Reichweite von über 700 Kilometern „Köln, 14. Februar 2022. Die Spannung steigt: Mit weiteren Bildern und Animationen gibt Lexus nun einen Ausblick auf seinen vollelektrischen Sportwagen* der nächsten Generation. Als Vorbote einer batterieelektrischen Modelloffensive wurde das Modell am 14. Dezember 2021 von Akio Toyoda, Präsident der Toyota Motor Corporation und Gründer vonLexus, vorgestellt. Das neue Sportmodell wird Teil einer ganzen Reihe von batterieelektrischen Fahrzeugen sein, die Lexus bis 2030 im Rahmen seiner Lexus Electrified Vision auf den Markt bringen wird. Die Premium-Marke will das Potenzial der Elektrifizierung voll ausschöpfen und so Kunden ein neues Maß an Fahrspaß bieten. Die Lexus Driving Signaturegarantiert dabei ein einzigartiges Fahrerlebnis: Fahrkomfort kombiniert mit einem Lenk-, Gas- und Bremsverhalten, das perfekt auf die Absichten des Fahrers abgestimmt sind. Mit den markanten Proportionen und der modelltypischen niedrigen Fahrzeughöhe symbolisiert der neue Sportwagen die Zukunft der Marke Lexus und lässt gleichzeitig den Geist des legendären Lexus LFA wieder aufleben. Der Sprint von null auf 100 km/h gelingt im niedrigen Zwei-Sekunden-Bereich, dank Feststoffbatterie liegt die vollelektrische Reichweite bei mehr als 700 Kilometern. * Das Fahrzeug ist noch nicht bestellbar und noch nicht homologiert“

Tesla hat viele neue, und gute Ideen in die Automobilindustrie gebracht, aber auch so einige Unarten, wie diese. Als Beispiel kommt mir da z.b die Funktion „das Potential zum voll autonomen Fahren“ in den Sinn, welche wohl zum grössten Crowdfinding Projekt aller Zeiten ausgeartet ist…

Ich hatte mal nach dem Austausch der Brenner auch das Problem dass ein Scheinwerfer nicht mehr richtig mitgeschwenkt hat. Wurde dann bei einem Service in der Toyota Werkstatt behoben. Wie die das gemacht haben, weiss ich leider nicht. Auf der Rechnung war nichts drauf was auf einen Austausch von irgendwelchen Teile hingewiesen hätte.

Ja, aber der Londoner aus meinem Link hatte ja das gleiche Phänomen. Er konnte das Fahrzeug starten, trotzdem ging die Alarmanlage nicht aus. Daher ging ich davon aus dass bei einer gewissen Konstellation zu dieser "Fehlfunktion" der ab Werk verbauten Alarmanlage kommen kann.

Ich gehe mal stark davon aus dass das Steuergerät ein gültigen Schlüsselcode bekommen hat, denn sonst wäre der Motor vermutlich auch nicht angesprungen...

https://www.lexusownersclub.co.uk/forum/topic/126446-is250-after-installing-new-battery-alarm-wont-stop/ Keine Ahnung ob das bei Dir funktioniert.

Bei den aktuellen Temperaturen kannst mal versuchen die Klimaanlage/Heizung komplett aus zu machen, und sehr wahrscheinlich klappt es dann besser mit dem rein elektrisch fahren. Aber das elektrisch fahren ist auch nicht das primäre Ziel eines Vollhybriden, und auf Dauer wäre es sogar kontraproduktiv was die Effizienz anbelangt. Bei meinem RX400h ist es bei tiefen Temperaturen so dass die Traktionsbatterie nach dem Kaltstart rasch voll aufgeladen wird, weil das System den Benzinmotor zusätzlich (mittels Generator) mit Last beaufschlagt, um diesen möglichst schnell auf Betriebstemperatur zu bringen, und natürlich auch um mit der daraus resultierenden Abwärme den Innenraum zu heizen. Beim Hybriden hat man aber den Vorteil dass diese Energie zum Teil wieder verwendet werden kann da sie im Akku zwischengespeichert wird.

Du möchtest nicht mehr Spannung sondern mehr Leistung. 230V bringt auch die Bastellösung. 🙂 Ich denke du bräuchtest für dein Vorhaben ein Schwarzstart-fähiger Hybrid PV Wechselrichter, welcher mit den +/- 280V DC Batteriespannung klar kommt, und daraus 230V Wechselstrom mach. Plus natürlich eine passende Absicherung nach dem Wechselrichter.

https://www.plugoutpower.com

In der Schweiz sind auch die ersten eingetroffen. https://www.autoscout24.ch/de/d/lexus-nx-suv--gelaendewagen-2023-neues-fahrzeug?vehid=9260759&accountid=61160&backurl=%2Fautos%2Flexus%3Fage%3D3%26make%3D46%26sort%3Dprice_asc%26vehtyp%3D10&age=3&make=46&sort=price_asc&vehtyp=10&eventLabel=vehiclePosition%3A19 | sortingOption%3Aprice_asc&packageName=member%3Aas24_professionalplus&sortingPosition=19

Och, als Ersatz für unseren Land Cruiser würde der mir ganz gut taugen. Um über Staubige Feldwege und Bergstrassen zu fahren wäre der doch perfekt geeignet. Sogar die Farbe wäre ideal. Natürlich vorausgesetzt er verfügt über Diff Sperren. Aber für das wäre er dann sicher zu schade (und auch zu teuer?) Aber wenn unser LC weiterhin so zuverlässig und unauffällig seinen Dienst tut, dann bleibt er vielleicht noch einmal 21 Jahren bei uns. 😁

Auf dem Tokyo Auto Salon steht der NX450h+ als Offroad Studie. Vielleicht wäre der wieder optisch eigenständig genug für Dich. 😁 Hoffe der hat auch ne anständige Diff Sperre verbaut. 😅

Mat Watson von Carwow stellt den Rivian R1T vor. 😁

🙈🤣

Ja, momentan profitieren schon eher die Privilegierten, die sich ein neues oder neuwertiges Elektroauto leisten können oder wollen. Privat kommt von jemandem wie mich, mit meinen +/- 5000 km welche ich pro Jahr mit meinem Auto fahre nicht viel, aber ich muss auch nicht zur Arbeit fahren, und erst recht nicht zu Randzeiten wo kein ÖV fährt. Dafür schenkt es Beruflich bei den Traktoren ganz schön ein, obwohl es da ja keine alternative Antriebsarten käuflich zu erwerben gibt.

Ich kenne einige die gar kein Auto besitzen, und ihr ganzes Leben mit dem ÖV bestreiten. Darunter auch eine achtköpfige Familie. Ich wäre dafür dass die auch einen Bonus für ihr vorbildliches Mobilitätsverhalten bekommen. 🙂

Vielleicht hätte ich besser geschrieben: „Und ewig locken die Anreize“ 😀

Daher ist das Wort Geschenke auch in Anführungszeichen. Es sind ja nicht Geschenke, sondern nur eine Umverlagerung von Geld wo anderswo vom Staat oder sonst einer Organisation eingenommen wurde. Ist wie bei der Bafa oder dergleichen auch. Letztendlich kommt das Geld von der Allgemeinheit, und kann nicht von den Bäumen geschüttelt werden. 🙂

Und ewig locken die Staats „Geschenke“ 🤑 https://www.elektroautofahrer.net/elektroauto-thg-quote-verkaufen/

Verrückt ist eigentlich dass z.b Tesla pro Tag fast doppelt so viele Autos verkauft wie Lexus in einem Monat. 😳