Supra GTR

Hallo Kane, bei mir ist jetzt genau das gleiche Problem. Beim anfahren gemerkt das die Drehzahl nach oben geht aber der Wagen nicht vorwärts. Ölstand Getriebe gecheckt, minimum. Dann habe ich Öl unter dem Wagen entdeckt ;-) Auf der Grube den Wagen laufen lassen und gesehen das zwischen Motor und Kupplungsglocke Öl rausläuft. Getriebe ausgebaut, besagten Simmering gewechselt, Alles zusammengebaut, immer noch Ölverlust :-( Jetzt die Frage, Getriebe zum Instandsetzen oder gebrauchtes Getriebe Kaufen? :-( cu Andy

Die Sonden waren heute schon da, gleich gewechselt und nach einer ausgiebigen Probefahrt keine Fehlermeldung mehr ! Super !!! :-) ;-) Danke an alle! cu Andy

Danke Tom, ja war richtig mit DOX 0109, hab gleich mal 2 bestellt. ;-) cu Andy

Hallo, ich habe auch ein lambda Problem, ich benötige 2 Sonden, Bank1 No 2 89465-53110 Bank2 No 2 89465-53120 Wie schlüssle ich das auf Denso um, bzw wo kann ich die bestellen? Bin ich richtig das beide Sonden dann DOX-0109 wären? Danke, cu Andy

Hallo Mein IS300, wie sieht es bei Dir aus, ist noch alles rückelfrei? cu Andy

Na wie waren Deine Probefahrten? cu Andy

Es gibt hier noch einen anderen Thread bzgl vibrieren des Lenkrades beim Bremsen, bei mir war es tatsächlich Rost oder besser gesagt Korrosion auf der Radnabe, habe auch Bilder eingestellt. cu Andy hier der Link: http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?/topic/34534-lenkrad-vibriertruckelt-beim-bremsen/page-4

So, ich habe jetzt neue Scheiben und Klötze vorne montiert und bei der Gelegenheit die Radnabe mal ordentlich sauber gemacht, hier mal die vorher/nachher Bilder. Mal schauen ob das vibrieren/ruckeln wieder kommt.

Hallo, ich habe das gleiche Problem bei meinem Lex, habe neue OEM Scheiben mit Belägen vorne montiert, da war dann alles gut nach ca 800km hat das Ruckeln und vibrieren wieder angefangen, nach etwas Lesen hier im Forum wurde mir zu EBC Scheiben und Belägen geraten, EBC montiert….. gleiches Spiel, ca 800km alles gut und seitdem ruckelt und vibriert es vorne beim Bremsen was man auch deutlich am Lenkrad sieht. Bin RATLOS!!! cu Andy

Danke, werde ich mir bestellen und berichten.

Ich habe das gleiche Problem an meinem IS, wo hast Du den die EBC Sachen bestellt? cu Andy

Ich empfehle Dir lieber diese Pumpe: http://www.ebay.de/itm/Benzinpumpe-Motorsport-VW-16V-AUDI-AMG-MERCEDES-/360169357411?pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item53dbc44063 ist zwar eine INtank Pumpe aber um einiges besser ;-) cu Andy

Hi, manche werden mich für die Frage steinigen, aber gibt es für den ISF ne Anhängerkupplung? Wenn ja was darf er ziehen? cu Andy

Ich verlinke das mal hier rein, vieleich besteht ja Interesse! Fahrt im Gumpert Apollo Renntaxi für den guten Zweck Ein einmaliges Erlebnis: Werden sie Co-Pilot von Philip Geipel am Nürburgring im Supersportwagen von Gumpert Apollo für einen guten Zweck! Ein einmaliges Erlebnis bietet Philip Geipel (GT3 Fahrer in der Europameisterschaft und ADAC GT Masters) auf der legendären "Grünen Hölle Nürburgring" im Gumpert Apollo jedem Interessenten, der als Co-Pilot eine Nürburgring - Runde "R...ennluft" schnuppern will. Fahrzeug: Gumpert Apollo, 700 PS - Höchstgeschwindigkeit max.360 km/h Wann: 17.10.2010 Wo: Einfahrt Nürburgring (Nordschleife) um 9:30 Uhr Wer: Mindestalter ab 16 Jahre (mit Zustimmung der Eltern) maximale Größe: 195 cm, maximales Gewicht 120 kg Preis: pro Runde (20,8 km): 350 Euro, der Gewinn wird zu 100% der ampukids (www.ampukids.de) von Philip Geipel bereit gestellt. Ampukids bringt ein wenig Freude in den Alltag von Kindern mit Amputationen! Voranmeldung: Es können nur maximal 15 Personen teilnehmen, Reihenfolge nach Anmeldung. Die Teilnahmebestätigung mit weiteren Informationen erfolgen dann umgehend. Philip Geipel im Gumpert Apollo freut sich auf Sie! Kontakt: info@philip-geipel.com

schöne Grüße aus Hockenheim :-) cu Andy