Lexington

Wie schon in deinem zweiten Thread geschrieben: das mit den Lämpchen sollen die machen, Ende. Warum sollte sich deine Teilkasko weigern zu zahlen? Es geht ja nicht darum, bei wem was passiert ist, sondern dass sie kaputt ist. Bevor ich ohne Ende Postings zu dem Thema schreibe, hätte ich seit gestern schon ne neue Scheibe und würde mich freuen! B) Also, lass dich nicht hängen! Frag mal höflich bei Lexus wegen der Scheibe, vielleicht kommen sie dir da irgendwie "entgegen" und lass dir für ein, zwei Tage nen schönen GS-Hybrid oder sowas bringen, damit eure Kunden-Lexus-Forum-Beziehung sich in eine sehr harmonische wandelt! Auf gehts!

...bezog sich jetzt eher auf die Lämpchen. Bei der Scheibe würde ich jetzt als Händler vielleicht auch ein wenig "zicken". Keine Teilkasko?

Herzlich Willkommen!

Hallo! Schade, dass es so lief. Den Terz verstehe ich nicht. Du hast doch sicher eine Gebrauchtwagengarantie. Stell den Wagen hin, nimm einen anderen tollen mit und lass dir deinen wieder bringen, wenn er fehlerfrei läuft. Wo ist das Problem? cu Lexington

War auch nicht irgendwie "böse" oder so gemeint, es gibt da ja auch kein "richtig" oder "falsch", sondern eben Geschmäcker, wie du auch schreibst. Ich amüsiere mich nur immer ein bisschen über manche Fahrer, die über Eigenschaften ihres Fahrzeuges sprechen, aber ihr Auto noch nie im Bereich dieser Eigenschaften bewegt haben. (und gleich als Selbstschutz: natürlich weiß ich auch, dass hier im LOC auch Teilnehmer sind, die sehr wohl ihre Autos schon im Grenzbereich bewegen - oder darüber hinaus, wie manche Unfall-Threads zeigen) cu Lexington

Willkommen und viel Spaß und Erfolg bei der Suche! Zu den Punkten ein, zwei Anmerkungen: Gerade eben habe ich einen Testbericht über Audi, Skoda und Benz gelesen. Ich muss immer wieder schmunzeln, wie Privatfahrer und Tester gleichermaßen Details wie z.B. Beschleunigungswerte oder Verhalten beim Zurückschalten, Zwischengas und Kupplung dosieren, etc... bewerten. Vor gefühlten 120 Jahren, als ich noch sportlich war, betrieb ich Motorsport. Auf Rennstrecken (seien es Parcours, Strecke oder Rallye) finde ich die Eigenschaften, die gesucht und bewertet sind, relevant. Im normalen Straßenverkehr - auch mit seinen Grenzbereichen - fand ich noch NIEMANDEN, der sein Fahrzeug perfekt beherrschte und dementsprechend alles bis zum Grenzbereich herausholte. Warum nicht? Weil ein Profi das KANN und eben ausschließlich auf der vorgesehenen Strecke macht. In der Praxis habe ich auch noch niemanden gefunden, der mir zu 100% zuverlässig sagen konnte, wie schnell das Fahrzeug beschleunigt, in dem er gerade sitzt. Gefühle gewinnen da die Oberhand. In einem M3 "fühlt" sich 0-100km/h einfach anders an, also in einem 760i. Obwohl (ich weiß es nicht) zwischen beiden wohl nicht viel liegen wird. Noch ein Beispiel zu Beschleunigungen: Bei einem "Spaß" auf geeigneter Strecke durfte ich mit meinem GSh mal gegen einen geschalteten stärkeren Wagen "antreten". Der GS gewann. Warum? Weil der Fahrer des anderen Wagens in Summe wohl deutlich mehr als eine Sekunde beim Start und dem einen Schaltvorgang verlor. Auf dem Papier und unter perfekten Bedingungen wäre mein GS knapp eine Sekunde langsamer gewesen. Was will ich damit sagen? Meine Meinung eben: jeder soll seinen Spaß mit seinem Wagen haben. Das meiste bei den Auswahlkriterien ist - objektiv betrachtet - wohl eher zu vernachlässigen. Wer in seinem Auto "Chef" sein will, für den ist sowieso kein aktuelles Modell geeignet. Spätestens wenn derjenige bei einem Stauende mal im Kofferraum des Vordermannes steckt, weil der kein ABS hatte, wird wohl gerne einen Teil seines "Chefseins" abgeben.... Auch eine Automatik kann ich mit 5.000 U/min durch die Stadt quälen. Und so definiert eben jeder seinen Spaß selbst und kauft, worauf er Bock hat. und des worn meine zwoa Pfenning....

:thumbup:

Schon wieder brav im Büro...ohne LF-A

Kannst auch mal auf unserer Firmen-Seite selbst rechnen, steht in meinem Profil...

Er ist leider nicht mehr da. :thumbup: Aber der Verkaufsleiter wollte mich SOFORT motivieren, mich zu registrieren, um einen zu kaufen. (zur Info am Rande: auch in USA gibts diese Anzahlungsgeschichte. Hab aber für die restlichen zwei Tage nicht mehr soviel Bargeld zur Hand)

Hellö, I am Lexington from Bavaria, can I sit me in the LFA? (Bin übrigens mit Lederhosn übern Strip - da schauen selbst die Amis und wollen Fotos machen - schrei!)

Das Video, das ich mal eingestellt hatte, um die Tachoabweichung zu zeigen, demonstriert auch ein wenig, dass es von 200 auf 265 (Tacho) langsamer geht. Ist Vollgas auf grader Strecke. Kann jetzt grad nicht den Link eingeben, aber bei Youtube einfach "Tachoabweichung" eintippen. cu Lexington

Herzlich Willkommen. Kann mir nicht vorstellen, dass ein Vectra 3.2 viel billiger im Unterhalt als der GS450h ist. Ich war in den vergangenen Jahren von den Inspektionspreisen überrascht. Das einzige wirklich teure waren Winterräder mit der Luftdrucküberwachung. Unverschämt, sowas um die knapp 2.000 Euro. Ansonsten waren die Kosten (für was eigentlich??? Gab ja nix) immer niedriger als bei Audi. Hol dir einen, wenn du ihn dir leisten magst (is ja auch kein "billiges" Auto). Aber wenn du das Geld ausgeben magst, wirst du VIEL Spaß haben. cu Lexington

Das Video, das ich mal eingestellt hatte, um die Tachoabweichung zu zeigen, demonstriert auch ein wenig, dass es von 200 auf 265 (Tacho) langsamer geht. Ist Vollgas auf grader Strecke. Kann jetzt grad nicht den Link eingeben, aber bei Youtube einfach "Tachoabweichung" eintippen.

Hi, weißt du zufällig, ob der JETZT noch da ist? Ob er jetzt bei Lexus of Las Vegas steht? Denn eigentlich hab ich keine Zeit mehr dafür, aber für den würde ich vielleicht auf eine oder zwei Stunden eines Kongresses verzichten und mal vorbei fahren? cu Lexington

Glückwunsch - freut mich für Euch! Für Beate zum Fahren für Bernd zum Putzen! Lieben Gruß von außerhalb! Lexington

Leider keine Zeit dafür. Bin auf einem Kongress. Neeee....muss doch für nächstes Jahr sparen...

Hi, hab ihn gestern Abend mal live in blau oder schwarz (konnte ich im Licht nicht so ganz erkennen) gesehen. Also so schlecht sieht er gar nicht aus. Wenns zeitlich geht, fahre ich ihn vielleicht noch - und berichte. cu Lexington (mit LOC-Cap in Las Vegas!)

Hab ich neulich auch schon geschrieben, vor allem auch bei eingestellten Fotos, was da alles im Hintergrund oder am Rand oder in Spiegelungen, etc. gesehen wird..... :lol:

4,9 sec von Null auf Hundert?! Wow. Kann ich gar nicht recht glauben. DIE BEIDEN werde ich sicher nächstes Jahr mal im August fahren.... ...und dem Verkäufer währenddessen was Ordentliches aus der Zukunft, das heute fährt zum Anschauen da lassen. Vielleicht hat er dann schon ausgeweint, wenn ich zurück bin! Öhm. Also, falls.... :rolleyes:

Rrrrrrrrrrrrrrrrichtich!

Wie ich ja auch schon schrieb: es handelte sich um ein Paar auf Probefahrt. Der geneigte Leser konnte auch die wesentliche Kernaussage heraus lesen: NICHT, dass ein GSh einem R8 V 10 das Wasser reichen könnte, sondern dass jemand, der auf zügiger Probefahrt mit - wohl - seinem nächsten (Traum-)Wagen durchaus anerkennende (ich denke auch ehrliche, weil doch erstaunte) Worte für nen Reiskocher fand. @Rentnerschlurre: naja, dass der GS Passanten aufgrund seiner emotionalen Linienführung nicht gerade in Ohnmacht fallen lässt, dürfte klar sein. Ich mag Understatement. Deshalb hatte ich mir von Audi damals auch nicht den S6, sondern den 4.2er geholt, da der auch dem Laien als kleiner Diesel optisch unter zu jubeln gewesen wäre.

Gufera Geschrieben: Gestern, 22:50 @ Seeker, hast Du schon gemerkt dass der IS MKII kein Touchscreen hat? Ich finds hier im LOC immer so geil, dass manche ein Foto mit einer Frage/Aussage einstellen und irgendjemand IMMER im Hintergrund, am Bildrand oder sonstwo eine Sache findet, über die dann ausgiebig (meist lustig) diskutiert wird. Muss dann immer schmunzeln und achte tatsächlich bei meinen (wenigen) Bildern, die ich einstelle, meistens penibel drauf, dass nicht vielleicht zufällig eine Spiegelung in der Türe oder so da ist, bei der man mich in Badehose oder ähnlichem sieht - was hier SOFORT erkannt würde.....Schrei!

Stimmt! Eigentlich ganz einfach!!! Man muss nur drauf kommen. Vielen Dank für den Tipp, werde das später gleich einstellen, weil mir der "andere Modus" voll auf den Senkel geht...

Das hatte ich ja schon bei meinem 99er A6, gibts also schon ewig. Taugt wenig, denn es wird dadurch lediglich die Lüftung aktiviert, nicht die Klimaanlage. Das heißt, es weht ein gaaanz laues Lüftchen im Stand, das die warme Außenluft nach innen bringt. Man sagt, dass es bei richtig krassen Tagen bis zu 20 Grad Innenraumremperaturabsenkung bringt. Hm....gemessen hab ichs nie. Bisschen was gebracht hatte es, ja.