doc holiday

liebe kollegen, habe nunmehr auch das problem der vorderen bremsscheiben. zunächst bremsenquietschen. bremsbeläge vorne verschlissen, bremsscheibe weist zum rand hin deutlichen kalibersprung auf. der is 250 mit automatik wird überwiegend im stadtverkehr bewegt, insgesamt 36.000 km. nach auskunft einer lexuswerkstatt besteht kein garantieanspruch, da die bremsscheiben der abnutzung unterliegen und aufgrund von umweltschutzgesetzen in japan nur bestimmt materialien verwendet werden dürfen, die eben nicht so lange halten. ich war überrascht! für ein auto dieser preisklasse und mit premium anspruch finde ich das ungewöhnlich. Ihr auch? mfg

muss leider noch einmal auf einen teilaspekt des themas zurückkommen: habe bei spree automobile für den IS 250 eine lexus select-garantie abgeschlossen, mit rechnung aus dem april 2010 in höhe von 439,68 Euro. wie geht das? ist ja kein lexus forum. mfg

Hallo, was ist das für ein IS 250 mit 160 PS? Beim Blick auf die Armaturen sieht es auch etwas anders aus. Importmodell??? gruß, w

Danke für die Antwort. Garantie ist abgelaufen, habe aber Verlängerung (Select) gruß w.

Vor ca.1 Woche habe ich bemerkt, dass das Abblendlicht zum einen direkt vor das Auto leuchtet, nach einer Dunkelzone im weiteren Abstand wieder ein Lichtkegel sichtbar wird. Bin dann vor eine Wand gefahren (mit Abstand) und folgendes festgestellt: Nach Einschalten des Lichtes fahren die Scheinwerfer (Xenon) nach unten, dann nach oben. Leider letzteres nur beim linken. Habe also einen Termin in der Werkstatt vereinbart - seit gestern funktioniert das Ganze wieder normal. Was meint ihr: Termin einhalten und nachschauen lassen? Stellmotordefekt? gruß, w.

Es regnet schwach. Im Lexus IS250 stelle ich den Scheibenwischer-Hebel auf die Intervallstellung, die Empfindlichkeit ist auf die niedrigste Stufe eingestellt. Der Wischer wischt, kurze Pause, wischt weiter und wischt in der Frequenz der ersten Dauerstufe. Halte ich an und stelle Automatik Hebel auf P, steht er still, beim Weiterfahren geht die Geschichte wie vorbeschrieben weiter. Die Windschutzscheibe über dem Sensor (Windschutzscheibe oben Mitte) habe ich gesäubert, ,ohne dass eine Veränderung aufgetreten ist. Hat jemand eine Idee? Gruß, W.

komme gerade vom ausprobieren! wollte meine anfrage selbst beantworten. hat geklappt, wie du es beschrieben hast. steht aber nicht im manual. danke dir, gruß w.

ich weiss, dies ist kein neues thema! habe in der suchfunktion allerdinges keine antwort auf meine dringende frage bekommen: wie schalte ich zeitweise die alarmanlage aus? in meinem is 250 sport (12/2006) ist sie vorhanden, ging mal in der waschanlage an und beim testen in der garage. im handbuch steht, ein an-und abschalten sei über den satelittenschalter möglich. der zeigt bei mir in der auswahl aber nur 4 möglichkeiten: tacho-und drehzahlmessereinstellungen, parkassistent und kurvenlicht. bin ich zu doof? ist was kaputt? gruß w.

also ich denke, da stimmt etwas nicht. habe den is 250 sport, zulassung 12/2006. da sind alle tasten beleuchtet, mit ausnahme der für die spiegelverstellung. solltest du beim händler nachprüfen lassen. mfg

Habe die Suchfunktion leider vergeblich durchforstet. Bei mir wurden die Winterräder aufgezogen, Dunlop SP 225er vorn und hinten. Welcher Luftdruck ist erforderlich beim IS250 sport im Zweipersonenbetrieb? Kann mir jemand weiterhelfen? In der Betriebsanleitung steht davon nichts und auch das Schildchen am Türrahmen schweigt. Grüsse, W.

...und wenn man die schaltpaddel nicht nutzen will, gibts auch noch den kleinen schalter für "power". der is 250 sportline ist mein erster automatik-wagen - einen schaltwagen würde ich nicht mehr kaufen. entspricht auch nicht mehr den verkehrsverhältnissen. rate dringend zur automatik, und wenns "weich" sein soll nicht zur sportline. habe den nur genommen, weil ich das "alt-herren-holz" nicht mag. gruß

In der Waschanlage habe ich den IS 250 verriegelt - während des Waschvorgangs ging die Alarmanlage an. Keine Mücke im Auto! Fenster geschlossen. Möglicherweise durch Erschütterung ausgelöst?

An alle! Trage mich mit dem Gedanken, eine neue Speed-Triple zu kaufen. Bin probegefahren und begeistert. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem Teil? Da in meiner Garage wenig Platz ist, hätte ich eine 4 jahre alte Monster 1000 i.e. in Senna-Optik abzugeben, Kohlefaser-Kurz-Heck, voll-einstellbares Öhlins Federbein (auch hydr.Federvorspannung) und Zubehör. (Ständer hinten/vor, Bagster-Tankrucksack). Jemand Interesse? Grüsse aus Berlin

Sollten wir so verschieden Wahrnehmungen haben? Ich lese sehr häufig im Forum und halte mich mit Beiträgen doch eher zurück. Aber was Du, lieber LexLuther da zum Besten gibt, kann doch wohl nur Satire sein. Die Klagen der Diesel-Fahrer sind nun doch nicht nur irgendwelche Kleinigkeiten - da zieht der eine nach rechts und der andere mangels Leistung überhaupt nicht mehr. Ich bin zu faul, all die Beiträge der Dieselfahrer zu zählen, die über ein Knarren oder Knirschen hinausgehen, aber das sind doch keine Randerscheinungen. Vielmehr habe ich den Eindruck, dass hier von Lexus für einen bestimmten Markt ein Dieselfahrzeug produziert wurde, dessen Entwicklung eigentlich nicht vorgesehen war. Und das ist dann in verschiedene Regale gegriffen worden und was herauskam, macht eben beileibe nicht alle glücklich. Deine Lobreden, lieber LexLuther, übertönen weder die Getriebegeräusche -oft beklagt- noch ändern sie etwas an Anfahrschwäche und Turboloch. Wie kann man zufrieden sein mit einem neuen Fahrzeug, kein Billigteil, wenn man schon nach Monaten auf ein Update wartet? Da hilft auch Deine rosa Brille nicht! So, dass musste nun auch mal raus!

Diese Fehlermeldung ist im hinteren Teil der Betriebsanleitung beschrieben und weist auf ein Öffnen des Lenkradschlosses später als 3 Sekunden nach Einschalten der Zündung hin! Keine Ahnung, welche Konsequenzen das hat. Grüsse

hi, wie im forum schon an anderer stelle berichtet gibt es eine einfache lösung, jedenfalls im is 250 aus 12/06. den trc-knopf, re.neben der lenksäule, ein paar sekunden gedrückt halten. das trc schaltet sich aus und auch während der fahrt nicht mehr zu - erst wieder beim neustart. gruß

Ich kenne das Problem. Habe Pfotenabdrücke auf dem Auto (Marder o.Katze), wenn das Auto vor dem Haus parkt. Meine Lösung: In die Garage fahren! Hast Du keine? Auto an anderer Stelle parken, 50m vom Haus entfernt z.B., dann sind die Anderen dran. Gruß

was heisst hier radsport? doping ist ein fester bestandteil von leistungssport - in (fast) allen sportarten. doping garantiert auch bei mittlerem talent leistungen auf einem level, mit dem sich geld verdienen lässt. die olympiade in peking wird es deutlich zeigen, die wichtigsten partner der athleten sind apotheker und arzt. eigentlich sollten die pharmahersteller teams bilden, die gegeneinander antreten. besser noch: geklonte athleten, für die jeweilige sportart noch genmanipuliert. ansonsten werden sich die bisherigen leistungen kaum steigern lassen. gruss

Eigentlich wollt ich es mir ja verkneifen: ich lese regelmäßig im forum und bekomme die manigfaltigen probleme beim is 220d (auch beim is 250) mit. anfahrschwäche, getriebegeräusche, innengeräusche, warten aufs update etc.pp. es ist ja erfreulich, dass foruminator keine probleme hatte und ich wünsche ihm, dass es so bleibt. ich hätte aber durchaus auch etwas anderes erwartet. oder ist das forum eine negativauslese und schreiben nur die, die probleme haben. ich bin vor dem kauf des is250 auch den diese probegefahren und war enttäuscht über dessen leistungscharakteristik. da es ihn nicht mit automatikgetriebe gab, war der fall erledigt. aber die, die ihn gekauft haben, sind doch beileibe nicht alle begeistert. da fahren einige von werkstatt zu werkstatt, reden über rückgabe und sind ganz und gar unzufrieden. da ist es doch ein schlechter trost, den lexus schönzureden und auf andere marken mit anderen problemen hinzuweisen. auf meinem täglichen weg zur arbeit bin ich in der vergangenheit an einem silbergrauen is 220d geparkt am straßenrand vorbeigefahren, seit ein paar tagen steht dort ein audi! freundliche grüsse

Bei mir tritt ein Geräusch beim endgradigen Einschlagen der Lenkung auf, das ich eher auf den Bereich der Vorderachse lokalisiere. Ich bemerke es beim Einfahren in den Tiefgaragenplatz, wenn ich die Lenkung weit nach links einschlage. Das Einlenken wird leichter und das Lenkrad dreht sich fast von selbst - so der Eindruck- nach links. Dabei tritt dann vorn links ein leichtes Rubbeln auf. Die Geschwindigkeit ist dabei allenfalls Schrittgeschwindigkeit. Mehr noch als das Geräusch irritiert mich die dann sehr leichtgängige Lenkung. Möglicherweise hat dies mit der elektrischen Unterstützung zu tun.

[ UND VIERTENS, macht es eben Spaß über die Tiroler Paßstraßen die sogenannten "Rennfahrer" (oft aus good old Germany, auch mal in einer Kurve) zu überholen und sie eines Besseren zu belehren. Wir genießen in Bezug auf Straßenkenntnisse sicher Heimvorteil, aber das macht es ja aus. ;) Also, unterschätze nie die Macht des Hüters von soviel ccm :thumbup: Lg. Gerry :thumbup: Genau so isses! Am besten mit Klapphelm und Rauschebart in der Kurve die R1 außen herum überholen und vom Sozius winkt die Freundin/Frau. Stimme Dir voll zu.

Klar doch! Bei mir im IS 250 Sportline Automatik sind die Alu Pedalen. Als Ersatzteil auch von jedem Lexus Händler zu bestellen. Ich habe mir z.B. die beleuchteten Einstiegsleisten vom Luxury als Ersatzteil bestellen lassen, ging ohne Probleme. Gruss

deine vorurteile gegen motorradfahrer sind gefährlich, für die biker und für dich. vielleicht solltest du das ganze einmal überdenken. wenn motorradfahrer an der ampel nach vorn fahren, müssen sie zum ersten nicht am auspuff der vorstehenden autos schnuppern und zum zweiten sind sie so schnell weg, dass der autofahrer nicht behindert wird. andersherum sieht das nicht so aus. schau dir an, wenn eine autoschlange an der ampel anfährt. da tun sich zwischenräume auf, der eine oder andere ist unaufmerksam und die hintenstehenden müssen die nächste grünphase abwarten. zur leistung: ein motorrad, sagen wir so ab 60 ps hat eine beschleunigung, die in der regel zwischen 3 und 4 sekunden bis 100km/h liegt. die schafft nicht einmal ein porsche. die beschleunigung eines 100 ps motorrades ist etwa mit einem formel 1 renner zu vergleichen.! also: nicht ärgern, die motorradfahrer vorlassen, auch wenn nicht alle "harte biker" sind. mfg

Mit 59 am Steuer eines IS 250 sportline

mir hat auch das holz nicht so gut gefallen, dafür die alu-pedallerie umso mehr. habe also den sportline genommen und zusätzlich navi, vollleder und schiebedach. das sonnenrollo gibts in der sportline-version nicht, die beleuchteten einstiegsleisten habe ich als ersatzteil vom händler nachbestellen und einsetzen lassen. das fahrwerk ist ziemlich hart, aber wer nicht ständig mit prinzessin auf der erbse unterwegs ist, kann das ertragen. ich bin einige male über fiesestes kopfsteinpflaster gefahren und das ist gut erträglich. die getriebeübersetzungen sind bei den 250er versionen identisch, dass fahr (schalt-)verhalten in der automatik ist über die power-taste veränderbar oder über die schaltwippen am lenkrad selbst wählbar. also nur zu, ich denke du triffst die richtige wahl. bei der innenfarbe hätte ich allerdings bedenken. hast du dir mal schwarz außen mit beigen Leder innen angesehen? gruss