wusel

So genau kann ich das nicht sagen, anfangs habe ich immer selbst ziemlich bald auf Frischluft geschaltet, gestern nach dem Mittagessen aber drauf geachtet: beim Losfahren in praller Sonne auf Umwälzung, als ich im Büro ankam war Frischluft eingestellt. Er schaltet also auf jeden Fall selbsttätig wieder zurück, nach ca. 5 Minuten schätze ich.

Zuerst einmal auch von mir ein hertliches Willkommen :scared: Ich bin auf den IS 220d als Firmenwagen umgestiegen, nachdem ein Kollege sich einen IS 250 bestellt hatte. In 5 Monaten hatte ich vielleicht 3 Mal Startprobleme und einmal konnte ich sogar nur mich Betätigung des Gaspedales starten. Das Softwareupdate wurde dann bei der 15.000er Inspektion eingespielt, seither beobachte ich hier keine Probleme mehr. Auch die "Anfahrtschwäche" ist mit der neuen Software deutlich geringer, für mich jetzt nicht mehr auffallend. Manchmal denke ich auch, dass es viel weniger eine Anfahrschwäche ist als das normale Verhalten während dann ab 2000 U/min die volle Kraftentfaltung einsetzt. :thumbup: Als Negativpunkt bei mir im Moment ist zu nennen, dass ich seit vergangenen Samstag immer öfter Schwierigkeiten habe, den 2. Gang einzulegen (wobei es gestern immer wunderbar funktioniert hat, vorgestern auf einer Fahrt nach Frankfurt war es mindestens 6-7 Mal der Fall dass beim Anfahren sich der 2. Gang nicht einlegen lässt). Montag ist der Wagen bei meinem Freundlichen, mal sehen was der sagt. Von diesen Problemchen abgesehen bin ich mit meinem IS rundum zufrieden, vor allem seit dem Softwareupdate läuft der Wagen noch ruhiger und verbraucht meines Erachtens noch ein bisschen weniger, auf dem letzten Touren zeigte mir mein BC 7,5 bis 7,8 Liter als Durchschnittsverbrauch für den Tank. Erst gestern bin ich wieder die A81 von Singen nach Stuttgart hochgebraust, und da ist es schon ein sagenhaftes Erlebnis mit 180 über die Autobahn zu gleiten und sich ganz locker auch mit den Fahrgästen auf der hinteren Sitzreihe unterhalten zu können. Für mich wäre auch der nächste Wagen wieder ein IS...

Das muss auch ein Benziner gewesen sein, denn beim Diesel ist da ja noch der Schalter für die Zusatzheizung. Also, wir fassen zusammen: Ein rechtsgelenkter IS250 aus nicht US Produktion (was sich ja schon aus dem Rechtslenker ergibt :-))

Wie werden die Tracks denn angezeigt? Zwei meiner Kollegen haben für ihren A4 auch für 250.- EUR den ipod Connector mitbestellt und sind nur am schimpfen. :bleh: Egal was sie machen, in der Anzeige haben sie immer die Anzeige Track 1 ... Track 600 oder wieviele eben drauf sind. Keine weiteren Informationen. :blink: Die Aussage von Audi dazu: Das ist so gewollt :blink:

Das macht meiner auch, aber unabhängig vom Update und zwar genau dann, wenn die Sonne auf den Wagen knallt. Kühlt halt dann schneller herunter, wenn er nicht ständig neue Warmluft von aussen hereinbläst. Hoffe ich mal ;)

Na, erst einmal herzlichen Glückwunsch zum Neuen :thumbup: Ich habe zu meinem zusätzlich die Winterreifen geordert und bei der Lieferung gleich aufziehen lassen, daher waren meine Sommerreifen bis zum Wechsel bei meinem Freundlichen eingelagert. Auf den Winterreifen hatte ich daher auch keine Stahl-Ventilkappe :scared: ... hab sie aber auch nicht vermisst. Ich bin eh gespannt wann die das erste Mal geklaut werden. Wenn du in D ohne den Aufkleber erwischt wirst, dann können sich die Deutschen endlich mal für die Pickerl rächen und Dein Wagen wird sofort beschlagnahmt <_< Nein, im Ernst, da passiert normalerweise gar nichts oder es gibt ein kleines Ordnungsgeld. Allzeit gute Fahrt, Axel

Bei mir ist es im IS220d genauso wie von Lexington beschrieben. Dauert eben ein paar Sekunden, aber dann kann man mit Navigation weitertelefonieren.

;) ;) :huh: Pfui, mal keinen Schweinkram hier, das ist ein Lexus-Forum ... auweiauweiauwei ;)

Na dann: immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel :thumbup:

So, nun hat es mich auch erwischt... Erstmals bei 11.000km und 15 Grad Aussentemperatur, bin ich nach getaner Arbeit in meinen Lex gestiegen und wollte ihn anlassen. Viermal ging er mir wieder aus, dann habe ich ihn mit Gas-Unterstützung zum Laufen bekommen. :( Natürlich am Donnerstag um 18:00 Uhr, und am Freitag ging es zur CeBit. Seither ist aber wieder alles fast in Ordnung, in der Messe-Tiefgarage war er gestern auch etwas brummig aber er hat sich zumindest dann eingeregelt... naja, demnächst ist ja der Ölservice fällig.

Na, wenn das eh noch nicht bestellt ist, dann schliesse ich mich doch mal an, falls noch möglich: 1x LOC-Satz KLEIN in silber 1x LOC-Satz KLEIN in anthrazit :tooth:

Hoppala, da habe ich doch glatt ein Video von Gerry auf seiner Goldwing im Internet gefunden: http://videos.streetfire.net/video/d3e1ded...e14addca774.htm

Hm, mein Navi zeigte mit in Frankreich auch Tankstellen an (offenbar der weniger ironische Hinweise meines IS auf seinen Durst), also genau so wie ich es in D eingestellt hatte... Scheint also ein bedauerliches Einzelschicksal zu sein - aber wer zu doof ist, die Scheibe seines Regensensors von innen sauber zu halten, der kann das auch nciht richtig einstellen :ph34r: Ne, im Ernst, kann ich nicht bestätigen. :bleh:

Das ist schön, aber hier geht es doch eher um den Verbrauch des IS :blink: Ich bin lt. Bordcomputer nach 10.000km bei 8,2 Liter, was ich als zu viel angesichts meiner Fahrweise empfinde. In der letzten Zeit sind einige Kurzstrecken dabei gewesen, auch läuft die Zusatzheizung häufig mit, daher betrachte ich den Verbrauch noch nicht als den abschliessenden Wert. Als ich neulich in die Schweiz gefahren bin, habe ich ein Stück vor der Grenze getankt und bin dann in der Schweiz Autobahn gefahren, da zeigte mein BC bei 120km/h einen Verbrauch von 6,3 l/100km an, das finde ich dann schon deutlich angemessener bei konstanter Geschwindigkeit und relativ ebener Strecke. Auf der A8 zwischen Stuttgart und Karlsruhe, wo es ja immer ein bisschen auf und ab geht, komme ich nicht unter 7,8 Liter. Auf dieser Strecke bin ich mit meinem A4 1.9 TDI bei 6,1 gewesen, also kann man von einem Mehrverbrauch von 1,5 Litern auf 100km bei einer identischen Strecke sprechen. Auch scheint mir der Tempomat nicht wirklich sehr sparsam zu sein, aber diese Diskussion hatten wir auch schon einmal an anderer Stelle.

1) IS 220d 2) EZ 11/06, wurde bestellt und für mich geliefert, also Produktion irgendwo 08-09/06 3) 10.500km 4) keine Geräusche, die nicht selbst verursacht sind (lose CD Hüllen etc) 5) - 6) -

Ich habe gerade nochmal geschaut... leider ist die Erklärung in der Wikipedia abgeändert ;) (siehe http://de.wiktionary.org/wiki/Wiktionary:H...adfahrerjargon) In den alten Versionen lautete eine der Begriffsdefinitionen so: "Kauft sich eine BMW 1150 GS „Adventure“ mit 50 l Tank, Wasserbehälter, Expeditionskoffersatz und GPS mit dem Kartensatz für die Innere Mongolei. Fährt damit sonntags nachmittags zehn Kilometer zum Bikertreff, lässt die Maschine aber auf der Straße stehen, weil die Einfahrt zum Parkplatz geschottert ist. Hängt dort vier Stunden 'rum, fährt wieder nach Hause und ist überzeugt, eine geile Tagestour unternommen zu haben." Die gefiel mir wesentlich besser :lol:

Siehe http://www.autokauf-und-recht.de/Gezogene_Nutzungen Das würde bedeiten, dass man mit einem IS eine Laufleistung von ca. 130.000 km erwarten dürfen? Auweia...

:clap: Wieso, Du hast doch ne Double-X und keine BMW GS 1200 mit Paris-Dakar-Tank und Expeditions-Alu-Koffern ...

Manchmal kann ich bei so flach gespielten Vorlagen eben einfach nicht widerstehen :scared: Letztendlich muss jeder für sich entscheiden, was ihm gefällt, und egal ob Einzimmerwohnung, Rennsemmel, Joghurtbecher, Reisschüssel, Kuh... sind wir doch alle Motorradfahrer. "Biker" will ich nicht sagen nachdem ich einmal in der Wikipedia die Definition für Biker gelesen hatte :bleh: Die Linke zum Gruß, Axel

Ich hab nur ne kleine Kawa ZR-7 ohne so'n Schnickschnack wie Verkleidung. Warum dass denn??? :scared: Weil Dir während der Fahrt die Geschirrspülmaschine aufspringt und Du dann Geschirr verlierst? :bleh: SCNR

Naja, wir sollten hier nicht persönlich werden. Dass es hin und wieder Geräusche gibt, liegt daran dass ein PKW nur einmal bewegt wird. Auf einer 5-stündigen Fahrt drei Knackgeräusche als ernsthaftes Problem zu bewerten empfinde ich persönlich als übertrieben, aber so hat eben jeder seine eigenen Maßstäbe. Dass wasserbasierte Lacke "schlechter" sind als die herkömmlichen Acryllacke, ist hinlänglich bekannt , dies betrifft aber alle Autohersteller und ich kann hier die Erfahrungen von Gerd nur bestätigen, denn auch mein A4 sah bei der Rückgabe nicht neuwertig aus. Hier würde ich also tatsächlich vermuten, dass es sich beim dem olivgrün um einen Problemlack handelt :naughty: (also lieber von Jägern fernhalten). Ansonsten habe ich in meinem IS 220d eine für einen in Bewegung befindlichen PKW ein extrem geringes Geräuschniveau, am meisten stört mich meine CD-Tasche in der Beifahrertür, aber da arbeite ich dan ;) Auch wenn ich eine DVD Hülle im Handschuhfach ablege, rutscht die manchmal hin und her. Dass man derartige Geräusche überhaupt hört, spricht doch schon für sich! Gestern bin ich im S6 eines Bekannten mit absoluter Vollausstattung mitgefahren, und was soll ich sagen? Anschliessend stieg ich gerne wieder in meinen IS um, und obwohl ich nur halb so viel Zylinder, deutlich weniger als die Hälfte der PS und keine Vollausstattung habe fühlte ich mich wesentlich wohler. Von daher möchte ich VA Stark herzlich für seine Beiträge hier danken, denn einerseits trägt er damit zum Bekanntwerden möglicher Problemfelder und deren Lösung bei, und andererseits steigert es meine Zufriedenheit über meinen IS noch, da ich diese Probleme nicht zu haben scheine (auf Holz klopft). So, und jetzt wusle ich eine Runde durch den Schwarzwald, Motorrad ist ja leider in der Inspektion ;)

Na, da wird sich der Slowake aber freuen :tooth: Das ist ja mal ganz schön heftig, aber auf den Bildern deutete sich ja schon an dass nicht gerade aufgefahren ist. Das hat ja der IS doch recht gut weggesteckt, wenn man bedenkt dass der Kofferraum noch sauber schliesst.

Ja, es ist doch immer gut, psychologisch geschultes Personal im Nachbarbüro zu haben :cry: Der Slovake sieht schon böse aus, daber das hatte ich auch einmal als mit ein Fiesta hinten in meinen 318i gedonnert ist. Bei mir waren es dann damals 1.800.- DM Schaden. Naja, drücken wir mal die Daumen dass alles sauber abgewickelt wird.

Nachdem ich drüber geschlafen habe bin ich mir ziemlich sicher, dass der Gerd das mit Absicht gemacht hat. Er will nur wieder vor mir dran sein, und die Lackiererei vom Autohaus testen ;) Nicht nur, dass er zuerst den Lexus hatte, den ganzen Kram mit der Leasingfirma vorbereitet hat, nein, auch in die Werkstatt muss er unbedingt zuerst. Vor 2 Wochen hat mir einer ne Schramme in die vordere Stoßstange gefahren, ich habe schon einen Kostenvoranschlag machen lassen und warte erst noch was die gegnerische Versicherung sagt, und da kommt der Gerd wieder und -zack- drängelt sich vor und stellt seinen Wagen als Erster zur Reparatur ab :g: Und dann auch noch gleich ins Radio damit kommen, das ist wirklich übertrieben... Nawarte, ich lasse mir was einfallen.

Mannmannmann Gerd, und ich saaach noch... sei fleissig und mach noch ein paar Überstunden. Aber neeeeeee, ins Wochenende muss er gehen... Feierabend muss er machen... auffe Autobahn muss er fahren... :g: ;) Na, Hauptsache ist nix schlimmeres passiert.