nico

War das das von Giwi? Da habe ich auch etwas den Preis in die Höhe getrieben :) Hat leider nicht geklappt, aber ich halte mich eh lieber an Jamie Oliver :)

Das wird der neue Brot-und-Butter Diesel von Toyota, jetzt schon im Avensis, dann kommt der neue IS und dann kommt er noch in den Corolla Verso. Lexus ist und bleibt eine Marke, Toyota der Hersteller ;)

Ich verwende GAIM: http://gaim.sourceforge.net Ist Open Source, kann zwar auch nicht alles, aber fast alles und ist noch so wunderbar unbunt. Bei den Bonbon-Farben von ICQ bekomme ich immer schon nach wenigen Minuten die Krise :angry:

Mein EZ 04/2002 ist laut Angebot auch ein Sport (wobei es ja eigentlich nach dem Facelift gar keinen Sport in diesem Sinne mehr gab), Fahrwerk sollte härter sein und er sollte das Torsen LSD haben, richtig verifizieren konnte ich das bis heute nie.

Ich bin schockiert, dieser Schalthebel wird wird Wirklichkeit :cry: Auch wenn ich lieber selber schalte, gegen die Automatik mit Paddle Shifters hat das Ding keine Chance :pooh:

Dann nimm aber bitte Kaltwachsstreifen Sensitive, die tun dem Lex nicht so weh :thumbdown:

Auf Lexus.com gibt es ein Preview zum IS250 und IS350: http://www.lexus.com/2006is_preview/index....705:TPE:Preview Interessante Details: All IS models come with a miniplug port in the center console for your MP3/Windows Media® Audio (WMA) player. Now you can plug your iPod® or other device directly into the IS audio system. The IS offers available Dynamic Radar Cruise Control [9], a highly advanced system that utilizes radar wave technology to maintain a pre-set following distance. Außerdem wurde VDIM ebenfalls aus dem neuen GS übernommen. Six-Speed Paddle Shifters :bleh: :bleh: :biker:

Nur so wenig Frauen hier? Das sind ja schockierende Neuigkeiten! ... :yawn:

Naja, als ich meinen vor einem Jahr gekauft habe, lagen auch viele 99'ger noch bei 14000 Euro, da war der Schritt zu einem neueren Modell für ein paar Tausender logisch, da viele Annehmlichkeiten. Aber bei einem Preis von 6000 Euro hätte ich schon überlegt - die Preisspanne zu einem Modell, von dem du wirklich mehr hast ist doch enorm. Wenn wir davon ausgehen, dass der Wagen noch etliche Kilometer hält, dann hast du eine Spanne von ca. 10000 Euro zu einem Modell, bei dem du merkst, dass es bedeutend neuer und unverbrauchter ist (nähmlich einer nach dem Facelift mit unter 100000 km). Betonung liegt halt auf "wenn er hält" - und Langzeiterfahrungen haben wir ja nicht.

Da habe ich wohl auf den ersten Blick zu hoch gegriffen, jetzt wo ihr es sagt, kann ich mich da anschließen. Autobudget bewertet aber oft etwa einen tausender zu niedrig, was aber auch auf das regionale Preisgefälle ankommt. Ich denke, so 6000 bis 7000 sind ok, allerdings kann ich den Unfallschaden nicht richtig einschätzen, dann wohl eher Richtung 6000. ;)

Baby Sedan! ;)

Das ist einer der ersten IS, die ich schon im 4-stelligen Bereich sehe ;) Einer der Allerallerersten (wirklich Bj 1998?), hohe KM, leichter Unfallschaden und außer Leder keine Extras, ich denke, knapp über 9000 Euro wäre ein fairer Preis, was meint ihr? :)

Klar: "Ich fahre einen BMW."

Ich wollte grade den Link zum Shop von Toyota posten, den ich hier schon mal erwähnt habe: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...?showtopic=3862 Aber leider haben sie die Lexus Bücher rausgenommen und nur noch Toyotas drinnen :lol2: http://www.toyota-literaturshop.de B)

Off Topic: Som, willst du nicht mal diese Datumsanzeige abschalten? Das Datum wird doch sowieso in der Dateiinfo vermerkt und verschandelt als das ganze (gute!) Bild :afro:

Ich hatte den 1.8 Liter drinnen, der hatte auch Magermix. Von einem bestimmten Punkt, wo der Leistungsschub kam, habe ich allerdings nix bemerkt. Interessant war, dass der Motor nach einer langen Autobahnfahrt im Nicht-Magermix-Leistungsbereich nicht mehr sofort in den Magermixbetrieb zurückgeschaltet hat, sondern ihn noch so 3-4 Minuten aufrecht hielt. Da zog der Wagen plötzlich in jedem Bereich anders an. Also ich habe den Motor gemocht ;) auch wenn's kein Vergleich zum Reihensechser ist.

Klasse Bericht, danke! Sobald ich "angekommen" bin, mache ich bei Orange einen Vertrag und hole mir das K750i auch :wub:

Toyota hat eine Anfrage von Williams schon abgelehnt. Nächstes Jahr erfolgt der Umstieg auf V8 Motoren und bereits zum jetzigen Zeitpunkt ist es fast unmöglich, noch ein weiteres Team neben Jordan mit Motoren zu beliefern. Außerdem würde es für mich aus Marketingsicht auch keinen Sinn machen. Williams ist grundsätzlich in der Lage, vorne mitzufahren und Rennen zu gewinnen, normalerweise werden von den großen Teams nur Teams mit Motoren beliefert, die ihnen nicht in die Quere kommen. Dann haben wir das Duell Toyota vs. Lexus, aber im Endeffekt sind beides die gleichen Motoren. Was hat sich die Autobild denn dabei gedacht? :)

Naja, also darüber könnte man jetzt trefflich streiten, mit ist das Leder bedeutend lieber, zumal es sowohl bei Minus-Temperaturen als auch im Sommer noch angenehm an der Hand liegt. Wenn die Sonne mal auf die Chromkugel gebrannt hat, ist es doch kein so Riesenspaß mehr. Kommt auch auf's Gesamtpacket an: Vor dem Facelift passt die Chromekugel besser, nach dem Facelift macht sich das Leder in Verbindung mit der einfarbigen Amatur und den Holzapplikationen besser.

Was ist den an Remus (respektive TTE) bitte schön schlecht?

Nicht Schwarz - Onyx! :D Farbcode 202, denn diese Frage wird dann als nächstes kommen...

Ich bin mir ziemlich sicher, dass einer hier blau hat, ich meine an einem silbernen IS, aber wer war das noch gleich? :thumbup: Gelb hat auch nicht jeder, aber z.B. psaiko: http://euro.lexusownersclub.com/forums/ind...rage_mod&id=559

Wenn mich nicht alles täuscht, hat p.hase damals von seinem Händler versehentlich eine Toyota DVD statt der Lexus DVD für seinen LS bekommen und es gab grobe Darstellungsfehler auf der Karte, so dass die DVD umgetauscht werden musste und erst die Lexus DVD dann funktionierte? :scared: Da die DVD gleichzeitig die Navi-Software updated, kann ich mir auch eher nicht vorstellen, dass die 2 Versionen voll kompatibel sind, das Grundsystem ist aber wahrscheinlich das gleiche.

Servopumpe defekt, dieses wiederliche Geräusch kenne ich noch von meinem Carina E damals :scared: :cry: :cry: Sollte kommen, sobald das Lenkrad auch nur leicht bedient wird, hört sich metalisch und ziemlich graußelig an :ph34r:

Schwarz! Eindeutig :wub: