Spook

Nabend, Für nen 1997er SC sah die Aufpreisliste folgende Optionen vor: CW Chrome Wheels $1,700 DC Remote 12-CD Auto-Changer $1,050 FK Chrome Wheels with All-Season Tires $1,700 FT All-Season Tires No Charge HH Heated Front Seats, available separately on Manual Transmission model only, requires LA $420 LA SC 300: Leather Trim Package, with Electrochromic Outside Mirrors and Memory System $2,050 NK Lexus/Nakamichi® Premium Audio System, SC 300 requires DC and LA, SC 400 requires DC $1,200 RF Color-Keyed Rear Spoiler with LED High-Mount Stop Lamp $420 SR Power Moonroof and Programmable Garage Door Opener $1,000 TN SC 300 Automatic: Traction Control System (TRAC) with Heated Front Seats, requires FT $1,870 TN SC 400: Traction Control System (TRAC) with Heated Front Seats, requires FT $1,870 Grundpreise: SC 400 Auto $51,295 SC 300 Auto $40,395 SC 300 Manual $39,495 bis denne Henning

Tach zusammen Genau, besonders wenn der Aitbag zündet...:scared: bis denne Henning

Nabend wenn nach dem Aufschließen per Funk nicht die Tür geöffnet wird, verriegelt die Elektronik automatisch wieder das Fahrzeug nach einiger Zeit... bis denne Henning

Tach Zusammen, Der ADAC spuckt bei der Bewertung eine Händlerverkaufspreis von 7500€ aus. Dabei sind Navi und Schiebedach und Gasanlage unberücksichtigt. Aufgrund der hohen Kilometerleistung gibt es einen Abschlag von 12,1%. bis denne Henning

Tach, Zumindest haben sie laut Toyodi die gleiche Teilenummer 42431 Sind beim 98er SC400 auch verbaut... bis denne Henning

Nabend, Das hat man mir schon anno 2005 oder 2006 erzählt als ich unterschreiben musste das unser IS300 nicht im Rennsport eingesetzt wurde. Damals war was an der Vorderachse ausgeschlagen... bis denne Henning

Moin, wie alt ist der SC (Baujahr/Laufleistung) und welches Öl und wieviel wurde eingefüllt? Wurde der Filter mit gewechselt? bis denne Henning

Nabend, Jupp klappt wunderbar und ist günstig bis denne Henning

Tach, Hier oder auch hier gibt es ein paar Tips und Links wenn was mit dem EMV nicht stimmt. Wenn Du allerdings selber keine Ahnung hast an welcher Seite der Lötkolben heiß wird, wird das nen teurer Spaß... Da findest Du auch ne Übersetzung des EMV Bildschirm ins Englische. bis denne Henning

Hi, Wenns Nakamichi ist ist es eigentlich immer die 5 Kanal Endstufe mit den 3 Steckern zwei an der langen einer an der kurzen Seite (4x40w 1x100w fürn Sub) Die Enstufe auf dem Bild sieht nicht aus wie ne Nakamichi, dann kannste den Plan den ich da drangehängt hab vergessen der ist für die Nakamichi Anlage. Die "normale" Anlage hatte nen Pioneer Radio mit ner viel kleineren Endstufe auf der auch groß Pioneer draufsteht. Das Teil auf dem letzten Bild müsste/könnte dann die Endstufe für den Sub sein die war meines Wissens separat und nahe beim Sub verbaut. sorry Henning

Hi, Jepp die Enstufe ist unter dem Wechsler. Ich würde es lassen das Ganze zu reanimieren. Der Wechsler ist mehr als empfindlich und die Mechanik ist wenn einmal aus dem Tritt quasi irreparabel... Das Radio kennt nur ungerade Frequenzen und liegt daher bei einigen Sendern immer daneben... Die Lautsprecher sind, wenn nicht durch die Sonne die Sicken das Zeitliche gesegnet haben, ganz brauchbar... Schaltplan hängt unten dran... bis denne Henning Lexradiowcd.pdf

Nabend, Die original von Lexus am Sportcross verbaute abnehmbare Kupplung hat die Teilenummer PZ408-C2550-00 und ist im Original von Brink. bis denne Henning

Nabend, Ich hab mir den matt Schwarzen mal angeschaut - stand zufällig bei Lakas in Wesel vor der Tür. War nach Geschäftsschluß der Wagen war verschlossen. Naja meine Farbe wärs nicht. Unten drunter ist er rot. Die Schürze hat vorne links ne Delle, die Reifen vorn sind fix und fertig. Auf der Haube hat er ein paar Steinschläge durch die man den Lack sieht. Die Folie auf dem Dach, am Spoiler und den Außenspiegeln ist Karbonimitat und ist am Außenspiegel faltig und auf dem Dach fleckig. Im Inneren waren Aschereste im offenen Aschenbecher. Alle 4 Felgen haben Schäden. Bis auf die 4 Felgen nix wirklich schlimmes wenn man die Folie eh entfernen möchte. Bis denne Henning

Tach, Nein, es hat nur jemand aus dem LFA Entwicklungsteam sich gerade dann einen Kaffee am Automaten gezapft als auch der verantwortliche Ingenieur der Fahrwerksentwicklung für das F-Sport Fahrwerk hinter ihm in der Schlange stand... Marketing Gewäsch. Man hofft es färbt was von dem sündhaft teuren LFA auf die kleineren Baureihen ab... bis denne Henning

Tach, Leider (noch) nicht, da Android kein Ad-Hoc W-Lan unterstützt, welches das OT-2 benötigt... bis denne Henning

Nabend, Der 300er braucht bei meiner Fahrweise nen halben Liter mehr. Beim 200er braucht man Drehzahl damit er sich bewegt ;) das geht auf den Verbrauch... Der 3 Liter macht gelassener, meinem Fahrstil hat er wirklich gut getan... Ich glaube der 300er hat von Haus aus die bessere Anlage mit Subwoofer den es beim 200er nur gegen Aufpreis gab. Außerdem hat der 300er in jedem Fall das Torsen Diff... bis denne Henning

Hi, Die Daten sollten eigentlich im Computer drin sein, wenn wirklich nicht siehe z.B. Wheel Alignment Google hat bestimmt noch andere Quellen... bis denne Henning

Tach, Genau die gleichen Symptome an meinem 12 Jahre alten SC400, aber haargenau!... Lamdasonden sind geprüft und für gut befunden worden, TÜV war kein Problem. Hab mir deswegen auch nen OBD Scanner zum Rückstellen besorgt wenn die Lampe mich mal nervt weil sie lange nicht von alleine ausgeht. Forum meint auch KAT kaputt - Ersatzteil 1500¤ - Ich kann damit leben ist nen altes Auto... bis denne Henning

Tach Zusammen, Hört sich an wie nen UFO aus einem 50er Jahre Science Fiction B-Movie, wie gut das das abschaltbar ist, dann doch lieber so wie im .bis denne Henning

Hallo, Alcantara auf den Sitzen super :thumbup: vermisse ich sehr bei meinem SC. Man rutscht nicht so rum umd im Hochsommer verbrennt man sich nicht und im Winter friert mann nicht fest wie beim glatten Leder... Der Tacho geht schon in Ordnung auch wenn er ein wenig nach Schmalspur LFA aussieht, Hauptsache sie vergreifen sich nicht an der 12h Uhr in der Mittelkonsole :) ... bis denne Henning

Tach, Hmm kommen aber aus dem gleichen Stall - Harmann Automotive. Die Mercedes Entwickler haben halt nicht alles im Lastenheft angekreuzt. Egal welches Label bei Lexus | Mercedes-Benz | BMW | MINI | Toyota | Hyundai | Subaru | Harley-Davidson draufgepappt ist - letzlich kommt es alles von Harmann Automotive... Gebissablage ist gut :lol2: kommt ja auch dem Durchschnittsalter der Lexuskäufer entgegen... bis denne Henning

Tach, für alle die es verpasst haben im Original der bis denne Henning

Tach, 1. warmes Getrieböl ablassen 2. mit frischem Öl auffüllen, anlassen und die Gänge durchschalten 3. Öl ablassen - Filter mitwechseln 4. mit frischem Öl auffüllen So bekommt mann hoffentlich mehr Ablagerungen und Fremdteilchen aus dem Getriebe. Noch besser soll Automatikgetriebereinigung nach der "Tim Eckart" Methode sein. Hat das schon mal jemand probiert? bis denne Henning

Tach, !KACKE! :g: Ich hab auch schonmal die Jahreskilometer überschritten, ist dann der Versicherung bei einem Unfall auch aufgefallen. War aber nicht weiter tragisch, den Schaden haben sie anstandslos übernommen, ich mußte nur die entsprechenden Beiträge nachzahlen... bis denne Henning

Moin, meines Wissen war das Torsen Serie bei den IS300 sowohl Limo als auch Sportcross zumindest in Deutscland bis denne Henning