Motu

Du kannst es hier mal probieren http://www.akustikpeiter.de/ vielleicht könne sie dir helfen.

Ich bin durch Zufall auf den kleinen Bausatz gestoßen, und habe ihn einfach mal aufgebaut. http://www.ebay.de/itm/Neu-DSO138-2-...YAAOSw3ydVzEp3 Der Aufbau ist etwas zeitaufwendig, und man sollte schon löten können. Es gibt das Board aber auch komplett bestückt aus China. Man kann bis 50 V/ 100Vpp messen , Aufsteigende oder abfallende Flanke triggern. Und sich Frequenz und Spannungen direkt anzeigen lassen. Und alles läuft mit einem 9 V Block. Wer einen kleinen Oszi für Auto oder zu Hause sucht sollte da mal einen Blick drauf werfen. Gruß Micha

Ich bin überrascht, wie wenig die Panamera verbrauchen. Hätte eher 15-20l gedacht.

Das meinte ich ja, weil ich da keine Gewinde sehe. Aber wenn die dabei sind, ist alles ok. Bei meinem IS habe ich auch die Vorkats raus genommen, und durch ein Rohr ersetzt. Zur HU solltest du den Kat gut warm fahren, dann sollte es keine Probleme geben.

Beim ISF müßten doch auch Lambdasonden im Krümmer Sein. Und wenn die nicht angeschlossen sind, wird die Motorkontrolleuchte kommen. Aber das kann man ja anpassen.

bekommt man Japan Racing Felgen eingetragen?

Vielleicht taugt ja das Teil was http://www.exart.jp/ea04-lx102-l/ um den Sound zu verbessern. Aber ich finde da leider nix zu.

Super danke. Ich habe schon nen bischen Nr gescheckt. und es sollte die Innereien vom GT86 passen falls jemand mehr will.

hat eigentlich der 200t oder 300h ein gesperrtes Diff? habe da bis jetzt noch nicht viel von gelesen?

es werden ab und zu Kits angeboten, neu wirst du keins mehr bekommen.

@Uselex ja Rechtschreibkorrektur @I.P. Ich weis nicht ob er die ML Anlage verbaut hat. Aber die Scan Speak TMT haben einen Durchmesser von 18cm onrdentlich Einbautiefe. Die MT die er verbaut haben einen Durchmesser con 115mm die Originalen denke ich ca 80mm. Aber im großen und ganzen scheint es ziemlich leicht zu sein im IS eine Vernünftige Anlage ein zu bauen. Ich habe vor mir dieses Jahr einen 300h zu kaufen, und werde da auch die Analge raus werfen und aufrüsten. Aber die TMT die er da verbaut hat, kosten ca 700€, und sind Perlen vor die Säue bei dem Einbau. Weil die auf das Türvolumen nicht richtig funktionieren.

Bei Dynamite stimmt aber meiner Meinung Preis Leisrung nicht. Ist nen tolles Produkt, aber viel zu teuer.

113tkm ist schon süß. Bin bei 270tkm. Motor ist eingefahren, jetzr wird es Zeit für mehr. Komressor ist gleiche wie beim SLK 200 Kompressor

Das kann man auch gut selber machen, ist kein Hexenwerk. Hier ist mal eine Tür vom Is http://www.diymobileaudio.com/forum/build-logs-project-install-gallery/223825-2014-lexus-is350-f-sport-scanspeak-acoustic-elegance-mosconi-alpine.html Davon ca 2 -3 Packetehttp://www.amazon.de/Silent-Coat-Shop-Alubutyl-Matten/dp/B0045CMFAC/ref=sr_1_14?ie=UTF8&qid=1453229157&sr=8-14&keywords=Alubutyl 1 Lagig auf das Außenblech. Alle Löcher am Agregatträger schließen. Dann Türverkleidung 1 Lagig + Dämschaum. http://www.amazon.de/Sinuslive-DSM-Dämmschaummatte-Dämmschaummatte-1000x500x11mm/dp/B004UFEA84/ref=sr_1_26?ie=UTF8&qid=1453229305&sr=8-26&keywords=Alubutyl Dann sollte Ruhe sein und erheblich besserer Grundton.

Was für ein Handy hast du denn? Auchmal mit einem anderen getestet.

woran hapert es denn? Willst du den Dongle mit Torque pairen oder über dein OS? Du musst den Dongle erst über das OS pairen und dann erkennt Torque das eigentlich gleich. code 1234 oder 0000

ja liegt am Diagnose Gerät. ISt es ein Bluetooth Dongle?

Ist Vaistech eigentlich ein Werbebot? und zahlt er irgendwas ans Forum? Das er hier so penetrant Werbung macht für seine Produkte?

Sieht gut aus

Wahnsin bin selber Jahrelang Mountenbike trial gefahren.

Sieht gut aus. obwohl die Farbe an den Bremssätteln nicht so viel anders aussieht. Kommt wahrscheinlich nicht gut auf den Bilden rüber.

sehr gut. Lief einfach so ?

Gut geschrieben ich habe mich Köstlich amüsiert.

Aber was ist wenn du ein M/T Steuergerät nimmst?

kann ich dir nicht sagen ob da was Programmiert werden muss.