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ich stelle mich auch zur verfügung die regenmenge zu messen die in die löcher meiner abgemachten embleme reinfliesst! beim nächsten LS, sollte es einen geben, kommen sie zu allererst AB! :)

E-Type darf eins haben und wenn ich mich nicht irre MX-5. aber nicht festnageln, gelle?

bei uns gibt es eine handvoll autos an denen es erlaubt ist. ob es so manchem nicht den lack abreisst beim entfernen?

könnte mir gut vorstellen, daß die lexus niederlassung die den wagen das erste mal wegen der sensoren repariert hat nur einen teil ausgewechselt hat. das ist aber alles nur vermutung. ich würde auf ein komplett neues fahrwerk bestehen!

UPDATE 20.07.2006: LS430 steht auf 4 stelzen, die luftfederung ganz hochgefahren. fahrzeug wird im moment zum dritten mal abgeschleppt. DaimlerChrysler hat soeben angerufen und stellt ihm einen leihwagen, weil der lexushändler anscheinend keinen adäquaten leihwagen hat. das wirds dann für ihn gewesen sein mit dem thema lexus nehm ich mal an.

und ich geh mir jetzt richtig einen runterholen! jawoll. endlich stoppen die IS350 threads! :tooth: :clap: :lol2:

nicht für mich - für den thread eröffner. also subaru - lexus - lada? :tooth:

also wenn ich frau wäre würd ich mir das holen mit dem fettesten akku und dem stärksten vibrator drin! :thumbup:

Na dann bin ich doch lieber ein Snob als die anderen krebskrank zu machen! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

2300 nur? inkl. leihwagen? zuschlagen! wie lange hat er erfahrung? hat er schon 6 oder 8 zylinder gemacht? website? mir wollen sie 3000 aus der tasche ziehen, bekomme aber noch angebote. aber ist egal. in einem guten jahr ists komplett bezahlt und seit ich auf angebot warte hab ich schon 7x 90 euro gefüllt. :thumbup:

der hat den schuss nicht gehört! subaru macht "Autogas Hybrid-Technologie" mit vollgarantie ab werk - wer redet da noch vom mittelalter???

2-4 wochen stillstand = batterie leer = völlig normal. bei meinem LS auch so.

LOC scheint wie immer angesagter zu sein als die bedienungsanleitung zu lesen! :thumbup: frage mich, ob jemand das PDF durchsuchen würde wenn es wie bei DC zum download bereitstehen würde. (aber dann würde man darin wenigstens alles finden). :thumbup:

muss mal hier bischen mit den halbwahrheiten aufräumen: a ) subarus 4-zylinder ist schon seidenweich und hat einen genialen boxersound. der H6 ist einfach göttlich. b ) der motor-schwerpunkt liegt viel tiefer als bei anderen autos. selbst ein forester turbo, der weiss gott hochbeinig genug ist, liegt wie ein brett auf der strasse. c ) der spritverbrauch eines forester mit 125PS übersteigt die 8L/100km nicht, trotz seiner höhe und bodenfreiheit von 190mm. infos aus 1. hand. für mich ist der forester mit ein bischen optischem tuning der günstigste, beste und sinnvollste kombi überhaupt. ---> was für kroebje z.b. d ) subarus haben KEINE luftfederung. sie haben hinten eine niveuregulierung die im gegensatz zu einem RX geräuschlos und perfekt arbeitet. e ) wiederverkaufswerte von subarus sind ausgezeichnet. f ) das händlernetz ist noch weniger notwendig als bei lexus weil noch weniger defekte auftreten. was war noch?

also das leder sieht schon klasse aus! mein lieber schwan! respekt! willst du denn alles beige machen oder nur einen teil? ich sehe noch einen knick in der armlehne. den reparierst du mit epoxydharz und einem stahlnagel. lass doch die birnen draussen bei dem tollen wetter wenn du nicht fährst dann trocknen die scheinwerfer an einem tag. es reicht die oberseite, die klebekante mit pattex oder ähnlichem nachzuziehen und die gummies über den lampen fluffi zu halten. dann machst du noch den 9005/9006-wechsel - dann wirds richtig tag! hat bei mir 10 minuten gedauert maximal. aber schneid dir nicht den finger ab dabei! daß ich die felgen hergegeben habe fuchst mich ja schon. welche reifengrösse isset? lenkräder und bremsen sind noch vorhanden! weiter so! wann kommt der turbo? :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Gibt es in Stuttgart oder Esslingen eigentlich auch Testfahrten? :thumbdown:

nicht zu vergessen: viele deutsche lexus-werkstätten gehören subaru-schweiz! :) also egal wo du dein geld liegenlässt - am besten jedoch beim kleinen unabhängigen subaru-familienbetrieb den du sonntag nachmittags anrufen kannst - so wie die meisten hier. und bei 40.000 -> subaru mit LPG - die gelten demnächst als spezialisiert.

outback! weil du bessere erfahrungen beim händler machen wirst. und hin müssen da beide mal. achte auf lückenloses serviceheft und schau dir anhand der serviceintervalle an, ob etwas grosses als nächstes auf dich zukommt. zahnriemen etc. dann schaust du noch bei den gebrauchtwagentests in autoblöd online, da stehen die schwachstellen immer zwischen den zeilen. aber das hast du ja sicherlich schon gemacht.

war der silber? den muss ich JEDEN tag ertragen. ich lass ihm noch die luft aus den reifen. sitzt ein junger bub drin.

die einblendung kommt daher weil die autos für amerika entwickelt wurden. dort kassiert lexus 1.000.000.000.000.000 US$ schadensersatzklage wenn dieser zusatz fehlt und jemand einen unfall wegen dem navigationssystem bastelt. die liste der kleinigkeiten weswegen lexus WENIGER verkauft als andere ist endlos: einverstanden-taste, englisches menue wie "low range", "average consumption", "moonroof open", "current", das fehlen jedweder annehmlichkeiten wie integrierte kühlboxen, garagentoröffner und die schwachsinnigen, gesteckten embleme brechen lexus rund um die uhr das umsatzgenick. also ich geb Bremen_Lex vollkommen recht. wenn nicht anderes sinnloses getippel möglich wäre würde sich vermutlich auch keiner beschweren. das schlimmste für mich ist das anhalten zum routen ändern. da könnte ich kot...!

stelle mir gerade unsere lieben gastarbeiter (darf man das heute noch sagen?) im lexuswerk bei den leibesertüchtigungen in den pausen vor: "ünd ains, ünd swei, ünd drrei......" :thumbup:

@ kroebje: ich warte auf einen "LS600h Kombi". den würd ich mir sofort kaufen. morgen am besten. ach was red ich - pimpen würd ich den noch! oder auf pump? :thumbup:

man kann den IS350 ganz normal bestellen! suche verwenden. gibt einige threads MIT adressen.

also wenn ich lexus wäre würde ich mir die schrotflintenblenden aus dem baumarkt holen (so wie die meisten porsche), einmalig fette bremsen einbauen, die karre tarnen und dann den erlkönig möglichst oft erwischen lassen aber die karre NIEMALS bauen. so spart man immense entwicklungskosten und mit hilfe des "S" auf dem nummerschild ist man am stammtisch der mittelpunkt schlechthin. kaufen tut sich hier eh NIEMAND die kiste ausser den schweizern und für russland muss lexus eh erst an der standheizung arbeiten. :naughty:

Senf1: niemand möchte seinen passagieren von vorne bis nach hinten in den kofferraum gudruns anweisungen zumuten! die kids würden dir was husten wenn du ihre PS2 oder DVD störst! Senf2: eine talkover-regelung (laut-leise-laut-leise) wäre fatal, das würde einem nach 5km auf den sack gehen. deshalb die 1-lautsprecherregelung mit talkover bei wichtigsten mann an bord - dem fahrer. Senf3: im LS430 funktioniert es perfekt. ich hab meine gudrun auf 3 stehen. vermutlich gehört das im IS mal richtig eingestellt - NACH DEM LESEN DES MANUALS. Senf4: das telefon funktioniert identisch. obwohl bei ML die lautsprecher kaum noch nachzählbar sind funktioniert das ganze absichtlich nur über rechts vorne. genau richtig so. oder sollen mitfahrer das ganze telefonat mitbekommen?