Rumplstilzchen

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Über Rumplstilzchen

  • Rang
    wohnt im Forum

Profile Information

  • Fahrzeug
    LEXUS CT 200H
  • Land
    Österreich
  • Standort
    Waidhofen an der Ybbs
  • Geschlecht
    Männlich

Letzte Besucher des Profils

911 Profilaufrufe
  1. Voi geil die Fotos.... Gruß aus Niederösterreich
  2. Rumplstilzchen

    Scheibenwischer

    Aso okay, danke. PS. Dieser Leitsatz gefällt mir sehr gut: Es ist DENSO ein wichtiges Anliegen, in Zusammenarbeit mit seinen internationalen Partnern herausragende Qualität zu erzielen. Alle Unternehmen des DENSO-Konzerns haben sich den Grundsätzen „der Kunde steht an erster Stelle“ und „Qualität steht für uns an erster Stelle“ verschrieben und sich damit das Vertrauen ihrer internationalen Kunden erworben. Wir werden auch weiterhin als Team arbeiten und hochmoderne Qualitätskontrolltechnologie einsetzen, um eine absolut zuverlässige Qualitätssicherung zu erzielen, die zum Schutz der Umwelt, zur Erhöhung der Sicherheit und zur Vermeidung von Verkehrsunfällen beiträgt. Den Wert dieser Niederschrift, finde ich, sieht man am Scheibenwischer deutlichst... Quelle: https://www.denso.com/de/de/about-us/philosophy-and-vision/
  3. Rumplstilzchen

    Scheibenwischer

    Aso.... Links Denso und rechts noch einstweilen den SAU TEUREN SCHROTT vom Toyotahändler? Lässiger Test
  4. Rumplstilzchen

    Verbrauch bei 130 / 140 auf der Autobahn ??

    ....und Wegstrecke. Je länger ich unterwegs bin, umso sparsamer wird er. Deiner auch?
  5. Rumplstilzchen

    Verbrauch bei 130 / 140 auf der Autobahn ??

    Wie meinst du das? Immer von 135 km/h auf 100 km/h runterrollen lassen und wieder stark beschleunigen oder wie. O Gott der arme Wagen Gruß Rumplstilzchen
  6. Rumplstilzchen

    Verbrauch bei 130 / 140 auf der Autobahn ??

    Von Amstetten bis zu Dir nach Baden sinds so ca. hundert Kilometer, da braucht meiner so 4,8 Liter. Bei 145 km/h laut Tacho braucht er schon 5,3 Liter.
  7. Rumplstilzchen

    Scheibenwischer

    DENSO DUR-065L und DUR-045L sind spitze! Und sind ab Werk, die original Scheibenwischer des CT 200h. Und komisch, sowas wird seitens des Herstellers nicht kund gemacht (is ja nicht schlimm), warum auch immer, ich kann es mir jedoch denken. SG. Rumplstilzchen
  8. Rumplstilzchen

    Lexus CT 200h rechter Türgriff Reparatur

    Oder meinst Du im Innenraum des Autos? https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2011/MC-10061704-2273.pdf Oder ist nur der Türziehgriff gebrochen ??...............................
  9. Rumplstilzchen

    Lexus CT 200h rechter Türgriff Reparatur

    Habe sogar dazu ein Video gefunden. Schönes Wochenende.... SG. Rumplstilzchen
  10. Rumplstilzchen

    Lexus CT 200h rechter Türgriff Reparatur

    Skizzen Oder Türschloss (Drehfallenschloss) defekt?
  11. Rumplstilzchen

    Lexus CT 200h rechter Türgriff Reparatur

    Willkommen! Was ist denn bitte genau kaputt?
  12. Rumplstilzchen

    Neuling mit einigen Fragen :-)

    Einseitiger Schmutz im Felgenbett. (hatte ich im Winter mal) Alufelgen hat einen Schlag bekommen..... Oder Wuchtgewichte innen oder aussen nimma da...... SG. Rumplstilzchen
  13. Rumplstilzchen

    Neuling mit einigen Fragen :-)

    Ist wirklich ein leidiges Problem... und es schaut am Markt schlecht aus. Bin deswegen sogar auf LED gewechselt..... Mein Fazit: Schaut sau geil aus. Aber: Weißes Licht (z.B LED oder Xenon) wird bei nassem Wetter regelrecht geschluckt auf der Fahrbahn. Was echt schade ist!
  14. Rumplstilzchen

    Neuling mit einigen Fragen :-)

    Willkommen! Ich fahre 225 Reifen. Komme aus Österreich und musste zur einer KFZ-Prüfstelle des Amtes der Landesregierung meines Bundeslandes. Bei uns in Österreich ist es beinahe wie in Deuschland! - Räder und Reifen - PKW Jede Änderung der Rad- und Reifenkombination, die nicht im Genehmigungsdokument des Fahrzeugs angeführt ist, ist grundsätzlich, auch wenn sich nur die Radgröße oder die Radtype ändert, anzeigepflichtig! Anmerkung: Bei einer gleichzeitigen Tieferlegung ist meistens ein Gesamtgutachten erforderlich! Die verwendeten Räder müssen ausreichende Betriebsfestigkeit aufweisen (Nachweis durch ein Teile- oder Festigkeitsgutachten) Bei Spurweitenänderungen von mehr als +2% bei Fahrzeugen mit selbsttragender Karosserie bzw. mehr als +4% bei Fahrzeugen mit Leiterrahmen ist der Nachweis ausreichender Betriebsfestigkeit des Fahrzeuges durch den Fahrzeughersteller (Unbe­denklichkeits­be­scheinigung) oder ein Gutachten eines technischen Dienstes zu erbringen. Bei einer Änderung des Abrollumfangs von mehr als ±2% ist eine Kontrolle des Geschwindigkeits­messers und Wegstreckenzählers erforderlich. Bei einer zu großen Abweichung (Geschwindigkeits­messer darf nie weniger als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit und nicht mehr als 4 km/h + 10% Skalenwert) muss der Geschwindigkeitsmesser angeglichen werden und die serienmäßigen Reifendimensionen dürfen nicht mehr weiterverwendet werden. Bei einer Änderung des Abrollumfangs von mehr als ±8% ist das Abgas-, Geräusch- und Bremsverhalten erneut nachzuweisen. Diese Prüfungen sind äußerst kostenintensiv! Bei der Verwendung von Reifen auf zu breiten oder schmalen Rädern (gemäß Norm), ist eine Freigabe des Reifenherstellers erforderlich Unter Beibringung der für eine Begutachtung erforderlichen Dokumente und Nachweise werden nachstehende Prüfungen, zur Erstellung eines Gutachtens hinsichtlich der Verkehrs- und Betriebssicherheit des umgerüsteten Fahrzeuges, durchgeführt: Anbauprüfung der Räder (Radanschluss, Radbefestigung) Prüfung der Freigängigkeit der Räder und der Bereifung unter allen auftretenden Betriebsbedingungen (z. B. voller Lenkeinschlag, Kotflügelkanten im eingefederten Zustand, etc.) Prüfung der Eignung der Reifen hinsichtlich Tragfähigkeit, zulässiger Geschwindigkeit und Radbreite Prüfung der Tragfähigkeit der Räder unter Berücksichtigung der zulässigen Achslasten Prüfung der Einhaltung der Auflagen im Teile- oder Festigkeitsgutachten Prüfung der Verwendbarkeit von Schneeketten Prüfung der Wirksamkeit der Radabdeckungen (die gesamte Breite der Rad- und Reifenkombination muss im Bereich von 30° vor und 50° nach dem oberen Scheitelpunkt abgedeckt sein) Prüfung der Auswirkung bei Änderung des Lenkrollradius (Prüfung des Brems- und Lenkverhaltens) Gegebenenfalls Fahrerprobung über eine angemessene Fahrstrecke Gegebenenfalls Fahrerprobung des umgerüsteten Fahrzeuges im Vergleich zum Serienfahrzeug Quelle: https://www.tuv.at/loesungen/infrastructure-transportation/typisierung/
  15. Rumplstilzchen

    So, das war's. Totalschaden, Zeit- und Restwert

    Der neue Corolla is auch nett, ein schnuckeliger Wagen..... 2.0-Hybrid-Aggregat mit 180 PS Systemleistung. 💪