Flex-MUC

Ist bei der neuen Infotainment-Generation nicht mehr möglich und auch nicht mehr wichtig, finde ich. Die Start Sequenz ist sehr gelungen.

Hast du Erfahrung mit Codieren bei Lexus? Was ist möglich? Finde das Thema sehr interessant, erzähl mal etwas darüber!

Hatte mal einen 730d F01 und da war mit TFL vorne auch hinten die Rücklichter mit am leuchten. Allerdings, so meine ich, ohne Kennzeichenbeleuchtung. Ich glaube dass ist bei mehreren BMWs aus der Zeit so gewesen und absolut sinnvoll.

Ich kann von Sidney's Anlage im ISF berichten. Die Verarbeitung ist wirklich top, niemand wird optisch merken, dass etwas verändert worden ist. Der Sound ist auch sehr gut, geht meiner Meinung in die AMG (63er Sauger) Richtung, was für mich persönlich die am besten klingenden V8 sind. Nur dröhnt sie wenn man bei konstanter Fahrt leicht aufs Gas geht, zum Beispiel bei einer kleinen Steigung. Auf einer langen Autobahnfahrt kann einen das nerven. Gäste auf der Rückbank sind davon noch mehr betroffen.

@LackyDaten wären cool 🙂 @Cabfighter danke für die Info! 20 Zoll wären mir aber schon etwas zu groß, gerade was den Komfort betrifft. Interessant aber, was du über die Reifengröße berichtest. 245 45 20 heißt ja schon, dass 245 45 19 ein Blödsinn ist, was den Abrollumfang angeht.

Hey, Ich denke bei deinem NX werden die Ventile dank Saugrohreinspritzung sehr sauber sein. Das wäre eher was für die IS250er Fraktion. Machen kannst du es natürlich trotzdem, wenn du möchtest. Und da ist Liqui Moly bestimmt eine gute Wahl 🙂

Hat jemand auf seinem NX300h 19 Zoll Felgen montiert? Ich bin gerade dabei für nächstes Jahr etwas passendes zu finden und finde die Auswahl recht groß. Was mich aber irritiert sind die Reifengrößen laut Gutachten. Einige Felgen sind 8 X 19 und können wahlweise mit 225/55 oder 235/50 gefahren werden, soweit so gut. Viele Felgen sind allerdings 8,5 X 19 und sollen dann laut Gutachten 245/45 19 bekommen. Wenn ich das nun in den Reifenrechner eingebe wird das 19 Zoll Rad um 2,5 cm gesammt niedriger, der Tacho zeigt dann 3,4 % zu viel an (Da der NX Tacho schon serienmäíßg zu viel anzeigt, denke ich, dass man dann nicht mehr froh wird.) Zudem ist der Niederquerschnitt dann schon extrem für einen SUV, was sich auf den Komfort negativ auswirken könnte. Wenn ich aber 245/50 19 eingebe, ist das Rad genau so hoch wie im Original. Diese Reifengröße steht allerdings in keinem Gutachten. Ich hoffe, der ein oder andere hat bereist auf 19 Zoll umgerüstet und kann berichten.

Kann die Umrüstung jedem Empfehlen! Das Infotainmentsystem musste dafür auch auf eine neue Version upgedatet werden. Die Rückmeldung vom Touchpad ist dadurch um einiges besser wie ich finde. Ansonsten ist Android Auto auf längeren Fahrten natürlich super!

Gestern den 45.000 km Service an meinem NX300h durchgeführt. Selbst der Ölfilter war noch gelblich und nicht schwarz. Ich denke das liegt viel daran, dass man ja den Verbrenner oft gar nicht benutzt und somit das Öl wenig verschleißt.

Ich denke, da ist @Motu der richtige Mann. Er hat an seinen IS300h HiFi mäßig einiges gemacht und kennt sich super aus.

Was die nicht BEV Fahrer wie mich am meisten stört, ist dass das E Auto die Welt nicht retten wird. Genau so wird es den Menschen aber vorgegaukelt. Es wird keine Technologie geben die es ermöglicht, dass irgendwann 10 Milliarden Menschen co2 neutral leben. Es müsste alles weniger werden, angefangen beim Tempolimit, Flugreisen, Fleischkonsum und so weiter. Und während man uns mit horrenden Subventionen die saubere E Mobilität verkauft, fliegt ein anderer aus Spaß ins Weltall und verbläst co2 ohne Ende.

So kann ich mir das nie und nimmer vorstellen. Dann wäre der komplette Gebrauchtwagenmarkt in zwei Jahren im Eimer und kaputt. Die Vollhybriden von Toyota sind aktuell gefragter denn je. Das wird auch eine Zeit so weitergehen. Hohe Verluste hat man eher, wenn man jetzt ein Elektroauto kauft und dieses in 5 Jahren wieder abgeben will, da gibt es meiner Meinung nach noch große Schwierigkeiten, da niemand gebrauchte E Autos haben will.

Ich hab morgen einen Termin bei Lexus fürs Update 🙂 bin schon sehr gespannt!

Welche Geräusche sind es genau? Ein schleifen? Ein Knacken? Manchmal sind es die banalsten Dinge, so habe ich bei einem Lexus ISF einmal ein Stück einer Nussschale (Nur Gott weiß wie die dort hin kam) zwischen Ankerblech und Bremsscheibe ausfindig gemacht und so ein Geräusch abstellen können, welches den Kunden zur Weißglut trieb.

Die gleichen Blätter die damals das neuartige Hybridsystem abtaten und schlecht redeten ("Diesel ist viel besser") schreiben nun so einen Unsinn. Sie blockieren den Durchbruch sauberer Technologien, so wird es geschrieben. Dass man in Sachen Wasserstoff bei Toyota aber schon sehr weit ist spielt bei dieser dummen Aussage wohl keine Rolle. Konzerne wie VW oder Daimler sollten lieber aufpassen, und nicht allzu eingleisig fahren. Meine Meinung.

Leider bleibt es etwas ruhig um den neuen NX in Deutschland. Ich hoffe Lexus D gibt da bald etwas Gas was Infos und Termine angeht. In Amerika ist man da schon weiter, es gibt bereits Broschüren und Testberichte und aktuell ist das Auto auf der Chicago Auto Show sogar live zu sehen.

Fliegen haben meinen Alarm auch bereits öfter ausgelöst. Oder mein Jesus Kreuz um den Innenspiegel, das beim Gebrauch der Standheizung durch das Gebläse leicht anfängt zu schwingen 😄

Habe nun eine Woche den Test gemacht bezüglich der Einstellung der Empfindlichkeit des Lichtsensors. Bei meinem Fahrzeug wird es definitiv noch früher eingeschaltet, wenn ich auf +1 oder +2 gehe. Nämlich so gut wie bei jedem Schatten den ein Baum wirft. Fahre nun auf Empfindlichkeit -2, muss aber dafür bei Dämmerung und Regen selbst das Licht einschalten. Komisch, dass es bei anderen genau andersherum ist. Naja, eigentlich meckern auf hohem Niveau und kein wirkliches Problem, solang das ewige hin und her nicht auf die Lebensdauer der LED´s geht.

Genau dieses Problem habe ich auch. Dann werde ich das mal in die andere Richtung probieren 🙂

Habe ich einen Denkfehler? Bei Sensorempfindlichkeit -2 sollte das Licht doch eigentlich später angehen?

Hallo Hybrid Neuling 🙂 Das von dir beschriebene Geräusch ist völlig normal. Die hybriden von Lexus bremsen über Brake by Wire. Was du hörst ist das anlaufen der Pumpe am Hauptbremszylinder, die für Bremssdruck sorgt. Liebe Grüße

Auf meiner täglichen Strecke schaltet mein Auto oft mehrmals das Licht an und wieder aus. Zum Beispiel fahre ich durch ein Waldstück, das Licht geht an. Jetzt ist der Wald 50 Meter etwas sonnig und er schaltet das Licht aus. Nach 50 Metern schaltet er es wieder ein. Grundsätzlich könnte das einem egal sein, andere Verkehrsteilnehmer denken aber bestimmt ich wäre bekloppt. Ich hätte da gern die Möglichkeit, wie beim IS300h ,das Licht selbst auf OFF zu stellen. Zudem weiß ich nicht, ob es für die Lebensdauer der LED Scheinwerfer so gut ist? Habe letzte Woche eine Unfallreparatur an einem NX300h durchgeführt, Scheinwerfer rechts kostet 2150 Euro, netto versteht sich.

Die Abblendlicht automatik bei Lexus ist leider seit jeher schlecht. Regen wird nicht erkannt, stellt man sensibler ein schaltet das Auto bei jedem kleinen Schatten das Licht ein. Und wenn man weniger sensibel einstellt fährt man oft bei Dämmerung ohne Licht. Leider gibt es bei meinem NX nicht mal mehr eine "off" Stellung am Lichtschalter, um wenigstens selbst entscheiden zu können.

Beim F Sport Modell sind die Kotflügel Verbreitungen in Wagenfarbe lackiert. Sieht man auf deinen Bildern sogar ganz gut. Blau und grau sind F Sport Modelle, die auch so in Serie gehen.

Wir sind gewiss nicht immer einer Meinung @RodLex, aber da geb ich dir recht 😄 mein NX wiegt 2 Tonnen und da fühlen sich die 197 PS (woimmer die auch sind) teilweise überfordert an.