Flex-MUC

In diesem kurzen Video ist vieles vom neuen NX zusammengefasst zu sehen. Ich finde ihn sehr gelungen, für mich der schönste Lexus seit Jahren. Auch die Antriebe überzeugen, bin gespannt welche davon zu uns nach Deutschland kommen.

Das vordere Rad musste ich abnehmen. Muss man natürlich auch vorsichtig sein, am besten zu zweit das Rad hinein heben, da man leicht mit den Pedalen an der Ladekante hängen bleiben kann.

Die F-Sport Frage hab ich aus Unwissenheit in den Raum geworfen. Hab nachgesehen, beim NX gibt es den F-Sport sowohl in Fujiweiss als auch in Titaniumweiss. Beim IS300h war es wohl so, F-Sport ist immer wenn Fujiweiss. Zum Thema Mountainbike. Habe heute mein Cube Aim mit 29 Zoll Reifen ohne Probleme im (umgelegten) Kofferraum meines NX verstaut. Ohne Probleme. Bin echt erstaunt wie viel doch rein geht, da der Kofferraum auf den ersten Blick nicht sonderlich groß erscheint.

Gab's das Titaniumweiss auch für den F-Sport? Ich dachte immer, wenn F-Sport dann Fujiweiss.

Pictures of your car, from inside an outside, would help us find out more about the trim line. Since the car hasn't got the triple beam Led headlights, it is not a luxury trim. So we have to choose between executive and business. If you have real leather seats, it's an executive trim, if there's eco luxe inside, it's a business line. Simple is that 😄

Die Haube vom NX sollte ebenfalls Aluminium sein.

Genau so einer, richtig! Ich muss ehrlich sagen, schon bei der Präsentation vom NX im Jahr 2014 sind mir die unlackierten Radläufe ins Auge gefallen und ich dachte mir damals schon, die gehören doch in Wagenfarbe. Ich muss mal wieder ins Forum fahren und mir einen style Edition live ansehen. Aber ich denke wirklich, dass ich das als kleine Aufwertung meines NX in Angriff nehmen werde!

Da hast du recht, ist es sowieso schon selten, dass man einen NX irgendwo stehen sieht. Dann auch noch in deiner Farbe, das wird wirklich schwierig 😀

Optisch echt super, auch in Verbindung mit den Felgen! Wenn jemand einen NX300h style Edition in Basalt grau hat, bitte bescheid geben zwecks Fahrgestellnummer 🙂

Ich könnte mir ein Leben ohne Auto nicht vorstellen. Ganz einfach darum, weil Autofahren einfach spass macht. Ich nehme zum Beispiel gerne mal einen Umweg nach der Arbeit, um eine längere Strecke im Auto zu sitzen. Auf Urlaubsreisen, zb zum Gardasee, freue ich mich auf die Fahrt genauso sehr wie auf den Urlaub an sich. Aber jeder Mensch ist da anders. Wenn für dich ein Auto nur Mittel zum Zweck ist, um von A nach B zu kommen, dann tut es sicher auch ein Monatsabo der Öffentlichen in Verbindung mit Car sharing Angeboten. Vergess aber nicht, wir leben seit einem Jahr in einer Situation, in der wir das Auto seltener brauchen, weil es weniger Gründe gibt irgendwo hinzufahren. Das wir sich aber ja bestimmt auch wieder ändern. Und dann ist man froh um sein Fahrzeug.

Tolles Video! Specter werden viele aus meiner Generation kennen. Er war Mitgründer von Aggro Berlin damals. Dass er neben Musikvideos auch solche Dinge produziert, war mir neu. Gefällt mir!

In meinem Fall nein. Den Werkstatt Modus aktiviere ich nur zur Abgasuntersuchung. Aber das ist ein guter Tipp, vielleicht reagiert dann die Bremse anders, da auch nicht mehr rekuperiert wird.

Das liegt wirklich an der Anwendung mit dem neuartigen HU Adapter. Bei meinem IS300h war das beim TÜV ein ähnliches Problem. Früher ist man einfach auf die Rolle gefahren und hat am Prüfstand abgelesen, welche Bremskraft auf die Rolle übertragen wird (einfach gesagt) Heute wird auch die Pedalkraft mit einberechnet, da man der Auffassung ist, es wäre ein Unterschied ob ein junger Rennradfahrer oder eine 80 Jahre alte Oma aufs Pedal steigt. So die einfache Erklärung meines Dekra Ingenieurs. Ich denke die Hybriden kommen mit dieser Art der Prüfung nicht optimal klar vorallem auf der doch oft etwas mageren Hinterachsbremse. Ich habe mit meinem IS300h eine sportliche Runde gedreht und die Bremse etwas härter beansprucht, danach waren die Werte am HU Adapter im Grünen Bereich. Lg

Die Sitzheizungen bei Lexus sind schon immer nicht die heißesten. Mir persönlich reicht es aus, meine bessere Hälfte schimpft seit Jahren über die Sitzheizungen in den diversen Lexus Modellen die wir gefahren sind. Egal ob IS300h, GS450h, ISF oder nun auch NX300h. Das einzige was du am IS ändern kannst, ist die stufenweise Abschaltung der sitzheizung. Das sollte in den Fahrzeug Einstellungen zu machen sein.

Danke dir! Ich hoffe wir sehen uns bald mal wieder 🙂

Die App heißt "HB-Spritverbrauch" Ist recht einfach gestaltet, macht aber einen guten Job und ist übersichtlich.

Super, dann hab ich wieder etwas gelernt 🙂 gut zu wissen, da ich meine Fahrzeuge natürlich selbst warte, und dieser Punkt dann auf jeden Fall zu beachten ist.

Ich will nicht noch mehr Verwirrung stiften, aber mit meinem GS450h S19 habe ich damals als er 8 Jahre alt war das erste Mal einen hybrid check machen lassen und im Lexus Forum München versicherte man mir damals ich hätte nun ein Jahr Garantie auf die Hybrid Komponenten. Das war allerdings 2015, vielleicht wurden die Bedingungen seither geändert

Seid heute habe ich nun die Sommerreifen montiert. Optisch finde ich die Felgen ganz gut! Nach 2 Monaten und bisher 3000 km bin ich langsam an den NX gewohnt. Bisherige pro und contra : + Fahrgefühl sehr erhaben + Wahnsinnig ruhig + ML Anlage + Matrix Scheinwerfer - In schnellen Kurven schon schwerfällig - bei sehr starkem Beschleunigen lauter als mein IS300h war. Im großen und ganzen sehr zufrieden. Auch werde ich oft von Kunden angesprochen, was das denn für ein schönes Fahrzeug ist. Das hatte ich beim IS300h eher selten, obwohl der ja auch ein schickes Teil war. Der Verbrauch ist momentan laut App bei 6,8 L/100 km. Ich denke da geht noch was, wenn es wärmer wird.

Für mich ist die SRA auch ein Blödsinn, vorallem finde ich nachts ist auch kurzzeitig die Sicht ziemlich schlecht. Da wirds teilweise zappenduster. Bei meinem NX gibt es einen Trick, der aber nicht immer klappt. Wenn man den Wischerhebel nur ganz minimal zieht, also wirklich gerade so, dass es ein klein bisschen Kontaktet, dann spritzt es auf die Scheibe eine kleine Menge Flüssigkeit und die Scheibenwischer bleiben AUS. Dabei bleibt auch die SRA aus. Ich denke dass ist einfach ein technischer Bug, könnt ihr ja mal ausprobieren. Man bekommt aber leider nur eine kleine Menge damit auf die Scheibe.

Sie hat mich, als Renntaxi Fahrerin in ihrem M5 einige male auf der Nordschleife überholt, als ich noch in meinem Civic Type-R unterwegs war. Eine tolle Persönlichkeit, die noch auf dem Boden geblieben ist und auch mal ein nettes Gespräch mit Fans an der Zufahrt Nordschleife hielt. Ein absolutes Eifel-Urgestein! Mach es gut, Sabine!

Ich denke man kann das allgemein sagen, dass es keine Probleme mit dem Empfang gibt, bei einer lackierten Antenne. Egal ob IS300h, RCF oder BMW 3er. Bedenke, dass manch einer die Antenne sogar folieren lässt, trotzdem funktioniert noch alles wie es soll. Lg