Segler

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About Segler

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    weiss wovon er redet

Profile Information

  • Fahrzeug
    ehemals GS450h S19
  • Land
    Schweiz
  • Standort
    Zürich
  • Interessen
    Helfen und geholfen werden
    Technik, Hybrid, Unterhaltung
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Wenn der Wagen sich wiederholt eine Viertelstunde problemlos fahren lässt, müssen ja auch alle mechanischen Komponenten währen dieser Zeit einwandfrei funktionieren. Darum gehe ich von einem Elektrischen oder Sensor Problem aus. Oder hydraulischen Kettenspanner?
  2. Das ersetzen des Kältemittels ist im Wartungsplan nicht aufgeführt. Wenn die Kühlleistung nachlässt weisst Du das man nachfüllen muss und wenn der Druck durch eine Leckage unter einen bestimmten Wert fällt, schaltet sich das System automatisch ab (Druckwächter) um den Kompressor nicht zu beschädigen. Alle fünf bis sieben Jahre mal nachfüllen schadet sicher nicht.
  3. Hallo Kirill Für bergab Fahrten hat der CT die Fahrstufe B. Damit dreht der Motor mit und hilft beim Bremsen, denn deine Batterie wird schnell voll sein, so dass der Elektromotor nicht mehr rekuperieren kann. Das wichtigste ist, dass Ihr genügen Zeit mitbringt, um die Aussichten zu geniessen. Ich empfehle Dir noch, von Andermatt aus zuerst auf den Furkapass zu fahren und nach der Passhöhe die Aussicht ins Wallis zu bewundern. Die Strasse von Andermatt bis zum Oberalppass ist sehr gut ausgebaut. Auf der Rückseite hat es ein paar engere Stellen, wie auch bei der Furka Passstrasse. Wenn man die Geschwindigkeit anpasst und auf seiner Spur bleibt, ist es aber nicht besonders gefährlich. Natürlich bewegt man sich in den Alpen und ist nicht auf dem Weg zu Brötchen holen beim Bäcker. Viel Spass und schöne Fotos wünscht Euch der Segler
  4. Stimmt, aber manchmal ist es doch auch sehr lustig hier. Denn in der Suchfunktion Falco eingeben, ging früher glaube ich auch schon. Ich möchte mich aber trotzdem entschuldigen, dass ich den Link vergessen habe. Und was so alles falsch verstanden wird.
  5. Ich denke es liegt vielleicht daran, dass Sie das Wort Teile kennen, nicht aber das Wort Reparatur.
  6. Ich finde, jeder soll hier seine Meinung schreiben, aber manche sind einfach permanent negativ. Klar gab es beim RX den Rückruf, aber beim GS ist kein Problem bekannt. Darum wäre es auch interessant zu erfahren weshalb es einen Defekt gab. Und da gebe ich Dir vollkommen Recht, die Preise sind komplett daneben.
  7. Was heisst hier wieder einer? Inverter Schaden beim GS hatten wir glaube ich hier noch nie. Ihr Hybrid Gegner solltet nicht jeden Schaden gleich breittreten. Ich würde schon zuerst mal noch bei Falco nachfragen, ob er da eventuell etwas machen kann.
  8. Wieso kommt bei meinem dann kühle Luft? Wenn die Sonne nicht direkt auf den Sitz schien, muss ich da nach kurzer Zeit zurückregeln.
  9. Ist 100% korrekt. Ist auch korrekt. Nach dem Rückwärtsfahren ist es tatsächlich so, dass er immer in die Energie Anzeige zurückschaltet, ausser man war vorher auf dem Navi, dann kommt auch wieder das Navi. Ist mir nie aufgefallen, weil ich die Menüs eigentlich nie brauche. Ich mache für Musik und Klima alles über die Schnellwahltasten und das Lenkrad, oder übers Handy.
  10. Was ich auch sicher weiss ist, dass er von der Energie Anzeige nach dem Rückwärtsfahren nicht auf das Navi schaltet. Lol, im dümmsten Fall merkt er sich die meistgebrauchte Seite als Standard. Dann hättest Du, wenn der Vorbesitzer zehn Jahre mit Navi rumgekurvt ist schlechte Karten. Dann hilft wohl nur noch ein ordentliches Reset mit Batterie abklemmen. Ich werde morgen mal genau schauen was meiner macht.
  11. Ist mir noch nie aufgefallen, dass da was schief läuft. Werde morgen mal schauen. Was ich sicher weiss ist, dass wenn ich z.B. auf der Energie Anzeige bin und dann die Klima Seite aufmache, um etwas zu ändern, er selbst nach ein paar Sekunden wieder auf die Energie Anzeige zurückstellt. Vieleicht hat es damit zu tun?
  12. @ rodlex Ja das Auto ist der Hammer, hättest Du auch mal kaufen sollen. Ich könnte Dir bei den Zollgebühren noch etwas entgegen kommen, siehe in meinem Verkaufsthread.
  13. Ich gebe Rodlex auch recht. Wenn der ES einen bulligen Sechszylinder mit 8-Gang Wandler Getriebe hätte, würde ich mir auch sofort einen kaufen. Dann könnte ich an der Ampel wieder das tolle Motorgeräusch hören, dass meine Klimaanlage antreibt. Müsste nicht mehr elektrisch und lautlos durch die Stadt gleiten und hätte auf der Autobahn endlich wieder eine höhere Drehzahl. Bei jedem Beschleunigen nach der Ampel dürfte mein Getriebe mindestens vier Schaltvorgänge vollziehen und nach etwa 120`000 km hat es so viel mal geschaltet, dass ich dem Mechaniker bei der Revision zuschauen und das Wunderwerk der Technik von innen betrachten könnte. Kleine humorvolle Unterhaltung vom Segler
  14. Gratulation und viel Spass mit dem neuen.