450Cruiser

Das gibt's ja nicht 😄 ich hatte gerade genau das gleiche Problem mit meinem GS! Letztes Jahr die Endtöpfe neu machen lassen und vor ein paar Wochen habe ich ein Loch Höhe Fahrersitz, unter dem Hitzeschutzblech entdeckt. Verrückt!

Hi Ralf, wieviel hast Du denn für die neuen Dämpfer hinten inkl. Einbau bezahlt? Gruß Daniel

Laut deren Suchmaschine ist diese Batterie für Deinen Wagen geeignet: https://www.autobatterienbilliger.de/Exide-EA755-Premium-Autobatterie Es scheint allerdings keine AGM Batterie zu sein. Aber so hast Du zumindest schonmal die genauen Maße.

Hi Leute, der Tread ist zwar schon seit einer Weile tot aber ich schreibe trotzdem mal kurz etwas über meine Erfahrung mit dem 12V Batterietausch bei meinem GS450h S19. Nachdem die Batterie bei den kalten Temperaturen etwas geschwächelt hat und ich mit Schrecken feststellte dass es sich um die Originalbatterie handelt, welche mittlerweile knapp 14 Jahre alt ist, habe ich Anfang Januar eine Exide EK700 AGM als Ersatz bestellt. Aufgrund coronabdingter Lieferengpässe kam diese dann Anfang der Woche bei mir an. Ursprünglich war mein Plan die Batterien so schnell zu wechseln dass die Einstellungen des Wagens nicht verloren gehen. Das klappte allerdings nicht, da ich relativ schnell feststellen musste dass die EK700 nicht in die Stahlhalterung des GS450h passt. Sie hat rundherum Kunststoffleisten welche erst entfernt werden müssen und selbst danach ist sie noch etwas zu breit. Allerdings ist die Stahlwanne im GS konisch, wie bereits angemerkt wurde. Dadurch passt die Batterie, nach Entfernung der Kunststoffleisten, oben in die Wanne, rutscht aber nicht bis ganz unten auf den Boden. Das ist aber nicht weiter schlimm, denn nach dem Fixieren durch den Bügel, sitzt die Batterie bombenfest und lässt sich nicht mehr bewegen. Der Temperatursensor der Originalbatterie sitzt links oben unter dem Etikett und ist mit einer Art Heißkleber befestigt. Er ließ sich mit einem Schlitzschraubendreher entfernen. Nachdem der Kleber vom Sensor entfernt war, ließ er sich, wie "UteWind" schrieb, in das Loch der Polabdeckung der EK700 stecken. Dort habe ich ihn nicht weiter fixiert, sondern lediglich das Kabel mit einem Kabelbinder am Massekabel des Wagens befestigt. Den Abgasschlauch habe ich nicht angeschlossen. Gleich bei der ersten Probefahrt merkte ich, dass die Sitzheizung schneller warm wird. Wenn die Exide genauso lange hält wie die originale Panasonic, ist es wahrscheinlich die letzte Batterie die mein Dicker je bekommen wird.

Nach einer reichlichen Woche mit meinem neuen passive noise canceling-Seil (habe doch nur eines genommen und nicht zwei) ist immernoch alles schön ruhig 😊 Die selbstklebende Samt- bzw. Verloursfolie für die Seilenden kann ich daher weiterempfehlen!

Wieso hast Du Dich denn nach diesen V8 Leckerbissen für den stillen Hybrid entschieden? Der LC500 nicht-Hybrid klingt doch schon mit der Originalanlage super.

Ich auch 😉 danke. Werde danach mal berichten. Diesmal werde ich zwei Seile übereinander legen und nahe dem Ende jeweils ein Stück schwarzen Schnürsenkel dran binden um sie bei Bedarf besser heraus zu bekommen.

Hi Leute, aus aktuellem Anlass schreibe ich, knapp 3 Jahre nachdem ich das PP-Seil zwischen Windschutzscheibe und Armaturenbrett geschoben habe, ein kurzes Update zum Thema. Als es vor kurzem richtig kalt wurde hörte ich ständig ein lautes und nerviges Knarzen. Es schien von der rechten, unteren Seite der Windschutzscheibe zu kommen. Als ich damals das PP-Seil abgelängt habe, nutzte ich Isolierband um die Schnittstellen zusammen zu halten. Ich vermute dass dieses glatte und von UV Licht und Kälte hart gewordene Isolierband jetzt die Knarzgeräusche verursacht. Also habe ich das Seil wieder herausgeholt. Und hier gleich der erste Tipp für alle die den Seiltrick bei ihrem Wagen anwenden möchten: Denkt vorher darüber nach wie Ihr das Seil da wieder heraus bekommt!! Das sitzt nämlich sehr fest, man kommt schlecht dran und muss tierisch aufpassen nicht das Armaturenbrett zu zerkratzen. Ich werde mir nun ein neues Seilstück abschneiden und die Enden diesemal mit selbstklebendem Samt umwickeln. Damit sollte das Knarzen dann endlich weg sein. Es ist wirklich ätzend, bei einem Wagen mit so einem tollen, ruhigen und geschmeidigen Antrieb und so guter Geräuschdämmung bei jeder noch so kleinen Unebenheit Knack- und Knarzgeräusche zu hören 😩 Aber selbst ein Lex kommt leider irgendwann in die Jahre...

Danke, ich habe auch passende Lampen bei Amazon gefunden und bestellt.

Ja! Hab auch gefragt ob sie die über Nacht aus Japan einfliegen müssen. Danke Dir für den Tipp! Allerdings habe ich jetzt schon HIR1 Lampen von Osram bei Amazon gefunden und bestellt. Ich nutze das Fernlicht eigentlich eher selten aber demnächst ist der TÜV fällig...

Hallo Leute, bei meinem Lex ist bereits zum zweiten Mal eine Fernlichtlampe geplatzt und das ganze Glas liegt lose im Reflektor. Beide wurden in Lexus Werkstätten eingebaut und ich kann mir nicht erklären wieso sie jedesmal platzen anstatt einfach nur durchzubrennen. Jetzt ist der Wagen bei der Inspektion und eben rief der Meister an und sagte mir dass eine! neue Fernlichtlampe 114€ kosten soll. Hat jemand Erfahrungen mit alternativen Fernlichtlampen gemacht und kann vielleicht ein bestimmtes Modell empfehlen? Grüße aus dem verschneiten Kiel Daniel

Das muss dann aber richtig instabil sein 😬 Wahrscheinlich verliert man bei einer etwas zu starken Lenkbewegung sofort die Kontrolle.

Ich hab meinem Lex eine Keramikversiegelung spendiert, dadurch gehen die Insekten ganz gut ab.

Eine ganz Einfache aus dem Baumarkt. Sie heißt "V6 Perlway" und funktioniert 1a. Ein Fläschchen kostet 5 oder 6€ und hält bei mir 2 Jahre. Wichtig ist dass man die Scheibe vor dem Auftragen richtig gründlich putzt. Am besten gleich zweimal hintereinander. Wenn sie ganz abgetrocknet ist verteile ich das Zeug mit einem Microfasertuch und lasse es mindestens eine Stunde trocknen. Anfangs sind weißliche Schlieren auf der Scheibe zu sehen aber wenn sie dann einmal nass geworden ist, ist sie klar.

Komisch das finde ich garnicht. Der senkrechte Teil des Hecks bis zum Spoiler wird schmutzig aber die Scheibe sieht sehr lange sauber aus. Auch bei Starkregen kann ich noch gut nach hinten raus schauen. Und ich fände nen Heckwischer beim GS auch ziemlich hässlich. Ich trage alle paar Monate eine Scheibenversiegelung auf Front- und Heckscheibe auf. Dadurch werden auch kleinste Schmutzrückstände weggespült sobald es regnet.

Wow das ist aber eine lange Waschstraße! Ich kenne die Warnung in der Situation auch, allerdings kommt sie bei meinem Lex nur wenn die Batterie laut Anzeige fast leer ist. Das ist etwas was mir bei dem Wagen wirklich fehlt, ein Modus in dem die Batterie so schnell wie möglich geladen wird. Denn oft ist die ausgerechnet bevor ich den Wagen für ein paar Tage stehen lassen möchte fast leer und irgendwie fühle ich mich unwohl dabei ihn so abzustellen. Dann drehe ich eine Extrarunde bis der Ladezustand passt.

Die hab ich auch bekommen.

Letztes Jahr. Ich sehe gerade dass Du in Süddeutschland wohnst. Da sind die Preise ja generell etwas höher. Frag doch mal spaßeshalber beim LF Hamburg an.

Naja es ist schon etwas nervig wenn nicht einmal der Beifahrer während der Fahrt ein Ziel ins Navi eingeben oder andere Einstellungen vornehmen kann. Ich fände es sinnvoll wenn die Eingabe während der Fahrt von Hause aus gesperrt wäre und sobald der Wagen einen Beifahrer registriert automatisch freigeschaltet würde. Sollte ja eigentlich nicht allzu kompliziert zu implementieren sein.

Das stimmt aber in dem Fall war auch eine Innenraum- und Lederpflege dabei.

Die gab es nur zusammen mit einer Aufbereitung.

Hey cool 😁 Ich drück Dir die Daumen dass außer dem defekten Bedienelement alles ok ist und Du mit dem GS viel Freude haben wirst!

Ich lasse in diesem Autohaus meine Inspektionen machen und bin zufrieden. Frag doch ob sie mit einem Videocall einverstanden wären. Dann kannst Du ihnen sagen was Du sehen möchtest und es Dir direkt anschauen. Wäre meiner Meinung nach das Beste was man machen kann ohne selbst hinzufahren. Solltest Du Dich entscheiden den Wagen zu kaufen würde ich fragen ob sie noch eine Keramikversiegelung drauflegen. Die hab ich dort machen lassen und sie ist super 😉

Auch von mir vielen Dank! Ich hatte seit kurzem ebenfalls das Problem dass die Scheinwerfer nach dem Parken nicht ausgingen. Die rote Leuchte an der Tür flackerte ebenfalls, genau wie hier beschrieben. Ich hab den Türkontaktschalter ausgebaut und mit etwas WD40 behandelt. Er sah allerdings sauber und trocken aus. Mal sehen ob das Problem damit gelöst ist. Die rote Leuchte flackert nun jedenfalls nicht mehr. Gruß Daniel

Danke 😉 Die Felgen mussten allerdings weg weil mir 20 Zöller zu unkomfortabel waren. Ich würde wegen der Pflege der perforierten Flächen einfach mal bei Lexus nachfragen.