Pfammi
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Sieht schick aus. Hatte ja auch einen. Hätte noch einige teile
Gruss aus der Schweiz
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Das rot begeistert mich immer wieder. Sowiso wenn die Sonne scheint.
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Ich finde die Bilder sowie das Fahrzeug super. Ich mag den Supra egal ob viel Bmw drinn steckt. Klar wäre mir ein eigenenständiger Toyota auch lieber aber aus wirtschaftlicher Sicht ist das gut so und es gibt ja viele Marken die das auch so machen um die Kosten zu teilen und Preise im Rahmen zu halten. Ich bin am überlegen mir eine Supra zu kaufen.
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Aha sorry da habe ich dich falsch verstanden. Ich habe eigentlich rot met wollen. Leider hat der Carossier inzwischen mit roter Bremssattelfarbe lackiert. Im Moment lasse ich es so.
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Danke Todde. Die Oberflächenstrukturierten schwarzen Kunsstoffteile wurden flachgeschliffen und anschliessend in der originalen Wagenfarbe Rubi Pearl metalic lackiert. Normal roten Lack käme nie in Frage.
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So die Sommerfelgen und die Tieferlegung sind montiert. Die Bremszangen werden noch rot lackiert
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Inzwischen ist etwas gelaufen mit meinem RAV. Ich bin jetzt 5300 km gefahren und bin vollauf zufrieden damit. Auch habe ich Zeit und Geld investiert um ihn nach meinem Gusto zu peronalisieren. In den nächsten Tagen folgen noch die Sommerfelgen und eine dezente Tieferlegung.
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Ich habe in meinem IS250 C auch eine Pedalbox verbaut weil ich im GT86 auch eine hatte. Ich weiss ja das die Leistung sich nicht ändert finde ich es trotzdem gut. Denke jeder denkt anders darüber. Für mich passt es.
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Ich denke der Plug-in wird zu 100 % kommen. Es macht kaum Sinn diesen Antrieb nur im RAV 4 anzubieten. Die logische Schlussfolgerung ab in den NX.
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Der Antriebstrang wird erst beim Modellwechsel, denke fürs Modelljahr 2021, auf den neusten Stand gebracht. Insider zu Folge wird es dann 6 Motorvarianten geben. Benzin mit Turbo FWD und AWD mit 250 PS, Hybrid AWD und FWD mit 240 PS, Plud in Hybrid mit 300+ PS und NX F mit 350 PS.
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Sehr schöner IS. Allzeit gute Fahrt. Bin überzeugt das du mit Lexus ebenso zuverlässig und gut unterwegs bist wie mit Honda.
Gruss aus der Schweiz.
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Zum Glück habe ich die Prospekte und kann diese täglich reinziehen. Und da die Luxury Version in der Schweiz Edition heisst habe ich auch nicht das Problem Luxery oder Luxury. ☺😃😃
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Ich werde dieses Jahr 56. Fahre mein IS C seit 2017.
Würde ich meine Fahrzeughistlrie hier aufschreiben wäre ich lange, sehr lange beschäftigt. Soviel vorne weg es sind viele. Mit wenigen Ausnahmen alles Toyota oder Lexus.
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Ich denke die Auswahl wird eh nie gross sein wegen den Verkaufszahlen. Hoffe du findest was du suchst.
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Ja dann los und kaufen. Was gibt es da noch zu überlegen. Wirst sicher nicht entäuscht sein.
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Sorry auf dem N X hatte ich POWERTECH Distanzscheiben montiert. Die H&R hatte ich auf dem GT86
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Klar wäre mir ein IS 350 C lieber da ich in den Bergen wohne und da zum überholen auf steilen Strassen ein wenig Leistung gebrauchen könnte, trotzdem der 250 er hat auch seine guten Seiten und drumm bin ich auch sehr zufrieden damit.
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Das ist leider so. Zb UX habe ich ja mal ein Aufruf gemacht "Wo sind die UX Fahrer". Oft ist es wie @Yoshimitsu schreibt man nur noch wenn Fragen zu Problem aufkommen. Berichte finden den Weg nicht mehr so oft den Weg in die Foren. Scheint aber über so zu sein.
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Ich bin auch kein Racer. Als Gleiter ist der IS genau das richtige. Hoffe du findest was du suchst. Achtung es gibt viele IS C die nach 10.2010 eingelöst sind aber kein Faceliftmodell sind. Am einfachsten erkennst du das Faceliftmodell an den Scheinwerfer mit Tagfahrlicht.
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Habe für den RAV4 auch Brillenhalter montiert. Ich glaube kaum das Toyota mehrere Haltegriffegrössen hat. Du kannst mal die vom CH R messen ich werde die vom RAV messen. Ich denke das die gleich gross sind und auch im UX passen könnten.
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Es handelt sich um H+R Spurplatten. Vorne 20 mm pro Seite. Hinten 25 pro Seite.
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Ich denke der Lexusfahrer ist nicht gerade der welcher sein Auto indiwidualisiert. Natürlich gibts ausnahmen. Beim C-HR zb sieht es halt anders aus. Aber mann kann den UX auch mit dem Original Zubehör schon ein wenig verschönern.
Den Sonnenbrillenhalter finde ich auch eine tolle Sache habe ihn im RAV4 auch verbaut. Wer braucht schon vorne ein Haltegriff.
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Bei der Limusine stimmt das mit dem Facelift. Das Cabrio kam aber erst im Frühjahr 2009 auf den Markt. Für das Modelljahr 2011 (ab Sept. 2010) bekam er dann wie die Limusine die weiter obenerwähnten Änderungen.
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Maximale Felgengröße
in IS 250/200d/220d/250c
Geschrieben
Ich fahre auf meinem IS 250 C vorne 8.5x19 mit 235 er und hinten 9.5x19 mit 265 Bereifung. Das Fahrzeug ist Ca. Um 35 mm tiefergelegt. Die Räder sind schön bündig und es waren keine zusätzlichen Arbeiten nötig ausser die Radinnenverkleidung mittels Heissliftföhn an einer Stelle leicht einzudrücken.