GAST-123

Sorry, aber der musste einfach raus wenn ein Schweizer, gegen die ich prinzipiell nichts habe, sich so um unsere Steuermilliarden kümmert. Kommt nicht wieder vor. Eeeehhhrenwort.

Wir könnten noch viel mehr pfuschen und Millionen verschleudern wenn ihr nicht so bereitwillig unsere Steuerflüchtlinge aufnehmen würdet, nur mal so nebenbei erwähnt.

Bei diesem Fahrzeugalter sollte das eigentlich keine Rolle mehr spielen, zumal die gefahrenen Kilometer zwischen den Inspektionen relativ gering sind. Das ist meine persönliche Meinung,die nicht jeder so teilen muss.

So zurück zur Kaufberatung. Also wenn du unbedingt Federn fahren willst ,dann kann ich dir aus meiner Erfahrung mit anderen Fahrzeugen eigentlich eher zu Eibach raten. Die entsprechen wohl eher deinen Anforderungen.

Also 800€ für's einstellen auf der Radlastwaage ist schon etwas üppig. Die Hälfte oder weniger reicht auch, zumindest in meinem Umkreis und das sind Leute mit Rennsporterfahrung. Auf der Radlastwaage wird aber eigentlich nur die Radlast auf die einzelnen Räder richtig verteilt und das ist für den Alltag gar nicht nötig ( das wird dir auch jeder ehrliche Mechaniker sagen). Ein Fahrwerk in der Höhe einzustellen ist auch kein Hexenwerk und bleibt dann ja auch meist auf dieser Höhe, da sich sonst die Achsgeometrie wieder verändert. Das Einstellen der einzelnen Klicks an Vorder und Hinterachse ist bei etwas Erfahrung, die mit der Zeit eigentlich jeder haben sollte auch kein Problem. Wie gesagt, ich habe lieber ein Fahrwerk das ich individuell auf die geforderten Bedürfnisse einstellen kann.

Ich hatte in einem 350z vor 15 Jahren H&R Federn verbaut, das war eine Katastrophe in punkto Härte und Fahrverhalten. Da war OEM in allen Belangen besser. Das gleiche Problem hatte auch ein Bekannter mit seinem 370Z, der war bei höheren Geschwindigkeiten unfahrbar. Daraufhin habe ich dann in meinem 370Z Roadster erst gar keine Federn eingebaut sondern gleich ein Bilstein B16. Das kostet zwar etwas mehr ist aber auch in Druck u. Zug 10fach verstellbar. Mir geht es bei so etwas eigentlich gar nicht so um die Tieferlegung sondern um das bessere Fahrverhalten. Beim RCF kannst du eigentlich nur das KW V3 nehmen mit allem anderen hast du nur Ärger. Jeder darf tun und lassen was er will aber in meine Fahrzeuge kommt entweder ein richtiges Fahrwerk oder das OEM bleibt . Ich habe keine Lust mich umzubringen oder andere zu gefährden.

Sind das Erfahrungswerte die du nach einer Tieferlegung mit Federn gemacht hast? Ich habe nämlich andere Erfahrungen mit nur Federn gemacht. Das waren zwar andere Fahrzeuge aber trotzdem würde ich in keinem Fahrzeug eine Tieferlegung ohne verstellbares Fahrwerk vornehmen.

Hallo, ich denke das der RCF und der GSF in diesem Punkt einige Gemeinsamkeiten haben. Es können 2 Reifensätze programmiert werden. Wenn ich den anderen Reifensatz aufziehe, was ich vor 2Tagen auch getan habe, zeigt mir meine Reifendruckanzeige keine Werte (Striche) an. Das heißt der andere Reifensatz wird nicht automatisch angenommen sondern muss bei mir mit einem Druckknopf der sich unter dem Lenkrad befindet aktiviert werden. Der Knopf ist klein und schwer zu ertasten. Die Zündung einschalten und den Knopf mehrfach hintereinander drücken ( einige sagen bei ihrem Fahrzeug 3mal drücken, beim mir geht es mit 7 Mal drücken ). Achte beim drücken auf die gelbe Kontrollleuchte für den Reifendruck die einmal aufleuchten sollte. Zündung ausschalten und anschließend das Fahrzeug starten und jetzt sollte auch der neue Reifensatz mit Reifendruck im Display angezeigt werden. Falls beide Fahrzeuge in diesem Punkt identisch sind sollten keine weiteren Probleme auftauchen. Gruß Michael

Hallo,ich wollte nicht aggressiv rüberkommen, falls du das so aufgefasst hast tut es mir leid. Die Sache ist für mich eigentlich schon erledigt, allerdings finde ich es auch nicht nett das du deine Beiträge veränderst nachdem ich darauf reagiert habe. Aber Schwamm drüber.

Das NX und RX die Verkaufsschlager sind ist für mich eine klare Aussage, die allerdings anhand der Zulassungszahlen widerlegt wird. Daher meine berechtigte Frage woher du deine Weisheiten hast.

@tantegerda. Wo hast du denn deine Weisheiten her? Schau dir doch einfach die Zulassungen an, die sagen aber etwas anderes aus.

Bild 1 ist doch ein ganz tolles Bild für den Kalender. Gerade gesehen. Alles schon passiert.

Ich habe mich mit den Ausstattungsvarianten im europäischen Ausland nicht beschäftigt aber sollten diese anders sein als in Deutschland, wäre es doch kein Problem einen Wagen im Ausland zu bestellen. Eventuell sogar noch zu einem besseren Preis. Wenn ich ein ernsthaftes Interesse an dem Fahrzeug hätte...........

Es meckern ja nicht alle wegen dem Design, sondern nur die, denen das Auto nicht gefällt. Ob das die Mehrzahl ist kann man anhand der wenigen Aussagen hier im Forum nicht sagen. Im Umkehrschluss meinen manche ihr Auto wäre so toll weil sie von anderen Personen darauf angesprochen werden aber Personen denen das Fahrzeug nicht gefällt sprechen den Besitzer auch nicht darauf an. Mit solchen Mehrheiten muss man immer etwas vorsichtig sein. Ich finde den Camry übrigens ansprechend.

Hallo, ich würde mir da keinen Stress machen. Wenn dein Händler einen Nachweis möchte, dann soll er sich doch beim Hersteller nach einem solchen erkundigen. Falls er den Nachweis zur Erleichterung seines Gewissen braucht hätte ich da auch eine schnelle Abhilfe. Entweder er montiert die Reifen und Felgen oder die Konkurrenz verdient das Geld. Wenn alle geforderten Daten identisch sind und die Felgen eine Toyota Kennzeichnung haben wird dir nie jemand Ärger machen bei einer Kontrolle oder sonstigem.

Wenn du die Werkstatt bist, dann musst du doch andere nicht fragen ob da Verbrennungsgase durchgedrückt werden. Überprüfen sollte doch dann für dich kein Problem sein.

Hallo,ich denke TODDE hat damit gemeint, das du über ihn bei Lexus einiges gespart hättest. Im Zubehör kann man bei solchen Sachen auch bestimmt mit 50% Ersparnis rechnen wenn es nicht unbedingt eine Original-Felge sein muss.

Dann sag deinem Händler doch er soll sich mit Lexus in Verbindung setzen, um die Vorgehensweise zu erfragen. Anscheinend fällt einigen Händlern das Nachfragen nicht leicht. Mein Händler hat bei Lexus nachgefragt und schon war die Sache erledigt.

Sein Fazit. Unnötiger Lärm hat keine Zukunft.

Du musst schon etwas Geduld mitbringen oder denkst du alle User sitzen Sonntags vorm Rechner und warten auf deine Fragen. Ruhig Blut und abwarten.

Ich habe von diesem Mangel noch nichts gehört. Sollte sich nichts anderes ergeben, würde ich den Händler bitten einen Kulanzantrag bei Lexus zu stellen. Einen Versuch ist es allemal wert.

Ich glaube das Forum hier ist auch schon von Anarchisten unterwandert. Zumindestens könnte man das vermuten bei so mancher Aussage.

Einfach Mal ein paar Meter fahren aber du musst ja selbst wissen was du tust.

Ich hab's gesucht! Jetzt bin ich am grübeln ob ich mir einen Jaguar kaufe oder doch lieber ......

Das kannst du doch sofort selbst prüfen. So früh am Morgen geht das doch noch.