GAST-123

Das ist halt wie in allen Foren, diese "Schwätzer" sind überall vertreten. Für solche Leute ist alles Schund außer.........

Dann wünsche ich dir viel Spaß mit dem neuen Spielzeug, auch wenn es kein 8 Ender geworden ist

Das denke ich nicht,das ich zu schlau bin. Ich sehe mich da eher irgendwo im Mittelfeld und sollte eigentlich nicht weiter auf solche Gespräche eingehen. Als Oberlehrer könnte ich jetzt in diesem Moment weitermachen aber manchmal ist es einfach besser ein Gespräch zu beenden. Liebe Grüße

Hallo, sind es jetzt doch die Schmidt Drago geworden, die hatte ich dir ja mal zu Beginn vorgeschlagen. Die machen sich sehr gut auf dem LC. Die Conti fahre ich in anderer Größe auch auf dem LC. Ich habe mit der Marke im Winter eigentlich gute Erfahrungen gemacht. Gruß Michael

Bist du jetzt fertig mit der Werbung? Dann darfst du uns gerne erklären, in welchem Zusammenhang dein Beitrag mit dem Thema steht.

und einen neuen Spiegel!

Naja Typklasse 19 und 30 liegen nicht gerade im Niedrigpreissegment. Ich kann zwar mit deiner Regionalklasse nichts anfangen aber Preise um 1000€ pro Jahr erscheinen mir schon realistisch. Günstiger geht es bestimmt auch noch, dafür gibt es aber Preisportale. Die Preisspanne ist bei den Versicherungen sehr hoch.

Kurz und bündig! JA

Bei einem modernen Auto kannst du auf diese Prozedur verzichten. Da wird das alles elektronisch geregelt, da erreicht das Fahrzeug sehr schnell die Betriebstemperatur und das Gebläse arbeitet erst nach erreichen dieser.

Das ist zwar bestimmt kein schönes Bild aber dafür braucht man keinen Tesla. Das schafft man auch mit einem Verbrenner bei entsprechender Fahrweise.

Das ganze nennt sich Ruhestrommessung und wird am besten von einer Werkkstatt durchgeführt. Die Werkstatt kennt die richtigen Werte und kann gegebenenfalls gleich reagieren. Ein Laie kommt da höchstwahrscheinlich nicht weiter.

Ich weiß schon was eine Fragestellung ist! Laut TE steht es nicht im Handbuch, was ich allerdings nicht kontrollieren kann, da ich kein Handbuch von diesem Fahrzeug habe. Du machst ihm den Vorschlag mal ins Handbuch zu schauen, also ist davon auszugehen das du nicht alles richtig gelesen hast. Aufgrund dieses Vorschlags ist meine Aussage doch vollkommen berechtigt. Ich hoffe damit ist die Sache jetzt geklärt, denn ich habe keine Lust wieder ewig mit dir zu diskutieren. Alles weitere kannst du gerne mit dem TE klären.

Einfach einmal lesen,was schon alles passiert ist!

Auch bei deinem Fahrzeug lassen sich die Scheibenwischer hochklappen auch wenn du noch nicht weißt wie. Bevor man von einer Fehlkonstruktion spricht, sollte man sich eventuell einmal überlegen an der Quelle (Händler) nachzufragen. Nur weil dir hier niemand eine schlüssige Antwort geben kann, ist noch nicht alles verloren. Nach Rücksprache mit der Lexus Werkstatt kannst du dann ja alle Unwissenden hier aufklären.

Ich hätte den Bezug schon lange abgezogen und nachgeschaut, ob ich eine Universal Ersatzmatte verbauen kann. Diese Carbon Heizmatten gibt es schon sehr günstig. Wenn man nicht selbst Hand anlegen kann oder möchte geht man einfach zu einem Sattler, der sieht sofort was geht oder auch nicht. Eine weitere Frage ist aber auch, wurde die alte Matte überhaupt schon durchgemessen?

Ich habe schon einige Teile zwischen 550€ bis 650€ gefunden, wobei ich nicht weiß ob die benötigten Teile dabei sind. Er muss zuerst einmal herausfinden welche Teile er genau benötigt und dann kann man eventuell bei der Suche behilflich sein. Eine andere Lösung wäre den Bezug auszubauen und eventuell eine Universal-Heizmatte zu verbauen. Das ist bestimmt auch günstiger wenn es machbar ist.

Wenn ich einen Kostenvoranschlag, egal bei welchem Händler ich anfrage ,haben möchte dann steht auf diesem genau die Materialnummer und der Preis. Du musst aber auch selbst wissen welche Ausstattung dein Fahrzeug hat. In der Liste steht doch alles drin was du brauchst und wenn du es halt einfach haben willst, dann zieh deinen Bezug vom Sitz ab und schau nach wo die Nummer steht. PS: Wenn ich mich richtig erinnere hast du dein Fahrzeug doch noch kein Jahr. Falls du ihn beim Händler gekauft hast steht der Händler noch in der Gewährleistung.

Was gibt es da nicht zu verstehen? Geh einfach auf irgendeinen Beitrag von uslex oder der Einfachheit halber scroll 5 Beiträge nach oben. Ganz unten ist in allen Beiträgen von uslex eine Leiste, unter anderem steht da auch" Navi Updates". Einfach anklicken und du hast genau das ,was du möchtest. Jetzt verstanden?

Ich glaube,da kannst du dir nur selbst helfen oder du musst ganz frech beim Händler nach der passenden Teile Nr. fragen. Wenn ich mich nicht irre ist die Matte für die Sitzheizung im Bezug integriert, deshalb gibt es auch die vielen verschiedenen Ausführungen. Ich habe in einem anderen Katolog einmal nachgeschaut, da gab es so viele Ausführungen, da würde ich selbst wenn ich deine Sitze kennen würde nicht für dich weitersuchen. Vielleicht bringt es dich weiter wenn du über die Fahrgestellnummer in die Suche gehst. Viel Erfolg.

Mit einem Klick in dem Beitrag von @uslex Ganz unten einfach Navi Update anklicken und fertig.

Und genau hier liegt meistens das Problem! Ein Teil der User nimmt sehr gerne Ratschläge und Lösungen an, aber gibt kein Feedback darauf. Auch wenn das Problem später eventuell selbst gelöst wurde gibt es keine Rückmeldung weil das Problem ja für Sie erledigt ist. Aber damit muss man halt leider leben und auf das von dir erwähnte "Danke" kann man eventuell sehr lange warten. So ist das Leben aber trotzdem versuchen hier immer noch sehr viele zu helfen.

So ganz kann ich deinen letzten Beitrag hier nicht verstehen.Wie und ob das Problem letztendlich gelöst wurde wissen wir nicht, da wie inzwischen schon üblich kein Feedback gegeben wird. Du schreibst auch,daß du alle 3 Fehlerquellen berücksichtigt hast und der Fehler sei trotzdem noch vorhanden. Als Fehlerquelle wurde auch ein defekter Schlüssel angegeben. Hast du diesen ausgetauscht und durch einen anderen Schlüssel ersetzt und es funktioniert immer noch nicht? Hast du schon probiert den "defekten" Schlüssel neu anzulernen? Wie schon erwähnt, wenn von 2 Schlüsseln nur einer funktioniert, liegt das Problem beim defekten Schlüssel und nicht beim Fahrzeug. Also ist die Fehlerquellen Angabe " Schlüssel kaputt" von @uslex doch eventuell richtig und auch gleichzeitig die eventuelle Lösung des Problems gegeben.

Wenn ein Schlüssel funktioniert und der andere nicht, dann liegt das Problem wohl eindeutig beim Schlüssel. Entweder ist die Batterie leer oder die Schlüsselelektronik spinnt. Ich kenne mich beim LS430 nicht aus aber eventuell kann man den Schlüssel neu anlernen mit einer vorgegebenen Prozedur.

Wenn du nach dieser Anleitung vorgehst wird das nichts. Du willst doch den Radsatz wechseln und diese Anleitung ist nicht für den Radsatzwechsel. Wenn du den Knopf gedrückt hältst und wartest bis die Leuchte dreimal blinkt, wie in der Anleitung beschrieben, dann ist der neue Luftdruck gespeichert. Aber in mehreren Beiträgen hier steht ja schon wie du vorgehen musst.

Dann schau doch bitte einmal ein paar Beiträge weiter oben, da ist ein Bild mit der Position des Knopf. Das Bild das du gemacht hast liegt völlig daneben, da kannst du auch nichts finden.