TigerTooth

Genau! Und darüber redet niemand ... Dass die Fahrzeuge immer mehr zum Weg-Werf-Produkt werden. Es wird auch nicht gefördert, weil ja dann die armen KFZ-Produzenten womöglich zu wenig verdienen würden...

So einfach kann man das nicht sehen. Zum einen sind 13 Jahre etwas mehr (liegt halt daran, dass jeder was anderes versteht unter "absehbar"). Zum Anderen, ist die von dir erwähnte durchschnittliche Haltedauer von 18 Jahren in dem Zusammenhang wenig sagend. Ich sage nicht dass es ein falscher Wert ist. Aber es gibt auch heute viele Fahrzeuge auf der Straße (=zugelassen) die deutlich älter als 18 sind. Weil es gibt ja viele, die ältere Autos als 2. oder 3. Wagen fahren. Bei solchen sind generell die Kosten eher zweitrangig und daher erwarte ich hier bei der Umstellung auf E-PKW eine deutliche Zunahme von 2. und 3. Wagen. Sprich der Alltagswagen mag bei vielen ein E-PKW sein, aber für das Hobby werden Verbrenner noch lange im Besitz bleiben. Daher denke ich nicht, dass sich der Bestand an Verbrennern so schnell verringern wird.

Ich bin ein sehr untypischer PKW-Nutzer. Habe noch nie einen Neuwagen gekauft und werde es auch niemals. Außerdem bin ich sehr zuversichtlich mit meinem Bestand an Fahrzeugen (ü 10 Stk.) die nächsten 20-30 Jahre das auslangen zu finden ohne ab jetzt ein Fahrzeug kaufen zu "müssen". Siehe:

Wenn ich mich nicht täusche ist es das: Es ist ein Regelventil und sollte nach meinem Verständnis die Kühlwassermenge regeln die durch den Wärmetauscher im Innenraum strömt. Aber kein Gewähr, dass es stimmt. Wenn es sich bei verändernder Heizungseinstellung (Motor läuft und ist warm) durch ändern der Innenraum-Soll-Temperatur bewegt (Seilzug) sollte es i.O. sein. Im Prinzip entlüftet sich das System automatisch, durch aufwärmen und abkühlen. Wenn Luft im System ist, entsteht beim Abkühlen ein Vakuum durch das die fehlende Fluüßgkeit aus dem Ausgleichsbehälter rein gezogen wird. Nach 2-3x anwärmen (=fahren) und abkühlen (über Nacht) sollte das System entlüftet sein. Wenn nicht, ist es wahrscheinlich dass das System irgendwo undicht ist.

Keine Ahnung, kommt bei mir so an.... Genau. Mit der Verbreitung von den in Ö doppelt steuerbefreiten E-Autos, werden sicher neue Steuern kommen. Weil aktuell zahlt man bei Verbrennern einmal die "Motor-Steuer" nach kW und "Straßen-Steuer" übern Sprit. Beides fällt bei E-Autos weg. Wenn dann deutlich mehr E-PKWs unterwegs sein werden, fehlt dem Staat da dann das Geld. Ja, ich rede auch von PKWs. Was meinst du mit 90%? Des Gesamt PKW-Bestandes? Der Neuzulassungen? Und was meinst mit "absehbarer Zeit"?

Nein, bei mir wird sich nach nicht "ergeben". Aber genau das ist ja meine Kritik! Das gleiche was bei uns mit dem Diesel gemacht wurde, wird jetzt mit Elektro gemacht....👎 Du zerteilst das jetzt. Ich meinte den Vergleich Kaufpreis und Kosten für z.b. 3 Jahre Nutzung. Mangels Gebrauchtwagen-Markt von Elektro-PKWs muss man zu teuren Wägen greifen. Da kann der Kaufpreis vom der günstigeren Nutzung nicht kompensiert werden. Sprich es wird noch dauern.... Ich merke nichts davon, im PKW-Bereich. Siehe auch das Statement von @Boergy.

Bei meinem 430er hats funktioniert! Allerdings nur die genormten Fehler. Ebenso bei der live-Werte Anzeige. Allerdings hab ich die Definition von der Getriebeöltemperatur im Netz gefunden und diesen PID manuell eingepflegt. Somit konnte ich die gewünschte Getriebeöltemperatur auslesen. Ich kenne keine Kompatibilitätliste, weil eben nur die genormten Sachen gehen. Kühlwasser ist voll und warm? System entlüftet? Noch nach dem Ventil schauen, sitzt oberm Motor an der Spritzwand und wird per Seilzug ausm Innenraum betätigt.

Mir kommt vor, du willst mich nicht verstehen. Ich schrieb ja bereits, wenn das für dich in Ordnung ist habe ich nichts dagegen. Aber es ist immer der Unterton drin, es müssen doch alle anderen es auch so sehen weil es ja die "beste Lösung" ist. Zumindest verstehe ich das so, und das stört mich. Ist das auf mich persönlich bezogen? Ich kann dich beruhigen, das sind keine Vorurteile von mir sondern "echte" Kritik. In meiner Familie fährt sein 2015 ein ZOE. Ich rede also schon von der tatsächlichen Praxis.

Ich bezog mich mit meiner Frage eher auf die erste Silbe, um den Zwang. Ich werde mich nicht zwingen lassen..... Zurück zu deiner Antwort. Sehe ich nicht so. Wenn man genauer hinsieht, setzt sich das durch was von Politik und Lobbyismus gefördert wird. Das hier genannte Beispiel Benzin vs Diesel in CH vs. D&A zeigt es ja, auch wenn du beides jetzt in dieser Diskussion in einen Topf wirfst. Das wird sich erst zeigen. Aktuell is elektro fahren sehr teuer, wenn man den Kaufpreis mitberücksichtigt. Denn es gibt quasi keinen Gebrauchtwagenmarkt und erst recht keine vernünftigen Fzge die man unter 5-6k€ bekommt. Denn es gibt viele, die sich ein KFZ um 20k oder deutlich mehr nicht leisten können oder wollen (mich eingeschlossen). Ich formuliere es anders. Warum muss eine neue Technologie wie die PKW E-Mobilität ohne Rücksicht auf Verluste als DIE EINZIGE Lösung dargestellt und gefördert werden, wenn sie eh keine Konkurrenz zu fürchten hat???

Ich stimme @RodLex zu! Wenn du und viele andere E-Fahrer sich das schön-reden können (wollen) ist das ja OK. Aber andere von dieser verzerrten Wahrnehmung überzeugen wollen, finde ich nicht richtig! Du machst doch das selbe... nur aus der anderen Richtung! Ja, mache ich auch. Aber nur deshalb weil die E-Mobilität so unnötig und ohne Grund "gehyped" wird.

Warum zwangsläufig? Wie groß ist aktuell der Anteil an reinen E-Fahrzeugen unter den aktuell zugelassenen PKWs? 1-2% oder so? Das wird noch lange dauern, bis die Verbrenner "ausgestorben" sind. Und ohne E-Förderung und Strafsteuern auf die Verbrenner wären wir gar nicht so weit wie wir heute sind. Das böse erwachen wird erst dann kommen, wenn die jetztigen Steuereinnahmen (auf den Sprit, Motor-Steuer in Ö denn noch sind E-Auto befreit) zum Großteil wegfallen und es dann abgesehen von hohen Strompreisen neue Steuern geben wird. Also da bleibt Zeit genung, dass sich andere Alternativen zur E-Mobilität entwickeln werden. Bin davon überzeugt, dass das sture alles auf eine Karte setzen langfristig nicht funktionieren wird.

Schön, dass man hier auch ab und zu Leute aus der Gegend findet! Dann schlage ich ein GS450h-Treffen mit @LexusMazda bei mir vor....

Hallo Landsmann! Wo genau bist denn her?

Hast du die Batterie schon abgeklemmt? Das löscht i.d.R. auch diverse Fehler. Wenn die wieder kommen, besteht das Problem noch. Da wäre es dann hilfreich zu wissen was es genau ist. Also beim Freundlichen zumindest einmal Fehler auslesen.

Scheinbar gibts die beim EU-Modell nicht. Zumindest meiner hat die nicht: Wenns mit dem Schlüssel nicht geht, weiß ich auch nicht...

Verstehe ich das richtig, du redest von 2 verschiedenen Sachen? 1.) Unrunder Motorlauf (Standgas, Benzin & Gas) 2.) Aussetzer (normale Fahrt auf Gas)? Ersteres kann def. von einer undichten AGA kommen. Allerdings auch von den Kerzen! Die Frage ist auch, welche Kerzen da bei Gasbetrieb rein sollen? Da werden oft andere genommen. Bei zweiterem wüsste ich jetzt nix. Kannst die Aussetzer genauer beschreiben? Nein, nix vom Baumarkt! An der AGA hast hohe Temperaturen, da brauchst spezielle Schrauben dafür. Abgesehen davon, sind das oft auch Feingewinde. Entweder du besorgst dir die Original oder ausm Zubehör für Abgasanlagen. Z.b. beim TZB

Genau! Das meinte ich....

Ich würde es so formulieren: "Es ist das was aktuell am häufigsten gekauft wird." Problem an der Sache, es kommen nur Neuwagenkäufer zum tragen. All jene die diesen immensen Wertverlust nicht zahlen können oder wollen müssen sich dann mit dem zufrieden geben was von den Neuwagenkäufern gekauft wurde. Also ich erfreue mich weiterhin an meinen "alten Kisten"!!!

Servus und herzlich Willkommen! Das klingt schon verdächtig! Bevor du weiter nach Ursachen suchst, behen das einmal. Weils ja sowieso gemacht werden muss. Wenn der unrunde Motorlauf dadurch nicht weg ist, kannst noch immer weiter suchen. Weißt du wieviele km die Gasanlage schon verbaut ist? Das ist bei de Japanern ein bissl schwieriger! Entweder du fährst zum nächsten Freundlichen oder durchsuchst das Forum, da gibts genug Infos dazu. Viel Erfolg!

Probier das. Sonst noch versuchen etwas fester zuzudrücken? Vielleicht ist er nicht richtig eingerastet?

Und ich sehe mit Schrecken in die Zukunft....

Nicht nur theoretisch, sondern auch praktisch! Und wenn jemand meint wegen dem Feinstaub soll eine Heizung mit Holz verboten werden, der hat meiner Meinung etwas wesentliches nicht verstanden....

Ohne dir persönlich nahetreten zu wollen. Diese Art an Argumentation höre ich von allen, die von der E-Mobilität wie sie aktuell im Umlauf ist überzeugt sind es sei DIE und die EINZIGE Lösung. Ich rede ja nicht davon, dass jetzt sofort aus dem Nichts eine Alternative aus dem Boden gestampft werden soll. Ich rede davon, dass es in den letzten 20 Jahren von der Politik Versäumnisse gab. Es haben einige Fzg.-Hersteller am Thema Wasserstoff geforscht. U.a. hat Mazda vor über 10 Jahren einen serienreifen Wasserstoff-RX-8 auf den Markt gebracht. Aber das wurde weder honoriert noch gefördert. Was mich persönlich als Techniker so stört, ist die Fokusierung auf eine einzige Technologie. Und das abwürgen aller anderen mit immer dem gleichen Argument: "Die Batterie-E-Mobilität ist die einzig verfügbare Lösung." Mit dieser Vogel-Strauß-Taktik wird es niemals eine funktionierende Alternative geben...

Ich meinte eher, bringt es wirklich was mit 3cm geöffneten Fenstern zu fahren in dem Bereich also wo die Windabweiser ihre Funktion erfüllen? Wenn ich Frischluft will, mach ich die Fenster weiter auf... oder gar nicht. Aber ja, diese hier gezeigten Windabweiser sind die ersten die ich sehe die nicht in die Kategorie "Klotz am Bein"; "Kropf am Hals" etc. fallen.

Habs heute extra getestet auf der Heimfahrt mit meinem Xedos. Ich möchte vorrausschicken, dass für mich das nachfolgende nicht als "in eine Richtung ziehen" fällt. Sprich wenn ich das Lenkrad gerade festhalte, fährt er auch gerade! So, lasse ich das Lenkrad auf gerader Strecke oder in einer leichte Rechtskurve aus fährt er dezent nach rechts. Lasse ich es in einer leichten (!) Linkskurve aus, fährt er dezent nach links. Sprich, er folgt der Straße und lenkt unmerkbar von alleine....