Santik

Noch ein Bastelversuch: Genovation G2: SPON Hoffentlich wird die Bastelei nicht zur neuen Mode... :rolleyes: Gruß Santik

Danke, werde es ihm ausrichten. Aus meinem Avatarbild geht doch ganz klar hervor, dass es eine Hybrid-Version ist, gell ? :bleh: Gruß Santik

Hä ? Wenn man sich den kroebje's letzten Zulassungsbericht so anschaut, und sich die sagenhaften 0.0 zugelassenen iMiews vor Augen führt... Ich weiß nich, aber vom "sich im Erfolg sonnen" würde ich da nicht gerade sprechen. Gruß Santik

Du brauchst die angesprochenen Punkte nicht ins Lächerliche zu ziehen. Der Einzige, der hier was von Lebensgefahr oder explodierenden Autos erzählt, bist Du. Es war auch keine Rede vom stundenlagen Rollen. Diese Art Klugscheißer mag ich besonders. :pooh: :thumbdown: Ich wollte nur auf zwei Dinge aufmerksam machen, da sie in der Diskussion so nocht nicht angesprochen wurden: 1) vom Fahren in "N" wird offiziell abgeraten (Betriebsanleitung) 2) wenn's man trotzdem tut, sollte man aufpassen - ganz ohne ist die Geschichte nicht Nicht mehr, nicht weniger. Gruß Santik

Das ist doch genau der Punkt ! Scheinbar harmlose Zustände bergen manchmal unerwartete Gefahrenpotenziale in sich! Mir ist neulich nämlich folgendes passiert: Autobahn, leichtes Gefälle, Stau, Stop&Go Verkehr. In "D" trotz des Gefälles Stromentnahme aus der Batterie. Also prompt in "N" geschaltet, Fahrzeug rollt wunderbar vor sich hin. Nach ca. 10min habe ich dann aber mit Entsetzen festgestellt, dass KEINE Balken mehr in der Batterieanzeige zu sehen waren (wie bekannt, wird unter normalen Umständen ab ca. 2 Restbalken wieder aufgeladen). Und das trotz der Tatsache, dass nicht viele elektrische Verbraucher in Betrieb waren - eigentlich nur das Abblendlicht und das Radio (also definitiv keine Sitzheizung und kein Klimakompressor). Nach Wechsel in "D" sprang der Verbrenner ganz normal an und die Batterie wurde wieder aufgeladen. Es ist auch kein Schaden entstanden. Ich weiß natürlich auch, dass die Batterie bei 2 Balken oder auch weniger noch lange nicht Tiefentladen ist, aber man kann sich nie sicher sein, wie die Steuerung auf solche "unmöglichen" Zustände reagieren wird - es hätte ja auch mit "Check Hybrid System" enden können. Ich bin aber mißverstanden worden. Ich wollte kein "Spielverderber" sein, ich experimentiere ja auch gelegentlich mit "N". Ich wollte eigentlich nur darauf aufmerksam machen, dass das Fahren in "N" zumindest "unerwünscht" ist (laut Betriebsanleitung), und dass man dabei immer aufmerksam sein sollte. Gruß Santik

Weiter oben wurde nur EIN Aspekt betrachtet - die Gefahr des Überdrehens des MG1 bei hohen Geschwindigkeiten. Aber - ist das die einzige Gefahrenquelle ? Das System mag vom mechanischen Aufbau her einen einfachen Eindruck vermitteln, aber die Steuerung des Ganzen (die Software) stelle ich mir als äußerst komplex vor. Kennst Du ALLE Feinheiten des Systems so gut, dass Du das Vorhandensein weiterer, potenziell gefährlicher Betriebszustände ausschließen kannst? Gruß Santik

Das Interessante an der ganzen Fahrerei in "N" ist eigentlich die Tatsache, dass in der Bedienungsanleitung ausdrücklich davor gewarnt wird: Gut, die Lexus Betriebsanleitungen sind für Hinweise und Warnungen aller Art geradezu berüchtigt, aber so ganz auf die leichte Schulter möchte ich es auch nicht nehmen - irgendeinen Grund werden die Hinweise schon haben ? :g: Gruß Santik

Schneller als ein Porsche 911 und sparsamer als ein VW Up :unsure: : Emerg-E Unglaublich was alles mittlerweile mit (in diesem Fall britischen) Steuergeldern finanziert wird... :g: Gruß Santik

Opel Ampera ist "Auto des Jahres" :shocking: : SPON Gruß Santik

Was für ein Gag: verbastelte Lotus Elise für 240 000 EUR :scared: PG Elektrus Tja, "Made in Germany" hat halt seinen Preis :naughty: Zumindest das ist sehr gut gelungen ! :thumbup: Gruß Santik

Nachwort zu der Artikelserie über den Opel Ampera: SPON Dieses Mal etwas seriöser, auch mit konkreten (Verbrauchs)Zahlen belegt. Ein Vergleich mit einem Dieselfahrzeug darf aber natürlich auch hier nicht fehlen... :rolleyes: Gruß Santik

Es tut sich was: 400 Wh/kg Akku: SPON Der mahnende Finger darf aber natürlich nicht fehlen ("riskantes Kraftpaket")... :rolleyes: Gruß Santik

Ein Elektrozwerg aus dem Ländle: SPON Lustig: Grüße Santik

Ich dachte die Position der Traktionsbatterie wurde bei dem neuen GSh verändert - jetzt flach im Fahrzeugunterboden anstatt wie früher hinter der Rücksitzlehne gestackt ? :g: Gruß Santik

Dafür aber tatsächlich Schaltpaddles am Lenkrad ? :scared: (hoffe Frau Doktor hat mich nicht zu sehr abgelenkt :naughty: ) Und wie es assieht gibt es beim GSh doch auch anderes Holz als nur Bamboo ? Gruß Santik

Das ist aber der 350er... Gruß Santik

Wenn wir schon beim Thema Solaranlagen sind: wie die Spiegel-Redakteure Grundgesetze der Physik umgehen: :shocking: SPON Wieder mal eine Perle des deutschen "Journalismus". Bei den Windrädern gibt es aber auch interessante Ansätze: ILM Das hier ist auch nicht schlecht: FeelGreen An dem "Treibstoff" für die Elektroautos soll es also nicht scheitern ! Gruß Santik

Der dicke rote gefällt mir wesentlich besser ! :naughty: Gruß Santik

Opel Ampera im Praxistest: Elektroauto :blink: -Tagebuch SPON Gruß Santik

Ja, der GS S19 ist auch für mich der "sexiest Lexus alive" :wub: Fragt sich nur, womit er sich seinen gehässigen Spitznamen - Rentnerschlurre :scared: - verdient hat ? Gruß Santik

Hat mich auch etwas verdutzt. Die sind wohl wieder auf 'nem extremen Umwelttrip: Immerhin wird dabei so einiges in Handarbeit gemacht... Gruß Santik

Nissan Leaf RC: Elektrischer Eckenfeger: SPON Gruß Santik

Da bin ich jetzt aber baff! Genau aus dem oben genannten Grund (4Zyl + keine Automatik) hätte ich mit der relativ doch hohen Dieselquote nicht gerechnet... Gruß Santik

Apropos IS Diesel. Den habe ich glatt vergessen. Wir haben doch schon eine Modellreihe bei der auch die Dieseloption angeboten wird! @kroebje: Gibt die Quelle für Deine wunderbare Statistik die Aufschlüsselung nach Benziner/Diesel bei dem IS her ? Ein paar nackte Zahlen würden zu der Diskussion hier doch prima passen ! Gruß Santik

Ein Blick über den großen Teich: die Seiten zum neuen GS scheinen sich langsam mit Leben zu füllen, es gibt 'n paar neue Bilder und Videos: Lexus USA Gruß Santik