eies300

Das hier kann man ja anpinnen damit alle Fragen bezüglich, hats TÜV, ist es legal? usw. usw. erledigt sind =)

Du hast kein Benzingeruch im Innenraum bemerkt? :D Ich weiß vor zwei oder drei Jahren waren wir aufm Ring und die Strecke wurde gesperrt. Der Aston stand vor mir. Sind ausgestiegen und haben (auf der Rennstreckenzufahrt) gewartet wanns endlich weitergeht. Da ist mir eine kleine Pfütze unterm Aston aufgefallen. Ich fragte den Fahrer und er lächelte und sagte, "DEM RENNTANK ISSES NUR ETWAS ZU WARM IM STAND" :twisted: .... okay :tooth:

Benutze seit 6 Jahren Navigon 2100. Das Ding ist einfach spitze damals für knapp 100€ gekauft. TMC inkl. Stationäre Radarwarner etc. etc. Schnelles booten und Arbeiten des Gerätes. Als Verbraucher bin ich von der Marke sehr überzeugt und würde immer wieder ein Navi von Navigon kaufen. So wurde es bei meiner Freundin natürlich ein aktuelles Navigon Modell. Einzige Schwäche bei dem 2100er war bis jetzt hin und wieder ein Aufhänger. Das kann ich aber nach 6 Jahren verkraften. GPS und co. funktionieren perfekt, Europaweit keine Probleme ;-). Die Karten sind von 2011 Q2 drauf. Also echt beachtlich für ein 6 Jahre altes Navi. Zurück zum Thema. Wäre interessant wenn du uns das genaue Modell des Notebooks nennen würdest =) Sollte es sich wirklich lohnen einen neuen Akku zu kaufen so würde ich NUR ORIGINALE AKKUS nehmen. Habe bei meiner Freundin versucht einen Nachbau von Ebay zu nehmen. Leider hats nicht funktioniert und es gab wenigstens das Geld zurück. Apropos Laptops. Bei einem Toshiba Satellite L350 hat sich vor kurzem der Pin für die Strombuchse gelöst. Nun da ich nicht so leicht aufgebe hieß es: BASTELN =) Also das Ding erstmal komplett auf, danke an zahlreiche Videso @ Youtube. Anschließend habe ich schon das Übel gesehen. Der Pin wurde natürlich von ein Paar Plastikclips gehalten, die einfach nach unzähligen Malen des "Einsteckens" abgebrochen sind. Man hätte auch einfach kleine Metalclips nehmen können, dann würde das Ding die Hardware des Computers überleben, aber nein... Obsoleszenz sei dank.. Schade, dass ich keine Bilder davon gemacht habe. Superkleber + Heißkleber und schon hält es besser als OEM ;-) Wieder ein gewonnener Kampf gegen die Obsoleszenz! Keine Ahnung ob ich das mit den Macbooks auch so hinbekomme. Meine Freundin wird sicher noch ein paar Monate mit dem Windows Toshiba aushalten aber irgendwann MUSS der Mac Pro mit Retina kommen. Bin überhaupt kein Fan von Apple aber Hardware und OS mäßig sind sie aktuell um Welten dem Windows System vorraus! Finde es nur lächerlich, dass ein Laptop knapp 2200€ kostet und nur EIN JAHR Garantie hat -.-

Lass mal raten, deine "Liebslingstellen" waren: Flugplatz, Schwedenkreuz, Pflanzgarten =D Die Nordschleife ist eben "DIE RENNSTRECKE". Beherrscht man sie, kann man auf beliebigen Rennstrecken dieser Welt teilnehmen ;-) Ich glaube den Aston Martin sieht man ab un zu auch in der VLN: Es handelt sich also hierbei um einen "echten" Rennwagen. Der Bilstein Aston Martin ist sogar fünfter geworden bei letztem VLN Rennen. Fürs 24h Rennen ist der also ein Favorit. Leider tuckert unser LFA immer noch auf den 30er Plätzen rum -.-

Habe da immer Bremsen bestellet, ohne irgendwelche ABE oder sonst was, zumindest habe ich nie dadrauf geachtet. Ich finde es einfach nur völlig unverständlich, dämlich und assozial, dass die gleichen Produkte hier in D mit Gutachten vertrieben werden, allerdings für einen Mehrpreis. Wo ist hier bitte die Logik bzw. wo bleibt der Verstand? EBC ist ein ENGLISCHER Bremsenhersteller. Sämtlichen Teile werden von GB nach D transportiert. Man kauft die gleichen Teile für mehr Geld. Man soll dir erst nachweisen, dass du englische Bremsen verbaut hast und nicht welche aus D. Gerade weil alle Bremsen eben aus GB kommen ;-) Ist es dir immer noch zu riskant, dann hast du die Alternative die deutschen (also Abzocker, Zwischenhändler, TÜV usw.) EBC Teile kaufen. Es wird dir aber damit erlaubt sein, sicher zu schlafen und im Straßenverkehr "legal" teilzunehmen.

Das ist natürlich ein NO GO, vor allem muss die Werkstatt einen informieren wenn was unplanmäßig gewechselt werden soll. Die ATE Beläge und Scheiben sind von der Qualität und Preis sehr gut.

Also wenn er das nicht kann, dann darf er keine Werkstatt haben. Es geht immerhin um stinknormalen Bremsentausch. Die EBC Scheiben/Beläge sind nichts göttliches. Es sind stinknormale Bremsen/Scheiben mit etwas besseren Eigenschaften als OEM. Du darfst dir kein Weltwunder davon versprechen ;-) Ich habe meine Teile immer hier bezogen: http://www.ebcbrakeshop.co.uk/ Weiß nur nicht ob dort die Dummenabgabe (TÜV) dabei ist, oder ob du die GLEICHEN EBC Teile in Deutschland mit Dummenabgabe kaufen musst. Benutzt du deine Bremsen hauptsächlich im Straßenverkehr und willst weniger Staubentwicklung haben, würde die Greenstuf mit Blackdash Scheiben nehmen. Kannst aber auch stinknormale Scheiben nehmen, wenns nicht um Optik geht.

Sind es nicht die markierten Teile?

Also an der markierten Stelle ist bei mir nichts, entweder hats die Autobahn mitgenommen oder dort ist einfach NICHTS. Es sieht auf dem Bild aber so aus als ob du die ganze Plastikabdeckung rechts verloren hättest oder irre ich mich? Kannst du dies prüfen? http://www.toyodiy.c...EAVFW_5801.html Könnte evtl. 58165B COVER, FRONT FLOOR, RH 58165-53010 (07/2001 - 11/2001) 1 € 117.34 58165-53011 (12/2001 - ) 1 € 117.34 sein Ohne Abdeckung würde ich aber lange nicht rumfahren, denn am IS gibts einige Stellen an dem kein großartiger Uterbodenschutz aufgetragen ist.

Sieht doch schon mal ganz gut aus =) Und fährt sich auch besser ;-)

Mensch du (ihr) seid die BESTEN :respect: :cheers: :worthy: . Da hab ich was falsch verstanden, da vorher der Lenkwinkelsensor erwähnt wurde. Alles klar, dann trenne ich erstmal das Kabel und überleg anschließend was fürn Schalter dort reinkommt. Der o.g. ist schon mal optimal, besorgen ich dann mal morgen =) Wo bekommt man solch einen am besten her? Hoffe, dass dann das blöde Ding aufm Ring nicht aufn Geist geht. :drive1: :biker: Super, dass es dir wieder gut geht! Mein Lex läuft bis aufs ESP ideal. Fahrwerk und Motor in Ordnung. Diesen Monat schon 10 Runden aufm Ring gewesen mit Dauergrinsen =)

Und bezüglich des Pins? Der rote oder der grüne Pfeil?

Ich lass mal den Thread wieder aufleben. Ich möchte das ABS am leben erhalten und das ESP nach Möglichkeit abschalten. Hat jemand den o.g. Mod schon mal gemacht? Meine Frage ist obs beim IS300 Baujahr 2001 die Pläne identisch sind? Bei den O2Sim ist beim 2002er IS300 andere Verkabelung. Bevor ich mich ans Werk mache, sollte dies geklärt sein. Muss ich lediglich die markierten Komponenten abbauen um an den Sensor zu kommen? Was ist mit Connector 1A, Pin 4 gemeint? Herzlichen dank an unsere Elektrotechniker hier :-)

Das kam mir heute in den Sinn, zumindest fürn Ring. Dennoch weiß ich nicht ob das eine gute Idee ist =D Gerade, weil eben ABS auch nicht mehr funktioniert und wenn die Suprabremse erst mal zupackt, dann... =)

Nun, das habe ich auch gedacht als ich den Aerokit am GT86 gesehen habe. Dachte der Flügel wäre ein wenig "übertrieben" für die doch eher müden 200ps. Nach einigen Büchern erscheint mir der recht hohe Spoiler als plausibel und nicht als FAST AND FURIOUS Style, wie manche denken. Pauschal kann man sagen, damit man die Abtriebsleistung eines Spoilers merk, muss 1) die Fläche recht groß sein, 2) muss der Spoiler in etwas mindest so hoch wie das Dach sein. Alles was sich unterhalb der hinteren Dachkante bewegt ist schlicht weg, sinnlos da der Luftstrom abreißt und dann reine Optik. Deswegen haben auch die meisten Imprezas, Evos etc. diese recht hohe und für manchen Geschmack hässlichen Frittentheken. Hinter der ganzen Sache steckt nicht nur Optik sondern auch Funktion. Für mich persönlich steht fest, dass wenn ich den GT86 kaufen würde, dann nur mit dem Aerokit. 1) Sieht geil aus, 2) bringt es auch Abtriebstechnisch was, 3) man braucht kein Bodykit mehr nachkaufen und kann das Geld in Technik investieren ;-)

Heute beim Folieren hab ich mich abermals in den GT86 verliebt. Wenn man vor ihm steht, nunja ich will nicht übertreiben aber manche Emotionen sind mir eher von attraktiven Frauen bekannt ;-) Tja, hätte er nur etwas mehr Potenz aber vielleicht "tut sich" was bis ich ihn mir leisten kann. Wie gerne würde ich das Ding übern Ring jagen. HHm, KW3, D2 oder K-Sport Bremsanlage und Dauergrinsen =) Wie schön, dass Träumen nichts kostet.

Es gibt den Spruch: Never change a running system! Hat sich oft bei mir bewährt! Solltest du keine Anzeichen einer defekten ZKD haben, Starker Qualm ausm Auspuff, Schlamm am Öldeckel, Wasser im Öl, Öl im Ausgleichsbehälter, dann würde ich die ZDK in Ruhe lassen. Wollte bei mir erst auch Kompression messen aus Neugier, hab aber gedacht wozu, wenn der Bock 1a Läuft. Er wird sich schon melden, wenn was nicht stimmt ;-)

Optisch machen die viel her. Nur von der Leistung sind die nicht viel besser als OEM. Also bitte nicht übertreiben, da es keine Tarox Scheiben sind =D

Sind die 18er Sport Felgen schwerer oder leichter? Und dann nochmal zur Frage des Gewichtes der IS250 Luxury Felgen. Falls jemand gerade nackte IS250er 17" Felgen rumliegen hat, biete wiegen =)

Danke. Wusste gar nicht, dass es dort Differenzen gibt?! Weshalb 0,8kg Differenz? Hab gedacht es ist Rundum 17x8 ET42. Die ATS DTM wiegen übrigens 11,4kg. Wäre also nicht die Welt im Gegensatz zu Ultraleggera -.-

Finde auch, dass der China Yaris besser ausschaut. Wusste gar nicht, dass die Chinesen eigenen Yaris bekommen.

Hey, hab mal heute die Bremsen hinten angeschaut. Also die Greenstuff schmelzen förmlich dahin, ähnlich wie Butter und das nur nach 10 Runden Nordschleife, diesen Monat. Was würdest du dann empfehlen? Die Bremscheiben hinten sind von MTEC, geschlitzt gelocht http://www.mtecbrakes.co.uk/

Danke, interessant finde ich lediglich die ATS DTM. Was wiegt eigentlich eine IS250 Luxury Line Felge?

Wenn das K-Sport bis dahin nicht weggerostet ist, dann ja =D Nur eben wieder alles ausbauen, einstellen, vermessen - insgesammt also ca.300€ (Mit Federn)

Ach gegen das quietschen hab ich nichts =) Da laufen oder fahren alle auf Seite =D Klingt alles vielversprechend, probiere es mal aus...