manne XX-77

Hallo Zusammen, Sorry, wenn ich mich so lange nicht melden konnte, aber ich war längere Zeit im Krankenhaus und danach waren noch sehr viele Behandlungen fällig... Also, bei mir ist das Thema auch noch nicht durch... Die Einstellung der Empfindlichkeit über den Lichtsensor habe ich gemacht (ist auch ganz einfach). Die empfindlichste Stufe reagiert aber nur bei Regen, oder schlechter Sicht. Das genügt mir jedoch nicht. Ich möchte das Licht immer an haben und Dank LED-Scheinwerfern, wäre mir das jetzt egal. Dann gibt es eben kein separates TFL... Ich werde jetzt den Lichtsensor wieder abdecken/abdunkeln, wie ich es schon bei meinem RX 400h gemacht hatte. Das hat allerdings den Nachteil, dass das Display/Navi in den Nachtmodus geht, was ich aber manuell umstellen kann. O.K. Auch das ist keine Traumlösung. Ich vergesse aber sonst oft das Licht einzuschalten, weil ich das von Volvo so gewöhnt bin, mich um keinen Lichtschalter zu kümmern. Da ich auch ein Leasing RX habe, muss ich mich halt zurückhalten mit den Umbauten. Trotzdem hätte ich gern die Original-LED TFL verwendet. Wenn das aber nicht erlaubt ist, bzw. in D keine Zulassung hat, möchte ich es lieber nicht provozieren. Ich wollte eigentlich die vorhandene Sicherung über eine "präparierte", zusätzliche Sicherung verwenden und das TFL, was definitiv vorhanden ist, damit über die "Zündung" schalten. Viel Grüße aus dem winterlichem Harz, Manfred

Hallo Zusammen, das Thema TFL beschäftigt mich schon einige Zeit. Durch einen Zufall entdeckte ich bei meinem RX 450h (Erstzulassung 11/2010) die Original-Tagfahrlicht-LED's ! Sie sind genau neben den Standlichtlampen angeordnet. Allerdings funktionieren sie in der deutschen Ausführung, nur in Verbindung mit dem Abblend- oder Fernlicht. Sie lassen sich also nicht separat schalten, auch nicht in den Register-Settings entsprechend programmieren. Jedenfalls nicht in der Ebene, wo wir als Kunde darauf zugreifen können. Vorgestern, bei meiner 15.000 km Inspektion, konnte der Werkstattmeister mir keine konkrete Auskunft dazu geben, bis auf den Hinweis, es wäre an diesem Modell kein Tagfahrlicht vorhanden. Auch mein Hinweis, dass es in der Bedienungsanleitung beschrieben ist, beantwortete er als falsche Übersetzung der deutschen Sprache. Das kann ich nicht so ganz glauben. Wozu ist dann sogar die zugehörige Sicherung beschrieben? Ich werde mir jetzt eine Zusatzsicherung nachrüsten und die TFL-LED's über die Original-Sicherung ansteuern, ohne dabei ein Kabel zu trennen, bzw. anzuritzen. So kann auch kein Garantieanspruch entfallen und wenn ich den RX zurück gebe, kann ich mit einem kleinen Handgriff, den Originalzustand wieder herstellen. Mich würde mal interessieren, ob diese zusätzlichen TFL-LED's bei allen RX 450h Modellen eingebaut sind? Viele Grüße aus dem Harz, Manfred

Vielen Dank für deine schnelle Antwort, soweit ich mich belesen habe, ist das aber nur die Audio-Variante, also ohne Video-Funktion. Meine Musiktitel vom iPhone, oder iPod kann ich ohne Zusatzteil sehen und verwalten. Da würde ich nicht extra etwas umbauen. Das von dir erwähnte Video hatte ich mir angesehen und wenn ich jetzt den "MediaLinQ Plus" (also nicht den MultiMediaLinQ VML KIT) bestelle, weiß ich nicht, ob die entsprechende Verkabelung dazu passt, bzw. ob das überhaupt funktioniert im RX450h. Vielleicht muss ich nur noch ein bisschen warten, bis es die passende Konfiguration für mein Auto gibt. Mir ging es hauptsächlich um die Video-Funktion und natürlich um eine bessere Qualität sowie um die deutlich geringere Lautstärke mit der original eingebauten USB-Schnittstelle. MfG, Manfred

Hallo alle Zusammen, nachdem ich nun sehr aufmerksam die vielen Berichte lesen konnte, muss ich leider feststellen, dass es noch keine Möglichkeit für den "MediaLinQ Plus" im Lexus RX 450h/Baujahr 2010 gibt. Es wäre sehr schön, wenn ihr mir etwas Genaueres dazu berichten könntet? Mir geht es nicht darum während der Fahrt Videos zu schauen, doch z.B. im Stau wäre das doch ganz lustig. Außerdem wäre die Qualität der Audios doch viel besser, weil die Wiedergabe vom iPhone bei mir auch deutlich leiser ist. Wenn ich dann auf eine DVD oder CD umschalte, fallen mir fast die Ohren ab. . . Auf der "Vaistech-Seite" konnte ich nur lesen, dass es zu den 2010 Modellen nicht kompatibel ist. Aber wann es für die neuen Modelle möglich ist, stand da leider nicht. Ich wäre euch für eine Lösung sehr dankbar. Wünsche allen Mitgliedern schöne Pfingsten, LG Manfred

Danke, für die treffenden Argumente. Genau das habe ich auch gesagt, wir sollten uns viel größere Sorgen über unsere Nahrungsmittel machen. Was da so alles vermauschelt wird, sehen wir gerade mal wieder mit den Darmbakterien. Nun können wir noch nicht einmal Gemüse mit ruhigem Gewissen essen. Klasse finde ich den Vergleich mit der Kuh, Danke, Manfred

...Danke für die schnelle Reaktion und eure schnellen Antworten. Ich bin ganz eurer Meinung und meine Frau war ursprünglich, natürlich mit der Bestellung einverstanden. Sie findet den CT auch sehr schön, aber nur wenn ich noch einen bekomme, der vor dem Unglück in Deutschland ausgeliefert wurde. Das können wir jedoch vergessen, weil alle Fahrzeuge vergriffen sind und die Bestellzeit war ihr auch bekannt. Doch wenn ihre Eltern ganz massiv dagegen sind... Ich hoffe, dass es bis zum September gesetzliche Grundlagen gibt, dass alle eingeführten Fahrzeuge in Deutschland, auf Wunsch geprüft werden können, bzw. sogar die Händler verpflichtet werden. Ich habe sogar im Kaufvertrag ein Rücktrittsrecht vereinbart, falls das Auto verstrahlt ist. Auch das hatte ich alles mit meiner Frau abgesprochen. Wobei das gar nicht erforderlich war, weil das sowieso gesetzlich festgelegt ist ! Es hat mir schon viel Kopfzerbrechen bereitet, zumal es nicht gut wäre, den Vertrag zu kündigen, ohne wirklichen Grund. Schönen Abend noch, ich werde jetzt Feierabend machen, Manfred

Hallo alle Zusammen, dieses Thema beschäftigt mich nun schon seit Wochen und ich fühle mit den Japanern. Sehr schade nur, wenn jetzt viele Leute darüber herziehen, nachdem so ein schlimmes Unglück passiert ist. Hätten wir in Europa so eine Naturkatastrophe, dann wäre es mindestens genauso schlimm. Ich möchte gar nicht wissen, was es alles für tickende AKW-Zeit-Bomben in Europa gibt. Da mache ich mir sehr große Sorgen darüber. Sicherlich, gerade weil das jetzt in Japan passierte, sind wir alle wach geworden, wie gefährlich die AKW's tatsächlich sind. Da ich nun schon meinen 3. Lexus fahre und damit mehr als zufrieden bin, suchte ich auch hier im Forum, nach einer Spendenmöglichkeit, den Japanern zu helfen. Allerdings wollte ich nicht einen hohen Anteil an diverse Spendenorganisationen abtreten ! Da ich nicht die richtigen "Mitstreiter" fand, entschloss ich mich den pfiffigen Hybridherstellern anderweitig zu helfen, indem ich einen neuen CT 200h bestellte. Nun kommt aber mein Hauptproblem: Wegen der ganzen Panikmache, ist inzwischen meine ganze Familie gegen den Kauf eines angeblich verstrahlten Autos aus Japan. Da helfen keine Argumente, auch ein eigens dafür bestellter Geigerzähler, und/oder Zertifikate des Händlers usw. Ich bin absolut überzeugt, dass gerade Lexus, nicht das Risiko eingeht, verstrahlte Materialien einzubauen. Aber erklärt das mal meiner Familie. . . Der Vertrag ist unterschrieben und das Auto ist das Vernüfttigste, was ich je bestellen konnte, gerade weil ich an unsere Umwelt denke. In Deutschland gibt es so ein Fahrzeug leider nicht ! Traurig genug ! Ich bitte um eure Hilfe, um ganz konkrete Argumente, Manfred

Hallo an alle "Wirbelstrombremser", auch ich beobachte das Bremsverhalten schon einige Zeit und kann das auch alles soweit nochmals bestätigen. Neu und interessant, ist das Verhalten mit aktiviertem Tempomat. :tooth: Tatsächlich schaltet bei mir der Tempomat nicht ab, wenn ich "nur" elektrisch bremse ! Sogar der "Verbrenner" läuft weiter und versucht die Geschwindigkeit zu halten, obwohl eine deutliche Bremswirkung wahrnembar ist. Das macht nicht wirklich Sinn, wenn die Software so programmiert wurde. :tooth: Bei jedem Vorgänger meiner Fahrzeuge, schaltete der Tempomat sofort ab, wenn die Bremse betätigt wurde, sei es auch noch so leicht! Die Software des RX 400h /2008, scheint auch noch etwas anderst zu sein, als bei den 2005/2006 Modellen??? Übrigens leutet bei mir das Bremslicht !, trotz eingeschaltetem Tempomat und elektrisch betriebener Bremswirkung! Ohne Tempomat, kann ich es nicht genau sagen, werde es aber jetzt bald genau ausprobieren. Allen ein schönes WE, Manne aus dem Harz

Schau doch mal hier im Beitrag bei >krouebi< Diese Studien sind doch schon sehr deutlich. So oder etwas abgewandelt, wird er sicher aussehen. Wenn auch der Innenraum nicht ganz so ausgestattet wird, glaube ich jedenfalls. ;) Diese Studien sind meiner Meinung nicht nur am PC entstanden. Das sind schon konkrete Modelle, oder? Grüße aus dem Harz und guten Rutsch & viel Erfolg für 2008, B) Manne

Hallo Zusammen, also für so viel Geld hätte ich sicher auf den iPod Integrtions-Anschluss verzichtet. Sicher ist das auch eine Verhandlungssache, denn ich wollte die Schnittstelle als Bonus haben. ;) Das ist mir nicht ganz gelungen, wobei der reine Materialpreis mit 179,- EURONEN sicher noch verträglich ist. Den Einbau habe ich nicht bezahlt, weil einige Umbauten, wie Standheizung, AHK usw. sowieso gemacht werden sollten. ;) Es ist natürlich ein großer Unterschied, ob ich das Fahrzeug schon habe, oder ich bin noch vor der Vertrags-Unterschrift. :unsure: Die Schnittstelle hätte ich mir auch selbst eingebaut. Das ist wirklich nicht schlimm. Grüße aus dem frischen Winterwald, Manne

Hallo >Perry2000<, auch ich habe die gleichen Beobachtungen gemacht. :) Das hängt wirklich nicht immer mit der Außentemperatur zusammen. Auch, dass der Motor trotz Ampelstopp und mit dem Fuß auf der Bremse, nicht immer gleich aus ist, habe ich schon beobachtet. Da war es auch nicht unbedingt erforderlich für die Heizung Wärme zu leisten. Allerdings funktioniert die Heizungs-Regelung nach der Temperaturerfassung im Fahrzeugraum und nicht nach der erreichten Motortemperatur. Das Zusammenspiel der Motoren ist schon sehr seltsam, weil der V6 manchmal für nur 2-3 sek. anspringt. Das würden wir in unserer Heizungstechnik (über DDC-Regelung usw.), so weit es möglich ist optimieren, um effizienter zu sein. :) Vielleicht kann ich da noch einen Tipp an die Entwicklungsingenieure abgeben? :) Wir haben z.B. Mindestlaufzeiten, aber das wäre schwer einstellbar, bzw. müsste das über die Elektronik erfasst werden. Auf jeden Fall sind mir 2 sek. zu kurz! :) Dann soll er lieber die Batterie nutzen und dafür später etwas länger laufen. :) Da werden wir das halt vorerst weiter beobachten . . .

Danke für die schnelle Antwort, ich werde auf jeden Fall mal ein Vergleich mit einem RX400h machen. Das kann einfach nicht normal sein, denn in der RX400h-Werbung steht auch, dass eine strömungsgünstige Unterverkleidung serienmäßig ist . . . :)

. . . und noch eine Frage fällt mir da ein. An meinem RX400h fehlt die untere Motorraumabdeckung? :unsure: Das kann doch nicht normal sein, oder? :g: Ich habe zwar gleich die Standheizung montieren lassen, die dadurch allerdings auch voll im Schmutzbereich liegt. Von meiner Werkstatt habe ich noch keine Antwort. Vielleicht muss beim Betrieb der Standheizung die Abdeckung entfernt werden, wobei ich das überhaupt nicht gut finde. :g: Die zweite Möglichkeit wäre, dass der Hybrid die Kühlung benötigt und grundsätzlich keine untere Motorraumabdeckung hat? :g: Vielen Dank schon mal, Manne

Hallo und Frage an alle RX400h Besitzer, ich konnte noch nicht entdecken, wie oder wo ich die Rest-Kilometer bis zur Tankstelle ablesen kann, bzw. auch die ø Geschwindigkeit der aktuellen Fahrstrecke. :g: Gibt es das wirklich nicht mehr? :unsure: Bei meinem RX300 war das alles möglich. Ich würde das mit den Rest-KM noch verstehen, wenn sich der Hersteller nicht festlegen will, aber die ø Geschwindigkeit wäre wirklich interessant, z.B. um den Verbrauch besser einschätzen zu können. Oder ist das jetzt eine Besonderheit im Modell 2008 ? In dem Vorführwagen von 2005, weiß ich nicht mehr ob die Funktion vorhanden war. Vielleicht kann mir da jemand helfen? :g: Nochmals Grüße, von Manne

ZUSAMMENFASSUNG mir bekannter Änderungen, bei meinem RX400h/Modell 2008, sind wie folgt: :unsure: - verchromte Türgriffe - die Scheinwerfer und Heckleuchten wurden dezent in graublau eingefärbt - das Logo an der Heckklappe ist blau eingefärbt - Schriftzug RX 400h an der Heckklappe (nur 400h) in blau - neuer geänderter, silberner Kühlergrill - alle Einstiegsschriftzüge leuchten jetzt in einem wunderschönen blau, wirklich sehr edel ! - in Gegensatz zu einigen Forumsbeiträgen, ist mein Heckspoiler nicht in Wagenfarbe - automatisch verriegelnde Türen ab ca.30 km/h - das DVD-Navi-System hat jetzt einen sehr umfangreichen Datenbestand, übrigens sehr aktuell. Kleiner Nachteil dabei, sind mehrere DVD’s. Das ist bei diesem Datenbestand aber normal, zudem die Durchfahrtsstraßen, grundsätzlich von allen angrenzenden Ländern dabei sind. Außerdem hat das Navi jetzt einen separaten Kompass mit Koordinatenanzeige. Ist zwar nicht so wichtig, aber schön. Oder gab es das schon beim RX 400h ? Ich hätte jetzt gern noch einige Bilder dazu gezeigt. Leider kann ich die nicht laden und ich weiß nicht, ob ich erst in meinem Bestand Bilder löschen muss, weil mein limit erreicht ist? Bei Interesse, kann ich gern die Bilder per E-Mail zur Verfügung stellen. :g: Grüße aus dem Harz, Manne

Hallo Stefan, Die Standheizung "Tele Thermo Top PT100 HTM" (soll von Webasto sein) kostete stolze 1.968,41 EURONEN. inkl. kompl.Montage, MwSt.usw. Wenn auch im Leasingvertrag mit einbezogen, nicht gerade ein Schnäppchen. :unsure: Meine Erfahrungen sind noch nicht sehr aussagekräftig, jedoch bisher absolut zuverlässig, vorprogrammierbar auf die Temperatur im Fahrzeug, automatisch zur gewählten Abfahrtzeit, errechnet das System die gewünschte Temperatur. Der Verbrauch soll mit max. 0,7 L/h (2.Stufe) günstiger sein, als mit dem V6 den Motor zu "heizen". Außerdem schont es natürlich den Motor enorm, wenn es sehr kalt ist. Ein kleiner Nachteil ist die Batteriekapazität (genannt Starterbatterie, ich würde sie Steuerspannungsversorgung o.ä.nennen, weil es keinen Anlasser mehr gibt). Nach diversen Telefoneinstellungen und Kurzstreckenbetrieb, kam es schon vor, dass die Batterie leer war. Also verbraucht die Standheizung schon einiges an Energie. Durch die automatische Funktion der Standheizung kommst du dann zu deinem RX und hast so wie ich, gerade so noch Glück, die Zentralverriegelung zu nutzen. :g: Nachdem ich alle Verbraucher abgeschaltet habe, konnte ich doch noch ohne Fremdstart losfahren. :g: Das ist aber nie wieder passiert, weil ich jetzt darauf achte, keine Energie zu verschwenden. Ich weiß auch noch nicht, ob bei abgeschaltetem V6 das Fahrlicht von dieser Batterie versorgt wird, ich nehme es aber an. Eine Aufladung von der Hybrid-Batterie erfolgt offensichtlich nicht, nur während der Fahrt wird die "Kleine" aufgeladen, aber wie genau ? Kann mir das jemand sagen? :g: Es gibt jedenfalls keine separate Lichtmaschine am V6. :g: Zu den Winterfahreigenschaften kann ich keine deutlichen Unterschiede zu meinem RX300 feststellen, jedenfalls bisher noch nicht. Manchmal hatte ich den Eindruck, dass die Elektronik etwas mehr Traktion zulässt, gegenüber dem RX300. Es kann natürlich allein mit dem größeren Drehmoment zusammenhängen. Allerdings sollte dann die Elektronik darauf abgestimmt sein. Mein Verkäufer sprach übrigens auch vom höheren Reifenverschleiß, wenn man entsprechend zügig unterwegs ist. Bei meinem RX300 konnte ich anfahren wie ein "Irrer", doch ein Durchdrehen der Räder, gab es so gut wie nie! Das ist jetzt schon anders, aber eher besser als vorher. Bei Kurvenfahrt fängt er genauso an zu piepsen und ich habe nach wie vor, ein absolut sicheres Gefühl. Die Änderungen zum Modell 2008, werde ich besser in einem separaten Beitrag auflisten, weil ich da schon viele Anfragen hatte. Inzwischen habe ich die wichtigsten Details fotografiert. Viele Grüße aus dem Harz, Manne

Hallo Tchaikovsky, das "Üben" lohnt sich wirklich, denn der letzte Boxenstopp liegt deutlich weiter zurück (liege jetzt im ø 9,3 L/100 km). Vielen Dank für die Info's. Allerdings musst du schon sehr zart mit dem "Spaßpedal" :) umgehen, aber auch das macht Spaß. :) Vielleicht lag es auch noch an dem Einfahrmodus, wenn es denn überhaupt so etwas gibt. Gelesen habe ich das nur hier im Forum. Ich werde heute noch an die Box fahren, bin aber mit über 600 km, seit letzter Tankfüllung schon sehr zufrieden. :tooth: Grüße aus dem frisch verschneiten Harz, Manne

Hallo Tom'S, auch ich habe so einige Euronen für die LED-Technik investiert. :g: Mein damaliger Lieferant hat inzwischen ein besseres, umfangreicheres Sortiment. Ich wollte mir jetzt die Hochleistungs-LED's für's Standlicht bestellen. Das müssten laut Abbildung 3W-LED's sein. Die einfache Ausführung als Einzel LED (eindeutig zu dunkel) hatte ich auch drin. Alle gingen spätestens nach 10.000 km kaputt. Übrigens auch als Kennzeichenbeleuchtung, hat also nicht's mit Übertemperatur zu tun. Ich tippe eher auf eine zu hohe Spannung, die kurzzeitig durchaus bis zu 16 V ansteigen kann. Es gibt jetzt zwei neue Varianten, die ich wie folgt bestellen werde: allerdings ziemlich heftig: $8.99 nicht wesentlich günstiger:$7.99 Mit Versandkosten (hoffentlich als Warenprobe, ohne Zoll), nicht gerade günstig. Ich werde sie aber jetzt bestellen ! Bei Ebay habe ich noch einen Anbieter (EBAY-Name >night-tuning(122)<) für "kleines Geld" gefunden. Das sind zwar nicht die idealen LED's (recht dunkel) für Standlicht, weil es nur eine Einzel-LED ist, dafür aber sehr günstig. :thumbup: Ich werde nach meiner Lieferung, gleich berichten wie sie sind. Viele Grüße aus dem Harz, Manne

. . . auch von mir herzlichen Glückwunsch, besonders für die Entscheidung zum Modellwechsel. Denn ich bin vor 3 Jahren auch vom Volvo V70, auf den RX300 umgestiegen. Anfangs zugegeben, war ich skeptisch, hab es aber nie bereut. Nun ist mein RX400h also nicht mehr der "Neue" im Forum (Abholtag, 26.11.2007). Hast du auch schon das Modell 2008 mit verchromten Türgriffen? Gestern bin ich gerade in deiner Heimat, so ca. 1.000 km unterwegs gewesen. Allerdings bin ich immer wieder über den Verbrauch eurer RX400h erstaunt. :D Durch meinen täglichen Höhenunterschied von über 200 m, wird mein Verbrauch wohl nie in diese Richtung kommen. Gestern, bei meiner größeren Strecke im "flachen Ländle", hatte ich teilweise auch über längere Strecken, Verbräuche weit unter 9 Liter. ;) Sowie die Berge anfingen, ging es wieder nach oben. :g: D.h. für mich aber, dass es nicht am Auto liegt. Bei Tagensfahrten von über 1.000 km, willst du irgendwann nach Hause und achtest dann nicht mehr so genau auf die „Erotik des Gaspedals“. Auf jeden Fall, bin ich sehr von der Technik begeistert, hauptsächlich vom sauberen Zusammenspiel der drei Antriebsaggregate. Das ist wirklich eine Meisterleistung der Entwicklungsingenieure. Grüße aus dem Harz, Manne

Hallo Perry2000, Sorry, gestern war ich den ganzen Tag unterwegs. Die Tabelle war separat in der E-Mail, die hätte ich natürlich gleich mit anhängen sollen. :puking: Hier die Tabelle: Grüße aus dem Winterwald, Manne

Hallo Tchaikovsky, leider hat die Verlinkung zu www.spritmotor.de nicht geklappt, bzw. ich habe mich wohl etwas ungeschickt angestellt. :tomato: Vielleicht kannst Du mir noch einen Tipp geben, weil ich nicht lange suchen kann. Vielen Dank, Manne und hier noch ein Winter-Bild von vorn:

Hallo Tchaikovsky, nun habe ich mir die Zeit genommen und mich bei spritmotor.de eingetragen. Doch Deine "Traumwerte" werde ich wohl nicht erreichen . . . :shutup: Also, von Konkurrenz kann keine Rede sein, d.h. vorläufig . . . Vielen Dank für den guten Tipp. :tomato: Die Webseite ist wirklich sehr interessant. Zumal doch wirklich viele Vergleiche zu anderen SUV's möglich sind. Ich habe täglich über 200 m Höhenunterschied zu überwinden, zudem beeinflusst die Standheizung auch noch das schlechtere Ergebnis. Für mich ist die Einsparung gegenüber meinem Vorgänger (RX300) schon richtig gut. Wenn ich deutlich unter 10 Liter komme, bin ich absolut zufrieden. Dank Info im Forum, hat der RX400h ein "Einfahrprogramm" für 2.000 km, also kann es nur besser werden. Viele Grüße aus dem verschneiten Harz, Manne

Hallo Zusammen, heute kann ich meine Frage zum iPod selbst beantworten, da mein RX-Verkäufer so nett war, mir eine ganz aktuelle Doku zu senden. Allerdings per PDF-Datei. Ich versuche mal die Datei hier anzuhängen. Bis demnächst . . . Grüße aus dem Harz, Manne iPod_TZ_2007_0014.pdf

Hallo Zusammen, zuerst einmal vielen Dank für die vielen Glückwünsche. Es ist nach wie vor richtig schön aufregend, mit dem Hybrid zu fahren, oder soll ich lieber rollen sagen ?. ;) Ich bin jedenfalls happy und nochmals happy. Der erste Eindruck ist schon so, dass es einige Verbesserungen gibt, die wirklich gut sind. z.B. Freisprechanlage (hatte ich vorher nicht bei meinem RX300), Multimediapaket, die wirklich sinnvolle Verbrauchsanzeige usw., vom Hybridantriebskonzept, mal ganz abgesehen, das ist sowieso Spitze ! :thumbdown: Zum Navi mit den 4 DVD's, werde ich mich im aktuellen Forum äußern. Was ich aber schon sagen kann, es ist wesentlich schneller, :thumbdown: sicher, weil es die Straßen der Nachbarländer nicht mehr mit sortieren muss. Ziele werden schon nach wenigen Buchstaben aufgelistet und der Straßenbestand ist mit Sicherheit umfangreicher. Also doch, ganz klar ein Vorteil. Wer nicht gerade in einem grenznahen Bereich hin- und her pendeln muss, sollte mit den 4 DVD's weniger Probleme haben. Ideal finde ich das natürlich auch nicht. Zuerst mochte ich die verchromten Türgriffe nicht leiden, doch inzwischen finde ich, dass es durchaus zusammen passt. Die Nebelscheinwerfer sind übrigens auch eindeutig wirkungsvoller, als vom "Vorgänger". Allerdings habe ich den Eindruck, dass die eingefärbten Hauptscheinwerfergläser das Xenon-Abblendlicht geringfügig dunkler machen. Vielleicht kann mir das irgendwann jemand bestätigen. Genau werde ich das nur mit einem zweiten Modell, ohne dunklere (Plexi)-Gläser vergleichen können. Meine zur Zeit aktuelle Frage ist, welches Ipod-Model ich mir anschaffen soll ? :wacko: Ich würde gern das neuste Modell nehmen, oder vielleicht sogar ein Iphon nutzen. Das wäre wohl super, wenn es schon funktioniert. Darüber schweigt sich die Fachwelt aber noch aus. Kann mir jemand da helfen im Forum ? Ich werde natürlich meine Erfahrungen dann berichten. Wert lege ich auf folgende Eigenschaften: - MP3 / MP4 (also Musik mit entsprechenden Speicherkapazität min. 2.000 -3.000 Titel) - Video-Wiedergabe über Navi-Monitor - Internet über Navi-Monitor - E-Mail- und SMS-Senden/Empfang über Navi-Monitor (übrigens war die SMS-Funktion, über die Freisprechanlage in meinem Volvo V70, schon vor 6 Jahren möglich) :angry: Wenn das mit dem Iphon so funktioniert, wäre ich begeistert. Dann kann ich auf eine Nachrüstung eines Car-PC's wirklich verzichten. Bis demnächst . . . Grüße aus dem Harz, Manne

Hallo RX-Fan's, ich bin beeindruckt von den tollen Bildern :unsure: Vielen Dank für's google'n, kostet ja immer viel Zeit . . . Soooo schön hätte ich das neue Design nicht erwartet, auch wenn es nicht vollständig, so zur Ausführung kommt. Da habe ich die Begeisterung von meinem neuen RX400h noch gar nicht ganz verkraftet und jetzt kommen die ersten Bilder der neuen RX Generation, einfach toll. :) An dieser Stelle vielen Dank für die vielen Glückwünsche . . . Sehr schön sind die neuen LED-Scheinwerfer, das sieht einfach super aus. Meine Sorge ist jetzt allerdings, ob dieses Auto noch finanzierbar ist ? :( :lol: :angry: Wenn er dann endlich wieder ein Luftfahrwerk bekommt und eventuell noch einen größeren Motor, könnte der Preis auch jenseits der realistischen Machbarkeit liegen. :unsure: Lassen wir uns überaschen. Jetzt freue ich mich erst einmal über meinen neuen 2008'ter RX400h, der ja auch schon einige Verbesserungen hat. Nach den 3 Jahren Leasing werden wir sehen, ob er überhaupt schon lieferbar ist. Viele Grüße aus dem Harz, Manne :lol: