RodLex

Natürlich hatte ich nicht wirklich damit gerechnet, dass Du nur mal so eben nach F fährst, um die 500'' voll zu machen :cry: , wenn's mich auch gefreut hätte ! :cry: Gott sei Dank ist ja unser AH Nix sehr ordentlich, mit Thomae hatte ICH nie zu tun, außer dass ich 2x im Laden war. Dort war man mehr als desinteressiert damals. Wie man in einer Stadt wie F einen Toyota - Laden an die Wand fahren kann, ist mir schleierhaft. War natürlich ideal für Nix, der ja schon 2 andere Betriebe hatte, dass die Stadt ihm offenstand. Eben baut er neben seinem Betrieb ein Lexus - Forum, so dass ab September beide Marken völlig getrennt angeboten (und wohl auch gewartet) werden. Ich bin DO zur 90'' - Inspektion dort, zusätzlich gibt's 'ne neue Batterie (auf Garantie) und einen neuen "Keil"riemen. Grüße Gert

Mein Sohn hat durch private Kontakte die Möglichkeit, alle Arten von Leder für Autoinnenausstattungen recht günstig zu beziehen. Außerdem hat er einen kompetenten kleinen Sattlereibetrieb ("der Chef arbeitet selber") bei Frankfurt an der Hand, der preiswert arbeitet. Wenn also jemand von Euch in dieser Hinsicht Hilfe benötigt, bitte PN an mich. Gert

Gibt es ! :g: Dieser Tage rief eine sehr nette Dame von Nix Frankfurt an und fragte, ob ich mit dem kürzlich erfolgten Austausch des durch kleinen Unfall beschädigten Rücklichtes zufrieden sei. Natürlich ist das der Fall, und ich meldete gleich meine 90000er für kommende Woche an. Gert

Gute Idee ! ;) Wie wär's mit einem Trip nach Frankfurt ??? Ich kenne gute Lokale in der Gegend hier :g: :) # Daumendrück # für die nächsten 100000 km ! :g: Gert

Ich verbessere : WAR !!! Jetzt ist es der LS 460 !!!! ;) :g: Gert

Aus meiner Erfahrung, die ich gerade jetzt machen musste, kann ich Dir auch nur raten, die Batterie von einem Spezialisten richtig überprüfen zu lassen. Ich habe meinem LS 430 im Juli '06 mit nachweislich NEUER Original - Toyota - Batterie übernommen - und die ist JETZT schon defekt ! :g: So was kann offenbar immer mal vorkommenn. Ich erhalte nächste Woche eine neue auf Garantie. Gert

Nein, bisher nicht, warum ??? :wacko: Ich war jahrelang nicht in HN, aber das wäre ja leicht zu finden. Spielst Du auf meinen seinerzeitigen Vorschlag an, uns mal zu treffen ? Gern, falls Du das meinst. Dein LS 460 wird ja toll (farblich). Ich persönlich finde Technik so lange gut, wie sie funktioniert (deshalb fahren wir ja LEXUS :wacko: ). Persönlich würde ich mir allerdings die ganzen Goodies , die es für den 460 gibt, nicht alle bestellen, insbesondere nicht den Einparkassistenten und diese Augenerkennung. Ich bin noch NIE nahezu eingeschlafen, auch früher bei langen Außendienstfahrten nicht. Wir alle, sicher vor allem die LS - Fahrer, sind natürlich extrem auf Deine Erfahrungen gespannt ! Ich wünsche Dir eine schöne Wartezeit ! :tooth: Gert

Dein LS 430 war geleast ??? Fährst Du ihn noch, bis der 460er kommt ? Gratuliere Dir herzlich zu dem tollen neuen Wagen ! :) Habe ja gerade die Präsentation in F hinter mir, nachdem ich im Dezember schon mal in ZH drin gesessen hatte. Welche Farbe außen/innen hast Du gewählt ? In F waren je ein mingblauer und silberner. Da war auch ein Herr an unserm Tisch, 1.96 m groß, der in beiden NICHT sitzen konnte, da beide unsinnigerweise SD hatten. Er wartet auf den 600h , da er Allrad benötigt (Zugwagen für schweren Pferdeanhänger mit 2 Pferden) und hofft, dass er in einem OHNE SD gut sitzen kann. Wie ich schon kurz berichtete, fährt er z.Zt. A8 3.3 D Quattro und hat mit etlichen Werkstätten (und auch Verkäufern) derart haarsträubende Erfahrungen :( :) gemacht, dass er von Audi weg will. Diese Erfahrungen veranlassten mich gestern, interessehalber mal in einem A8 - Forum zu lesen. Dabei stieß ich auf einen Poster "DieselWiesel" - bist DU das auch ??? :) ;) Gert

Also in den LS (alle Modelle von Anfang an) war IMMER echtes Holz (wenn auch bis zur Einführung des LS 430 eher wenig). Ich halte es für ausgeschlossen, dass Lexus in den kleineren Modellen "Kunstholz" verwendet :thumbup: Gert

Darauf wies ich Dich ja bereits in meinem Post am 25.1. hin. Natürlich ist ein niedrigerer km-Stand im Prinzip immer besser, auf der andern Seite ist ein Fahrzeug mit viel Kurzstrecke (wie mancher sog. "Arztwagen") negativer einzustufen als ein viel auf Strecke gefahrener Wagen mit etwas mehr km. Der Verschleiß soll ja bei normalem Autobahntempo nahe Null sein, liest man immer... Mein erster Mk.IV hatte bei der Inzahlunggabe 170000 km runter und war makellos. Und wenn ich mir den Mk.I von unserm "ChrisLS400" hier anschaue, der in diesen Tagen die 500000 km voll macht, weiß man, dass ein Lexus für sehr hohe km - Leistungen gut sind... :thumbup: Gert

Gestern war es also auch im Lexus - Forum Nix in Frankfurt soweit :" Nacht der Finesse " Der Ablauf war exakt so, wie von "Lexington" in München beschrieben - einfach großartig und dem besten Auto der Welt :D angemessen ! Es gab je einen silbernen und mingblauen zu bewundern, leider beide mit SD, was dazu führte, dass ein 1.96 m großer Interessent enttäuscht feststellen musste, dass er in dem Wagen NICHT sitzen kann. Nun wartet er auf die Sitzmöglichkeit in einem ohne SD (würde sowieso nur den LS 600h im Sommer kaufen, da er unbedingt Allrad benötigt). Wir waren ein netter Tisch : 2 LS 430, ein ex-LS 430, 1 GS 300 neu ("Murphy42") , 1 GS 450h (ein Herr von 79 Jahren, der nach 50 Jahren Mercedes den Wagen gekauft hat, weil ihn die Hybridtechnik fasziniert). Und dann der 1.96 - "Riese" , der geradezu unglaubliche Geschichten über die Service "leistungen" oder vielmehr Fehlleistungen diverser AUDI - Betriebe hier im Rhein - Main - Gebiet erzählte - und das beim Fahrer eines A8 = eines Premiumfahrzeuges ! Nach dem Motto : Vor dem Kundendienst war der Wagen in Ordnung, danach mit schwersten Schäden versehen, die u.a. einen 6000 € Umweltschaden verursacht haben (den ER bezahlen durfte.. :tooth: :D .). Dann war da noch der Fahrer eines roten SC 430, der ihn mit den gleichen Zutaten wie unser "Powmax" aufgerüstet hat. Er versuchte heute früh bereits, ins Forum zu gelangen, wird sich sicherlich anmelden. Es war eine sehr schöne Nacht -- Danke, Firma Nix !! :D Gert

Doch, unbedingt ! Wie gesagt, bemühe mal die SUCHFUNKTION, ich habe dieses Thema schon recht erschöpfend behandelt. Alle LS 400 bis 1997 waren von unten heraus recht müde, das legte sich dann mit dem '98er wg. VVT-i und 5 - Gang (dadurch ist der 1. Gang kürzer) . Dazu wie gesgt : ESP (heißt bei Lexus VSC), gutes Xenon - Licht und viel weicheres Leder. Und was Du jetzt mehr ausgibst, kriegst Du irgendwann beim Wiederverkauf ja zurück... :) Der klingt günstig ! Er wird schon sehr lange angeboten, wahrscheinlich hat der Händler jetzt die Schnauze voll ist und mit dem Preis runtergegangen .(Dort in Oberfranken gibt's auch kaum Lexushändler !). Bei meinem jetzigen LS 430 war's genauso : der wurde wie Sauerbier angeboten zu einem halbwegs normalen Preis, irgendwann wurde er von einem auf den andern Tag 4000 € billiger, und ich konnte zuschlagen. :) Sonst natürlich täglich bei mobile.de und autoscout24 nachsehen !! Gert

Dem kann ich mich nur anschließen (obwohl mein Sohn dauernd Ähnliches macht !) Vor allem weiß er ja nicht, ob der nächste gebraucht gekaufte wieder so in Ordnung ist wie dieser, obwohl die Chancen bei einem Lexus hoch sind (und vielleicht findet er auch eine attraktivere Farbe :) ) Das eingenommene Geld aber für eine große Hochzeit zu "verbraten" (und dann mit irgendeiner Krücke die nächste Zeit rumzugurken) - das käme MIR NIE in den Sinn !!!!!!! :) Ich wünsche Oskar in jedem Falle, dass er die RICHTIGE Entscheidung trifft !! :bleh: Gert

Also der ist zunächst mal für einen '97 mit der genannten km - Zahl sehr günstig, da solltest Du dranbleiben. Da es ein Privatverkauf ist, d.h. ohne jede Garantie,evtl. mal 'nen Gebrauchtwagencheck machen lassen. Ansonsten verweise ich auf das, was GSCruiser hier schreibt : SUCHFUNKTION nutzen ! Ich habe schon recht oft und ausführlich über die LS - Modelle berichtet (ich hatte sie alle, insgesamt 7 Stück). Falls es Dir finanziell möglich sein sollte, nimm lieber einen ab '98 (5 - Gang, besseres Leder, ESP = VSC, gutes Xenon und Motor mit variabler Ventilsteuerung, was den Wagen von unten heraus deutlich lebendiger macht). Ein schöner für ca. 13500.- mit 98000 km steht bei autoscout24 drin, er steht in Günzburg bei Ulm. Wenn Du unter 10000 € bleiben musst, bist Du aber mit einem Mk.III (95 - 97) auch gut bedient . Viel Glück beim Suchen ! :naughty: Gert

Ich galube es nicht ! :naughty: ;) :clap: Du warst doch SO begeistert, hast Dir Deinen Traum erfüllt und ihn sogar noch getunt - und nun das ??? Wir warten auf Deinen Bericht ! Gert

DICKER HUND ! :shocking: :clap: Der ganze Artikel zeugt nicht eben von gutem Journalismus... Gert

Schau mal, was ich unter "Lexus - Begegnungen" gepostet habe. Sicherlich ein bedenkenswertes Argument GEGEN einen RX400h und zugunsten eines RX350. Gert

Ja, und auch sonst steckt ja offenbar viel Toyota/Lexus drin. :tooth: Allerdings - wenn man sieht, dass die Chinesen es seit Jahren nicht schaffen, wirklich hier auf den Märkten zu erscheinen, weil sie einfach keine Qualität hinkriegen ( und solange sie in Luxuswagen Holzimitat einbauen ! :thumbup: ) , dürfte die Rote Fahne wirklich nur was für den Binnenmarkt sein. :g: Gert

Freut mich, dass Du Dich darüber freust ! :tooth: Ich weiß auch nicht, was die für 'ne Buchführung haben : ICH kaufte meinen letzten LS dort 1999 und DU wohl 2003 oder 4 - aber MICH luden sie ein , und ein Verkäufer rief mich noch an ! Da erzählte ich von Dir (Dein Nachnahme war mir leider entfallen) - aber so viele LS 430 Vfw. vom Chef direkt verkaufen die ja wohl nicht nach B :thumbup: Also haben sie es geschafft, Dich doch noch einzuladen ! :thumbup: Weiterhin gute Fahrt ! ICH fahre morgen für ein paar Tage nach Österreich, Salzburger Land. Gert

100%ige Zustimmung ! ;) :tooth: Genau das ist nämlich das Problem ! Unsere ja schon recht sauber gewordenen Autos tragen nur zu einem minimalen Teil überhaupt zur Luftverschmutzung bei ! Ich war ja viel in der Dritten Welt und in den sog. Schwellenländern unterwegs - was man da sieht , z.B in China und Indien, ist atemberaubend (im negativen Sinn) :thumbdown: Und hier in Europa sind die Abgase aus Industrie und Haushalten (Heizung) auch wesentlich stärker an der Luftverschmutzung beteiligt als die Kfz. Und ob ! Und auch Reisfelder, von denen es ja in Asien und anderswo viele Tausende Quadrat - km gibt, haben einen hohen Ausstoß an Methan. Sah ich gerade dieser Tage in einer Wissenschaftssendung im TV. Gert

Das finde ich auch ! Der war einfach elegant :cry: ! Natürlich ohne die prolligen Felgen in Deinem angehängten Bild... :clap: Qualitativ war aber wohl der W140 nach dem Facelift besser. :D Und dann natürlich der gute alte W126 , der heute, nach über 15 Jahren , immer noch elegant ist und in teils sehr gutem Erhaltungszustand und mit hohen km - Leistungen im täglichen Einsatz ist. :clap: Gert

Also die Standplatten bilden sich vor allem, wenn man nach längerer oder schneller Fahrt den Wagen abstellt. Da die Reifen dann sehr warm sind und, so viel ich weiß, eine Silica - Beimischung haben, scheinen sie verstärkt dazu zu neigen. Allerdings, wie gesagt, meine jetzigen Hankook WR NICHT. Es dauerte dann immer bis zu 15 km , bis die Reifen wieder warmgefahren waren und richtig rundliefen. Wenn Du auf gute Nässehaftung besonderen Wert legst, empfehle ich (und andere hier im Forum taten das schon vor mir !) den genannten Conti Premium Contact 2 - der ist , soweit ich das bisher beurteilen kann, in allen Belangen sehr gut. Vor allem nochmals : kauf keinesfalls Reifen mit grobem oder V - Profil. Der LS ist dafür einfach nicht geeignet, er braucht eine feine Profilierung. Ich hatte ja insgesamt seit 1993 7 LS 400. Nicht zufrieden war ich nur mit dem Mk.II (erstes Facelift nach dem Urmodell), da der ein nervtötendens Lastwechselruckeln hatte. Und dann der erste Mk.III - bei dem musste auf Garantie wegen gelegentlichen Knallens im Auspuff beim Gaswegnehmen das Steuergerät getauscht werden - danach war das Knallen weg, aber leider auch die Leistung :clap: :cry: Mit meinen 3 LS 400 Mk.IV, also 5-Gang ab '98, war ich sehr zufrieden, mit der Einschränkung der Luftfederung beim zweiten. Den ersten von diesen Dreien fuhr ich bis 170000 km, da war er topfit in jeder Hinsicht, aber ich konnte einen sensationell günstigen BMW 740iL mit kaum km bekommen und gab ihn in Zahlung. Den BMW behielt ich aus Kostengründen (Verbrauch, SuperPlus) nur 5 Monate, dann zurück zu Lexus. Der LS 400 ist schon die V8 - Limousine mit dem geringsten Verbrauch auf dem Markt (und sie braucht kein SuperPlus!!), aber mit einem Diesel ist er natürlich nicht zu vergleichen. Man kann ihn (z.B. in der Schweiz) mit 10 bis 11 l/100 km fahren, aber normalerweise sind es so 12 l , auf lange Zeit gerechnet. Und flott gefahren (aber nicht über 200 km/h). Berichte mal mehr über Deinen Wagen und komplettiere bitte auch Dein Profil. Gert

:clap: :D :clap: :cry: Gert

Ok, da hast Du ja Glück, dass Dein Cady - Getriebe (Schwachpunkt bei den Fronttrieblern) solange gehalten hat... Wäre aber reparabel. Der Service für US - Wagen ist hier in D auch problematisch/teuer, aber es gibt für ältere Modelle ganz gute "Schrauber", die sich damit auskennen. Der Motor war übrigens Klasse !!! So, eben geguckt bei mobile.de (der für 10000.-€ ist weg) : je einer für 12990.- , 13900.- , 13990.- , 14650.- mit km - Ständen : 136 ,116 , 97 , 95000 und in den Orten Bayreuth, Neumünster (Schleswig-Holstein), Ingelheim (hier "um die Ecke") und Baar (mir unbekannter Ort im Norden). Immer in derselben Reihenfolge aufgeführt. Bei autoscout24.de zusätzlich noch einer für 13490.- mit 98000 km in Günzburg (bei Ulm) und einer für 13990.- mit 97000 km hier "um die Ecke" in Mainz. Das mit den 20% Aufschlag in A ist natürlich :clap: Der Knackpunkt dürfte aber wohl vor allem sein : wohin mit dem Cady ??? :D :clap: Das mit dem Rost ist absolut untypisch, hatte ich bei keinem meiner 7 LS 400. Vermutlich wurde mal die Scheibe erneuert (Steinschlag) und es wurde nicht korrekt gearbeitet. Also wäre bei einem Kauf wahrscheinlich ein Aus- und Wiedereinbau der Scheibe sinnvoll, nach Entfernung des Rostes. Eine "kaputte" Scheibe (vielleicht hat sie ja noch Kratzer oder Steinschläge ?? :cry: ) würde ja von der Teilkasko bezahlt... Der Schmutz am Luftaustritt ist mir auch nicht erklärlich. Vielleicht hat man noch NIE den Innenraumfilter (sitzt hinter dem Handschuhfach)erneuert ??? Hat er ein lückenloses Scheckheft ? Dann dürfte das eigentlich nicht der Fall sein. Halt uns auf dem Laufenden ! Gert

Also jetzt im Moment fahre ich auf dem LS 430 : Winterreifen Hankook W300XL M&S. Die sind bei Trockenheit und Nässe ausgezeichnet, kein bisschen schlechter als die Conti Premium Contact 2, die ich im Sommer fahre. Geradeauslauf, Laufruhe sind erstklassig, er bildet auch keine nennenswerten Standplatten aus. Wie es auf Schnee ist, konnte ich noch nicht probieren, da selbiger fehlt :) Der Sommerreifen : Hankook K 406, den ich letzten Sommer für meinen damaligen LS 400 kaufte, bildete starke Standplatten aus . Da er sehr fein profiliert ist (was für ein komfortables Fahren beim LS 400 UNBEDINGT von Nöten ist, sondern kriegt man ein ganz anderes Auto :tooth: ). Dieser war leise, Geradeauslauf gut, aber bei Nässe wegen der sehr feinen Profilierung ist große Vorsicht geboten. Über die Lebensdauer kann ich nichts sagen, da ich ja den LS 400 im Juli gegen den LS 430 autauschte, der o.g. neue Contis drauf hatte. Wenn Du dann noch die einigermaßen günstigen Preise bedenkst, würde ich Dir zuraten. Vor allem stellte ich bei allen 8 Reifen eine erstklassige Fertigungsqualität fest : nicht einer hatte auch nur den Anflug eines Höhenschlages ! :) :D Das dürfte außergewöhnlich sein ! Sie sind ja auch bei Porsche in der Erstausrüstung. Man erzählte mir, dass Michelin den Koreanern beigebracht habe, wie man gute Reifen baut -und die Koreaner seien nach einiger Zeit besser geworden als die Michelin selbst !!! :) Gert