frozenaut

Habe meinen Zuheizer abgehängt. Im Winter fährt der ohnehin bei mir nicht ;) Ich habe mir alles selbst gemacht, aber die Materialkosten und die Laufleistung machen mir dennoch immer wieder einen Strich durch die Rechnung. Aber AGR, ZMS, Kupplung, Difflager usw habe ich ja schon alles getauscht. Mehr wird vermutlich momentan eh nicht mehr kommen können ;) Trotzdem nervt es mich da es doch ein paar tausender waren die ich reingesteckt habe

Abgesehen dass ich meinen noch immer verkaufe, würde ich dir den Kübel nicht empfehlen. Ich habe noch nie soviel Kohle in den Wind geschossen für Reperaturen wie bei dem Wagen. War definitiv mein letzter Diesel von Lexus. Wird schon einen Grund haben, warum es ausser dieser Baureihe sonst keinen Diesel gibt

Wer kauft denn freiwillig einen LEAF?

Ist das jetzt dein Ernst?

Herzlich willkommen mit deinem Dickerchen ;)

Auch wenns eine Kleinigkeit ist. Mir würde es auch nicht gefallen wenn bei meinem neuen Auto der Unterbodenschutz unmotiviert runterhängen würde ohne das selbst verschuldet zu haben.

Je geringer die Ohmzahl, umso weniger Leistung braucht die Endstufe für gleiche Lautstärke oder umso lauter ist der Sub bei gleicher Verstärkerleistung.

redest jetzt von der PS oder der Xb? :sleepy:

@lexus990: Ich würde den Beitrag nochmal reinkopieren... Am GS war das damals eine Ziemliche ausmesserei und Kabelverlegerei. Im LS müsste man mal durchmessen welche Leitungen man dann noch nehmen kann, wenn man jetzt die radikale Lösung von Börgy in erwägung zieht.

Gut dann wäre ich an einem 1:1 Tausch interessiert ;)

Wie wo durch? Wtf? Eigentlich bin ich nicht schwer von Begriff aber Heute kommts mir schön langsam so vor.. Wenn der Schlauch zu lange ist, isses doch egal, solange er nicht am Boden streift. Der kommt doch eh beim Bodenblech raus. Wenn der beim Bodenblech nicht rauskommen würde, wäre er zu kurz.. Aber ich glaube ein Foto würde mehr als tausend worte sagen :D

Aaaah danke Todde. Also ist einfach der Schlauch zu kurz? Da müsse aber doch eigentlich die Frage kommen: "Warum haben alle einen Schlauch da raus, nur ich nicht?". Wenn der hinter dem Blech wäre, würde er ihn ja nicht sehen ;)

www.lexus.de oben auf kontakt ;)

Klebeband ist aber bei einem neuen Lexus hoffentlich keine Option. Im Schlimmsten fall loch bohren und mit original lexus stoppel zumachen. Sollte aber eigentlich eine Serviceaktion sein..

Ach.. da würde mir genug einfallen ;)

Gratuliere ;) Leider gibts so ein Day one special meines wissens nach bei der PS4 nicht :(

Und alle 3 zusammen toppen nicht den: Fahrzeug:Lexus LS600hL :hehe:

Wenn man sich die kosten so im Spritmonitor anschaut war das auto eh ein schnäppchen :D Nur eben die Versicherung fast so hoch wie das auto selbst.. oO

Willst einen Kontoauszug sehen? :D

Ich kapiers grad nicht... Das Ende unten muss ins nichts führen. Das passt so. Die andere Seite vom Schlauch muss wo festgemacht sein... Ablauf der Antenne oder vom Schiebedach. Ich vermute mal eher vom Schiebedach. Wäre das erste mal dass ich vom ablauf einer Antenne höre.. Wenn also der Schlauch oben (sprich bei der Ablaufrinne des Schiebedachs) nicht angemacht ist, sondern dort runtergerutscht ist, müsste der oben wieder festgemacht werden. Würde mich aber wundern wie du das festgestellt hast.. hast dran gezogen?

Es sind also beide Enden "offen"?

Naja Geld regiert halt leider die Welt

Warum? Der Schlauch ist einfach offen damit das Wasser nach unten ablaufen kann. Wo willst das wasser denn hinleiten? Das passt schon so...

Ist von der Beweislast völlig egal von wem du das Auto gekauft hast. Innerhalb der ersten 6 Monate muss er beweisen, dass der Schaden nicht schon vorher bestand. Danach musst es du beweisen.

In den USA ist für alle Neufahrzeuge ab dem 1. Januar 1996 OBD-2 vorgeschrieben. Das heißt, daß auch Fahrzeuge für den amerikanischen Markt mit Baujahr 1995 bereits OBD-2 haben können. In der EU ist für Neufahrzeuge mit Otto-Motor ab 1. Januar 2001 mit der EURO-3 Norm OBD-2, hier EOBD genannt, eingeführt worden. Für Pkw-Dieselfahrzeuge wird EOBD am 1. Januar 2003 eingeführt und für Lkw erst am 1. Januar 2005. Auch hier gilt, daß Fahrzeuge mit Baujahr vor diesem Termin schon OBD haben können. Es kann sein, muss aber nicht. Mein Gs300 bj99 hatte zwar OBD2 aber ein eigenes Protokoll, welches nichtmal der ÖAMTC (in Deutschland glaube ich ADAC) auslesen konnte. Fachwerkstatt war angesagt. Den OBD Bluetooth adapter habe ich schon seit einigen Jahren. Mit dem war das auslesen aber damals auch nicht möglich. Zum Beispiel für das Jahr 2000 Toyota/Lexus. Alle wo ISO steht, verwenden eines der genormten Protokolle. Der Rest klarerweise nicht.