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Vergleichstest GS450h in der Schweizerischen Automobilrevue


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Hallo zusammen,

Ich habe auf meiner Homepage den Vergleichstest des GS450h der Schweizerischen Automobilrevue aufgeschaltet.

Vergleichstest Lexus GS450h

Den Test finde ich den besten über den GS450h. Zudem muss man hervorheben das die Tester aus der Schweiz die Klappe mit den Schaltern sehr gut finden, in anderen Test in deutschen Autoheften wurde diese Klappe für die Bedienung immer kritisiert.

Mit freundlichen Grüssen aus der Schweiz

E. Doppmann

Informationen, Impressionen über Lexus

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Genau, ich fand den Test sehr gut. Trotzdem fand ich mich veranlasst, einen Leserbrief zu schreiben, der übrigens in der letzten Automobilrevue gedruckt wurde. Ich bemängelte die nichterwähnung des adaptiven Fahrwerks, auf "sport" fährt sich das Auto einfach anders. Auch finde ich es eine Frechheit zu schreiben, dass der GS schlechte Bremsen hat, weil dafür während der Testphase keine Veranlassung bestand. Dass der Bremsweg zu seinen Konkurrenten 2m länger war, ist und bleibt eine Tatsache. Man darf dies aber nicht als "schlechte Bremsen" betiteln, weil die Leute sonst Lexus mit schlechten Bremsen assoziieren was so schlichtweg nicht stimmt. Auch wurde das VDIM in keinster Weise erwähnt, aber man benützt eine Doppelseite um die variablen Stossdämpfer im neuen Audi TT zu erklären, wie dies die Erfindung des Jahrhunderts wäre.. ;) ;)

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Genau, ich fand den Test sehr gut. Trotzdem fand ich mich veranlasst, einen Leserbrief zu schreiben, der übrigens in der letzten Automobilrevue gedruckt wurde. Ich bemängelte die nichterwähnung des adaptiven Fahrwerks, auf "sport" fährt sich das Auto einfach anders. Auch finde ich es eine Frechheit zu schreiben, dass der GS schlechte Bremsen hat, weil dafür während der Testphase keine Veranlassung bestand. Dass der Bremsweg zu seinen Konkurrenten 2m länger war, ist und bleibt eine Tatsache. Man darf dies aber nicht als "schlechte Bremsen" betiteln, weil die Leute sonst Lexus mit schlechten Bremsen assoziieren was so schlichtweg nicht stimmt. Auch wurde das VDIM in keinster Weise erwähnt, aber man benützt eine Doppelseite um die variablen Stossdämpfer im neuen Audi TT zu erklären, wie dies die Erfindung des Jahrhunderts wäre.. ;) ;)

Das neue Dämpfersystem im Audi TT ist nichts neues und wurde schon vor ca.3-4 Jahren im Cadillac eingebaut. Nennt sich Magnetic Ride Control oder so ähnlich. Also eine Erfindung von GM!

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Das neue Dämpfersystem im Audi TT ist nichts neues und wurde schon vor ca.3-4 Jahren im Cadillac eingebaut. Nennt sich Magnetic Ride Control oder so ähnlich. Also eine Erfindung von GM!

Genau die Corvette lässt grüssen ( 50th Anniversary um genau zu sein) :naughty: :thumbup: :autria: ( die hat in D ein ähnliches Schicksal wie der Lex) nur dass das Image schlechter ist. :cheers: :biker: :clap:

MfG

Ares

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Wusste ich schon, bzw. Opel hat es in den letzten Autos verbaut. Ich meine nur, dass Fachzeitschriften für Audi immer Siten vergeuden, welche wirklich nicht nötig wären! Audi hat eigentlich selbst noch nie was erfunden (auch der Quattro war nicht von Ihnen). Nun ja, so sieht man wieder wie die Deutschen Fahrzeuge bevorzugt werden. Nun ja, ich fange am 1. November bei Emil Frey für Lexus an zu arbeiten und hoffe, dass ich das eine oder andere ändern kann....

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Wusste ich schon, bzw. Opel hat es in den letzten Autos verbaut. Ich meine nur, dass Fachzeitschriften für Audi immer Siten vergeuden, welche wirklich nicht nötig wären! Audi hat eigentlich selbst noch nie was erfunden (auch der Quattro war nicht von Ihnen). Nun ja, so sieht man wieder wie die Deutschen Fahrzeuge bevorzugt werden. Nun ja, ich fange am 1. November bei Emil Frey für Lexus an zu arbeiten und hoffe, dass ich das eine oder andere ändern kann....

Genau so sieht's aus.

Aber die AR gehört noch zu den "neutraleren" Zeitungen wenn man mal die Auto BIld oder die AMS liest weiss man wie befangen die Presse sein kann.

Ich wünsche dir viel Erfolg bei Lexus :( ;) :( ;)

MfG

Ares

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Wusste ich schon, bzw. Opel hat es in den letzten Autos verbaut. Ich meine nur, dass Fachzeitschriften für Audi immer Siten vergeuden, welche wirklich nicht nötig wären! Audi hat eigentlich selbst noch nie was erfunden (auch der Quattro war nicht von Ihnen). Nun ja, so sieht man wieder wie die Deutschen Fahrzeuge bevorzugt werden. Nun ja, ich fange am 1. November bei Emil Frey für Lexus an zu arbeiten und hoffe, dass ich das eine oder andere ändern kann....

Wer hat eigentlich den Quattro erfunden? Ich dachte immer es wäre Audi gewesen. Wenn irgendwer die Antowrt kennt, hier posten? Danke

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Wer hat eigentlich den Quattro erfunden? Ich dachte immer es wäre Audi gewesen. Wenn irgendwer die Antowrt kennt, hier posten? Danke

Spyker

Die Holländische importeur von Toyota/Lexus (Louwman) hat ein Museum mit fast alle noch bestehende Spyker.

Nationaal Automobiel Museum

louwmancollection.nl

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