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mein kumpel hat sich ein is 200 kompressor geholt :thumbup: aber der zieht nicht :angry: erst dachten wir tte ecu def.haben wir steuergerätkasten aufgemacht :unsure: tte ecu fehlt :scared: dann habe ich hier im forum hks geholt ,eingebaut ,immer noch kein leistung <_< :angry: weiter nach fehler gesucht nächste problem :shocking: :cry: :angry: also enliche bild wie der hier :angry: aber die schrauben waren komplett weg http://img196.imageshack.us/img196/6145/24052009175.jpg angeschraubt . http://img3.imageshack.us/img3/4646/30052009180.jpg :scared: :scared: auch enlich wie auf dem bild hier . http://img3.imageshack.us/img3/4746/30052009182.jpg jetzt ist die frage , kommen die schrauben da rein ???bitte nicht denken dass ich blöd bin weil bei den sind die löcher kaum zusehen sind . danke voraus ....

Nach meiner Wahrnehmung schaden die ziemlich erfolglosen Hybrid-Aktivitäten der dt.Hersteller dem Hybrid-Gedanken generell! Fast alle ihre Fahrzeuge werden mittlerweile von der Fachpresse völlig zu Recht zerlegt, weil sie nichts sparen und unkomfortable Schaltvorgänge aufweisen, viel zu teuer sind und damit keine echte Alternative. Das setzt sich dann natürlich in den Köpfen der Stammtische fest. Die wenigen Neugierigen die sich evtl. getraut hätten werden dadurch auch noch abgeschreckt. Dass das alles bei T/L-Hybriden anders ist wissen keine 1% der dt. Autofahrer, behaupte ich mal. Den Tipp oben mit der Folierung kann ich aus meiner Sicht nur unterstreichen. Deine Umlackierungen, Folierungen und Felgen gefallen Dir und so soll es auch sein :thumbup:. Auf mich wirkt das ganze Fahrzeug dadurch aber leider irgendwie billig, ja fast schon prollig. Das soll hier keine Beleidigung Deines Geschmacks sein! Geschmäcker sind verschieden und das ist auch gut so. Es ist nur als Tipp gemeint, weil konservative Geschmacksinhaber (und die dürften in der Überzahl sein) dadurch als Käufer für Dich ausscheiden. Meiner war von Anfang an als "bis dass der TÜV uns scheidet" konzipiert, weil teure Autos fast alle eine extrem unwirtschaftliche Marktwertentwicklung hinlegen. Ich geh immer gedanklich von 12 Jahren Besitz aus, mit Restwertannahme von Null bis dahin. Dann teile ich die Anschaffungskosten durch 12 und frage mich ob mir der Spaß diesen Betrag pro Jahr wert ist. Wenn ja, dann kaufe ich. (ok, Zinseszinsaspekte betrachte ich da nicht groß, das Leben ist ja so schon kompliziert genug ;) ) Ich wünsche Dir jedenfalls entweder noch viele Jahre Freude an dem Wagen oder doch noch einen erträglichen Verkauf! DrHybrid

Hi biker, sprichst Du von Privat- oder Geschäftsleasing? Mangels steuerlicher Anreize halte ich Privatleasing (außer man nutzt irgendwelche Sonderangebote mit Top-Konditionen, aber gibt es die bei Lexus?) für den teuersten Weg, an ein Auto zu kommen. Gruß von Motus

HY! Neuer Anlauf fürs 2-zeilige Tüven des hinteren Kennzeichens. Am 8.5. 13 Uhrist der nächste Termin, wieder bei dem netten Herren <_< dank meines suepr genialen DIY Kennzeichenhalter mit Beleuchtung für 2-zeilig wird er mal so :blink: schauen, aber hoffentlich keinen Ausweg mehr finden, es mir nicht einzutragen! Er hat mir damals alles schön erklärt wie was wann, und so mach ich ihms auch (auch wenns dann hässlich aussieht) aber er muss dann eintragen :D

Naja und dann bezahlst du für diesen rolator um die 8000 euro....wie lange kann man davon tanken???...und die stromkosten steigen ja auch...aber zu diesem thema gibt es ja die unterschiedlichsten meinungen

so, heute antwort von Lexus bekommen, die bleiben bei 10% mehr bekomme ich nicht :angry: ich sage nur eins, das war mein letzter Lexus, ich zahle kein Cent mehr für diese Autos :angry: Ölwechsel mache ich ab sofort auch selber. Ich schau das ich so schnell wie möglich wieder zu Honda komme :angry: Jahre lang Erfahrung gehabt bei Honda und nie Probleme gehabt. Durch mich ist mein Bruder auch zu Honda gekommen, hat jetzt seinen 3ten und keinerlei Probleme aber nein, bei mir musste was Neues wie dieser Drecks IS her… sorry bin einfach nur traurig und enttäuscht :(