c30se

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Über c30se

  • Rang
    hat wirklich was drauf

Profile Information

  • Fahrzeug
    2x Lexus IS200 Kompressor + IS00 SX Toyota Yaris
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Winterrieden
  • Interessen
    Autos durch und durch
  • Geschlecht
    Männlich

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1.203 Profilaufrufe
  1. c30se

    Kompressor abkoppeln

    Ich kann dir per pm einen Kompressor anbieten wenn du Interesse hast. Wäre schnellst möglich verfügbar und auch oke vom Preis. Gruß Benni
  2. c30se

    Einspritzdüsen Upgrade am 1G-FE

    Um auf das Thema zu kommen 1zz Düsen. Ich habe ja das Kompressor Kit von Dimis gekauft. Habe aber jetzt schon seit fast 2 Monaten 1zz Düsen in meinem Sportcross verbaut in den das Kompressor Kit kommt. Ich habe festgestellt und auch das Gefühl das er mit den modernen Einspritzdüsen besser läuft und ich auch weniger Benzin brauche. Er fühlte sich direkt besser an als mit den alten 1g-fe Düsen.
  3. c30se

    Tuning Pleuel

    15 Runden am stk. Runden Zeiten sind hohe 8min bis tiefe 9min was ich fahre. Mein IS200 Kompressor hat 270PS und 330NM Motor wurde Teil überholt, Kopf neu gemacht und bearbeitet, fahre Rennbremsbeläge mit ausreichend zusatz kühlung, Stahlflex Leitung, Fahrwerk V3 mit Anpassung nach meinen Bedürfnissen von KW. Alles PU gelagert. Lamellen Sperrdiff von Kaaz.
  4. c30se

    Tuning Pleuel

    Selbst nach 15 Runden Vollgas auf der Nordschleife bin ich nie über 110grad Öltemperatur.
  5. c30se

    Tuning Pleuel

    Was für Rennen fährst du mit deinem IS200? Wie viel Leistung hast du den? Und welche Leistung ist nun angepeilt? Mich würden deine andern specs interessieren.
  6. c30se

    Wieviel Autos gibt es davon?

    Ich habe Beige Türpappen übrig kannst mir gerne schreiben.
  7. c30se

    Softwareoptimierung IS-F Ergebnisse

    Warum ist die Umgebungstemp, so hoch und die Ansaugluft so niedrig ??
  8. c30se

    Elendiges quietschen an den Bremsen

    Die Bremse wurde auch bestimmt nie richtig gebettet/ eingefahren! Ein Bremssystem braucht eine gewisse Temp. damit sie richtig funktioniert und sich auch reinigt. Habt Ihr die Bremse mal richtig auf Temp. gebracht?? 100Kmh auf 50Kmh ca. 3km danach abkühlen lassen ohne das man stillstand hat auf der bremse danach das selbe noch mal und zum schluss 1-2 mal richtig auf stillstand bremsen und das ganze wieder richtig schön kalt fahren. Dann ist die Scheibe auf den Belag eingebettet und danach sollte man jede Woche 1-2mal richtig bremsen damit alles mal schön warm wird und sich auch säubert.
  9. c30se

    Elendiges quietschen an den Bremsen

    Wenn sie einteilig sind macht eine Nut in die Mitte der Beläge!! mich z.B würde das überhaupt nicht stören!!!
  10. c30se

    Elendiges quietschen an den Bremsen

    Eine V Nut in die Mitte der Beläge machen mit einer Feile und dann kann es sein das das pfeifen nicht mehr da ist.
  11. c30se

    IS 200 Kaufberatung (Preisvorstellung)

    Der IS von @Rallydakar sieht doch top aus , und die Beschreibung klingt auch gut.
  12. c30se

    IS 200 Kaufberatung (Preisvorstellung)

    Rost an Schweller!!! wenn es schon durch ist Finger weg viel zu teuer.
  13. c30se

    Wasserrohr von Wasserpumpe zum Kopf undicht

    Zahnriemen am 1g-fe ist in gemütlichen 4 std. gemacht wenn die Riemenscheibe von der Kurbelwelle einigermaßen leicht runter geht. Ohne Spezialschlüssel ist das nämlich dann kaum zu machen. Was hast den dafür gezahlt wenn man Fragen darf?? Zahnriemen Satz inkl. Wasserpumpe und Riemen kostet ca. 180€ - 220€
  14. c30se

    Wasserrohr von Wasserpumpe zum Kopf undicht

    Haben die das Kühlwasser abgelassen beim Zahnriemenwechsel also sprich Kühler raus für mehr platz?? Weil wenn der Kühler raus war und Wasser dann ja natürlich auch ist es fast normal das der sich noch ein paar schluck Wasser genehmigt bis der stand wieder komplett konstant ist. Würde mir die ersten Paar 100 Km keine sorgen machen.
  15. c30se

    Zündspule defekt oder Ventile nachstellen?

    Das einstellen geht beim 1g-fe nicht einfach über Plättchen!! Sondern Über neue Tasenstößel.