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c30se

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    hat wirklich was drauf

Profile Information

  • Fahrzeug
    Lexus IS F+IS200 Kompressor+IS200 SX+Yaris TS
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Winterrieden
  • Interessen
    Autos durch und durch
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Das Problem kann auch vom MAF-Sensor oder der Drosselklappe kommen. Hochdruckpumpen gibt es auch schon ab und zu die mal defekt gehen. Was ja bei einer laufleistung von 200tsd mal vorkommen darf. Liest man manchmal im Ami Forum. Woher bist du? Mit einem Toyota tester kann man genau vergleichen welche Werte das Auto haben muss.
  2. Habe auch ein Wertgutachten für die Versicherung gemacht da ist auch ein Wert hinterlegt von 15000€ warum soll ein IS200 Kompressor mit schönen und originalen Teilen keine Wertsteigerung im Gegensatz zu einem gammel IS200 haben der im Netz steht? Bei einem 20 Jahre alten E36 ist das doch auch so das die teilweise schon an der 10000€ Marke kratzen. Klar wenn man den normal verkaufen möchte muss man Zeit mitbringen und der gegenüber der sowas sucht weiß dann auch zu schätzen was er da kaufen möchte, von daher finde ich das nicht schlimm. Als Anhang: ich hat
  3. Auch Lexus vertraut auf Drexler. In Japan gab es sowas wie bei uns bei den AMG Fahrzeugen eine Black Series. Das nannte sich lexus ISF CCSP eine geschärft Variante vom Haus Tuner TRD https://www.trdparts.jp/english/product/lexus/isf_ccsp.html Der Rennwagen dazu der unter anderem sehr Erfolgreich bei der VLN oder 24h Nürburgring ist und war eingesetzt durch das Team Ring Racing nennt sich Lexus ISF CCSR.
  4. Also ich lasse mir eine von Drexler zusammenstellen. Frag doch einfach mal an und schau was die sagen. In meinem IS200 KOMPRESSOR habe ich eine Kaaz Sperre verbaut die macht was sie soll aber ist halt nicht mehr für den Alltag. Ich denke da kann drexler gegensteuern mit andern setups. Ich würde dir zum ISF raten einen solchen zuverlässigen japanischen Panzer der so viel Spaß und Leidenschaft bietet muss man mal besitzen. Zudem mach das nicht so arg von der Sperre abhängig. Ich fahre seit fast 2 Jahren ohne habe schon gut 200 Runden Nordschleife damit, klar
  5. https://www.schuett-ahrens.de/news/toyota-gr-yaris-dynamische-fahrvorstellung-pressemappe-gr-yaris-von-der-rallye-weltmeisterschaft-inspiriert/ Alles was man wissen will über den GT-FOUR
  6. Ich verbaue diesen Winter auch eine Lamellen Sperre der Firma Drexler. Ein Angebot habe ich schon bekommen 1600€ die Firma Drexler hat für die Japanischen CCSP ISF auch die sperren geliefert. Eine Lamellen Sperre ist nicht zu vergleichen mit einem Torsen, das OEM in den Facelift Modellen verbaut ist. Würde sagen wenn du den ISF nur für das Wochenende, schöne Ausfahrten oder sogar Alltag usw . nutzen möchtest würde ich dir keine Lamellen Sperre empfehlen. Diese hat nämlich einen Verschleiß voralem beim normalen rum fahren, macht zudem Geräusche, und beim rangieren oder engen kurven Radien mit n
  7. Würde auch sagen der CT passt perfekt, falls sich deine Eltern einen neuen Wagen anschaffen wollen.
  8. Wenn du einen F - Sport hast hast du ein Advics System Ohne F-Sport Akebono System So wie @Boergesagt passen die Nummern zu deinem Fahrzeug VA Bremsbeläge 04465 PAD KIT, DISC BRAKE, FRONT 04465-53040 MARK TEXTAR T4146 HA Bremsbeläge 04466 PAD KIT, DISC BRAKE, REAR 04466-53020 MARK AK NS286
  9. Hast mir deine Daten vom Fahrzeug? Kann ich dir evtl. raus suchen.
  10. Ist nicht tragend dieses Teil aber dient zur versteifung des Fahrzeugs. Würde sagen man kann Zeit weiße ohne diese Strebe fahren aber würde es nicht allzu lange machen.
  11. Eine 8,5x18 ET35-40 mit 225 40 18 Reifen geht locker auf den is200 xe10! Man muss je nach Tiefe einwenig den Radlauf anlegen. Bei 8x18 et40-45 mit 225 40 18 muss man gar nichts bearbeiten.
  12. Ja kann mir weiß nicht so vorstellen in einem schwarz IS F daher mal bilder.
  13. Hättest du mir Fotos?
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